Type 63 (designação industrial YW531 ) é um transportador de pessoal blindado chinês

 

 Type 63 (designação industrial YW531 ) é um transportador de pessoal blindado chinês

Tipo 63 (YW531)
Tipo 63 APC
Tipo	Transporte pessoal blindado
Lugar de origem	República Popular da China
Histórico de serviço
Guerras	Guerra vietnamita Guerra Civil Angolana Guerra Uganda-Tanzânia Guerra Sino-Vietnamita Guerra Irã-Iraque guerra do Golfo Invasão do Iraque em 2003 Guerra civil iraquiana
História de produção
Fabricante	618 Factory / Norinco
Especificações
Massa	12,6 toneladas
comprimento	5,476 m
Largura	2,978 m
Altura	2,58 m
Equipe técnica	2 + 10
armaduras	14 mm máximo, aço soldado
Armamento principal	Metralhadora tipo 54 12,7 mm
Motor	KHD BF8L 413F 320 hp de 8 cilindros refrigerado a ar e turboalimentado
Suspensão	barra de torção
Alcance operacional	500 km
Velocidade máxima	65 km / h, fora da estrada 46 km / h

Foto de topo de um APC Tipo 63 (A531) no Museu Militar de Pequim

O Type 63 (designação industrial YW531 ) é um transportador de pessoal blindado chinês que entrou em serviço no final dos anos 1960. Foi o primeiro veículo blindado projetado na China sem ajuda soviética . ^[1] O design é simples e é comparável a outros APCs de seu tempo, como o M113 .

Aproximadamente 8.000 de todos os tipos e variantes foram produzidos pela Norinco . Ele também equipa vários exércitos em todo o mundo e já participou de diversos conflitos, incluindo a Guerra do Vietnã , a Guerra Sino-Vietnamita , a Guerra Irã-Iraque e a Guerra do Golfo .

Desenvolvimento [ editar ]

Em julho de 1958, o governo central da República Popular da China proclamou em um plano estratégico de desenvolvimento científico nacional que apelava a um porta-aviões blindado sobre esteiras que possa estar pronto para produção em massa em 1960, em menos de dois anos, e a Yong Ding Machinery Factory (永定 机械 厂) - posteriormente incorporado ao grupo NORINCO para ser responsável pela fabricação do novo APC e o trabalho de design foi deixado para o Instituto No. 1 dos trabalhos da Primeira Maquinaria (estava se concentrando no design de tanques) e a Quarta faculdade de a Harbin Engineering Academy sob a supervisão do departamento científico da PLA Armor Corp., Quinto Departamento de Primeiras Obras de Maquinário e especialistas soviéticos.

Descrição [ editar ]

O casco é feito de aço soldado e oferece proteção contra o fogo de armas pequenas. O veículo transporta um máximo de 15 tripulantes incluindo, que dependendo da configuração particular podem ser dois ou quatro, o resto dos passageiros são infantaria que se sentam em um compartimento na parte traseira do veículo. O motorista senta-se na frente esquerda do casco e tem uma escotilha única, que se abre para a esquerda. O motorista é fornecido com periscópios de dois dias que cobrem a frente e a direita do veículo. Um dos periscópios do motorista pode ser substituído por um dispositivo de visão noturna. O comandante senta-se na parte dianteira direita do casco e tem uma escotilha única que se abre para a direita. A escotilha do comandante tem um periscópio na superfície superior que pode ser girado 360 graus. Variantes de exportação do veículo com motor BF8L acabaram com o comandante ' posição s na parte dianteira direita do casco. Atrás do motorista, do lado esquerdo do casco, está uma terceira posição da tripulação, que possui uma escotilha que se abre para a esquerda e, como a posição do comandante, possui um periscópio giratório de 360 ​​graus.

O motor fica na parte traseira direita do motorista. Possui uma grande aspiração localizada no topo do casco, com exaustão do lado direito. O motor é um motor diesel Tipo 6150L 260 hp ou, nas versões de exportação, um motor diesel turboalimentado KHD BF8L 413F de 8 cilindros refrigerado a ar que desenvolve 320 cavalos a 2.500 rpm. O motor alimenta uma transmissão manual com cinco marchas à frente e uma marcha à ré. A esteira é movida na frente por uma roda dentada de transmissão e passa por quatro rodas tipo borracha, depois passa por uma roda-guia na parte traseira, antes de retornar à frente novamente. Não há rolos de retorno instalados, a esteira assenta no topo das rodas da estrada. A suspensão é do tipo barra de torção. O veículo tem uma capacidade de combustível de 450 litros, o que lhe confere uma autonomia rodoviária de cerca de 500 quilômetros. ^[2]

Uma metralhadora de calibre 12,7 milímetros está localizada em um suporte aberto na frente de uma pequena escotilha no centro do casco que se abre para o compartimento de tropas. A arma pode atravessar 360 graus e pode ser elevada a um ângulo de 90 graus. Duas escotilhas de teto e uma grande porta traseira fornecem acesso ao compartimento de tropas.

O veículo é anfíbio, uma placa de acabamento dobrável arrumada na frente do casco precisa ser levantada e o veículo pode se mover na água usando suas esteiras.