Família de Veículos Táticos Médios (FMTV)
Capacidade operacional inicial (COI): 1996
Custo total: $ 18,7 bilhões
Produção: 91.632
A Família de Veículos Táticos Médios (FMTV) é um programa do Departamento de Defesa dos Estados Unidos (DoD) com o objetivo de entregar caminhões movidos a diesel das classes de carga útil de 2,5 toneladas (LMTV) e 5 toneladas (MTV) para as Forças Armadas dos EUA. Esses caminhões altamente confiáveis apóiam operações de combate e socorro em desastres civis. O programa FMTV começou em 1988 e aproximadamente 34.000 veículos foram entregues a clientes militares e do governo. Originalmente, o contratante principal do programa era a Stewart & Stevenson, que foi adquirida pela Armor Holdings Inc e agora faz parte da Divisão de Sistemas de Veículos Táticos (TVSD).
Os modelos de veículos FMTV incluem transportadores de tropas, transportadores de carga, vans, caminhões basculantes, veículos de recuperação, tratores, veículos especiais e muito mais. Além disso, o FMTV inclui três modelos de reboque, tornando-o uma família de veículos táticos altamente versáteis. Os custos diminuíram graças à comunalidade de 85% das peças em toda a família FMTV. Armor Holdings TVSD desenvolveu versões avançadas, como unidades elétricas híbridas, sistemas de manuseio de carga de 9 toneladas, HIMARS, despejo de 10 toneladas, o FMTV 8 x 8 Flex-Frame e o compartimento eletrônico com redução de altura (HREE).
A cabina blindada de baixa assinatura (LSAC) é uma versão adicional que oferece proteção à tripulação contra disparos de rifle de assalto, minas terrestres e fragmentos de artilharia. O desenvolvimento do LSAC começou em 2003 e mais de 2.000 táxis estão em serviço com o Exército dos EUA no início de 2007. O LSAC foi projetado para substituir a cabine FMTV padrão que carece de proteção blindada. Uma equipe de dois homens pode remover e substituir a cabine padrão com LSAC em apenas quatro horas.
LMTV A1
Grupo: Caminhões Militares
Status: Ativo
Também conhecido como: M1078A1 (carga padrão), M1079A1 (van), M1080A1 (chassi) e M1082 (reboque)
Origem: 
Empreiteiro (s): Sistemas de Mobilidade e Proteção BAE
O Veículo Tático Leve Médio (LMTV) é um caminhão 4x4 movido a diesel de alta mobilidade, classe de 2,5 toneladas e carga útil. Os veículos LMTV também possuem transmissão automática e sistema central de enchimento de pneus (CTIS). Basicamente, os LMTVs realizam missões de mobilidade e reabastecimento de unidades, incluindo o transporte de equipamentos e pessoal. Além disso, as versões adicionais executam uma ampla variedade de missões, incluindo transporte de carga, operações de recuperação de veículos (destruidor), construção (despejo), transporte de linha (trator) e missões de lançamento aéreo usando o modelo Low Velocity AirDrop (LVAD).
A série LMTV inclui o veículo de carga padrão M1078A1, a van M1079A1, o chassi M1080A1 de 2,5 toneladas e o trailer M1082 de 2,5 toneladas.
MTV A1
Grupo: Caminhões Militares
Status: Ativo
Também conhecido como: M1083A1 (carga padrão), M1084A1 (carga padrão com MHE), M1085A1 (carga longa), M1086A1 (carga longa com MHE), M1087A1 (van expansível), M1088A1 (trator), M1089A1 (demolidor), M1090A1 ( despejo), M1092A1 (chassi), M1095 (reboque), M1096A1 (chassi longo), M1148 LHS (Sistema de manuseio de carga) e M1157 (despejo de 10 toneladas)
Origem:
Empreiteiro (s): Sistemas de Mobilidade e Proteção BAE; Oshkosh Corporation
O Veículo Tático Médio (MTV) é um caminhão 6x6 com carga útil de classe 5 a 10 toneladas de alta mobilidade. Os veículos da MTV também possuem transmissão automática e sistema central de enchimento de pneus (CTIS). Basicamente, as MTVs realizam missões de mobilidade e reabastecimento de unidades, incluindo o transporte de equipamentos e pessoal. Além disso, as versões adicionais executam uma ampla variedade de missões, incluindo transporte de carga, operações de recuperação de veículos (destruidor), construção (despejo), transporte de linha (trator) e missões de lançamento aéreo usando o modelo Low Velocity AirDrop (LVAD).
A série MTV inclui a carga padrão M1083A1, carga padrão M1084A1 com MHE, carga longa M1085A1, carga longa M1086A1 com MHE, van expansível M1087A1, trator M1088A1 5 toneladas, demolidor M1089A1, M1090A1 despejo de 5 toneladas, chassi de 5 toneladas M1092A1 trailer, M1096A1 chassi de 5 toneladas, sistema de manuseio de carga XM1148 LHS de 9 toneladas, versão de carga longa de 10 toneladas e despejo M1157 de 10 toneladas.
Veículo Tático Global
Grupo: Caminhões Militares
Status: Ativo
Também conhecido como: GTV
Origem:
Empreiteiro (s): Sistemas de Mobilidade e Proteção BAE
Capacidade operacional inicial (COI): 2009
O BAE Systems Global Tactical Vehicle (GTV) é um membro da família FMTV e é movido por um motor a diesel em conformidade com o regulamento de emissão Euro V. O GTV maximiza a mobilidade tática e a capacidade operacional ao mesmo tempo em que atende aos rigorosos regulamentos de controle de emissões. Ele também apresenta a Long Term Armor Solution (LTAS), que permite mudar de caminhão para veículo blindado tático altamente protegido sem comprometer a capacidade de carga, a certeza da missão ou a segurança relacionada ao peso.
O GTV apresenta o Mine Blast Resistant Seat (MBRS) e sistema de restrição de 4 pontos, que é facilmente modificado para aceitar uma restrição de 5 pontos. O MBRS é leve e integra o sistema de absorção de energia no próprio assento. A plataforma do veículo é projetada para incorporar modificações de acordo com as especificações do cliente. Foi apresentado pela primeira vez na exposição DSEi em Londres em setembro de 2009.
| LMTV A1 | MTV A1 | Veículo Tático Global | |
|---|---|---|---|
| Ângulo de aproximação (°) | 40 | ||
| Carga (tonelada) | 2,5 | 10 | 4,54 |
| Equipe | 3 | ||
| Ângulo de partida (°) | 40 | ||
| Profundidade de forração (milímetro) | 762 | ||
| Capacidade do tanque de combustível (litro) | 247 | ||
| Gradiente (%) | 60 | ||
| Distância ao solo (milímetro) | 559 | ||
| Altura (metro) | 2,82 | ||
| Comprimento (metro) | 6,95 | ||
| Alcance máximo (quilômetro) | 483 | ||
| Torque máximo (Nm) | 1.100 | ||
| Peso máximo (quilograma) | 11.281 | ||
| Potência (hp) | 275 | 330 | 300,27 |
| Vida útil (ano) | 22 | ||
| Inclinação lateral (%) | 30 | ||
| Velocidade máxima (kph) | 92,8 | ||
| Carga rebocada (libra) | 12.000 | 21.000 | 21.000,88 |
| Raio de giro (metro) | 20 | ||
| Wheel Drive | 4 | 6 | 6 |
| Distância entre eixos (metro) | 4,1 | ||
| Rodas | 4 | 6 | 6 |
| Largura (metro) | 2,4 | ||
http://www.baesystems.com/ProductsServices/bae_prod_gts_gtv.html http://adg.armorholdings.com/default.aspx?pid=120&aid=1230 http://adg.armorholdings.com/pdfs/TVSBrochure.pdf http : //adg.armorholdings.com/pdfs/FMTV_XM1148.pdf http://adg.armorholdings.com/pdfs/FMTV_M1078.pdf http://adg.armorholdings.com/pdfs/FMTV_M1083.pdf http: // adg. armorholdings.com/pdfs/FMTV_M1086.pdf http://adg.armorholdings.com/pdfs/FMTV_M1088.pdf http://adg.armorholdings.com/pdfs/FMTV_M1089.pdf http://adg.armorholdings.com/pdfs /FMTV_XM1157.pdf
