Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT)
Capacidade operacional inicial (IOC): 1982
Produção: 5.000
HEMTT
Grupo: Caminhões Militares
Status: Ativo
Também conhecido como: HEMTT A3, HEMTT A4, HEMTT-CBT, HEMTT-TFFT, M1120 HEMTT-LHS, M977, M978, M983, M9841A1 e M985
Origem: 
Contratante (s): Oshkosh Corporation
Capacidade operacional inicial (IOC): 1982
Produção: 5.000
O Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT) é uma família de caminhões pesados, multifuncionais e táticos desenvolvidos pela Oshkosh Truck Corporation para atender às necessidades das Forças Armadas dos Estados Unidos. Esta família de caminhões táticos compreende a carga M977 com guindaste, o tanque de combustível M978 de 2.500 galões, o trator M983, o guincho M9841A1 e / ou a carga M985 com guindaste pesado. Todos eles são baseados em motores primários de chassi 8x8 com alta mobilidade e capacidade para transportar cargas úteis de mais de 10 toneladas. O HEMTT pode ser implantado em qualquer lugar do mundo por aeronaves de transporte tático e estratégico C-130 Hercules, C-17 Globemaster III e C-5 Galaxy. Oshkosh Truck Corporation desenvolveu muitas variantes do HEMTT para atender às necessidades dos Serviços das Forças Armadas dos EUA.
HEMTT-LHS ou Sistema de manuseio de carga de caminhão tático de mobilidade expandida pesada foi desenvolvido para realizar reabastecimento e missões relacionadas no nível de brigada e batalhão. HEMTT-LHS apresenta um sistema de manuseio de carga integral que reduz a carga de trabalho da tripulação graças à capacidade de auto-carga / descarga. Ele é capaz de transportar cargas úteis de 11 toneladas mais outras 11 toneladas em uma carreta rebocada. Esta variante foi introduzida em 2000 e é usada para transportar equipamentos, munições e / ou suprimentos. HEMTT-LHS foi selecionado como base para o lançador de mísseis do sistema de defesa aérea THAAD. Atingiu a capacidade operacional inicial com o 296º batalhão de apoio de brigada baseado em Fort Lewis, Washington, em março de 2001.
HEMTT-CBT (Common Bridge Transporter) é uma variante projetada para transportar e implantar pontes em apoio a unidades militares. HEMTT-TFFT (Caminhão Tático de Combate a Incêndio) baseado no chassi M977 apresenta um tanque de água de 1.000 galões (3.800 litros), sistema de espuma, uma torre de teto de 500 galões por minuto (gpm) e torre de pára-choque de 250 gpm. O TFFT também oferece proteção especial contra incêndio para a tripulação, munição e carga de combustível.
O HEMTT A3 foi lançado em fevereiro de 2005 com motor elétrico a diesel ProPulse, que proporciona economia de combustível de 20 por cento. Além do acionamento híbrido, o HEMTT de terceira geração apresenta outras melhorias, como suspensão independente, sistema de diagnóstico de caminhão em rede, capacidade de carga útil de 13 toneladas e sistema de manuseio de carga aprimorado. O acionamento híbrido HEMTT A3 pode funcionar como gerador de energia elétrica e pode ser substituído em apenas 30 minutos. O HEMTT deveria passar por um extenso teste de desempenho e durabilidade de 18 meses para ser concluído antes do final de 2006.
Até o momento, o sistema de caminhão tático HEMTT foi adquirido pelo Exército dos Estados Unidos com o primeiro caminhão entregue em 1982 de um pedido de aproximadamente 5.000 desses veículos. Esses veículos são movidos por um único motor Detroit Diesel 8V-92TA desenvolvendo 445 cv.
| HEMTT | |
|---|---|
| Carga (quilograma) | 11.000 |
| Equipe | 2 |
| Altura (metro) | 2,56 |
| Comprimento (metro) | 10,16 |
| Alcance máximo (quilômetro) | 660 |
| Peso máximo (quilograma) | 28.123 |
| Poder (shp) | 450 |
| Velocidade máxima (mps) | 24,5 |
| Wheel Drive | 8 |
| Rodas | 8 |
| Largura (metro) | 2,39 |
