Jagdpanzer IV-F
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-Desenvolvimento Baseado no corpo do Panzer III desenvolvido como o principal tanque de batalha do Exército Alemão, uma pequena sala de batalha fechada é fornecida na parte superior do corpo, e o mesmo canhão de calibre 24 de 7,5 cm de grande diâmetro que o canhão principal do Panzer IV é limitado. O Panzer III giratório foi originalmente desenvolvido por Arquette em Berlim como um veículo de apoio de fogo para infantaria. No entanto, como o canhão principal do Panzer IV foi substituído por um canhão de cano de 7,5 cm de alto poder anti-blindagem a partir de março de 1942, o Sturmgeschütz III também equipado com um canhão de cano de 7,5 cm (calibre 43 ou 48). tão. Este tipo de cano Sturmgeschütz III obteve ótimos resultados no combate antitanque, aproveitando seu poderoso canhão principal e baixa altura do veículo, e desempenhou um papel importante como uma força antitanque para suprir a escassez de tanques. Por esta razão, em setembro de 1942, o Bureau de Armas do Exército Alemão atingiu um veículo semelhante ao Panzer III baseado no corpo do Panzer IV, que estava se tornando o tanque principal do Exército Alemão no lugar do Panzer III. produzi-o com o nome de "Tank" e encomendou o desenvolvimento do tanque Panzer IV, que era produzido pela Promark na época. O contratorpedeiro Panzer IV tem uma curta sala de batalha fechada na parte superior do corpo do Panzer IV e foi desenvolvido como um veículo equipado com o canhão antitanque de 7,5 cm PaK39 de calibre 48 desenvolvido por Rheinmetall Borzig de Düsseldorf de maneira limitada. Então, em 13 de maio de 1943, uma maquete de madeira feita por Fomark foi mostrada a Hitler. O design ainda era provisório, mas nesta maquete, o corpo do Panzer IV foi usado sem modificações, e a altura incluindo a sala de batalha superior era de apenas 1.700 mm, o que é um perfil extremamente baixo. Ele foi projetado como um veículo. A baixa altura de percurso do Jagdpanzer IV era ideal para reduzir a taxa de detecção e a probabilidade de ser atingido, mas a posição do canhão principal foi consideravelmente reduzida de acordo, de modo que o canhão principal foi disparado em terreno acidentado. Logo ficou claro que ali pode haver problemas com o. A maioria dos pontos que precisam ser melhorados são o desenho da frente da sala de batalha, que possui um grande ângulo de inclinação da placa de blindagem e uma boa blindagem inclinada, e o escudo principal do canhão, que possui uma montagem esférica menor que a do Sturmgeschutz III. Não havia. Durante o verão de 1943, o design do Jagdpanzer IV foi constantemente aprimorado, mas as principais mudanças estavam relacionadas à parte frontal do casco. A propósito, a placa de blindagem frontal do Panzer IV, que era a base deste veículo, tinha apenas 14,5 mm de espessura no protótipo aumentado inicial, mas finalmente foi reforçada para 80 mm de espessura. No entanto, a frente do Panzer IV tinha um pequeno ângulo de inclinação da placa da armadura inferior, que ocupa uma grande área, e o efeito da armadura inclinada foi pequeno. A blindagem inferior frontal de 80 mm de espessura era suficiente para o canhão de 75 mm do tanque médio americano M4 e o canhão de tanque de 76,2 mm do tanque médio soviético T-34 na faixa normal, mas o antitanque britânico de 17 libras. contra o canhão e o novo canhão tanque longo de 85 mm do tanque médio T-34-85. Por esta razão, o Conselho de Artilharia já havia proposto em fevereiro de 1943 mudar a placa de blindagem frontal do Panzer IV para um design com um grande ângulo de inclinação para fortalecer sua defesa. Esta proposta de mudar o design frontal da carroceria foi rejeitada repetidamente porque reduziria a eficiência de produção do Panzer IV, mas finalmente será realizada com o início da produção de um veículo completamente novo chamado Jagdpanzer IV. . A frente do corpo do Jagdpanzer IV tinha uma placa de blindagem superior com uma espessura de 60 mm e um ângulo de inclinação de 45 graus, e uma placa de blindagem inferior com uma espessura de 60 mm e um ângulo de inclinação de 55 graus. Como resultado, a proteção real da armadura é equivalente a uma placa de aço à prova de balas laminada vertical com uma espessura de 110 mm na parte superior da frente e uma espessura de 123 mm na parte inferior da frente. Seguindo a maquete de madeira, o protótipo de aço macio do Jagdpanzer IV Jagdpanzer IV, fabricado pela Fomark, foi inspecionado por Hitler em 20 de dezembro de 1943. A placa de blindagem na frente da sala de batalha tinha portas de armas com coberturas de blindagem circulares em ambos os lados da arma principal para disparar metralhadoras. No veículo protótipo, a junta entre a placa de blindagem lateral e a placa de blindagem frontal da sala de batalha tinha uma superfície curva arredondada, mas para economizar tempo e custo de produção, uma placa de blindagem simples foi usada no momento da produção em massa . Além disso, o veículo protótipo foi equipado com portas de metralhadora circular nos lados esquerdo e direito da sala de batalha, mas também foi abolido no momento da produção em massa, e foi planejada a instalação de uma arma de defesa corpo-a-corpo na parte superior superfície da sala de batalha em vez disso. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-Estrutura O corpo do destróier Panzer IV era o mesmo que o corpo do tipo F Panzer IV sem alterar as peças básicas, e o mesmo dispositivo de viagem e dispositivo de energia foram usados. O motor é um motor a gasolina de 12 cilindros refrigerado a líquido HL120TRM tipo V (potência 300hp) fabricado pela Maybach Motor Co., Ltd. de Friedrichshafen, e a transmissão é uma transmissão SSG76 fabricada pela ZF (Friedrichshafen Gear Mfg. Co., Ltd .) (6 para frente / para trás). 1 estágio) foi instalado. Ao redor do pé, oito rodas de pequeno diâmetro de um lado e quatro rodas de suporte superior de um lado foram combinadas, e uma roda de partida foi arranjada na frente e uma roda guia foi arranjada na traseira. No sistema de suspensão, duas rodas foram conectadas por bogey e fixadas à esquerda e à direita da mola de lâmina para formar uma unidade de suspensão, e quatro conjuntos de unidades foram dispostos na lateral da carroceria do veículo em cada lado. As diferenças entre o Jagdpanzer IV e o Panzer IV F tipo são as seguintes. 1. 1. Jagdpanzer IV torna-se agudamente do que a superfície frontal do corpo do veículo da placa de armadura para Panzer IV, defesa pelo efeito de Sloped Armor grande escuta melhorada. 2. 2. A escotilha de escape é retangular e o método de abertura e fechamento também é novo. No Panzer IV, a saída próxima ao ponteiro do rádio foi movida para o centro / mão esquerda sob o assoalho do corpo do carro, logo atrás do assento do atirador . 3. 3. Em vez da unidade DKW (giratória da torre) instalada no Panzer IV, um tanque de queda foi instalado no Jagdpanzer IV . Por outro lado, o Panzer IV era o piso da torre do grupo 2 do tanque de combustível principal, mas no Jagdpanzer IV a ordem preparativa para abaixar a altura do veículo foi movida na frente de uma porção anexada ao Ri. Como resultado, a entrada de combustível também foi realocada. 4 Dispositivo de ventilação para um freio em Jagdpanzer IV, sistema de aquecimento de compartimento de combate é introduzido, assim também o Panzer IV para rádios Fu.8 dispositivo sem fio perto da mão de direção, além de rádios Fu.5 são Bei adicionados. Ele foi instalado. 5 Os acessórios do Panzer IV eram basicamente iguais aos do Panzer IV, mas o layout mudou significativamente, como a abolição da torre e a construção de uma sala de batalha fechada , então os acessórios foram adicionados de acordo. também mudou. Enquanto o contratorpedeiro Panzer IV desviou o corpo do Panzer IV quase sem alterações, a sala de batalha montada na parte superior do corpo foi projetada exclusivamente para este veículo. Esta sala de batalha é completamente selada, e a placa de armadura ao redor da sala de batalha tem um bom ângulo de inclinação considerando o início da armadura inclinada, a placa de armadura frontal tem 60 mm de espessura, o ângulo de inclinação é 50 graus e o lado é 40 mm. Tinha 30 graus a, e a superfície posterior tinha 33 graus a 30 mm. O canhão principal do Jagdpanzer IV é o canhão antitanque 48 calibre 7,5 cm PaK39 desenvolvido pela Rheinmetall, e o canhão é instalado em uma estrutura de cardan dentro de um mantelete fixado à placa de blindagem frontal da sala de batalha por uma cunha. foi instalado em um deslocamento de 200 mm à direita do centro. O anexo do armamento consistia em um armazenamento esférico, um mantelete Saukopfu (cabeça de porco) com armadura externa e uma arma. O Jagdpanzer IV também foi equipado com as seguintes armas secundárias para a tripulação. 1. Metralhadora MG42 de 7,92 mm 1 挺 2. Espingarda de assalto MP44 de 7,92 mm ou metralhadora MP40 de 9 mm 3. Uma arma de defesa corpo-a-corpo para anti-infantaria no topo da sala de batalha. Essa arma de defesa corpo-a-corpo era capaz de girar 360 graus e disparar granadas de fumaça ou granadas de 2,6 cm. O veículo estava equipado com 79 munições principais, 1.200 munições para metralhadoras, 384 munições para metralhadoras e 16 munições para armas de defesa corpo a corpo. Na maioria dos casos, o Jagdpanzer IV carregava o mesmo número de granadas e projéteis perfurantes, mas essa proporção mudava dependendo da situação da batalha no momento da introdução. A tripulação do Jagdpanzer IV era composta por um comandante, um artilheiro, um carregador / operador de rádio e um motorista, mas outro operador de rádio foi adicionado ao tanque de comando. O tanque de comando tinha uma segunda antena no canto esquerdo em frente à superfície superior da sala de máquinas para equipamento de rádio adicional e podia ser facilmente identificado. Quanto ao dispositivo de inspeção, dois periscópios (vidros do tipo prisma) para o driver foram instalados no lugar do bloco de inspeção de vidro à prova de balas do Panzer IV. O artilheiro, localizado logo atrás do motorista, era capaz de ver o lado de fora através de um espetáculo teleobjetivo de artilharia autopropelida tipo 1a (Sfl ZF 1a) e um periscópio. A abertura para os óculos de mira telefoto na superfície superior da sala de batalha era protegida por uma tampa deslizante. O comandante logo atrás do artilheiro tinha uma escotilha de duas peças no topo da sala de batalha, mas ao usar o espelho de artilharia (Sf 14 Z), apenas a metade frontal da escotilha foi aberta. Além disso, um periscópio giratório foi instalado na superfície superior da última metade da escotilha para o comandante, e o comandante também poderia usá-lo para inspecionar o exterior. O carregador e o operador de rádio também podem usar o periscópio à direita e a porta da metralhadora na frente, ou abrir a escotilha do carregador circular no topo da sala de batalha para inspeção. Como outros AFVs de armadura alemães, o Jagdpanzer IV tem várias mudanças introduzidas durante a produção, e as especificações detalhadas variam dependendo do tempo de produção. O conteúdo das alterações visou principalmente simplificar a produção e melhorar a qualidade, mas também houve alterações devido a problemas no fornecimento de materiais. As principais mudanças no Jagdpanzer IV durante a produção são as seguintes: Janeiro de 1944 Todos os tanques Jagdpanzer IV foram equipados com uma abertura circular no topo da sala de batalha para a montagem de armas defensivas corpo a corpo. No entanto, devido a atrasos na produção, a arma estava constantemente em falta, e a maioria dos Jagdpanzer IVs tinha suas aberturas fechadas com quatro tampas de armadura circulares aparafusadas. Em fevereiro de 1944, foi apontado desde o início que o Jagdpanzer IV era conhecido como pesado (o centro de gravidade estava inclinado para frente), e para melhorar isso, a pista sobressalente que havia sido montada na parte superior da frente do foi usada a carroceria do carro, que foi transferida para a parte traseira da carroceria. Ao mesmo tempo, as duas rodas sobresselentes fixadas na parte superior da superfície traseira da carroçaria do veículo foram recolocadas no lado esquerdo da superfície superior da casa das máquinas. Em março de 1944, das portas de armas com cobertura de blindagem circular para metralhadoras nos lados direito e esquerdo da frente da sala de batalha, a da esquerda foi abolida por ser usada apenas em casos limitados. Porém, para a carroceria que já tinha uma abertura e havia sido tratada termicamente na aciaria, decidimos soldar uma placa de blindagem cônica de 60 mm de espessura a esta abertura circular na montadora para fechá-la. Além disso, alguns dos Jagdpanzer IVs, que foram produzidos experimentalmente em março-abril de 1944, foram equipados com um suporte de pino para montar uma metralhadora na frente da escotilha do carregador. Abril de 1944 A fim de melhorar ainda mais o peso da carroceria do carro, a borda externa inferior da peça de fixação da blindagem principal interna da arma foi removida. Maio de 1944 Do veículo com número de série da carroceria nº 320301, a espessura da blindagem na frente da carroceria e na frente da sala de batalha foi aumentada para 80 mm. Além disso, o diâmetro da cobertura de blindagem cônica da metralhadora foi aumentado para melhorar a capacidade de armazenamento e o desempenho de giro da metralhadora. Até o final de maio de 1944, o Jagdpanzer IV era equipado com um freio de boca na ponta do cano do canhão principal. O freio de boca destinava-se a reduzir o recuo, permitindo que o gás da cavidade da arma escapasse lateralmente no momento do tiro, e para evitar que a mira ficasse desalinhada devido ao recuo no momento do tiro. No entanto, no Jagdpanzer IV, que tem uma posição de montagem da arma principal baixa, o gás descarregado do freio de boca durante os disparos levanta poeira e obstrui a visão, então a maioria das unidades da linha de frente usa o freio de boca. Ele foi removido e operado, e o freio de boca não pode mais ser instalado, mesmo durante a produção. Porém, como o Jagdpanzer IV possui um canhão principal montado na frente da sala de batalha ao invés da torre, o recuo na hora do tiro é distribuído por todo o veículo, então parece que não teve muito efeito mesmo com o freio de boca foi abolido ... Em junho de 1944, a cobertura de blindagem que cobria o tubo de entrada de água de resfriamento na superfície superior da sala de máquinas tinha uma superfície lateral periférica inclinada, mas foi posteriormente alterada para um formato de placa simples para simplificar ainda mais a fabricação. Setembro de 1944 Um cano de escapamento recém-projetado instalado verticalmente com um silenciador antiinflamatório foi instalado para reduzir o tiro pela culatra. O número de rodas de suporte superior foi reduzido de quatro para três em cada lado para economizar rolamentos de rolos e reduzir o tempo de fabricação. Como a injeção de combustível em tempo chuvoso foi solicitada pela unidade da linha de frente, um suporte fino foi soldado à parte superior da superfície frontal / lateral / traseira da sala de batalha e um pano de tenda foi anexado a este para cobrir toda a parte superior da carroceria do carro. Eu tornei isso possível. O revestimento Zimmerit, que foi aplicado ao corpo do Jagdpanzer IV desde o início da produção como uma contramedida contra minas terrestres magneticamente atraídas, foi montado porque foi descoberto que um incêndio ocorreria mesmo se a armadura não fosse penetrada quando a armadura -perfuração do shell hit. O aplicativo Zimmerit na fábrica foi descontinuado. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
● Produção Em janeiro de 1944, a Fomark produziu os primeiros 30 Jagdpanzer IVs e foi inspecionada pela Waffenamt alemã. Durante este período, o Panzer IV ainda estava fabricando o Panzer IV, que continuou até maio de 1944, e foi obrigado a fazer a conversão do Panzer IV para o Jagdpanzer IV sem demora. A tabela abaixo mostra os números de produção e inspeção do Jagdpanzer IV, e a produção mensal aumentou gradualmente para mais de 100 em abril de 1944 e atingiu o pico em julho do mesmo ano para 140. Alcançou.
Com a adoção do canhão antitanque de comprimento longo 70 calibre 7,5 cm PaK42 em agosto de 1944, a produção do Jagdpanzer IV com o canhão antitanque 48 calibre 7,5 cm PaK39 foi descontinuada, e o calibre 48 final de 7,5 cm. dois veículos montados em armas foram retirados da linha de produção em novembro de 1944. A produção total do tipo montado em arma de calibre 7,5 cm 48 é de 804 carros. Em 11 de setembro de 1944, o tipo montado na arma de calibre 48 de 7,5 cm foi denominado "tipo Jagdpanzer IV F". | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
● Desdobramento da unidade A partir de março de 1944, o Jagdpanzer IV foi entregue ao batalhão de caça de tanques da divisão blindada e da divisão de granadas blindadas. Cada tanque Jaeger Corps está equipado com 10 ou 14 IV Jagdpanzers, e a divisão blindada é de 10 carros, desde que seja organizada de acordo com K.St.N. (Strength Constant Index) 1149. Tive duas empresas e uma outra Jagdpanzer IV para comandantes de batalhão. O batalhão de caça de tanques da divisão de munições blindadas estava equipado com duas companhias, cada uma com 14 IV Jagdpanzers, e o quartel-general do batalhão estava equipado com mais três IV Jagdpanzers. Mas, é claro, há exceções aqui. O 130º Esquadrão de Orientação de Caça de Tanques da Divisão Guiding Blindado foi a primeira empresa a receber o IV Tank Destroyer, e no primeiro plano apenas uma empresa estava equipada com 14 IV, e o restante era eu deveria receber 14 Jagdpanzer destruidores de tanques. No entanto, devido a atrasos na produção, os caça-tanques Jagdpanzer não foram mais implantados, então o 130º Tank Hunter Guidance Squadron foi reorganizado, resultando em 3 empresas com 9 caça-tanques IV cada e 4 para a sede do corpo. Foi organizado como tanques IV destruidores. A segunda exceção é a Divisão Blindada de Descida Hermann Goering, que recebeu o Jagdpanzer IV para o III Batalhão da Divisão III do Regimento em abril de 1944. Jagdpanzer IV foi implantado para esta divisão, 10 em cada uma das 3 empresas, e 1 Jagdpanzer IV foi implantado para o comandante do tanque de descida Jäger Batalhão Hermann Gering. O Jagdpanzer IV restante, que não foi enviado diretamente para a força de combate, foi usado para experimentos no Departamento de Armas e para educação e treinamento em escolas diversas. Durante o desembarque dos Aliados na Normandia (Operação Overlord) em 6 de junho de 1944, as unidades da Frente Ocidental foram capazes de usar apenas 62 tanques de contratorpedeiro IV (31 para a Divisão Panzer Armor, 2ª Armor). 21 carros para a divisão e 10 carros para a 12ª Divisão Blindada SS Hitler Jugend). Os 11 carros restantes prometidos para a 12ª Divisão Blindada SS da Juventude Hitlerista não foram libertados pela Autoridade de Veículos do Exército Alemão antes de 22 de junho de 1944. Além disso, SS 17ª Divisão Blindada Gates von Bearrichingen, 116ª Divisão Blindada, 9ª Divisão Blindada, 11ª Divisão Blindada, SS 9ª Divisão Blindada Hohenstaufen e SS 10ª Divisão Blindada Frunsberg, que foram introduzidas na Frente Ocidental. (Ordem de desdobramento) também foi equipado com o IV tanque destruidor. Durante a ofensiva de Ardenne (operação de defesa de linha), que começou em 16 de dezembro de 1944, 92 Jagdpanzer IVs ainda estavam implantados nas divisões blindadas e blindadas da Frente Ocidental. Em abril de 1944, as três divisões do Exército alemão que lutaram contra as forças aliadas na Itália receberam um total de 83 Jagdpanzer IVs. Vinte e um deles são implantados na Divisão Blindada de Descida Hermann Gering, e 31 cada são implantados no Batalhão do Regimento de Tanques da 3ª Divisão Blindada e da 15ª Divisão de Munições Blindadas, entre as quais o Regimento de Tanques Hermann Gering III O 21 IV contratorpedeiro do batalhão os tanques experimentaram o combate pela primeira vez. Todas as outras unidades equipadas com o Jagdpanzer IV foram colocadas na Frente Oriental. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
< Jagdpanzer IV F type> Comprimento total : 6,96m Largura total : 3,17m Altura total : 1,96m Peso total: 24,0t Tripulação: 4 pessoas Motor: Maybach HL120TRM 4 tempos tipo V Gasolina de 12 cilindros refrigerada a líquido Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance de cruzeiro: 210km Armados: 48 calibre 7,5cm metralhadora PaK39 × 1 (79 tiros) 7,92mm metralhadora MG42 × 1 (1.200 tiros) Espessura da armadura: 10-80mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<Referências> ・ "Panzer Dezembro de 2014 Edição do Destroyer IV Destroyer Tanque favorito de Hitler" por Yukio Kume Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer Fevereiro de 2005 Edição The Whole Picture of the IV Destroyer Tank" por Masato Shino Company - "Panzer 2020 setembro Jagdpanzer IV Parte "Autor Hitoshi Goto Argonaut ," German Tankusu "Peter Chamberlain / Hillary Doyle co-autor Dai Nippon pinturas -" destruidor de tanques leves "Walter · J · Casca de Gerhard Berger Escrito por Dainippon Painting ," Tanque atípico Monoshiri Enciclopédia Visual Tank Development História "por Nobuo Saiki Mitsutosha ," Grand Power Maio de 2013 Edição IV Jagdpanzer IV "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ," Military Vehicles of the World (1)) Canhão autopropulsionado rastreado: 1917 ~ 1945 "Delta Publishing ," Tank Directory 1939 ~ 45 "Koei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
