MODELO DE RECEPTOR DE ALTA FREQUÊNCIA AMR.300
e as versões A.679-H, A.679-J e A.679-K.
A.679-H VISTA FRONTAL
O receptor de comunicações A.679-H foi fabricado pela Standard Telephones and Cables Pty. Ltd. (STC) em Sydney durante o período 1943-1944. Para atender a um requisito para sistemas de localização de direção, ele foi modificado para se tornar o A.679-J . Ele sofreu modificações adicionais para ser o A.679-K . Quando comprado pelo Exército Australiano tornou-se o AMR.300, no final de 1944-1945. O AMR.300 foi usado por todas as forças armadas australianas e foi fornecido ao US Army Signal Corps como SC-CD-312-44 .
DADOS GERAIS PARA TODOS OS MODELOS.
A função pretendida era como um receptor de alta qualidade para telefonia e sinais de telegrafia CW e MCW. Os parâmetros de projeto incluíam temperaturas de até 70 ° C (158 ° F) e climas tropicais úmidos com temperaturas de até 50 ° C (122 ° F) e umidade relativa de até 100%.
O receptor cobriu 1,5 M/cs a 24 M/cs em 4 bandas comutadas da seguinte forma:
| MÁXIMO | MÍNIMO |
| 24 M/cs | 12 M/cs |
| 12 M/cs | 6 M/cs |
| 6 M/cs | 3 M/cs |
| 3 M/cs | 1,5 M/cs |
A sensibilidade geral do conjunto foi tal que produziu uma saída de 50 miliwatts em toda a faixa de frequência com uma entrada de 2 microvolts. A relação sinal-ruído foi melhor do que 2 para 1 para uma entrada de 2 microvolts.
A seletividade com o filtro de cristal fora do circuito
A ± 6 Kc/s off ressonância -- 20 db down A ± 12 Kc/s off ressonância -- 40 db down A ± 18 Kc/s off ressonância -- 60 db down
Com o filtro de cristal ligado e ajustado corretamente, a largura de banda máxima foi de 200 ciclos.
Foi dada atenção à estabilidade da frequência, de modo que após 10 minutos de aquecimento o desvio de frequência em qualquer faixa fosse inferior a 0,05% da frequência de operação.
O receptor foi projetado para operar em 110v ac ou 240v ac, em 40 a 50 ciclos. Dois cabos de alimentação foram fornecidos, uma versão de 2 pinos para 110v que se conectava a um soquete de 2 pinos e um cabo padrão de 3 pinos para o soquete de entrada de 240v. O consumo de energia foi de aproximadamente 65 watts.
Além disso, o conjunto pode ser operado a partir de uma bateria de 12 volts usando a unidade de energia vibratória opcional. O consumo foi de aproximadamente 60 watts com bateria. A unidade de potência do vibrador tinha 6 1/4 "de largura x 13" de profundidade x 6" de altura (159 mm L x 330 mm D x 152 mm H).
UNIDADE DE ENERGIA VIBRADOR
A fonte de alimentação do vibrador utilizou um vibrador não síncrono e duas válvulas retificadoras 6X5GT. Estava alojado em uma caixa de aço com uma tampa articulada. Uma válvula sobressalente e um vibrador foram montados no interior, em soquetes falsos. Todas as válvulas e o vibrador foram fixados com segurança por meio de grampos de base. Também havia espaço dentro do gabinete para os dois cabos de alimentação da bateria.
O receptor pesava aproximadamente 74 libras (33,5 Kg). As dimensões eram 21" de largura x 12" de profundidade x 11 ½" de altura (534 mm L x 305 mm P x 292 mm H).
O circuito usou 9 válvulas da seguinte forma:
V1 6U7G 1º Amplificador RF V2 6U7G 2º Amplificador RF V3 6K8G Conversor de Frequência V4 6U7G 1º Amplificador IF V5 6G8G 2º Amplificador IF e 2º Detector V6 6B8G Amplificador Áudio V7 6V6G Estágio de Saída
V8 6J7G Oscilador de frequência de batida
V9 5V4G retificador de alta tensão
Os soquetes das válvulas tinham grampos de base para manter as válvulas travadas no lugar.
O circuito aéreo do A.679-H foi projetado para um gibão de 80 ohms
O palco aéreo, a 1ª e 2ª RF e o oscilador foram sintonizados por um capacitor variável de quatro gangues acionado por um redutor vernier 80:1 com mostrador e ponteiro de 180 ° . A antena tinha um pequeno capacitor vernier para ajuste fino.
A frequência IF e, claro, o cristal estavam em 455 Kc/s.
A.679-H
A placa de identificação no desenho acima indica "HF Receiver Group 2A" e na parte inferior tem "A.679-H e o número de série."
CONTROLES DO PAINEL FRONTAL - A.679-H - do centro à esquerda:
SELECTIVIDADE . Um pequeno capacitor variável variava a neutralização do cristal e, portanto, a largura de banda, com o cristal no circuito.
XTAL DESLIGADO – LIGADO . Auto explicativo.
DIAL DE SINTONIA PRINCIPAL com redução de 80:1 com 4 escalas e um ponteiro mais uma pequena escala de registro com 100 divisões na parte inferior. O mecanismo de ajuste foi equipado com um volante para deslocamento rápido da banda e um freio para evitar danos nos limites do curso. As marcações de cada banda foram codificadas por cores, por exemplo. vermelho, azul, laranja e verde e essas cores são repetidas na chave de mudança de banda.
Mostrador principal mostrando o código de cores para combinar com o interruptor de mudança de banda.
INDICADOR DE NÍVEL DA TRANSPORTADORA . Um medidor de 0 – 1ma calibrado em unidades R e db, sendo o nível de referência um sinal de 2 microvolts com 30% de modulação.
INTERRUPTOR DE ALIMENTAÇÃO CA . Auto explicativo. Quando o aparelho era alimentado pela fonte vibratória, o interruptor ON-OFF dessa fonte controlava a alimentação do receptor.
ENVIAR – RECEBER . Um interruptor de pólo único para controlar a alta tensão para os amplificadores de RF, o IF e o Frequency Changer para que um transmissor adjacente possa ser operado.
No painel inferior gravado os controles são:
SENSIBILIDADE . Um atenuador enrolado de 28 pinos controlou o ganho dos dois estágios de RF e 1º FI.
BATE NOTA . O potenciômetro de controle da nota de batida permitiu uma variação de ± 3000 ciclos na frequência de batida.
BFO OFF – MAN – AVC – ON – MAN – AVC . As quatro posições do interruptor agiram da seguinte forma:
OFF – MAN BFO desligado – AVC desligado
OFF – AVC BFO desligado – AVC ligado
LIGADO – MAN BFO ligado – AVC desligado
LIGADO – AVC BFO ativado – AVC ativado
GAMA MEGACICLOS . Um interruptor rotativo de quatro bancos para mudar de banda. A gravura foi codificada por cores para combinar com as escalas de afinação coloridas.
TOM . Este é um interruptor de 5 posições adicionando resistências para atenuar as frequências mais altas no estágio de saída.
VOLUME DE ÁUDIO . O controle de volume do áudio foi outro atenuador de 28 passos calibrado em passos de 2db.
TELEFONES . Dois conectores de fone de ouvido padrão estilo correios foram fornecidos para atender fones de ouvido de 5000 ohms.
Outros controles foram:
LUZES DE DISCAGEM . As duas luzes de discagem podem ser ligadas ou desligadas através de um interruptor dentro do gabinete.
CONJUNTO DO MEDIDOR ZERO . O S-meter pode ser ajustado para zero através de um pote dentro do gabinete. Esses dois últimos controles podem ser acessados levantando a tampa articulada do gabinete.
SAÍDA DE LINHA . Na parte traseira do chassi havia um soquete de saída de linha de 600 ohms que poderia ser usado alternativamente com um alto-falante.
TERMINAIS AÉREOS . Havia terminais A1 e A2 para atender uma antena dupla e um terminal de terra E.
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A.679-J
DIFERENÇAS APLICÁVEIS AO A.679-J:
Uma blindagem de Faraday foi instalada entre o primário e o secundário de cada transformador aéreo, tornando o receptor adequado para uso em sistemas de localização de direção.
VERNIER AÉREO. Um Aerial Tuning Vernier foi adicionado ao painel frontal, no lugar do BFO que se moveu para a posição de controle de Tone, que foi embaralhada para a direita do mostrador principal. O vernier aéreo foi conectado nos secundários dos transformadores aéreos para permitir o ajuste fino com vários sistemas aéreos. Como os transformadores aéreos podiam ser sintonizados diretamente, os trimmers e padders em cada bobina (como usado no A.679-H) foram excluídos. A adição do Aerial Tuning Vernier exigiu uma alteração no layout do painel frontal.
Como mencionado acima, permitiu o ajuste fino do circuito da antena para se adequar a diferentes antenas.
O interruptor de mudança de banda foi alterado para cinco grupos, para alternar os dois lados das primárias da bobina aérea.
A seção de RF agora tinha 5 compartimentos blindados com as bobinas aéreas ocupando dois compartimentos em vez de um.
A.679-J VISTA FRONTAL
O A.679-J foi projetado especificamente para caber em uma maleta de madeira coberta de lona à prova de intempéries que tinha 4 pernas para funcionar como uma mesa de operação no campo. O estojo de transporte era independente e incluía uma unidade de energia vibratória e uma gaveta para segurar o alto-falante e dois fones de ouvido com outra gaveta para válvulas sobressalentes etc. Antenas e cabos de alimentação instalados em um compartimento no canto superior esquerdo do estojo. O receptor e a fonte de alimentação foram montados em berços anti-choque com provisão para remoção rápida. Pequenas portas na parte traseira da caixa davam acesso à linha e terminais aéreos. Nota: o A.679-H não possui os acessórios mecânicos e não pode ser substituído no estojo de transporte.
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A.679-K
A placa de identificação deste modelo tem "US ARMY SIGNAL CORPS" no topo, com "HF Receiver Model AMR-300" seguido abaixo com SC-CD-312-44. Outros têm apenas "HF Receiver AMR-300" e "Type A.679-K"
O AMR-300 (A.679-K) tinha as mudanças elétricas do A.679-J mas usava o gabinete do A.679-H, ou seja. não pôde ser encaixado no estojo de transporte do A.679-J.
Além disso, outro interruptor foi adicionado ao painel frontal para fornecer uma leitura da saída de linha, além da intensidade do sinal no medidor. Este interruptor foi adicionado à esquerda do medidor e foi marcado da seguinte forma:
O MEDIDOR LÊ DB - DB+20 - SIG . Na primeira posição o medidor lê o sinal de saída de áudio direto em db com uma escala de –6db a +14db. A posição dois adiciona um pad de 20db, então a leitura de saída deve ter 20db adicionados. Na terceira posição o medidor atua como um S-meter lendo o sinal de entrada em unidades de 6db, de R1 a R9, onde R1 corresponde a um sinal de entrada de 2 microvolts, modulado 30%. O manual do AMR.300 diz que o medidor foi alterado para um medidor de 0 – 0,86ma para se adequar.
AMR.300 (A.679-K) VISTA FRONTAL
Internamente, todos os três conjuntos pareciam semelhantes, então apenas o AMR.300 é mostrado:
A construção mecânica do conjunto era impressionante e provavelmente cara. O chassi era de aço revestido a cádmio, com armário de aço com persianas (com tampa articulada) em laca crepitante cinza estufa.
AMR300 (A.679-K). A cor é mais cinza do que a mostrada aqui.
As seções de RF e Conversor de Frequência foram montadas em um sub-chassis de latão revestido com cádmio com 4 compartimentos blindados para os vários estágios. Cada conjunto de transformador de RF e capacitor trimmer estava em uma placa isolante separada para isolamento e remoção rápida, se necessário.
O BFO estava dentro de uma caixa de cobre banhada a cádmio separada montada sob o chassi.
O mecanismo de ajuste usava um fole de metal para conectar o acionamento de engrenagem ao capacitor de ajuste. O mecanismo de engrenagem foi fechado em uma caixa de metal fundido cheia de graxa. A folga foi minimizada pelo carregamento da mola das engrenagens que foram polidas para precisão.
O conjunto foi tratado para condições tropicais e foi selecionado para evitar a entrada de insetos.
Como pode ser visto nas especificações acima, este era um receptor de comunicações de altíssima qualidade, para a época, provavelmente melhor que o mais famoso AR7.
Referências.
Manual de Instruções para RECEPTORES DE ALTA FREQUÊNCIA TIPOS A.679-H e A.679-J. Telefones e cabos padrão Pty. Ltd. Sydney, Austrália 1944
Manual de Instruções para RECEPTOR DE ALTA FREQUÊNCIA MODELO AMR.300. Telefones e cabos padrão Pty. Ltd. Sydney, Austrália 1945
