Bombardeiro de "batalha" Fairey
História do projeto:
O bombardeiro " Battle " foi desenvolvido na British Fairey Aviation Company Ltd. em Hayes. O protótipo voou em 10 de março de 1939. A Bélgica comprou 16 cópias do fabricante britânico. Eles tinham os números de registro T58 a T73. A produção licenciada foi considerada na fábrica belga da Société Anonyme Belge Avions Fairey em Gosselies, Bélgica, mas no final das contas decidiu-se produzir caças Hawker Hurricane licenciados .
Uso:
Durante o vôo de treinamento em 8 de dezembro de 1939, a aeronave com a referência T59 sofreu um acidente. Em 10 de maio de 1940, 12 aeronaves operacionais desse tipo foram utilizadas pelo esquadrão 5 / III / 3 Aéreo estacionado no aeroporto de Ére, próximo a Bruxelas. Pela manhã, eles voaram para o aeroporto de campanha em Belcele. 3 máquinas deixadas em Bruxelas estavam sob inspeção.
Dados técnicos:
| Tripulação: Massa: Envergadura: Comprimento: Altura: Área da asa: Unidade de propulsão: Velocidade máxima: Teto: Alcance: Armas: | 3 pessoas possuem 3.020 kg, decolagem 4.900 kg 16,45 m 12,85 m 4,72 m 39,20 m2 1 motor de 12 cilindros Em forma de V , refrigerado a líquido, superalimentado, Rolls-Royce "Merlin" II, 1.030 hp 414 km / h 7.150 m 1.690 km 2 km FN-Browning cal. 7,65 mm, bombas de 454 kg |
Descrição da estrutura:
Avião monomotor em sistema de asa baixa cantilever, estrutura toda metálica, com trem de pouso retraído em voo.
O motor, por meio do redutor, acionava uma hélice metálica de três pás com passo variável. Em comparação com a versão britânica, os aviões belgas tinham uma tampa do radiador mais longa sob o motor.
Uma metralhadora fixa disparou através do círculo da hélice usando um sincronizador, e uma metralhadora móvel foi localizada na cabine do artilheiro traseiro. A câmara de bombas na ala central abrigava 4 bombas pesando 113 kg cada ou o equivalente a bombas de peso menor. Além disso, duas bombas de 113 kg podem ser fixadas em ganchos externos.
