Infantaria mecanizada são unidades de infantaria equipadas com veículos blindados de transporte de pessoal (APCs) ou veículos de combate de infantaria (IFVs) para transporte e combate
Infantaria mecanizada são unidades de infantaria equipadas com veículos blindados de transporte de pessoal (APCs) ou veículos de combate de infantaria (IFVs) para transporte e combate (veja também força mecanizada ).
Conforme definido pelo Exército dos Estados Unidos , a infantaria mecanizada se distingue da infantaria motorizada , pois seus veículos fornecem um grau de proteção blindada e armamento para uso em combate, enquanto a infantaria motorizada é fornecida com veículos com rodas de "pele macia" apenas para transporte. [1] A maioria dos APCs e IFVs são totalmente rastreados ou são veículos com tração nas quatro rodas (6×6 ou 8×8), para mobilidade em terrenos acidentados. Algumas nações distinguem entre infantaria mecanizada e blindada ( ou blindada ) , designando tropas transportadas por APCs como mecanizadas e aquelas em IFVs como blindadas.
As armas de apoio à infantaria mecanizada também são fornecidas com transporte motorizado, ou são construídas diretamente em veículos de combate para acompanhar a infantaria mecanizada em combate. Para unidades equipadas com a maioria dos tipos de APC ou qualquer tipo de IFV, armas de apoio de fogo , como metralhadoras, canhões automáticos , obuses de fogo direto de pequeno calibre e mísseis guiados antitanque são frequentemente montados diretamente nos veículos de transporte da própria infantaria.
Comparada com a infantaria móvel de caminhão "leve", a infantaria mecanizada pode manter um movimento tático rápido e, se montada em IFVs, tem poder de fogo mais integral. Requer mais suprimentos de combate (munição e especialmente combustível) e suprimentos de munição (componentes de veículos sobressalentes), e uma proporção comparativamente maior de mão de obra é necessária para tripular e manter os veículos. Por exemplo, a maioria dos APCs monta uma seção de sete ou oito soldados de infantaria, mas tem uma tripulação de dois. A maioria dos IFVs carregam apenas seis ou sete infantaria, mas requerem uma tripulação de três. Para serem eficazes em campo, as unidades mecanizadas também exigem muitos mecânicos, com veículos e equipamentos especializados de manutenção e recuperação.
Algumas das primeiras infantarias mecanizadas eram equipes de assalto alemãs montadas em tanques A7V durante a Primeira Guerra Mundial . Os veículos eram extragrandes para permitir que transportassem equipes de assalto consideráveis e carregavam regularmente infantaria a bordo, além de suas já grandes equipes treinadas como tropas de assalto . Todos os tanques A7V armados com metralhadoras carregavam dois pequenos lança-chamas para seus desmontagens. O tanque A7V costumava levar um segundo oficial para liderar a equipe de assalto.
Durante a Batalha de St. Quentin , os A7Vs foram acompanhados por 20 stormtroopers do Batalhão de Assalto de Rohr, mas não foi especificado se eles estavam agindo como desmontagens ou acompanhavam os tanques a pé. Durante a batalha, tripulações de tanques teriam desmontado e atacado posições inimigas com granadas e lança-chamas em várias ocasiões.
Outro exemplo do uso de tal método de combate é a captura de Villers-Bretonneux , na qual os A7Vs suprimiriam os defensores com fogo de metralhadora e as equipes de assalto desmontariam e os atacariam com granadas. [2]
No final da Primeira Guerra Mundial, todos os exércitos envolvidos enfrentaram o problema de manter o ímpeto de um ataque. Tanques, artilharia ou táticas de infiltração poderiam ser usadas para romper uma defesa inimiga, mas quase todas as ofensivas lançadas em 1918 foram interrompidas após alguns dias. A infantaria seguinte rapidamente ficou exausta, e artilharia, suprimentos e novas formações não puderam ser trazidas para os campos de batalha com rapidez suficiente para manter a pressão sobre as forças inimigas reagrupadas.
Era amplamente reconhecido que a cavalaria era muito vulnerável para ser usada na maioria dos campos de batalha europeus, mas muitos exércitos continuaram a implantá-los. A infantaria motorizada podia manter o movimento rápido, mas seus caminhões exigiam uma boa rede de estradas ou terrenos abertos firmes, como o deserto. Eles foram incapazes de atravessar um campo de batalha obstruído por crateras, arame farpado e trincheiras. Veículos com lagartas ou tração nas quatro rodas seriam a solução.
Após a guerra, o desenvolvimento de forças mecanizadas foi em grande parte teórico por algum tempo, mas muitas nações começaram a se rearmar na década de 1930. O Exército Britânico havia estabelecido uma Força Mecanizada Experimental em 1927, mas não conseguiu seguir essa linha por causa de restrições orçamentárias e da necessidade prévia de guarnecer as fronteiras do Império Britânico.
Embora alguns proponentes da guerra móvel, como JFC Fuller , defendessem a construção de "frotas de tanques", outros, como Heinz Guderian na Alemanha, Adna R. Chaffee Jr. nos Estados Unidos e Mikhail Tukhachevsky na União Soviética , reconheceram esse tanque as unidades exigiam apoio próximo da infantaria e de outras armas e que essas armas de apoio precisavam manter o mesmo ritmo que os tanques.
Quando os alemães se rearmaram na década de 1930, eles equiparam algumas unidades de infantaria em suas novas divisões Panzer com o Sd.Kfz de meia pista . 251 , que poderia acompanhar os tanques na maioria dos terrenos. O exército francês também criou divisões "mecanizadas leves" ( légère mécanisée ) nas quais algumas das unidades de infantaria possuíam pequenos transportadores rastreados. Juntamente com a motorização das outras unidades de infantaria e apoio, isso deu a ambos os exércitos formações de armas combinadas altamente móveis. A doutrina alemã era usá-los para explorar avanços nas ofensivas da Blitzkrieg , enquanto os franceses os imaginavam sendo usados para deslocar reservas rapidamente em uma batalha defensiva.
Segunda Guerra Mundial [ editar ]
À medida que a Segunda Guerra Mundial progredia, a maioria dos grandes exércitos integrava tanques ou canhões de assalto com infantaria mecanizada, bem como outras armas de apoio, como artilharia e engenheiros, como unidades de armas combinadas .
As formações blindadas aliadas incluíam um elemento de infantaria mecanizada para trabalho em equipe de armas combinadas. Por exemplo, as divisões blindadas dos EUA tinham um saldo de três batalhões cada um de tanques, infantaria blindada e artilharia autopropulsada . A infantaria blindada dos EUA estava totalmente equipada com meias-lagartas M2 e M3 . Nos exércitos britânico e da Commonwealth, as "brigadas blindadas Tipo A", destinadas a operações independentes ou a fazer parte de divisões blindadas, tinham um batalhão de "infantaria motorizada" montado em Bren Carriers ou mais tarde em halftracks de empréstimo-arrendamento. As brigadas "Tipo B" careciam de um componente de infantaria motorizada e eram subordinadas às formações de infantaria.
O Exército Canadense e, posteriormente, o Exército Britânico, usaram expedientes como o Kangaroo APC , geralmente para operações específicas, em vez de criar formações de infantaria mecanizadas permanentes. A primeira operação desse tipo foi a Operação Totalizar na Batalha da Normandia , que não conseguiu atingir seus objetivos finais, mas mostrou que a infantaria mecanizada poderia sofrer muito menos baixas do que as tropas desmontadas em operações de peças paradas. [3]
O exército alemão, tendo introduzido infantaria mecanizada em suas divisões Panzer , mais tarde as nomeou unidades Panzergrenadier . No meio da guerra, criou divisões inteiras de infantaria mecanizada e nomeou divisões Panzergrenadier.
Como a economia alemã não podia produzir um número adequado de seu APC de meia pista, apenas um quarto ou um terço da infantaria nas divisões Panzer ou Panzergrenadier foram mecanizados, exceto em algumas formações favorecidas. Os demais foram transportados por caminhão. No entanto, a maioria das unidades de reconhecimento alemãs em tais formações também eram principalmente infantaria mecanizada e podiam realizar missões de infantaria quando necessário. Os Aliados geralmente usavam jipes, carros blindados ou tanques leves para reconhecimento.
O Exército Vermelho começou a guerra ainda em processo de reorganização de suas formações blindadas e mecanizadas, a maioria das quais foi destruída durante os primeiros meses da invasão alemã da União Soviética. Cerca de um ano depois, os soviéticos recriaram unidades de infantaria mecanizada do tamanho de uma divisão, denominadas corpo mecanizado , geralmente com uma brigada de tanques e três brigadas de infantaria mecanizada, com armas de apoio motorizadas. Eles eram geralmente usados na fase de exploração de ofensivas, como parte do conceito soviético pré-guerra de operações profundas .
O Exército Soviético também criou vários grupos mecanizados de cavalaria nos quais tanques, infantaria mecanizada e cavalaria a cavalo eram misturados. Eles também foram usados nas fases de exploração e perseguição de ofensivas. A infantaria mecanizada do Exército Vermelho era geralmente transportada em tanques ou caminhões, com apenas alguns APCs de meia pista dedicados.
O Exército da Nova Zelândia finalmente colocou em campo uma divisão de composição aproximadamente semelhante a um corpo mecanizado soviético, que lutou na Campanha da Itália , mas tinha pouco escopo para operações móveis até perto do final da guerra.
O exército romeno colocou em campo uma variedade mista de veículos. Estes totalizaram 126 Renault UE Chenillettes de design francês que foram construídos localmente sob licença, 34 tratores blindados soviéticos capturados e reformados , 27 meias-lagartas blindadas de fabricação alemã do Sd.Kfz. 250 e Sd.Kfz. 251 tipos, mais de 200 caminhões tchecoslovacos Tatra , Praga e Skoda (os caminhões Tatra eram um modelo construído especificamente para o exército romeno), bem como 300 carros de campo alemães Horch 901 4x4. [4] Sd.Kfz. 8 e Sd.Kfz. 9também foram adquiridos meias-lagartas, [5] bem como nove veículos do Sd.Kfz. 10 tratores tipo e 100 RSO/01 totalmente rastreados. [6] Os romenos também produziram cinco protótipos de um trator de artilharia indígena .
Guerra Fria [ editar ]
Na era do pós-guerra, nos primeiros anos da Guerra Fria , o Exército Soviético e a OTAN desenvolveram ainda mais o equipamento e a doutrina da infantaria mecanizada. Com exceção das formações aerotransportadas , o Exército Vermelho mecanizou todas as suas formações de infantaria. Inicialmente, foram usados APCs com rodas, como o BTR-152 , alguns dos quais não possuíam proteção aérea e, portanto, eram vulneráveis ao fogo de artilharia. Ainda deu ao Exército Soviético maior flexibilidade estratégica por causa da grande área terrestre e das longas fronteiras da União Soviética e seus aliados no Pacto de Varsóvia .
O Exército dos EUA estabeleceu a configuração básica do APC rastreado com o M75 e o M59 antes de adotar o M113 mais leve , que poderia ser transportado pelo Lockheed C-130 Hercules e outras aeronaves de transporte. O veículo deu à infantaria a mesma mobilidade que os tanques, mas com proteção blindada muito menos eficaz (ainda tinha proteção nuclear, biológica e química).
Na Guerra do Vietnã , o M113 era frequentemente equipado com armamento extra e usado como veículo de combate de infantaria ad hoc . As primeiras operações do Exército da República do Vietnã usando o veículo mostraram que as tropas eram muito mais eficazes enquanto estavam montadas nos veículos do que quando desmontavam. [ carece de fontes ] A doutrina americana posteriormente enfatizou táticas montadas. [ citação necessário ] Os americanos finalmente implantaram uma brigada mecanizada e dez batalhões mecanizados para o Vietnã.
Ainda mais importante para desenvolvimentos futuros foi o BMP-1 soviético , que foi o primeiro verdadeiro IFV. Sua introdução levou ao desenvolvimento de veículos semelhantes nos exércitos ocidentais, como o Marder da Alemanha Ocidental e o americano M2 Bradley . Ao contrário do APC, que se destinava apenas a transportar a infantaria de um lugar para outro sob blindagem, o IFV possuía poder de fogo pesado que poderia apoiar a infantaria no ataque ou na defesa. Muitos IFVs também foram equipados com portas de tiro a partir das quais sua infantaria poderia disparar suas armas de dentro, mas geralmente não foram bem-sucedidas e foram retiradas dos IFVs modernos.
A organização soviética levou a diferentes táticas entre as variedades "leve" e "pesada" de infantaria mecanizada. No Exército Soviético, uma divisão de "rifle motorizado" de primeira linha a partir da década de 1970 geralmente tinha dois regimentos equipados com APCs BTR-60 com rodas e um com o BMP-1 IFV rastreado. Os regimentos "leves" pretendiam fazer ataques desmontados nos flancos da divisão, enquanto o regimento "pesado" equipado com BMP permaneceu montado e apoiou o regimento de tanques da divisão no eixo principal de avanço. Ambos os tipos de regimento de infantaria ainda eram oficialmente intitulados unidades de "fuzil motorizado". [7]
Uma linha de desenvolvimento nas Forças Armadas Soviéticas da década de 1980 foi o fornecimento de IFVs especializados para uso pelas tropas aerotransportadas russas . O primeiro deles foi o BMD-1 , que tinha o mesmo poder de fogo que o BMP-1, mas podia ser carregado ou até mesmo lançado de pára-quedas do avião de transporte soviético padrão. Isso transformou as formações aerotransportadas em infantaria mecanizada ao custo de reduzir sua força de "baioneta", já que o BMD poderia transportar apenas três ou no máximo quatro pára-quedistas, além de sua tripulação de três homens. Eles foram usados nesse papel na invasão soviética do Afeganistão em 1979._Irak_2004.jpg)
Atualmente, quase todas as unidades de infantaria das nações industrializadas contam com algum tipo de transporte motorizado. Unidades de infantaria equipadas com IFVs em vez de veículos mais leves são comumente designadas como "pesadas", indicando mais poder de combate, mas também requisitos de transporte de longo alcance mais caros. Na Operação Escudo do Deserto , durante a fase de construção da Primeira Guerra do Golfo, o Exército dos EUA estava preocupado com a falta de mobilidade, proteção e poder de fogo oferecidos pelas formações de implantação rápida existentes (isto é, aerotransportadas); e também sobre a lentidão da implantação de unidades blindadas regulares. A experiência levou o Exército dos EUA a formar brigadas de combate baseadas no IFV de rodas Stryker .
No exército britânico, as unidades "pesadas" equipadas com o Warrior IFV são descritas como "infantaria blindada" e as unidades com o Bulldog APC como "infantaria mecanizada". Essa convenção está se tornando generalizada; por exemplo, o exército francês tem unidades " motorisées " equipadas com o VAB com rodas e unidades " mécanisées " (blindadas) com o AMX-10P rastreado .
O transporte e outros requisitos logísticos levaram muitos exércitos a adotar APCs com rodas quando seus estoques existentes de APCs rastreados exigem substituição. Um exemplo é o Exército Canadense, que usou o IFV de rodas LAV III em combates no Afeganistão. Os exércitos italiano , espanhol e sueco estão adotando (e exportando) novos IFVs rastreados produzidos por indígenas. O CV90 IFV sueco, em particular, foi adotado por vários exércitos.
Uma tendência recente vista nas Forças de Defesa de Israel e nas Forças Armadas da Federação Russa é o desenvolvimento e introdução de APCs excepcionalmente bem blindados (HAPC), como o IDF Achzarit , que são convertidos de tanques de batalha obsoletos (como o T-55 soviético ). Esses veículos geralmente são expedientes, e a falta de espaço impede que o armamento de um IFV seja transportado além de uma seção ou esquadrão de infantaria. No exército russo, esses veículos foram introduzidos para combater em áreas urbanas, onde o risco de armas antitanque de infantaria de curto alcance, como o RPG-7 , é maior, depois que unidades russas de tanques e infantaria motorizada sofreram pesadas perdas lutando contra tropas chechenas dentroGrozny durante a Primeira Guerra Chechena em 1995.
Muitos APCs e IFVs atualmente em desenvolvimento destinam-se à rápida implantação por aeronaves. Novas tecnologias que prometem redução de peso, como acionamento elétrico, podem ser incorporadas. No entanto, enfrentando uma ameaça semelhante no Iraque pós-invasão à que levou os russos a converter tanques em APCs, os exércitos de ocupação acharam necessário aplicar blindagem extra aos APCs e IFVs existentes, o que aumenta o tamanho e o peso gerais. Alguns dos projetos mais recentes (como o alemão Puma ) destinam-se a permitir que um veículo leve, modelo básico, que seja transportável por via aérea, seja instalado em campo com proteção adicional, garantindo flexibilidade estratégica e capacidade de sobrevivência.
Operações de armas combinadas [ editar ]
É geralmente aceito que tipos de sistemas de armas únicas são muito menos eficazes sem o apoio de uma equipe completa de armas combinadas; a noção pré-Segunda Guerra Mundial de "frota de tanques" provou ser tão doentia quanto a idéia da Primeira Guerra Mundial de ataques de infantaria sem apoio. Embora as formações blindadas de muitas nações incluíssem um componente orgânico de infantaria mecanizada no início da Segunda Guerra Mundial, a proporção de infantaria mecanizada em tais formações de armas combinadas foi aumentada pela maioria dos exércitos à medida que a guerra progredia.
A lição foi reaprendida, primeiro pelo Exército paquistanês na Guerra de 1965 com a Índia, onde a nação colocou em campo dois tipos diferentes de divisões blindadas: uma que era quase exclusivamente blindada (a 1ª), enquanto outra era mais equilibrada (a 6ª). . A última divisão mostrou-se muito mais capaz de combate do que a primeira.
Tendo alcançado sucessos espetaculares na ofensiva com formações de tanques pesados durante a Guerra dos Seis Dias , as Forças de Defesa de Israel descobriram na Guerra do Yom Kippur de 1973 que uma doutrina que se baseava principalmente em tanques e aeronaves havia se mostrado inadequada. Como remédio improvisado, os pára-quedistas receberam transporte motorizado e foram usados como infantaria mecanizada em coordenação com a armadura.
- Batalhão e transporte do transporte da divisão de infantaria, unidades táticas do portador. (1962). Estados Unidos: Sede, Departamento do Exército. pág. 15
- ^ Ławrynowicz, Witold (2016). A7V e Prekursorzy Niemieckiej Broni Pancernej . Napoleão V.
- ^ Wilmot, Chester (1952). Luta pela Europa . Londres: Collins. pág. 413.
- ^ Ronald L. Tarnstrom, Balkan Battles , Trogen Books, 1998, pp. 341-342 e 407
- ^ Manuel Granillo, Legiunea Romana: Manual do general romeno Lulu Press, 2013
- ↑ Mark Axworthy, Cornel I. Scafeș, Cristian Crăciunoiu, Terceiro Eixo, Quarto Aliado: Forças Armadas Romenas na Guerra Europeia, 1941-1945 , Armas e Armaduras, 1995, pp. 87 e 124
- ^ Suvorov, Victor (1982). Dentro do exército soviético . Associados do Clube do Livro. pág. 112.
Fontes [ editar ]
- Dunstan, Simon. Trilhas do Vietnã: Armadura na Batalha 1945–1975 . edição de 1982, Osprey Publishing; ISBN 0-89141-171-2 .
- Starry, Donn A., General. Combate blindado no Vietnã . 1980, Arno Press Inc. ISBN 0-672-52673-5 .
