Carro blindado Jeffery
| Carro blindado Jeffery | |
|---|---|
 Um carro blindado Jeffery-Russel, provavelmente da Eaton Motor Machine Gun Battery, visto em Toronto, Ontário. | |
| Modelo | Carro blindado |
| Lugar de origem | Estados Unidos Canadá |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Canadá Índia britânica Comando exército de Estados Unidos |
| Guerras | Expedição Pancho Villa |
| História de produção | |
| Fabricante | Thomas B. Jeffery Company |
| Produzido | 1915 |
| Especificações | |
| Comprimento | 18 pés (5,48 m) |
| Largura | 6,4 pés (1,95 m) |
| Altura | 8 pés (2,44 m) |
| Equipe técnica | 4 |
Armamento principal | 4 x metralhadoras Hotchkiss M1909 Benét – Mercié (nº 1) ou 1 x metralhadora Vickers 0,303 (Jeffery-Russel) |
| Motor | Gasolina 4 cilindros |
| Suspensão | Roda 4x4 |
| Velocidade máxima | 20 milhas por hora (32 km / h) no máximo |
O chassi Jefferey com tração nas quatro rodas foi usado de forma independente para fazer vários carros blindados diferentes. Um dos projetos foi o primeiro carro blindado do Exército dos EUA. Carros blindados construídos canadenses viram serviço na Índia.
O Jeffery Armored Car No.1 foi desenvolvido pela Thomas B. Jeffery Company em Kenosha, Wisconsin em 1915 com um casco do Rock Island Arsenal
O carro blindado nº 1 foi usado na expedição Pancho Villa de 1916 do general John Pershing em Columbus, Novo México, para treinamento. Pancho Villa estava no interior do México naquela época e não há registros de seu uso em combates. [1]
Jeffery-Russel carros blindados [ editar ]
A empresa Russel no Canadá construiu vários carros blindados no chassi Jeffery com tração nas quatro rodas. Depois de servir no Canadá por um tempo, eles foram enviados para o Reino Unido. De lá, eles foram enviados para a Índia britânica . Quarenta foram adicionados à "Força de Campo" que estava operando para conter o levante Mohmand de Haji Mullah na Fronteira Noroeste. O "bloqueio de Mohmand"envolveu carros blindados britânicos patrulhando vias não pavimentadas entre as fortificações. A manutenção dos carros foi difícil porque o navio que transportava peças sobressalentes foi torpedeado. Eles estavam armados com uma única metralhadora Vickers. Embora a tração nas quatro rodas com transmissão independente e ampla gama de marchas devesse ter sido uma vantagem, os pneus sólidos estreitos negaram isso e rodar a mais de 19 km / h causou problemas com os rolamentos do motor. [2]
Jeffery-Poplavko [ editar ]
Um modelo diferente de carro blindado baseado no chassi Jeffery Quad foi construído na Rússia pelo oficial ucraniano Victor Poplavko, que era o comandante da cidade de Odessa (1917–18) e era conhecido como Jeffery-Poplavko .
Galeria [ editar ]
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Referências [ editar ]
- ^ Albert Mro, veículos militares americanos da Primeira Guerra Mundial: uma história ilustrada de carros blindados, carros militares, motocicletas, ambulâncias, caminhões, tratores e tanques . Jefferson, NC: McFarland & Co., 2009. ISBN 978-0-7864-3960-7 , p.76
- ^ AFV Profile No. 9 Primeiros carros blindados
Ligações externas [ editar ]
- Bateria Eaton Machinegun com imagem
- Jeffery No.1 warwheels.net
