VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES: Kołowy Transporter Opancerzony "Rosomak" (pol. Transportador de pessoal blindado com rodas "Wolverine" )

**Kołowy Transporter Opancerzony "Rosomak" (pol. Transportador de pessoal blindado com rodas "Wolverine" )**

KTO Rosomak

Lugar de origem	Finlândia / Polônia
Histórico de serviço
Usado por	Polônia
Especificações
Massa	22.000 kg (49.000 lb)
Comprimento	7,7 m (25 pés)
Largura	2,8 m (9 pés 2 pol.)
Altura	2,3 m (7 pés 7 pol.)
Equipe técnica	3 (comandante, motorista, atirador) 8 passageiros

Armamento principal	1 × 30 × 173 milímetros ATK MK44 Bushmaster II arma 1 × 12,7 milímetros WKM-B ou 1 × 40 milímetros Mc 19 em Rosomak M3
Armamento secundário	1 × 7,62 × 51mm metralhadora coaxial de uso geral OTAN UKM-2000 C
Motor	DI 12 Scania Diesel 360 kW (480 hp) ou 405 kW (543 hp)
Potência / peso	15,6 kW / t (21,2 PS / t) (peso máximo)
Suspensão	8 × 8 rodas
Alcance operacional	800 km (500 mi)
Velocidade máxima	mais de 100 km / h (60 mph) em terra até 10 km / h (6,2 mph) na água

O Kołowy Transporter Opancerzony "Rosomak" (pol. Transportador de pessoal blindado com rodas "Wolverine" ) é um veículo militar multifuncional 8 × 8 produzido pela Rosomak SA (anteriormente Wojskowe Zakłady Mechaniczne ) em Siemianowice Śląskie , uma empresa polonesa do Grupo de Armamentos . O veículo é uma variante licenciada do Veículo modular blindado do Patria .

Em dezembro de 2002, o Ministério da Defesa Nacional polonês assinou um contrato para a compra de 690 veículos Patria AMV, a serem fabricados na Polônia. Os principais concorrentes do AMV foram o MOWAG Piranha e Steyr Pandur . Como parte do pedido inicial, 690 veículos deveriam ser entregues em duas variantes básicas: 313 IFV de combate e 377 veículos de transporte / base especial. Em outubro de 2013, o pedido aumentou para 997 para entrega entre 2014 e 2019.

O nome Rosomak (polonês para Wolverine ) foi escolhido após um concurso organizado pela revista Nowa Technika Wojskowa . O Rosomak substituirá os obsoletos OT-64 SKOT APCs e parcialmente o BWP-1 IFV atualmente em serviço com as Forças Terrestres Polonesas . ^[1]

Variantes [ editar ]

Variantes em uso por militares polonês [ editar ]

Rosomak - infantaria veículo combate variante com a Oto Melara Hitfist -30P torreta arma armada com 30 milímetros de ATK Mc 44 pistola de cadeia e 7,62 milímetros da OTAN MCU-2000 C metralhadora . A torre possui avançado sistema de controle de fogo com mira térmica e sistema de alerta de laser Obraconectado a seis lançadores de granadas de fumaça 902A ZM Dezamet de 81 mm. A variante do veículo de combate de infantaria modificada para a guerra no Afeganistão foi chamada Rosomak -M1M, foi equipada com aço compósito adicionalblindagem , comunicações atualizadas, cortadores de fio na frente do motorista e da escotilha do comandante, câmeras de vídeo mostrando a parte traseira e laterais do veículo em duas telas de LCD no compartimento de tropa, sistema Pilar que detecta a direção do fogo. Por causa da armadura adicional, essa variante não pode flutuar e não tem hélices de água. Esta variante foi posteriormente atualizada para o padrão conhecido como M1M. A mudança mais notável é a adição da rede anti RPG QinetiQ RPGNet e uma nova camuflagem de "areia". Outras mudanças incluem a instalação do sistema Duke anti-IED e do sistema Blue Force Tracking BMS (sistemas emprestados do Exército dos EUA). Todos os Rosomaks mais antigos ("verdes") no padrão M1 também receberam RPG Net.
Rosomak -M2 e M3 -Variante de transporte de pessoal blindado modificado para missão no Afeganistão equipado com equipamento de tarefa semelhante (incluindo armadura adicional) como a variante M1. A principal diferença é que esta variante é equipada com torre aberta OSS-D com lança- granadas Mk-19 de 40 mmou metralhadora pesada NSW / WKM-B de 12,7 mm.
Rosomak -S - Variante de transporte de pessoal blindado para duas equipes antitanque armadas com míssil guiado antitanque Spike .
Rosomak -WEM - ( MAE para Wóz Ewakuacji Medycznej - lit. Veículo de Evacuação Médica ) - veículo blindado de ambulância com tripulação de 3 pessoas, capaz de transportar 3 soldados feridos em macas e mais quatro sentados. A variante WEM-M para o Afeganistão foi equipada com armadura adicional e RPGNet mesmo que na variante M1M.
Rosomak -WRT - ( WRT para Wóz Rozpoznania Technicznego - lit. Veículo de Reconhecimento Técnico )
Rosomak -WSRiD - ( WSRiD para Sistema Wielosensorowy Rozpoznania i Dozoru - lit. Sistema Multissensorial de Reconhecimento e Supervisão )
Rosomak-AWD - (AWD para Artyleryjski Wóz Dowodzenia - lit. Veículo de Comando de Artilharia) - Veículo de Comando para módulo de fogo da empresa de morteiros M120K Rak^[2]
Rosomak-WD - (WD para Wóz Dowodzenia - lit. Veículo de Comando) ^[3]
M120K Rak - veículo de artilharia de morteiro de 120 mm, entregue pela primeira vez em julho de 2017.^[4]
Rosomak -NJ - ( NJ para Nauka Jazdy - lit. Driving School )

Galeria [ editar ]

Rosomak-AWD
KTO Rosomak
Rosomak-M3
Rosomak-WEM
Rosomak-WD
M120K Rak
Rosomak-WRT
KTO Rosomak básico

História de combate [ editar ]

Guerra no Afeganistão (2001-presente)

O contingente das Forças Terrestres Polonesas , que fazia parte da Força Internacional de Assistência à Segurança, operou mais de 100 veículos KTO Rosomak (incluindo 5 versões de evacuação médica) durante a Guerra do Afeganistão . Os APCs foram equipados com blindagem adicional de aço composto . No início de 2008, um Rosomak polonês servindo no Afeganistão (a versão com armadura atualizada) foi atacado pelo Talibã . O veículo foi atingido por foguetes RPG-7 , mas conseguiu disparar de volta e voltou à base sem necessidade de ajuda. ^[5]Em junho de 2008, um Rosomak foi atacado pelo Talibã e foi atingido em sua armadura frontal por um RPG. A armadura não foi penetrada. Em 2009, o primeiro soldado foi morto enquanto viajava em um Rosomak depois que um dispositivo explosivo improvisado explodiu sob o veículo, que rolou e esmagou o atirador que estava parado na torre aberta. Ataques semelhantes ocorreram antes, mas não conseguiram causar baixas.

Missão da União Europeia no Chade (2007–2008): Força da União Europeia Chade / CAR

Operadores [ editar ]

A Polônia é o único usuário do KTO Rosomak, mas como primeiro cliente de exportação da Patria Oy AMV & WZM SA tem o direito de exportar o KTO Rosomak em alguns mercados. Em 2006, o KTO Rosomak foi testado na Malásia .