O desenvolvimento do obuseiro autopropelido 2S1 começou em 1967 na então União Soviética. A produção em série teve início em 1971, e as primeiras cópias foram entregues nas unidades um ano depois. Os obuseiros autopropulsados 2S1 foram implantados em divisões de artilharia dos regimentos de infantaria mecanizada do exército russo.
Um grande número de componentes retirados do transportador de pessoal blindado MT-LB foram usados na construção do corpo . A armadura é feita através da soldagem de placas de armadura com espessura máxima de 15 mm. O compartimento administrativo está localizado na parte dianteira esquerda da carroceria, o compartimento do motor-transmissão na parte dianteira direita e o compartimento de combate na parte central e traseira do veículo.
A arma básica é um canhão D-32 de 122 mm, com cano de calibre 35, desenvolvido com base em um obuseiro D-30 rebocado. O campo de ação na direção é 360 °, e na elevação de -3 ° a + 70 °. Um projétil destrutivo padrão pesando 21,6 kg é disparado a uma velocidade inicial de 686 m / s em alcances de até 15.200 m. Um míssil cumulativo pesando 18,2 kg, que perfura 180 mm de aço blindado, é usado para o combate antitanque. Projéteis Kitolov-2 guiados a laser também podem ser disparados do obus. A velocidade máxima de tiro é de 4-5 granadas por minuto, e há um total de 40 projéteis no conjunto de combate.
O veículo é movido por um motor a diesel V-8 refrigerado a água JaMZ-238, que desenvolve 220 kW (300 cv) a 2100 rpm. O veículo possui características anfíbias, mas ao superar obstáculos de água, o conjunto de combate deve ser reduzido para 30 projéteis, a velocidade do fluxo do rio deve ser menor que 0,6 m / s, e as ondas não devem ser maiores que 0,15 m. As pistas padrão têm 0,4 m de largura, mas as pistas especiais de 0,67 m de largura podem ser usadas para mover-se em neve ou terreno pantanoso.
Em meados de 2001, uma variante modernizada do sistema 2S1 foi mostrada, que em vez de um obus de 122 mm tem uma ferramenta 2A80 de 120 mm embutida. Esta arma dispara granadas destrutivas, cumulativas, homing e cluster, bem como minas de morteiro padrão de 120 mm.
Durante a guerra na Bósnia, duas modificações interessantes apareceram - um caçador de tanques criado pela instalação de uma torre de um veículo POLO M83 na carroceria de 2S1 e um veículo de apoio de infantaria criado pela instalação de uma torre com BVP M80A na carroceria de um veículo 2S1.
Os obuses autopropelidos 2S1 são usados pelas forças armadas de vários países, incluindo Sérvia e Montenegro , Croácia, Hungria, Bulgária, Polônia, Rússia, República Tcheca, Iraque, Líbia, Argélia, Angola ...
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Calibre do obus: | 122 mm |
| Kit de combate: | 40 balas |
| Hospedaria: | 4 |
| Massa de combate: | 15.700 kg |
| Comprimento: | 7,26 m |
| Altura: | 2.725 m |
| Largura: | 2,85 m |
| Liberação: | 0,4 m |
| Pressão específica sobre o solo: | 0,49 kg / cm 2 |
| Poder do motor: | 220 kW |
| Poder específico: | 14,01 kW / t |
| Raio de movimento: | 500 km |
| Capacidade do tanque de combustível: | 550 litros |
| Velocidade máxima na estrada: | 61,5 km / h |
| Velocidade em terreno acidentado: | 30 km / h |
| Velocidade de navegação: | 4,5 km / h |
| Supera um obstáculo vertical: | 0,7 m |
| De acordo com: | 3 m |
| Ascender: | 60 % |
| Inclinação lateral: | 30 % |
