GFF4 (Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge, Klasse 4: Comando Protegido e Veículos Funcionais, Classe 4)
| GFF4 | |
|---|---|
 Posto de comando VTMM Orso | |
| Modelo | APC |
| Lugar de origem | Alemanha / Itália |
| História de produção | |
| Projetado | Junho de 2007 |
| Fabricante | Krauss-Maffei Wegmann Iveco |
| Produzido | 3º trimestre de 2007 - presente |
| Variantes | Possíveis variantes 4x4 e 8x8 |
| Especificações | |
| Massa | 25 t (24,6 toneladas longas; 27,6 toneladas curtas) |
| Comprimento | 7,60m |
| Largura | 2,53m |
| Altura | 3,08m |
| Equipe técnica | 1 motorista +10 passageiros |
| armaduras | Armadura monocoque |
| Motor | Diesel Iveco 331 kW (444 cv ) |
| Suspensão | 6x6 |
Alcance operacional | 700 km (435 mi) |
| Velocidade máxima | 90 km / h (56 mph) |
O GFF4 (Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge, Klasse 4: Comando Protegido e Veículos Funcionais, Classe 4), anteriormente KMW Grizzly , é um transportador de pessoal blindado MRAP de peso médio , desenvolvido pela Krauss-Maffei Wegmann (KMW), projetado para operação com o Exército Alemão baseado no chassi Trakker 6x6 da Iveco adaptado para atender às necessidades do Exército Alemão. [1] Ele está sendo desenvolvido sob a direção do Escritório Federal de Aquisições e Tecnologia de Defesa do Ministério da Defesa da Alemanha (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung). [2] O primeiro veículo será entregue já em novembro de 2007.
O GFF4 foi projetado para atender ao comando protegido de "Classe 4" do Exército Alemão e aos veículos de função específica, com um peso bruto de 25 toneladas e transportável na aeronave Airbus A400M . Atualmente, o Exército Alemão poderia usar apenas o ATF Dingo 2 menor de 12,5 toneladas ou o Boxer MRAV de 33 toneladas .
Grizzly pode transportar 10 soldados totalmente equipados, o que excede em mais de 50% as 3 toneladas exigidas pela solicitação de proposta alemã (RFP). O veículo está protegido em todas as direções. O posto do motorista e o compartimento da tripulação formam uma célula de segurança integral, fornecendo proteção contra dispositivos explosivos improvisados (IEDs), projéteis, mísseis e minas . A estrutura da célula também forma uma gaiola . O compartimento do motor e a transmissão são blindados para reduzir a chance de uma 'morte por mobilidade' sob ataque.
A KMW oferece o veículo em várias configurações e, como o design é baseado em um conceito modular, é possível uma variante menor 4x4 ou maior 8x8, com cargas úteis correspondentes
