Mostrando postagens com marcador Dozor-B ( ucraniano : Дозор-Б ). Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Dozor-B ( ucraniano : Дозор-Б ). Mostrar todas as postagens

quarta-feira, 22 de setembro de 2021

Dozor-B ( ucraniano : Дозор-Б )

 

Dozor-B ( ucraniano : Дозор-Б )

KhMDB Dozor -B
Dozor-B front-left view.jpg
Dozor-B em exibição no evento Zbroya ta Bezpeka 2015
ModeloCarro blindado
Lugar de origemUcrânia
Histórico de serviço
Em serviçodesde julho de 2016
Usado porForças Armadas da Ucrânia Forças
Armadas do Senegal
História de produção
DesignerKhMDB [1]
Projetado2004-2007
FabricanteMalyshev Factory [2] ( até 2014 ) [3]
Fábrica de reparação de tanques de Lviv ( desde 2014 ) [3]
ProduzidoSetembro de 2013 [4] - abril de 2016 (Oncilla)
No.  construído24 citação necessária ]
Especificações
Massa6,3 t [5]
Comprimento5,4m
Largura2,4 m
Equipe técnica[5] + 8


Armamento principal
1 × 12,7 NSVT [5]
MotorDeutz BF 4M 1013FC (diesel) [6]
190 cv
Suspensão4x4

Alcance operacional
750 km [5]
Velocidade máxima100 km / h

Dozor-B ( ucraniano : Дозор-Б ) é um carro blindado ucraniano de quatro rodas .

O Dozor-B também é usado por unidades especiais das forças armadas (forças de reação rápida e polícia militar) para realizar operações de reconhecimento, patrulhamento e manutenção da paz, além de ser usado como o principal veículo de transporte em condições de combate (incluindo Ambiente NBC).


O primeiro protótipo do Dozor-B foi mostrado pela primeira vez em outubro de 2004. [8]

Em abril de 2016, a Ucrânia cancelou a aquisição de todos os veículos Dozor-B devido a constantes atrasos, falhas de fabricação e estouros de orçamento. [9]

Em agosto de 2019, foi anunciado que o MoD ucraniano compraria o Oncilla polonês em vez do Dozor-B. [10]

Design editar ]

Layout editar ]

O layout do veículo blindado de transporte de pessoal é baseado em um esquema de automóvel. O veículo é dividido em dois compartimentos principais: compartimento da unidade de alimentação e compartimento da tripulação.

O compartimento do bloco de força ocupa as partes frontal e central do casco e é separado do compartimento da tripulação por uma antepara de isolamento de ruído / vibração hermética. O compartimento acomoda o motor com seus sistemas de apoio à operação, transmissão, principais elementos do sistema de direção, sistema de ar, sistema de freio e componentes do sistema de ar condicionado e sistema de aquecimento.

O compartimento da tripulação ocupa as partes central e traseira do casco e é usado para acomodar a tripulação, instalar os conjuntos necessários para a operação da tripulação e colocar vários equipamentos, munições e SPTA. O compartimento da tripulação é dividido em compartimento de direção, compartimento de combate e compartimento de tropa.

O compartimento de condução está localizado na parte frontal do compartimento da tripulação e compreende o posto do motorista equipado com controles blindados de transporte de pessoal, e o posto do comandante equipado com dispositivos de comunicação e equipamentos de navegação.

O compartimento de combate está localizado na parte central do compartimento da tripulação e compreende o posto do artilheiro equipado com dispositivos de posicionamento e controle de metralhadoras.

O compartimento das tropas está localizado na parte traseira do compartimento da tripulação e compreende assentos para as tropas, blocos de visão periscópica e portas de tiro para permitir que as tropas façam a observação e disparem armas de pequeno porte.

O compartimento da tripulação acomoda a unidade de filtragem e ventilação e os principais componentes dos sistemas de ventilação, aquecimento e ar condicionado.

Proteção editar ]

O casco blindado do transporte de pessoal fornece proteção à tripulação, tropas e equipamento interno contra fogo de armas pequenas, minas antitanque e efeitos das armas de destruição em massa.

O casco é feito de armadura e oferece proteção contra balas perfurantes de 7,62 mm. A parte inferior do carro blindado é feito de aço blindado em formato cilíndrico e oferece proteção contra minas. O vidro blindado instalado no carro blindado de transporte de pessoal fornece proteção idêntica à proteção fornecida pela blindagem principal do veículo.

O desenho do casco possibilita a instalação de uma série de proteção adicional na forma de componentes removíveis que proporcionarão proteção contra balas de maior calibre e minas mais potentes.

O veículo é dotado de uma unidade de filtragem e ventilação, destinada a purificar o ar ambiente a fim de remover agentes tóxicos, poeira radioativa e aerossóis de guerra biológica; para alimentar o ar purificado no compartimento da tripulação; para criar sobrepressão no compartimento da tripulação; e para remover gases em pó de queima do compartimento da tripulação.

Armamento editar ]

O armamento principal é uma metralhadora NSVT antiaérea 12.7 controlada por controle remoto que pode ser elevada dentro de uma faixa de - 3 ° a + 68 ° e atravessada em 360 °. A metralhadora está equipada com uma mira periscópica ótica monocular PZU-7, que oferece uma ampliação de 1,2 e um campo de visão de 50 °.

Observações Devices editar ]

O terreno circundante pode ser observado através das janelas de vidro blindado e dos dispositivos de observação diurna. O motorista também pode usar o dispositivo de visão noturna TVN-5 biocular, periscópico, ativo / passivo para dirigir o veículo blindado de transporte de pessoal em condições de baixa visibilidade ou à noite.

Power Pack editar ]

O veículo pode ser equipado com motor Iveco 8142.38.11 ou motor Deutz BF 4M 1013 FC. Cada um dos dois é um motor diesel turboalimentado de quatro tempos e quatro cilindros com resfriamento intermediário do ar turboalimentado. [11]

Power Transmission editar ]

A transmissão de força é mecânica. Ele fornece uma transmissão constante de torque do motor para todas as rodas. A transmissão de força compreende o seguinte: caixa de câmbio, caixa de transferência, redutores de roda, transmissões principais dianteiras e traseiras e eixo cardan.

Comunicações e dispositivos de navegação editar ]

Para comunicações externas, o veículo está equipado com o R-173M de ondas ultracurtas, conjunto de rádio de recepção / transmissão e receptor de rádio R-173PM operando em uma faixa de freqüência de 30.000-75.999 kHz; para comunicações internas, com o sistema de intercomunicação da tripulação AVSK-1.

O equipamento de radionavegação do veículo determina continuamente as coordenadas de localização, o tempo e o vetor da velocidade absoluta de deslocamento do veículo, usando sinais de rádio dos sistemas GLONASS e GPS NAVSTAR.

Equipe de apoio Sistemas Comfort editar ]

O veículo está equipado com sistema de ventilação, sistema de aquecimento e sistema de ar condicionado.

O sistema de ventilação com circulação forçada de ar destina-se a fornecer ar fresco ao compartimento da tripulação e a remover gases em pó quando as tropas disparam suas armas de fogo quando a unidade de filtragem e ventilação é desligada.

O sistema de aquecimento do tipo líquido proporciona conforto à tripulação em climas frios devido ao aquecimento do ar no compartimento da tripulação e soprando o ar aquecido para os vidros das janelas.

O sistema de ar condicionado proporciona conforto à tripulação em climas quentes devido ao resfriamento ou ventilação no transporte de pessoal blindado. O sistema garante o seguinte:

  • resfriamento do ar em temperatura ambiente de 20 a 55 graus Celsius
  • ventilação de ar sem resfriamento ou aquecimento em toda a faixa de temperatura operacional do veículo blindado de transporte de pessoal

Equipamentos Especiais editar ]

O equipamento especial do veículo inclui um sistema central de enchimento de pneus e um guincho. O sistema central de enchimento dos pneus fornece regulagem automática da pressão dos pneus pré-selecionada e torna possível verificar e alterar a pressão dos pneus no posto do motorista para permitir as condições da estrada.

O guincho WARN XD 9000i destina-se à autorrecuperação do veículo blindado de transporte de pessoal, bem como à recuperação de outros veículos presos na mesma classe de peso.

Variantes editar ]

  • Dozor-A - veículo off-road de uso geral sem blindagem [12]
  • Dozor-B - veículo blindado. As versões do Dozor-B incluem os seguintes veículos:
  • transporte de pessoal blindado
  • veículo blindado
  • Veículo de reconhecimento NBC
  • veículo de comando
  • ambulância
  • veículo de reconhecimento
  • veículo de uso geral
  • Versão polonesa produzida pelo Oncilla [13]

Operadores editar ]

Mapa com operadores Dozor-B em azul
  •  Polônia - um protótipo "Dozor-B" foi vendido para a Polônia. [14]
  •  Senegal - pelo menos dois veículos blindados Oncilla operados pelo Exército Senegalês . [15]
  •  Ucrânia - em 24 de junho de 2013, a academia militar de Odessa recebeu o primeiro "Dozor-B". [16] Extra 200 "Dozor-B" foram encomendados para as Forças Armadas da Ucrânia em junho de 2014. [17] Dois "Dozor-B" foram construídos até junho de 2015. [18] O terceiro "Dozor-B" foi construído em setembro 2015. [19] Sete "Dozor-B" foram construídos até dezembro de 2015. [20] 20 de julho de 2016 As Forças Armadas Ucranianas receberam os primeiros dez veículos "Dozor-B" (que foram transportados para a 95ª Brigada Aeromóvel Separada )