Mk 61 105 mm obuseiro autopropelido
| Mk 61 105 mm obuseiro autopropelido | |
|---|---|
 | |
| Modelo | Obuseiro automotor |
| Lugar de origem | França |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Ver usuários |
| Guerras | Guerra dos Seis Dias Guerra do Saara Ocidental |
| História de produção | |
| Designer | Atelier de Construction Roanne |
| Fabricante | Atelier de Construction Roanne |
| Produzido | 1958 |
| No. construído | 550 [1] |
| Variantes | Mk 62 |
| Especificações | |
| Massa | 16.500 kg (36.400 lb) |
| Comprimento | 6,4 m (21 pés) |
| Comprimento do cano | 2,4 m (8 pés) L / 23 [2] ou 3,1 m (10 pés) L / 30 (com freio de boca ) [3] |
| Largura | 2,6 m (8 pés 6 pol.) |
| Altura | 2,7 m (8 pés 10 pol.) [2] |
| Equipe | 5 |
| Concha | Semi-fixo 105x372 mm R [4] |
| Peso da casca | 15 kg (33 lb) |
| Calibre | 105 mm (4,1 pol.) |
| Recuo | Hidropneumático |
| Elevação | -4 ° a + 66 ° |
| Atravessar | 20 ° R / L [2] |
| Cadência de tiro | 6 rpm |
| Velocidade do focinho | 580 m / s (1.900 pés / s) |
| Alcance máximo de tiro | 14,5 km (9 mi) [2] |
| armaduras | Aço |
Armamento secundário | 7,5 ou 7,62 mm LMG em uma montagem em anel. |
| Motor | Um motor a gasolina SOFAM 8 Gxb 8 cilindros refrigerado a água 250 cv (190 kW) |
| Potência / peso | 15 cv / tonelada |
| Suspensão | Barra de torção |
Alcance operacional | 349 km (217 mi) |
| Velocidade máxima | 60 km / h (37 mph) [3] |
O obus autopropelido Mk 61 105 mm foi uma peça de artilharia autopropelida francesa projetada e construída durante o final dos anos 1950 para o exército francês .
Durante a Segunda Guerra Mundial, várias nações produziram artilharia autopropelida. Eles variavam de canhões de assalto fortemente blindados com proteção de 360 ° até destruidores de tanques abertos com blindagem leve e canhões autopropulsados. Freqüentemente, o chassi para essas conversões vinha de tanques ou tratores de artilharia e dois desses veículos eram o M7 Priest e o M12 Gun Motor Carriage, fabricados pelos Estados Unidos, fornecidos às forças da França Livre durante a Segunda Guerra Mundial. Durante a década de 1950, a França começou um programa de rearmamento para substituir essas duas armas para fornecer suporte de artilharia móvel para suas divisões mecanizadas. Como na Segunda Guerra Mundial, o chassi dessas novas armas era um tanque leve que os francesesAMX-13 .
Design [ editar ]
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O novo veículo tinha a mesma suspensão com barra de torção de cinco rodas com roda dentada de tração dianteira, roda-guia traseira e três rolos de retorno que o AMX-13. As rodas da estrada tinham pneus de borracha sólida e as esteiras metálicas podiam ser equipadas com blocos de tração de borracha para diminuir os danos às estradas. Uma superestrutura de aço em forma de caixa totalmente soldada é montada na parte traseira do veículo para fornecer 360 ° de proteção contra disparos de rifle de armas pequenas e estilhaços de projéteis. [3] Embora protegido de todas as direções, o veículo não possui NBCCapacidade (nuclear, biológica, química) e não é anfíbio. O motor e a transmissão ficam na frente do veículo e o motorista fica à esquerda. O compartimento da arma tem uma cúpula do comandante com um periscópio e blocos de visão 360 °. A cúpula também possui um suporte de anel para uma LMG externa de 7,5 ou 7,62 mm (Light Machine Gun). O compartimento da arma também possui escotilhas de acesso na parte superior e traseira. [3]
O armamento primário para o veículo é um obusier Obusier de 105 modèle 1950 com uma ampla faixa de elevação de -4 ° a + 66 °, mas com travessia limitada de 20 ° à direita e à esquerda. A transversal e a elevação são manuais. Os veículos franceses, israelenses e marroquinos têm um cano de 23 calibres de comprimento, enquanto os veículos holandeses têm um cano de 30 calibres de comprimento. [3] Ambos têm um sistema de recuo hidropneumático abaixo do cano e ambos são equipados com um freio de boca de defletor duplo . A arma dispara munição semi-fixa de 105 mm (4 pol.) E 55 cartuchos de munição podem ser carregados no compartimento da arma. Geralmente, 6 das 55 rodadas foram HEAT(Anti-tanque de alto explosivo) com as rodadas restantes sendo HE (alto-explosivo). O cartucho HEAT pode penetrar 350 mm (14 pol.) De armadura a uma incidência de 0 ° ou 105 mm (4 pol.) Ou armadura a 65 °. [3]
O Mk 61 foi provavelmente aposentado por seus usuários e substituído por uma artilharia autopropelida de 122 mm (4,8 pol.) Ou 155 mm (6 pol.), Capaz de disparar 360 °. O Mk 61 seria ultrapassado, armado e protegido para enfrentar os rivais de hoje. [3]
Mk 62 [ editar ]
Uma variante com um cano mais longo e uma torre capaz de 360 ° de travessia foi oferecida à Suíça e, embora tenha sido testada, não foi adotada por eles. [3]
Usuários [ editar ]
Galeria de fotos [ editar ]
 | O Wikimedia Commons possui mídia relacionada ao AMX-105A Mk 61 no Musée des Blindés . |
| O Wikimedia Commons possui mídia relacionada ao AMX-105B Mk 62 no Musée des Blindés . |
Referências [ editar ]
- ^ "Howitzer automotor AMX-105 (SPH) - França" . Página visitada em 31/08/2018 .
- ^ a b c d Foss, Christopher (1974). Artilharia do mundo. Londres: Allan. ISBN 0711005052. OCLC 3241835 .
- ^ a b c d e f g h Bishop, Chris (1988). A enciclopédia de armas militares mundiais. Drury, Ian. Nova York: Crescent Books. p. 117.ISBN 0517653419. OCLC 18214593 .
- ^ "101" . www.quarryhs.co.uk . Página visitada em 31/08/2018 .
- ^ Administrador. "AMX-13 105 mm Mk 61 Descrição Imagens imagem imagem foto obuseiro autopropelido francês | Véhicules blindés artilharia blindada França | França Equipements et blindés de l'armée française" . www.armyrecognition.com . Página visitada em 31/08/2018 .
