Em 1986, a empresa americana United Defense LP, com seu veículo de combate de infantaria AIFV - sucessor do famoso porta-aviões blindado M113, venceu a competição anunciada pelo exército turco. O veículo FNSS é uma variante do AIFV americano adaptado às exigências das Forças Armadas turcas. A produção começou na empresa recém-criada FMC-NUROL Savunma Sanayii AS (os proprietários do capital são United Defense e a empresa turca NUROL Group).
O conceito do veículo é o mesmo do OT M113. O motorista é colocado na parte dianteira esquerda do corpo blindado, à direita dele está o motor e atrás dele está o comandante. À direita do comandante está uma torre com armas, enquanto um destacamento de pouso de dez membros está localizado na parte traseira do veículo. A proteção da armadura foi aumentada em comparação com o M113 ao instalar placas de aço adicionais na armadura de alumínio existente, então presume-se que agora ela protege a frente de projéteis de calibre 25 mm.
O veículo FNSS é feito com diferentes variantes de armas. Uma metralhadora Browning M2HB de 12,7 mm com ou sem proteção de mira pode ser colocada na torre . Existe a possibilidade de instalar um revólver com metralhadora 12,7 mm e um acoplado de 7,62 mm ou três tipos diferentes de revólver com um canhão de 25 mm e uma metralhadora acoplada de 7,62 mm. Na variante do caça tanque, o FNSS está armado com dois lançadores de mísseis guiados antitanque TOW ou lançadores de mísseis Hellfire. Também existem versões armadas com morteiros de 81 mm ou 120 mm.
O veículo é movido por um motor diesel Detroit Diesel Modelo 6V53T, que desenvolve uma potência máxima de 220 kW (300 HP). A potência é transmitida por meio de uma transmissão Allison X-200-4 moderna com quatro marchas à frente e uma marcha à ré. A velocidade máxima na estrada asfaltada é de 65 km, e a autonomia de movimento é de 490 km. Os obstáculos aquáticos são superados navegando a uma velocidade de 6,3 km / h.
Na variante padrão, o FNSS não possui dispositivos para direção e vigilância noturna, além de sistema de proteção do NHB, sendo opcional a instalação deste equipamento.
Hoje, o veículo blindado de transporte de pessoal FNSS é usado pelas forças armadas da Turquia (1698 encomendados), Malásia (211 encomendados no final de 2000) e os Emirados Árabes Unidos (136 encomendados, entrega no final de 2002).
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Calibre de canhão: | 25 mm |
| Calibre de metralhadora de acoplamento: | 7,62 mm |
| Conjunto de combate de canhão: | 230 balas |
| Conjunto de combate de metralhadora: | 1610 balas |
| Hospedaria: | 3+10 |
| Massa de combate: | 13687 kg |
| Comprimento: | 5,26 m |
| Largura: | 2,82 m |
| Altura do telhado da cúpula: | 2,62 m |
| Visina do krova tela: | 2,01 m |
| Liberação: | 0,43 m |
| Comprimento do rolamento da esteira: | 2,68 m |
| Largura da trilha: | 0,381 m |
| Poder do motor: | 220 kW |
| Poder específico: | 16,07 kW / t |
| Raio de movimento: | 490 km |
| Capacidade do tanque de combustível: | 416 litros |
| Pressão específica sobre o solo: | 0,67 kg / cm² |
| Velocidade máxima: | 70 km / h |
| Velocidade de navegação: | 6,3 km / h |
| Supera um obstáculo vertical: | 0,74 m |
| De acordo com: | 1,83 m |
| Ascender: | 60 % |
| Inclinação lateral: | 30 % |
