Fiat-Omsky ( russo : Фиат-Омский )
| Fiat-Omsky | |
|---|---|
 | |
| Modelo | Carro blindado leve com rodas |
| Lugar de origem | Rússia |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1918–1921 |
| Usado por | Exército Branco da República do Extremo Oriente |
| História de produção | |
| Designer | Desconhecido |
| Fabricante | Workshops em Omsk e / ou Vladivostok |
| Produzido | 1918-1919 ou 1919-1920 |
| No. construído | 15 |
| Especificações | |
| Equipe técnica | 3-4 |
| armaduras | aço laminado |
Armamento principal | 1–2 7,62 mm PM M1910s |
| Motor | Fiat 4 cilindros a gasolina refrigerada a líquido 50 hp (37 kW) |
| Suspensão | Dependente, em folhas de molas |
O Fiat-Omsky ( russo : Фиат-Омский ) foi um carro blindado leve russo usado pelo Exército Branco na Guerra Civil Russa . Foi o único carro blindado produzido em série construído pelo Exército Branco e foi usado exclusivamente pelo Exército Siberiano na Frente Oriental na Sibéria e nas regiões do Extremo Oriente da Rússia .
História [ editar ]
Os veículos Fiat-Omsky foram encomendados pelo almirante Alexander Kolchak , o principal comandante branco na Frente Oriental, após seu retorno dos Estados Unidos. Na época, tanto o Exército Branco quanto o Exército Vermelho usavam carros blindados feitos à mão em número limitado. O Fiat-Omsky foi construído com chassis Fiat Tipo 5 fornecido dos Estados Unidos , com diferentes variações equipado com blindagem leve e uma ou duas metralhadoras PM M1910 fixadas em casas do leme em patrocínios. Existem discrepâncias na construção do Fiat-Omsky, pois não há registros conhecidos dos projetistas, bem como a hora e local de sua fabricação. Alegadamente, uma série de cerca de 15 veículos foi construída de 1918 a 1919 em Omsk , daí o nome "Fiat-Omsky", enquanto outras fontes afirmam que eles foram construídos de 1919 a 1920 em Vladivostok , o porto onde os quadros Fiat foram entregues. Apesar de serem bem-sucedidos na batalha, os veículos Fiat-Omsky foram capturados pelas forças vermelhas durante a derrota gradual do Exército Branco na Frente Oriental, e muitos dos veículos foram desmantelados. Dois dos carros entraram em serviço ativo no Exército Revolucionário do Povo da República do Extremo Orienteaté 1921, quando foram desativados. Muitos dos carros Fiat-Omsky sobreviveram, e pelo menos um ficou conhecido por ter ficado em posse dos japoneses na Segunda Guerra Mundial , no entanto, o destino desses carros é desconhecido.
