Avião polivalente Hawker "Nisr"
História do projeto:
A aeronave "Audax" foi desenvolvida nas instalações da British Hawker Aircraft Ltd. em Kingston. Ele foi criado com base em um modelo anterior da aeronave multifuncional Hawker "Hart" . O designer principal foi Sydney Camm. O primeiro protótipo voou em 1931.
O Iraque encomendou para sua força aérea uma versão da aeronave equipada com um motor radial Bristol "Pegasus", que foi chamado de "Nisr" (águia polonesa).
Em 1934, 34 aeronaves foram entregues:
- 24 exemplares equipados com motor Bristol "Pegasus" II M2
- 10 carros equipados com motor Bristol "Pegasus" VI P8
Aplicação:
Em maio de 1941, o 1º Esquadrão na base de Mosul tinha 25 aeronaves em estoque.
Dados técnicos:
| Tripulação: Massa: Envergadura: Comprimento: Altura: Área da asa: Unidade de propulsão: Velocidade máxima: Teto: Alcance: Armas: | 2 pessoas possuem 1.989 kg 1.989 kg 11,35 m 9,02 m 3,17 m 32,33 m 2 motor de 9 cilindros estrela única, resfriado a ar, superalimentado, Bristol "Pegasus" 320 km / h 6.500 m 700 km 1 km Vickers 7,7 mm, 1 km Lewis 7,7 mm, bombas leves |
Descrição da construção:
Monomotor biplano de estrutura metálica coberta com lona, com cabines de tripulação abertas. Foi usado um material rodante fixo de três rodas na configuração clássica.
Equipado com um capô Townend estreito, o motor impulsionava uma hélice de madeira de duas pás.
O armamento fixo era uma metralhadora Vickers colocada na lateral da fuselagem, disparando através do círculo da hélice usando um sincronizador do tipo Constantinescu, e uma metralhadora Lewis móvel foi montada na cabine traseira do observador. O armamento da bomba foi transferido para as suspensões externas sob as asas.
