Pindad Maung
| Pindad Maung | |
|---|---|
 Variante com capota flexível do Maung | |
| Modelo | Veículo utilitário militar leve |
| Lugar de origem | Indonésia |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 2021 - presente |
| História de produção | |
| Designer | PT MSA e FAD Works [1] |
| Fabricante | Pindad |
| Custo unitário | 600 milhões de rúpias (civis) (42.820 dólares em janeiro de 2021) |
| Produzido | 2020 - presente |
| Especificações | |
| Massa | 2.160 quilogramas (4.760 lb) (vazio) 2.910 quilogramas (6.420 lb) (cheio) |
| Comprimento | 4.900 mm (192,9 pol.) |
| Largura | 2.400 mm (94,5 pol.) |
| Altura | 1.800 mm (70,9 pol.) |
Armamento principal | 7,62 mm GPMG |
| Motor | Toyota 2GD-FTV turbo diesel 2.393 cc 149 cavalos métricos (110 kW) |
| Transmissão | Manual (6 para frente e 1 para trás) |
| Capacidade de combustível | 80 L (21 gal EUA) |
Alcance operacional | 800 km (500 mi) |
| Velocidade máxima | 120 quilômetros por hora (75 mph) |
Pindad Maung é um veículo leve todo-o-terreno com tração nas quatro rodas produzido pela Pindad . Inicialmente projetado como um veículo militar leve do tipo utilitário, as versões civis também estão disponíveis. O nome Maung significa "tigre" em sudanês
O Maung é um veículo tático leve com tração nas quatro rodas que, na configuração padrão, é capaz de transportar quatro pessoas. O veículo tem uma configuração de quatro portas (com portas removíveis), com uma porta traseira com dobradiças laterais na qual uma roda sobressalente / pneu pode ser montado. Na configuração padrão, o veículo está equipado com uma capota removível. O pára-brisa dianteiro se dobra para a frente no capô.
As dimensões gerais são de 4,9 metros de comprimento, 2,4 metros de largura e 1,8 metros de altura. O peso sem carga varia ligeiramente de acordo com a fonte, mas está entre 2.160 e 2.270 kg, com o peso bruto do veículo declarado como sendo 2.910 kg. [3] A velocidade máxima na estrada é de 120 quilômetros por hora. A capacidade de rampa é de 60%, a capacidade de inclinação lateral é de 30% e o raio de giro é de 6,85 metros. A capacidade do tanque de combustível é de 80 litros, o que dá uma autonomia de cruzeiro de até 800 quilômetros.
Acredita-se que o Maung seja movido por um motor diesel turboalimentado Toyota 2GD-FTV de quatro cilindros, desenvolvendo 149 cv a 3.400 rpm e torque máximo de 400 Nm a 1600-2000 rpm. Isso é acoplado a uma caixa manual de 6 velocidades. A suspensão é independente para o eixo dianteiro, molas de lâmina para a traseira. Foi sugerido que o chassi pode ser retirado do Toyota Hilux. [2] Para a versão civil, o motor pode usar motor Isuzu 2.500 cc como os usados no Isuzu D-Max . [4]
Desenvolvimento [ editar ]
O desenvolvimento do Pindad Maung remonta a 2018. Naquela época, o nome do veículo era Bima M-31, e o criador da ideia era o Comandante do Centro de Armamento de Infantaria ( Danpussenif ) Surawahadi. O desenvolvimento real foi realizado pela PT Pindad (Persero). [5]
O ministro da Defesa, Prabowo Subianto, teria contratado 500 unidades do veículo à PT Pindad. Ele afirmou que a compra de veículos da Pindad foi um esforço para reanimar a indústria doméstica da Indonésia. [6] Na quarta-feira, 13 de janeiro de 2021, o Ministro da Defesa Prabowo Subianto entregou oficialmente as primeiras 40 unidades ao Chefe do Estado-Maior do Exército, General Andika Perkasa. A transferência foi testemunhada pelo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea da Indonésia, pelo Chefe do Estado-Maior da Marinha da Indonésia, bem como por altos funcionários do TNI. [7]
O Maung é oferecido em duas versões, militar e civil. [8]
Usuário [ editar ]
Indonésia : 40 unidades foram entregues ao exército indonésio . [7] Entende-se que foi feito um pedido de 500 unidades. [6] Vários são encomendados pelo Corpo de Brigada Móvel da Polícia Indonésia . [9] Em maio de 2021, a versão 100 civil foi encomendada.
