| VXB-170 | |
|---|---|
 | |
| Modelo | Transporte pessoal blindado |
| Lugar de origem | França |
| História de serviço | |
| Em serviço | 1973 - presente |
| Usado por | França, Gabão, Senegal |
| História de produção | |
| Fabricante | Berliet |
| Especificações | |
| Massa | 12,7 toneladas (12,5 toneladas longas) |
| Comprimento | 5,99 m (19 pés 8 pol.) |
| Largura | 2,5 m (8 pés 2 pol.) |
| Altura | 2,05 m (6 pés 9 pol.) |
| Equipe técnica | 3 |
| Passageiros | 6 a 8 soldados |
| armaduras | 7 mm |
Armamento principal | 1 × 7,62 mm metralhadora |
Armamento secundário | Lançador de granadas de 56 mm |
| Motor | Motor a diesel de 8 cilindros Berliet V800M 170 hp (130 kW) |
| Potência / peso | 23 hp / t |
| Suspensão | rodado |
Alcance operacional | 750 km (470 mi) |
| Velocidade máxima | 85 km / h (53 mph) |
O Berliet VXB-170 é um veículo blindado de quatro rodas usado principalmente como veículo de segurança interna . Desenvolvido e inicialmente produzido pela Berliet até que o Berliet se fundisse com a Saviem para formar a Renault Trucks (agora Arquus ), [1] perdeu para o Saviem VAB a competição para equipar o Exército francês, embora fosse mais barato que seu concorrente. A produção parou depois que menos de 200 veículos foram produzidos.
Seu principal usuário, a Gendarmeria Nacional Francesa , chama-o de Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie (" veículo blindado com rodas da Gendarmerie ") ou VBRG.
Projetado no final dos anos 1960 sob um projeto [ carece de fontes? ] Maximizando o uso de componentes de caminhões pesados da marca Berliet em veículos de combate, o VXB 170 (para 170 cv [2] ) entrou em produção na fábrica Berliet Bourg-en-Bresse.
Foi selecionado em 1972 pela Gendarmerie Francesa, mas perdeu para o Saviem VAB a competição por equipamentos do Exército Francês e, após a fusão de Berliet e Saviem sob a marca Renault em 1974, tornou-se redundante na oferta de produtos da marca. foi interrompido logo depois que o pedido da Gendarmerie foi concluído
Versões [ editar ]
Havia originalmente três versões:
- segurança interna (adquirida pela Gendarmerie em 4 versões: veículo básico, veículo de comando, veículo de lâmina e veículo de guincho);
- reconhecimento e patrulha;
- combate leve.
O VXB estava disponível com hidrojatos, mas essa opção nunca foi exercida.
Operadores [ editar ]
Actuais operadores [ editar ]
França - 155 VXBs foram adquiridos a partir de 1974 para as unidades móveis da Gendarmaria francesa , das quais cerca de 70 permanecem em serviço na França continental, na Córsega e nos territórios ultramarinos franceses (a partir de 2018). Chamado "VBRG" ( Véhicule BLINDE à Roues de la Gendarmerie , "Gendarmerie rodado blindado veículo "), ele é geralmente equipada com um 7,62 milímetros (cal.30) AANF1 metralhadora e um 56 milímetros ALSETEX puma lançador de granadas . Alguns veículos possuem lâmina de trator , outros possuem guincho. Eles foram enviados pela Gendarmerie para Kosovo e Costa do Marfim. [3] Eles também foram usados em ambosFrança Ultramarina e Metropolitana . [4]
Gabão - 15
Senegal - 12
Nações Unidas - para operações de manutenção da paz [ carece de fontes? ]
Ex-operadores civis [ editar ]
Tunísia - 10 (para a polícia, agora aposentada)
Ex-operadores só-avaliação [ editar ]
África do Sul - 1 (considerado para protótipo Ratel ) [5]
