K200 KIFV ( K orea I nfantry F ighting V ehicle ) é um veículo blindado sul-coreano , originalmente produzido pela Daewoo Heavy Industries
| K200A1 | |
|---|---|
 Um sul-coreano K200A1 | |
| Modelo | Transporte de pessoal blindado |
| Lugar de origem | Coreia do Sul |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1986 - presente |
| Usado por | Ver Operadores |
| Histórico de produção | |
| Projetista | Agência para o Desenvolvimento da Defesa |
| Fabricante | Hanwha Defense (originalmente Daewoo Heavy Industries, renomeado Doosan DST, então Hanwha Defense Systems) |
| Custo unitário | US$ 1,41 milhão (nacional) US$ 1,32 milhão (exportação) |
| Produzido | 1985 - Presente |
| Nº construído | 2.383 |
| Especificações | |
| Massa | 13,2 toneladas [1] |
| Comprimento | 5,49 m [1] |
| Largura | 2,85 m [1] |
| Altura | 2,52 m [1] |
| Equipe técnica | 3 + 9 passageiros [1] |
Armamento principal | 1 x metralhadora de 12,7 mm [1] |
Armamento secundário | 1 x metralhadora de 7,62 mm [1] |
| Motor | MAN - Doosan D2848T 350 hp (261 kw) a 2.300 rpm [1] |
| Potência/peso | 26,5 hp/ton [1] |
| Transmissão | Transmissão Allison X200-5K [2] |
| Suspensão | barra de torção [1] |
Alcance operacional | 480 quilômetros [1] |
| Velocidade máxima | 70 km/h 6 km/h na água [1] |
O K200 KIFV ( K orea I nfantry F ighting V ehicle ) é um veículo blindado sul-coreano , originalmente produzido pela Daewoo Heavy Industries como um substituto doméstico para veículos blindados mais antigos, como o M113 , em serviço de linha de frente com a República da Forças Armadas da Coreia no momento do desenvolvimento do K200. Desde 2009, o K200 foi complementado pelo K21 . [3] Um total de 2.383 veículos K200 de todas as configurações foram produzidos entre 1985 e 2006, [3] entre os quais 111 veículos K200A1 exportados paraMalásia . [4]
O projeto K200 começou em 1981, quando o Exército da República da Coreia emitiu um pedido para um novo Veículo de Combate de Infantaria Coreano (KIFV) para atender aos futuros requisitos de combate. A Agência para o Desenvolvimento da Defesa foi responsável pelo seu desenvolvimento, e a Daewoo Heavy Industries foi o principal contratante para a produção deste veículo. O K200 foi projetado para ser um veículo anfíbio de transporte de pessoal que poderia atravessar rios rasos, baseado no chassi do Veículo de Combate de Infantaria Blindado Americano . O próprio AIFV foi baseado no veículo blindado M113. O veículo foi desenvolvido para ser mais acessível que o AIFV, mas não necessariamente sacrificando a capacidade, para ganhar vantagem em custo-benefício. O eventual desenvolvimento e produção doméstica do K200 alcançou uma faixa de preço de US$ 1,32-1,41 milhão [3] em oposição à faixa de preço de US$ 1,52-2,83 milhões que uma licença de produção ou importação direta do AIFV teria acarretado. [5]
A Doosan incorporou o motor MAN D2848T no K200 sob um acordo de produção de licença e assimilou sua tecnologia usando componentes domésticos, [2] uma experiência de engenharia reversa que se mostraria fundamental no desenvolvimento de seu próximo IFV, o K21 . A S&T Dynamics foi a subcontratada licenciada para a caixa de câmbio Allison Transmission X200-5K . [6] [ precisa de atualização ] O veículo entrou em produção em 1985. [7] A produção em série foi concluída em 2006. [3]
Em outubro de 2017, a Hanwha apresentou um projeto de atualização com financiamento interno que transformaria o K200 em um veículo modular e multifuncional. O projeto envolve esticar o chassi e adicionar uma roda de estrada para seis pares e remover a seção traseira para criar uma plataforma de carga plana para acomodar vários módulos que podem ser trocados para diferentes missões; as configurações iniciais incluem módulos para atuar como ambulância, tanque de combustível, lançador de minas e plataforma de comunicações. Com a aprovação do ROK Army, a empresa poderia amadurecer totalmente o projeto em dois anos. [8] [ precisa de atualização ]
Características gerais [ editar ]
O pelotão de infantaria mecanizado de transporte de veículos da série K200 foi projetado para manter o pessoal protegido contra fogo de armas pequenas. [1] O casco do KIFV é de blindagem de alumínio totalmente soldada com uma camada adicional de blindagem de aço laminado espaçada aparafusada a ele. A armadura composta fornece um nível mais alto de proteção por menos peso. [2] Ele fornece proteção contra munições de 50 cl nas laterais, munição de 30 cl na parte traseira, estilhaços maiores do solo e minas antipessoal . [1]O compartimento do motor está localizado na parte dianteira direita do veículo e é separado do restante do veículo por uma antepara. O compartimento do motor está equipado com um sistema de extinção de incêndios que pode ser operado pelo condutor ou pelo exterior do veículo. A entrada de ar, as persianas de saída de ar e o tubo de escape estão localizados no teto do veículo [2] para permitir operações anfíbias.
O K200 tem seis lançadores de granadas de fumaça operados eletricamente montados na frente do casco como contramedidas contra alvos eletro-ópticos e infravermelhos . Se a variante KIFV possuir uma torre, os lançadores de granadas de fumaça são montados na torre (três de cada lado). [3]
O K200 pode fornecer suporte de poder de fogo de infantaria com metralhadoras de 12,7 mm e 7,62 mm. [1] Poder de fogo anti-infantaria e anti-material mais forte pode ser usado equipando uma arma Vulcan de 20 mm ou morteiros de 81 mm e 107 mm. A capacidade antitanque pode ser adicionada ao equipar o sistema de mísseis antitanque Metis-M . [9] O K200 é altamente modular e suas variantes fornecem tipos adicionais de suporte de combate, como defesa aérea e recuperação de veículos usando equipamentos especializados. [1] O APC pode acomodar 12 pessoas, incluindo um esquadrão de infantaria, o motorista e artilheiros. [1]
Em novembro de 2015, a Doosan e a CMI Defense revelaram que cooperaram para criar a Cockerill Protected Weapon Station (CPWS) para aumentar o poder de fogo do K200. A torre pode suportar canhões entre 20–30 mm, além de uma metralhadora coaxial de 7,62 mm, incluindo: CPWS20 20 mm; CPWS 25 mm que pode ser armado com o M242 Bushmaster , Nexter M811 ou Oerlikon KBA ; e CPWS30 armados com o M230LF . [10]
Variantes [ editar ]
_%EC%9C%A1%EA%B5%B0%EC%9D%98_%EB%AA%85%ED%92%88_%EB%AC%B4%EA%B8%B0%EC%99%80_%EC%9E%A5%EB%B9%84_%EC%86%8C%EA%B0%9C_(15577818781).jpg)
- K200: Primeira variante de produção.
- K216: veículo de reconhecimento NBC. Equipado com sistema de detecção para rastrear fontes de agentes NBC. [1]
- K221: Veículo gerador de fumaça. Produz dois tipos de fumaça para proteger da luz visível por 90 minutos e infravermelho por 30 minutos. [1]
- K242: Transporta argamassa de 4,2 polegadas para suporte de fogo. [1]
- K255: Veículo de reabastecimento de munição proposto para obus autopropulsado de 155 mm. [1]
- K263 SPAAG: KM167A1 20 mm variante de arma antiaérea autopropulsada de K200. [1]
- K277: Veículo do posto de comando. O veículo contém vários suplementos para comandantes. [1]
- K281: Transporta argamassa de 81 mm para suporte de fogo. [1]
- K288: Veículo de recuperação. Resgata e repara veículos militares danificados. [1]
- K200A1: Variante atualizada do K200 básico com motores e transmissão mais potentes. A atualização também adicionou proteção NBC e sistema automático de extinção de incêndio. [1]
- K242A1: Transporta argamassa de 4,2 polegadas para suporte de fogo. [1]
- K263A1 SPAAG: KM167A1 20 mm M61 Vulcan variante de arma antiaérea autopropulsada K200A1. [1]
- K263A3 SPAAG: Versão melhorada do K263A1. Recursos A3, como FCS aprimorado, proteção eletrônica, segurança, etc. Todos os A1 foram atualizados para A3. [1]
- K281A1: Transporta argamassa de 81 mm para suporte de fogo. [1]
- K288A1: Veículo de recuperação. Resgata e repara veículos militares danificados. [1]
- "Produto de Defesa Doosan: Veículo de Combate de Infantaria Coreano" (PDF). Doosan DST. Arquivado a partirdo original (PDF)em 28 de setembro de 2011. Recuperado em 16 de agosto de 2010.
- ^a b c d "Veículo de Combate de Infantaria Coreano Doosan (KIFV)". de Jane. 18 de outubro de 2011. Arquivado a partirdo originalem 8 de setembro de 2012.
- ^a b c d e "O mercado de veículos leves sobre esteiras (2010~2019)"(PDF). Previsão Internacional.
- ^ "Histórico Doosan DST" . Doosan DST.
- ^ "O mercado de veículos leves sobre esteiras (2009 ~ 2018)" . Previsão Internacional.
- ^ "Equipamento móvel X200-5K da indústria de defesa da dinâmica de S&T" . Dinâmica C&T.
- ^ "Veículo de combate de infantaria coreana" . Segurança Global.
- ^ Hanwha revela o plano de atualização do veículo multiuso K200 - Armyrecognition.com, 22 de outubro de 2017
- ^ "K200 cruzando o rio com Metis-M" . emilitarynews.
- ↑ CMI Defense e Doosan para desenvolver novo KIFV blindado rastreado com estação de armas CPWS - Armyrecognition.com, 11 de novembro de 2015
- ^ ARG. "Veículo de combate de infantaria KIFV - Military-Today.com" . www.military-hoje.com .
- ^ John Pike. "Veículo de combate de infantaria coreana K-200" . globalsecurity.org . Recuperado em 31 de janeiro de 2015 .
