Serviço inscrito em | ~ 1980 |
Equipe técnica | 4 |
Dimensões e peso | |
Peso total na ordem de combate | 45,5 t |
Comprimento total | 9 222 mm |
Comprimento do chassi | 6 893 mm |
Largura total | 3 510 mm |
Altura Geral | 2 450 mm |
Armamento | |
Arma principal | Arma rifled 105 mm |
Metralhadoras | 2 x 7,62 mm |
Alcance transversal | 360 graus |
Carga de combate | |
Arma principal | 57 rodadas |
Metralhadoras | 5 700 cartuchos |
Mobilidade | |
Poder do motor | 830 cv. |
Velocidade máxima na estrada | 60 km / h |
Autonomia nas estradas | 600 km |
Manobrabilidade | |
Declive | 60º |
Passo vertical | 1,1 m |
Trincheira | 3 m |
Ford despreparado | 1,2 m |
Ford com preparação | 3 m |
Em 70 anos, a empresa italiana "OTO Melara" construiu 720 tanques de batalha principais "Leopard-1" para o exército italiano. Anteriormente, obteve licença de produção da empresa alemã "Krauss-Maffei". Isso permitiu que os italianos ganhassem experiência na produção de tanques e, além disso, contava com linhas de montagem, necessárias para o "Leopard-1". Essa experiência foi materializada no novo tanque de batalha OF-40, que foi preparado para produção em série em 1980. Este tanque de batalha principal era destinado à exportação para países do Próximo e Oriente Médio. No momento, está em serviço apenas nos Emirados Árabes Unidos. O design do OF-40 apresenta um grande número de peças e mecanismos "Leopard-1". O casco e a torre são soldados. As placas blindadas frontais são montadas em ótimo nível de inclinação, proporcionando maior proteção. As placas e chassis do casco são cobertos por telas anticumulativas de 15 milímetros de espessura. O compartimento de condução é colocado na parte frontal do casco, a partir da placa direita. O motorista opera três dispositivos de observação do periscópio. Além disso, o dispositivo do meio pode ser substituído por uma visão noturna infravermelha. À esquerda do motorista, é armazenada parte da carga de munições. O canhão principal é montado na torre de três lugares. É um canhão estriado não estabilizado de 105 mm, desenvolvido pela empresa "OTO Melara". Seu design é semelhante ao do Reino Unido desenvolveu a arma L7 do mesmo calibre. A carga de munição consiste em 57 tiros com três tipos de projéteis: perfurantes, cumulativos e fragmentação de alta explosão. 15 cartuchos são colocados na torre, enquanto os outros - na parte frontal do casco. O sistema de controle de fogo consiste em um telêmetro a laser montado na mira óptica do artilheiro e um computador balístico eletrônico. O comandante do tanque opera uma visão panorâmica de ampliação 8x com um canal passivo de observação noturna. O armamento adicional consiste em uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e mais uma metralhadora antiaérea de 7,62 mm, montada sobre a escotilha do comandante. Lançadores de granadas de fumaça são montados em ambos os lados da torre. O OF-40 Main Battle Tank é alimentado com o motor diesel 838 Ca M500 V de 10 cilindros, desenvolvido pela empresa alemã MTU. A transmissão hidromecânica ZF é montada em um bloco com motor. A suspensão é individual, a torção. Ther e são 7 rodas e rolos de suporte 3 da cada lado. As rodas dentadas de acionamento são montadas na parte traseira. A pista é equipada com uma dobradiça de borracha metálica, pista de corrida revestida de borracha e almofadas de borracha removíveis adicionais. O tanque de batalha principal apresenta bom desempenho e manobrabilidade cross-country. Ele gerencia degraus verticais de até 1,1 metros de altura, vala de 3 metros de largura. Ele atravessa obstáculos de água de 1,2 metros de profundidade sem preparação e até 3 metros preparando o equipamento de direção subaquático. O OF-40 é complementado com dispositivos de comunicação, sistema automático de prevenção de incêndio e unidade de filtragem de ar. Ao desenvolver este tanque de batalha principal, os designers consideraram seu uso posterior em países de clima quente. Portanto, o OF-40 apresenta um sistema de arrefecimento do motor mais capaz, filtros de ar adicionais e ar condicionado para os membros da tripulação. Foram feitos esforços para evitar que a poeira entre no motor, transmissão e chassis. Foram desenvolvidos materiais lubrificantes especiais. No chassi do Main Battle Tank OF-40, foi desenvolvido um veículo de recuperação blindado. Em 1981, a empresa "OTO Melara" melhorou o tanque de batalha principal OF-40. O principal objetivo de melhoria foi aumentar o poder de fogo do tanque. Primeiramente foi montado o sistema de estabilização do canhão em dois planos, e o sistema de controle de fogo OG 14 LR, projetado por "Oficine Galileo". Este novo sistema de controle de fogo incluiu computador balístico, que leva em consideração fatores como velocidade do vento, temperatura do ar, temperatura da carga, tipo de projétil. Além disso, uma câmera de observação térmica adicional foi montada. Esta variante melhorada com novo sistema de controle de fogo foi indicada como OF-40 Mk.2. Em 1985, 18 OF-40 Mk.2 Main Battle Tanks foram exportados para os Emirados Árabes Unidos, e o mesmo número de OF-40, recebido pelo mesmo país anteriormente, foi atualizado para o nível Mk.2. Vantagens Desempenho e manobrabilidade cross-country muito bons. Um grande número de peças são compatíveis com o "Leopard-1". Desvantagens Não havia dispositivos de estabilização de armas com os primeiros tanques em série. Apenas 15 projéteis são armazenados na torre. Não há nenhum sistema de proteção nuclear, biológico ou químico, e apenas um dispositivo de filtragem de ar em seu lugar. |
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