| DAF YP-408 | |
|---|---|
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| Modelo | Transportador de pessoal blindado com rodas |
| Lugar de origem | Países Baixos |
| História de serviço | |
| Usado por |  Holanda Portugal Suriname  |
| História de produção | |
| Fabricante | Caminhões DAF |
| Especificações | |
| Massa | 9,9 t |
| Comprimento | 6,23 m |
| Largura | 2,4 m |
| Altura | 1,87 m |
| Equipe técnica | 2 + 10 passageiros |
| armaduras | 8 - 16 mm |
Armamento principal | 1 x 12,7 mm MG (Browning M2) |
Armamento secundário | 1 x 7,62 mm MG, 6 recipientes de fumaça |
| Motor | DAF DS 575 turbodiesel de 6 cilindros 165 cv |
| Suspensão | Roda 8 × 6 |
Alcance operacional | 300 km |
| Velocidade máxima | Estrada: 82 km / h |
O DAF YP-408 é um transportador de pessoal blindado holandês 8 × 6, com três dos quatro eixos acionados pelo típico DAF H-drive . Tem um motor diesel de 6 litros e 6 cilindros com uma caixa de velocidades de 5 velocidades e uma caixa de transferência de 2 velocidades .
Os protótipos foram desenvolvidos no final da década de 1950, com a produção de 750 veículos ocorrendo na década de 1960. O YP-408 entrou em serviço em 1964 e permaneceu em uso com o exército holandês até 1987. Vários veículos servindo no exército holandês no Suriname foram entregues ao novo exército suriname quando aquele país se tornou independente em 1975.
A Força Aérea Portuguesa recebeu 28 ex-exemplares holandeses em 1992. Estes foram utilizados pela sua Polícia Aérea ( polícia militar ), na função de segurança de base aérea, até ao início dos anos 2000. [1]
Variantes [ editar ]
- YP-408 PWI-S / Pantserwiel Infanterie Standaard: Versão básica com uma tripulação de dois homens (motorista e atirador), capaz de transportar até dez passageiros e armado com uma Browning HB 12,7 mm HMG. Dos 429 veículos produzidos, cerca de 84 foram posteriormente convertidos para outras funções (veja abaixo). Na realidade, esta versão consistia em dois modelos quase idênticos:
- YP-408 PWI-S (GR) / Pantserwiel Infanterie Standaard (Groep): Isso era usado para transportar uma seção de infantaria blindada.
- YP-408 PWI-S (PC) / Pantserwiel Infanterie Standaard (Pelotonscommando): Variante do comandante de pelotão equipada com um Rádio RT 3600 e um par de antenas.
- YP-408 PWCO / Pantserwiel Commando: Veículo de comando equipado com rádios adicionais e uma mesa equipada com iluminação especial. A tripulação era composta por seis homens. 179 foram construídos.
- YP-408 PWGWT / Pantserwiel Gewondentransport: Versão desarmada com uma tripulação de três homens (motorista, sinalizador e um médico) capaz de transportar até seis soldados feridos (dois em macas e quatro sentados). 28 foram construídos.
- YP-408 PWV / Pantserwiel Vracht: Veículo de carga capaz de transportar uma carga útil de 1.500 kg. 28 foram construídos.
- YP-408 PWMT / Pantserwiel Mortier: Transportador de argamassa que rebocou uma argamassa de 120 mm. Além do motorista e do artilheiro, o veículo carregava um morteiro de cinco homens e 50 projéteis. 86 foram construídos.
- YP-408 PWAT / Pantserwiel Antitank: Veículo antitanque com um lançador de mísseis TOW montado centralmente em vez de uma montagem MG. O veículo, que tinha uma tripulação de quatro homens, era uma conversão do YP-408 PWI-S básico. Aproximadamente 55 foram produzidos.
- YP-408 PWRDR / Pantserwiel Radar: esta versão carregava um Marconi ZB-298 Battlefield Surveillance Radar que poderia ser montado no teto atrás da montagem MG, ou destacado e montado em um tripé. O veículo, que tinha uma tripulação de quatro homens, era uma conversão do YP-408 PWI-S básico. Aproximadamente 29 foram produzidos.
Referências [ editar ]
- ^ "Cópia arquivada" . Arquivado do original em 25/03/2007 . Página visitada em 2007-12-05 .
