O transporte de pessoal blindado BTR-82A (APC) é projetado para transportar pessoal de unidades de rifle motorizado durante a marcha ou manobra de forças, incluindo a travessia apressada de obstáculos de água, proteger a tripulação e as tropas contra fogo de armas pequenas, minas, fragmentos de projéteis e efeitos NBC e derrote a força de trabalho inimiga e alvos com blindagem leve.
O BTR-82A é o resultado da atualização do BTR-80A APC para melhorar seu desempenho principal e características de serviço através do uso de uma usina de alta capacidade, um estabilizador de armamento, uma visão combinada (dia / noite), também como melhorias para as unidades de transmissão e funcionamento.
O veículo está equipado com um compartimento de combate unificado com arma estabilizada e metralhadoras. A mira combinada TKN-4GA-01 (dia / noite) permite que o atirador dispare a arma e a metralhadora quando estiver parado e em movimento, dia e noite. Um sistema de armamento estabilizado em dois aviões e novos dispositivos de observação e mira melhoraram a detecção de alvos e desempenho de abate.
Equipar o BTR-82A com um novo motor KamAZ-740.14-300 de 300hp, amortecedores de maior capacidade, uma caixa de transferência atualizada, eixos de transmissão, eixos e transmissões finais unificadas aumentou a vida útil total do veículo, sua velocidade média em relação ao bruto terreno, melhorou a confiabilidade do chassi, conforto de passeio e mobilidade em geral.
Seu casco e armadura de torre são capazes de suportar o fogo de armas pequenas e granadas e fragmentos de minas. Os forros de Spall são instalados dentro do veículo para proteção adicional da tripulação e das tropas.
O veículo está equipado com um sistema de proteção NBC, equipamento de combate a incêndios, um sistema de bomba de esgoto, um sistema de suporte de habitabilidade.
As condições de habitabilidade da tripulação e tropas foram melhoradas com a utilização de sistema de ar condicionado (aquecedor, ar condicionado) e gerador a diesel.
O grupo gerador a diesel autônomo fornece:
- operação de cargas essenciais (estabilizador de armamento, dispositivos de mira e vigilância, meios de comunicação) e economiza a vida útil do motor principal, eliminando o seu funcionamento na parada (na defesa, nos postos de controle, etc) para fornecer eletricidade às cargas;
- carregamento da bateria com o gerador principal desligado;
- redução da assinatura térmica e acústica do veículo.
Os novos meios de comunicação digital melhoraram a estabilidade, o sigilo e a qualidade das comunicações, aumentaram as capacidades de controle e permitiram a integração em um único sistema de controle tático.
