Tanque de infantaria Mk.IV Churchill (A22)

 Tanque de infantaria Mk.IV Churchill (A22)

＋Desenvolvimento Em 1 de setembro de 1939, a "Operação Infantaria Polonesa" do Exército Alemão (Unternehmen Weiß: Operação Branco) estourou na Segunda Guerra Mundial, mas o Exército Britânico estava em batalha com o Exército Alemão na Primeira Guerra Mundial. warfare, um novo tanque de infantaria, como um tanque de descoberta com blindagem pesada que poderia suportar os canhões antitanque da época, poderia atravessar depressões e trincheiras em baixa velocidade como sucessor do tanque de infantaria Matilda II no mesmo mês. o desenvolvimento do "A20" foi encomendado pela HWHI (Harland & Wolff Heavy Industries) de Belfast. Os requisitos originais para o tanque de infantaria A20 eram exatamente os mesmos do tanque de diamante da Primeira Guerra Mundial. Os trilhos cercavam todo o corpo, e nenhum pára-choque foi preso aos trilhos para que a madeira para supercovas pudesse ser fixada. Ele tinha uma tripulação de sete pessoas e deveria ser armado com um canhão-tanque de duas libras (40 mm) e uma metralhadora no patrocinador (torre suspensa) nos lados esquerdo e direito do veículo. Em junho de 1940, dois tanques de infantaria protótipo A20 foram concluídos e vários testes foram conduzidos, mas eles foram rejeitados devido a problemas com a mudança de velocidade e direção. No entanto, ao mesmo tempo, as tropas britânicas despachadas para o continente europeu foram derrotadas pelas tropas alemãs que haviam invadido a França, e a maior parte do equipamento foi abandonado e eles se retiraram de Dunquerque para salvar suas vidas. Isso finalmente tornou decisivo o senso de crise da Grã-Bretanha e o ímpeto para a defesa nacional aumentou. Naquela época, a Vauxhall Motors de Luton, que estava sob a égide da General Motors dos Estados Unidos, está propondo ao British War Office um plano para melhorar o tanque de infantaria A20. De acordo com a proposta, a escala do tanque de infantaria A20 será reduzida um pouco para diminuir o peso do veículo, a carga na mudança de velocidade e máquina de direção será aliviada, os problemas convencionais serão resolvidos e a produção em massa pode ser iniciado cedo. O tanque de infantaria A20, que foi ligeiramente redesenhado por Voxor, recebeu um novo número de desenvolvimento "A22", já em novembro de 1940 como "Infantaria Mk.IV" (Infantaria Mk.IV). Foi oficialmente adotado pelo Exército Britânico e ordenou a produção de 500 carros. A produção em massa de tanques de infantaria A22 será realizada por uma equipe de projeto composta por nove empresas, centrada na Vauxhall Motors. Winston L.S. Churchill, então primeiro-ministro do Reino Unido, instruiu em fevereiro de 1941 que "os tanques de infantaria A22 têm melhor desempenho do que outros tanques, portanto, dê prioridade à produção". Em junho do mesmo ano, os primeiros 14 tanques de infantaria A22 de produção foram entregues e apelidados de "Churchill" em homenagem ao primeiro-ministro, que desempenhou um papel importante na condução do tanque. A aparência do tanque de infantaria Churchill era semelhante à de um tanque em forma de diamante com uma torre montada nele, e o comprimento total era longo devido à demanda por supercovas, e a largura total era mais estreita do que isso. A carroceria do carro foi feita juntando placas de aço à prova de balas com rebites ou parafusos, e a espessura da blindagem era excepcionalmente forte, com espessura máxima da blindagem de 4 polegadas (101,6 mm). Escotilhas de fuga foram fornecidas nos lados esquerdo e direito do corpo, o que é incomum para um tanque britânico, mas este é um remanescente do Sponson que foi instalado no protótipo de tanque de infantaria A20. Armado com um canhão tanque de 2 libras calibre 50 e uma metralhadora Besa refrigerada a ar de 7,92 mm na torre fundida, e um obus de 3 polegadas (76,2 mm) de calibre 25 na frente do casco. Na época, o canhão de 2 libras não tinha granada, então essa combinação deu ao tanque de infantaria Churchill tanto a penetração de blindagem quanto a capacidade de granada. O motor estava equipado com um motor a gasolina refrigerado a líquido de 12 cilindros horizontalmente oposto (potência 350cv) fabricado pela Bedford Vehicle of Luton, uma subsidiária da Voxol Motor, que é um motor 2 refrigerado a líquido de 6 cilindros em linha para caminhões .Foi uma concatenação de grupos. Este motor tem uma baixa potência para seu volume e peso e é difícil de ajustar, e diz-se que a confiabilidade do motor tanque de infantaria Churchill era a mais baixa entre os tanques britânicos, mas o torque no veículo é grande e muitas vezes inimigo em batalhas reais. Mostrou a habilidade de escalar as costas. A velocidade máxima do tanque de infantaria Churchill era de 15,5 milhas (24,94 km) / h na estrada e 8 milhas (12,87 km) / h fora da estrada. Quanto à suspensão, 11 pares de pequenas rodas alinhadas em duas fileiras foram suspensas independentemente por molas helicoidais, e cada uma pode ser mantida e substituída como uma unidade separada. O dispositivo de controle do tanque de infantaria Churchill era um tipo de guidão sem precedentes. Isso foi combinado com o trocador de velocidade / direção Merit-Brown de David Brown da Huddersfield (4 velocidades à frente / 1 velocidade reversa) para permitir curvas supercríticas. Embora o tanque de infantaria Churchill já tivesse um protótipo, a pressa em desenvolvê-lo causou muitos problemas com o modelo de produção inicial. De 1942 a 1942, o tempo foi gasto investigando as causas desses problemas e reparando-os, e a primeira participação na batalha real foi a "Operação de pouso Dieppe" (Operação Jubileu: Festival dos Cinquenta Anos) realizada em 19 de agosto de 1942. Estratégia ) Eventualmente, a operação foi malsucedida e todos os 30 tanques de infantaria Churchill introduzidos foram perdidos. Depois disso, foi amadurecido na Grã-Bretanha e enviado para a Campanha do Norte da África em outubro de 1942, após o que lutou com a Itália e a Normandia. A certa altura, três brigadas blindadas do Exército britânico foram equipadas com tanques de infantaria Churchill. A missão era o suporte de infantaria original de tanques de infantaria, que raramente era usado em combate anti-tanque. O tanque de infantaria Churchill era sujeito a problemas nos primeiros estágios de desenvolvimento, mas se tornou o tanque de infantaria de maior sucesso como resultado de seu período de envelhecimento relativamente longo, apesar do tempo de guerra.

+ Modelo Um total de oito tanques de infantaria Churchill foram produzidos. A primeira versão de produção, o Mk.I, foi equipado com um canhão de tanque de 2 libras na torre fundida e um obus de 3 polegadas no casco, e participou da operação de pouso Dieppe e na Tunísia. Alguns outros participaram da "Operação Revelação da Linha Gótica" na Itália em 1944. O Mk.II (às vezes chamado de Mk.IA) mudou seu corpo de armamento de um obus de 3 polegadas para uma metralhadora Besa de 7,92 mm, produzindo 1.127 veículos. O Mk.II CS (Close Support) foi equipado com um obus de 3 polegadas na torre e um canhão de tanque de 2 libras no corpo para melhorar o suporte aéreo próximo, mas apenas alguns foram produzidos. Introduzido em março de 1942, o Mk.III foi equipado com um canhão tanque Mk.III de calibre 43 de 6 libras (57 mm) em uma torre soldada angular característica. Neste Mk.III, o armamento secundário do tanque de infantaria Churchill foi confirmado como sendo uma metralhadora Besa de 7,92 mm para a torre e o corpo. Além disso, os para-lamas agora estão presos às trilhas que estavam expostas anteriormente. No Mk.IV, que apareceu em meados de 1942, a torre voltou a ser fundida, mas o canhão principal também era um canhão de tanque de 6 libras. Alguns dos veículos de produção tardia foram equipados com um canhão tanque Mk.V calibre .50 de 6 libras, que é facilmente identificável pelo peso de equilíbrio montado no cano. O Mk.V era um tipo CS equipado com um obuseiro de 95 mm, calibre 18,7, e tinha um peso de equilíbrio preso ao cano. Isso aumentaria a capacidade da empresa de atacar em batalhas contra casamatas, casamatas e estruturas. 10% da produção total de tanques de infantaria Churchill foi dedicado a este tipo de CS. Introduzido em janeiro de 1943, o Mk.VI foi o primeiro Churchill equipado com um canhão tanque de 75 mm, calibre 36,5, de fabricação britânica, com freio de boca. Fora isso, é quase o mesmo que Mk.IV. Na verdade, muitos foram reformados de Mk.IV. O Mk.VII ainda estava equipado com um canhão de 75 mm, mas a defesa foi renovada aumentando a espessura máxima da blindagem dos convencionais 4 polegadas para 6 polegadas (152,4 mm). Devido à blindagem reforçada e à largura ligeiramente maior do veículo, o peso de combate atingiu 40 toneladas e a velocidade máxima na estrada foi reduzida para 12,5 milhas (20,12 km) / h. A escotilha de escape na lateral da carroceria do carro foi alterada de uma forma quadrada para uma forma circular. A torre Mk.VII foi recentemente projetada, que era uma combinação de fundição e soldagem. Para o comandante, foram fornecidas uma cúpula curta e uma máquina de mira direta do tipo lâmina. No entanto, o escudo quadrado amassado na frente da torre, que era um problema devido à mordida de balas em Mk.III para Mk.VI, permaneceu o mesmo em Mk.VII. Posteriormente, as extremidades esquerda e direita da abertura foram bastante elevadas, o que é considerado uma contramedida. O Mk.VIII era um tipo CS do Mk.VII e estava equipado com um obuseiro de 95 mm como o Mk.V. Além disso, vários programas de recondicionamento foram implementados para atualizar os veículos mais antigos de acordo com as especificações mais recentes. Mk.IX é a especificação Mk.IX com armadura aumentada adicionada aos corpos Mk.III e Mk.IV, e Mk.X é o mesmo que o corpo reforçado de armadura Mk.VI com a torre Mk.VII. Além disso, o corpo blindado Mk.V com a torre Mk.VIII montada foi nomeado Mk.XI. Existem várias variações desses reparos, como a velha torre com apenas o canhão principal substituído, e o reparo com apenas a cúpula para o comandante. Além desses tipos, existem vários tipos de tanque de radiação de chama "Crocodilo" (Crocodilo: um termo geral para crocodilos pertencentes à família Crocodile), veículo blindado AVRE, tanque de recuperação de tanque AVR, tanque de ponte ARK e muitos outros. Especial os veículos foram desenvolvidos com base nos tanques de infantaria Churchill, com uma produção total de 5.640 veículos, perdendo apenas para os tanques de infantaria Valentine. O tanque de infantaria Churchill foi usado na Guerra da Coréia, que estourou em 1950, mesmo depois da guerra, e foi implantado em unidades de combate reais até 1965.

<Churchill Mk.I Infantry Tank> Comprimento total : 7,442m Largura total: 3,251m Altura total: 2,489m Peso total : 38,0t Tripulação: 5 pessoas Motor: Bedford 4 tempos horizontalmente oposto a gasolina de 12 cilindros refrigerada a líquido Potência máxima: 325hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 24,94km / h Alcance de cruzeiro: 193km Armados: 50 calibre 2 libras canhão x 1 (150 tiros) 　　　　　　　 25 calibre 3 polegadas granada x 1 (58 tiros) 　　　　　　　 7,92 mm Besa metralhadora x 1 (4.950 tiros) Espessura da armadura: 15,24-101,6 mm

<Churchill Mk.IV Infantry Tank> Comprimento total : 7.442m Largura total: 3.251m Altura total: 2.489m Peso total : 39.626t Tripulação: 5 pessoas Motor: Bedford 4 tempos horizontalmente oposto a gasolina de 12 cilindros refrigerada a líquido Potência máxima: 350hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 24,94km / h Alcance de cruzeiro: 193km Armados: canhão tanque de 6 libras calibre 43 Mk.III ou canhão tanque de 6 libras calibre 50 Mk.V x 1 (84 tiros) 　　　　　　　 Metralhadora Besa de 7,92 mm x 2 (6.925 tiros) Espessura da armadura: 15,24-101,6 mm

<Churchill Mk.VII Infantry Tank> Comprimento total : 7.442m Largura total: 3.251m Altura total: 2.743m Peso total : 40.643t Tripulação: 5 pessoas Motor: Bedford 4 tempos horizontalmente oposto a gasolina de 12 cilindros refrigerada a líquido Potência máxima: 350hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 20,12km / h Alcance de cruzeiro: 193km Armados: 36,5 calibre 75mm metralhadora x 1 (84 tiros) 　　　　　　　 7,92mm Metralhadora Besa x 2 (6.975 tiros) Espessura da armadura: 19,05-152,4mm

Especificações de arma (tanque de infantaria Churchill Mk.I) Especificações de arma (tanque de infantaria Churchill Mk.III tipo inicial) Especificações de arma (tanque de infantaria Churchill Mk.III tipo posterior ) Especificações de arma (tanque de infantaria Churchill Mk.IV) Especificações de arma Ex (Churchill Mk .V Infantry Tank) Especificações de arma (Churchill Mk.VII Infantry Tank)

<Referência> , "Panzer janeiro de 2003 edição British Army Churchill tanque pesado seu desenvolvimento e variação" Autor Hikari Shiraishi Argo 　note, Inc. , "Panzer 2001 junho Churchill Heavy Tank In Action" Argonaut Autor Hikari Shiraishi - "Panzer janeiro 2018 Infantry Tank Churchill Mk.I / II "por Makoto Yoshimura Argonaute " Panzer fevereiro 2018 Tanque de infantaria Churchill Mk.III / IV "Makoto Yoshimura Argonaute " Ilustração do tanque mundial classificado como 3 tanque de infantaria Churchill 1941-1951 "por Brian Pellet, Dainippon Painting ," World Tank 1915 -1945 ”por Peter Chamberlain / Chris Ellis, Dainippon Painting ,“ Grand Power, edição de agosto de 2011 do tanque de infantaria Churchill "Variações especiais", por Mitsuru Shiraishi Galileo Publishing , "Grand Power julho de 2020 edição History of British Infantry Tank Development" por Nobuo Saiki Galileo Publishing , "Grand Power December 2016 Issue Churchill Development and Structure" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Grand Power Fevereiro 2017 Issue Churchill Derivatives" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ "Grand Power April 2011 Issue Churchill Infantry Tank" por Mitsuru Shiraishi Galileo Publishing ・“World Tanks (1) 1st-2nd World War Edition" Galileo Publishing ・ "WWII British and American Tanks" Delta Publishing ・ "Atypical Tank Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History" por Nobuo Saiki Mitsutosha ・ "Tank Directory 1939-45" Koei