O “Bat Chat”
O Batignolles-Châtillons estava na classe de peso de 25 toneladas, o dobro do AMX-13 e apresentava um canhão F3 de 90 mm. Este tipo leve / médio era operado por 4 membros da tripulação e podia atingir 65 km / h. Familiarmente chamado de "Bat Chat" como uma abreviatura de seu nome completo, o 25 toneladas foi um experimento único, nem tão pesado quanto um verdadeiro meio como o AMX-30 que se seguiu no início dos anos 1960, nem tão leve e ágil como um AMX -13. Embora fosse contemporâneo deste último, algumas tecnologias utilizadas com a transmissão e propulsão foram reutilizadas no AMX-30 .
Batignolles-Châtillons 25T em 1954 Foto: - www.chars-francais.net
Projeto
O Batignolles-Châtillon 25T tinha algumas semelhanças impressionantes e compartilhava peças com o AMX-13 , começando com a típica torre oscilante francesa. Em vez dos 75mm originais, utilizou possivelmente um 90mm, semelhante ao utilizado pela ARL 44. Além disso, recebeu uma metralhadora coaxial de 7,5 mm; Para aqueles que não estão familiarizados com o conceito de torre oscilante, vamos resumir isso como uma torre de duas partes, da qual a parte inferior fornece a travessia e a parte superior a elevação. Portanto, toda a torre é solidária à parte superior, em vez de se mover livremente com seu mantelete através de uma abertura da torre. Esta configuração permitiu montar canhões muito maiores em estruturas relativamente leves, mas impôs um sistema de carrossel sem carregador que impôs recargas externas posteriores e tem algumas limitações, das quais a falta de proteção NBC e armadilhas de tiro óbvias logo pareceram demais para o conceito evoluir ainda mais. Apenas a década de 1950 AMX-13 conseguiu algum sucesso em grandes séries.
O casco era clássico com um glacis frontal inclinado de placas de blindagem de 50 mm, até 30 mm, 25 mm nas laterais e 20 mm na parte traseira. O motorista sentou-se à esquerda com três miras periscópicas e uma escotilha deslizante, seguida por um compartimento de combate intermediário e um compartimento do motor traseiro. Além do motorista, o operador de rádio ficava sentado no mesmo compartimento, e o artilheiro e o comandante ficavam na torre. A cúpula do comandante estava no lado esquerdo, pontilhada com 6 blocos de visão. A escotilha do artilheiro à direita era circundada por uma rampa extra de metralhadora. Este tanque era muito rápido graças a um casco leve e compacto, apesar da blindagem confortável, e tanto o Hispano-Suiza V12 HS 110 ou mais provavelmente um SOFAM 3M 27.101 de 500 cv. Este poder foi passado para grandes trilhas (comparáveis às da pantera), seis rodas duplas, três rolos de retorno, rodas dentadas de acionamento dianteiras e rodas-guia traseiras, além de unidades de suspensão hidráulica. Ele também tinha um rádio SCR 528F.
Destino
Dois protótipos foram feitos e testados em Batignolles-Châtillon em Nantes (um renomado fabricante de locomotivas e vagões), na Bretanha (NW França) em 1954. Apesar de não levar a qualquer produção, algumas ideias e tecnologias desenvolvidas neste programa foram posteriormente reutilizadas em outros AFVs franceses, notadamente o AMX-30. Embora algumas variantes tenham sido desenvolvidas em papel, nenhuma foi produzida ou serviço de serração. Os Batignolles-Châtillons sofreram muitos problemas que acabaram levando ao seu cancelamento (além da preferência pelo programa AMX-30).
- Suspensões hidráulicas não confiáveis
- Manutenção constante para o chassi
- Problemas de torre oscilante (como a ausência de NBC, recarga externa ...)
Restauração
Como o projeto foi abandonado, o único sobrevivente foi enviado ao Museu Saumur. Armazenado do lado de fora e apesar do acesso limitado, foi fotografado em 2004 com uma camuflagem manchada e as fotos estão amplamente disponíveis na rede. No entanto, após dez anos de abandono, estava se deteriorando rapidamente, criando uma grande agitação, principalmente entre os entusiastas do WoT, para não falar das associações francesas. Foi anunciado para ser restaurado em 2016 após doações e agora está em exibição em uma área coberta junto com um protótipo AMX-13 e ELC AMX.
Ilustração do Batignolles-Chatillon Char 25T
Batignolles-Châtillons 25T, saumur 2004. Foto: - www.chars-francais.net
Recentemente restaurado AMX-13, Bat Chat e ELC em exibição em Saumur. (Fonte desconhecida)
Batignolles-Chatillon Char 25T | |
| Dimensões (LHW) | 5,8 x 3,1 x 2,5 m |
| Peso total | 25,3 toneladas |
| Equipe técnica | 4 (motorista, artilheiro, comandante, carregador) |
| Propulsão | SOFAM 3M.27.101 500hp |
| Velocidade (estrada) | 65 kph (40,3 mph) |
| Armaduras | 20-50 mm (0,7 - 1,9 pol.) |
| Armamento | 90 mm DCA 45, 7 mm (0,3 pol.) LMG |
