Lazar BVT
| Lazar 1 BVT | |
|---|---|
 | |
| Modelo | MRAP |
| Lugar de origem | Sérvia |
| História de produção | |
| Designer | SDPR |
| Projetado | 2008 |
| Fabricante | Yugoimport SDPR |
| Especificações | |
| Massa | 16,3 t vazio básico (com apliques de 28 t) |
| Comprimento | 7,25 m (23 pés 9 pol.) |
| Largura | 1,5 m - 2 m |
| Altura | 2,45 m (até o teto do casco blindado) |
| Equipe técnica | 3 + 10 passageiros |
| armaduras | Básico Lv.III, Applique Lv.V |
Armamento principal | 20 × 110 mm Autocanhão M55 |
Armamento secundário | Arma de 7,62 mm, lançador de granadas 30 mm |
| Motor | diesel 440 cv |
| Suspensão | 2 × 2 eixos tandem |
Alcance operacional | 600 km antes de reabastecer |
| Velocidade máxima | 90 km / h (56 mph) |
O Lazar BVT é um veículo sérvio protegido contra emboscadas (MRAP), fabricado pela Yugoimport e batizado em homenagem ao Príncipe Lazar Hrebeljanović , um governante da Sérvia do século XIV. No entanto, o Lazar BVT não está ativo nem reserva o uso do Exército Sérvio , que usa a versão moderna, Lazar 3
O Lazar é um veículo concebido para uso na patrulha anti-infantaria urbana e rural e na função de transporte, um veículo suplementar destinado a evitar a exposição até mesmo de unidades básicas de infantaria ao fogo inimigo, bem como para dar suporte a veículos mais pesados em situações de comboio. O chassi é iniciado como um redesenho simples do TAM-150 caminhão, mas evoluiu para incluir um casco completamente modificado, configuração 4 × 4 e 8 × 8, blindagem adicionada e dezenas de melhorias estruturais. Atenção especial foi dada a uma alta taxa de aceleração, estabilidade (devido ao alto centro de gravidade), robustez e confiabilidade em muitos tipos de ambientes (fogo, neve, gelo, chuva, lama etc.). Durante o teste, o veículo superou todos os parâmetros, exceto o requisito de peso, que foi excedido em blindagem completa e carregamento de armamento, embora o relatório desculpasse isso dizendo que o peso extra não degradava a função do veículo. [1]
Proteção [ editar ]
Este veículo tem um casco de aço padrão com proteção STANAG nível III + na configuração básica, embora a armadura laminada adicional desenvolvida pela Jugoimport forneça uma atualização para a proteção de armadura STANAG 4569 nível V + da OTAN . Além das duas configurações de armadura mencionadas, ambas podem ser atualizadas com pacotes ERA para proteção contra ataques urbanos de curta distância com armas RPG, bem como gaiolas e outros meios de proteção contra fogo pesado. A própria armadura pode ser considerada NERAe destina-se apenas a proteger contra armas portáteis de infantaria. O vidro balístico é extremamente resistente, classificado no nível III na frente e no nível II + nas laterais. Além disso, o casco especialmente formatado e a disposição interna dos assentos oferecem proteção máxima contra dispositivos IED, minas antitanque e outros dispositivos explosivos no nível do solo.
Mobilidade [ editar ]
O casco em forma de V e a construção especial do trem de força proporcionam excelente mobilidade em situações de poço de lama, sobre valas profundas, superfícies geladas e escorregadias, bem como inclinações menores que 50 graus. Cada roda e pneu têm pressão controlada centralmente e são criados de forma a serem úteis mesmo se os pneus estiverem completamente destruídos (inserções vazias); o mecanismo de bloqueio rápido permite uma substituição rápida. O motor de 440 HP oferece boa aceleração, mas baixa velocidade em terrenos traiçoeiros, uma transmissão mecânica padronizada permite controle direto. A direção e a suspensão são basicamente hidráulicas e possuem apoios mecânicos. Os freios são pneumáticos de circuito duplo e têm um interruptor ABS liga-desliga na cabine. O alcance é de 600 km e a velocidade máxima é de 90 km / h. A configuração da roda é independente e permite vadear até 1.
Artilharia [ editar ]
O que se destaca no Lazar é o sistema lateral aberto que permite que as tropas no interior usem suas próprias armas pessoais (lança-granadas de 40 mm, rifles de assalto etc.) para enfrentar o inimigo ou ajudar a localizar ameaças em uma área de 360 graus. Claro, além deste sistema de conceito aberto, há uma variedade de torres, cúpulas e outros sistemas de armas dependendo do orçamento e da aplicação do veículo.
Opções de cúpula :
- 7,62 × 54mmR metralhadora M86
OU
- Lançador de granadas de 30 mm BGA-30 ( AGS-17 construído sob licença para a Sérvia )
Opções de torre:
OU
- 20 × 110mm canhão M55 (Iugoslavo, agora desenvolvimento sérvio baseado na HS.804 ) [2] e 7,62 × 54mmR metralhadora
OU
- 30 × 170mm canhão M86 [3] e 7,62 × 54mmR metralhadora
OU
- 2 × sistema de mísseis AT Malutka 2
Todas as versões estão equipadas com lançadores de fumaça 4 × FLIR e ECM ópticos. Há um espaço interno que pode ser usado para o transporte de sistemas MANPAD, configurações maiores de metralhadoras, todos os tipos de alimentos, munições e outras cargas.
Proposta Variantes [ editar ]
- Lazar SHORAD (Short Range Air Defense): sistema antiaéreo com canhão de 30 mm M86 e mísseis 9K35 Strela-10 (SA-13 Gopher) [4]
- Ambulância Lazar: Táxi de pessoal removido para abrigar uma seção ambulatorial
- Lazar IFV: veículo de combate de infantaria com um canhão automático de 20 mm e lançador de granadas (o canhão automático pode ser usado em uma função antiaérea)
