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segunda-feira, 13 de setembro de 2021

GFF4 (Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge, Klasse 4: Comando Protegido e Veículos Funcionais, Classe 4)

 GFF4 (Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge, Klasse 4: Comando Protegido e Veículos Funcionais, Classe 4)

GFF4
Exército Italiano - Veículo do posto de comando VTMM Orso da Brigada Pinerolo.jpg
Posto de comando VTMM Orso
ModeloAPC
Lugar de origemAlemanha / Itália
História de produção
ProjetadoJunho de 2007
FabricanteKrauss-Maffei Wegmann Iveco
Produzido3º trimestre de 2007 - presente
VariantesPossíveis variantes 4x4 e 8x8
Especificações
Massa25 t (24,6 toneladas longas; 27,6 toneladas curtas)
Comprimento7,60m
Largura2,53m
Altura3,08m
Equipe técnica1 motorista +10 passageiros

armadurasArmadura monocoque
MotorDiesel Iveco
331  kW (444  cv )
Suspensão6x6

Alcance operacional
700 km (435 mi)
Velocidade máxima90 km / h (56 mph)

GFF4 (Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge, Klasse 4: Comando Protegido e Veículos Funcionais, Classe 4), anteriormente KMW Grizzly , é um transportador de pessoal blindado MRAP de peso médio , desenvolvido pela Krauss-Maffei Wegmann (KMW), projetado para operação com o Exército Alemão baseado no chassi Trakker 6x6 da Iveco adaptado para atender às necessidades do Exército Alemão. [1] Ele está sendo desenvolvido sob a direção do Escritório Federal de Aquisições e Tecnologia de Defesa do Ministério da Defesa da Alemanha (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung). [2] O primeiro veículo será entregue já em novembro de 2007.

O GFF4 foi projetado para atender ao comando protegido de "Classe 4" do Exército Alemão e aos veículos de função específica, com um peso bruto de 25 toneladas e transportável na aeronave Airbus A400M . Atualmente, o Exército Alemão poderia usar apenas o ATF Dingo 2 menor de 12,5 toneladas ou o Boxer MRAV de 33 toneladas .

Grizzly pode transportar 10 soldados totalmente equipados, o que excede em mais de 50% as 3 toneladas exigidas pela solicitação de proposta alemã (RFP). O veículo está protegido em todas as direções. O posto do motorista e o compartimento da tripulação formam uma célula de segurança integral, fornecendo proteção contra dispositivos explosivos improvisados (IEDs), projéteis, mísseis e minas . A estrutura da célula também forma uma gaiola . O compartimento do motor e a transmissão são blindados para reduzir a chance de uma 'morte por mobilidade' sob ataque.

A KMW oferece o veículo em várias configurações e, como o design é baseado em um conceito modular, é possível uma variante menor 4x4 ou maior 8x8, com cargas úteis correspondentes