Transportador de pessoal blindado M2 M113

 

Serviço inscrito em	1960
Equipe técnica	2
Pessoal	11
Dimensões e peso
Peso total na ordem de combate	12,3 t
Comprimento total	4 863 mm
Comprimento do chassi	4 863 mm
Armamento
Arma principal	-
Metralhadoras	1 x 12,7 mm M2
Carga de combate
Arma principal	-
Metralhadoras	?
Mobilidade
Motor	Diesel V6 Detroit
Poder do motor	275 cv
Velocidade máxima na estrada	64 km / h
Autonomia nas estradas	480 km
Manobrabilidade
Ford	anfíbio

O transportador de pessoal blindado sobre esteiras M113 foi desenvolvido nos EUA e atualmente está em serviço em vários países. O primeiro exemplo do M113 foi introduzido na década de 1960 e tinha algumas semelhanças com os veículos blindados de esteira M59 e M75. Seu design foi projetado para cumprir o papel de uma família de veículos blindados multiuso aerotransportados (AAM-PVF). O veículo foi construído com placas de blindagem de alumínio soldadas em vez de aço. Tal recurso reduziu significativamente o peso, enquanto a proteção blindada permaneceu a mesma. A redução de peso era vital para as operações aerotransportadas. O M113 foi amplamente utilizado durante a guerra do Vietnã, onde foi apelidado de "Táxi de Batalha", transportando tropas para o campo de batalha. Durante esta guerra, provou ser um veículo altamente eficaz. O transportador de pessoal blindado M113 tem uma tripulação de dois, enquanto fornece acomodação para onze soldados totalmente equipados. As tropas foram protegidas de fogo de armas pequenas e fragmentos de projéteis de artilharia. Seu principal armamento é uma metralhadora M2 de 12,7 mm, porém pode ser armada com armas adicionais dependendo das especificações operacionais. Durante sua vida útil, o M113 foi adaptado com escudos improvisados ​​para a metralhadora, já que o artilheiro foi exposto ao fogo inimigo. Logo o exército dos Estados Unidos apresentou sua versão do M113 otimizado como um veículo de assalto blindado de cavalaria. Além do MG de 12,7 mm, ele possuía proteções laterais para duas metralhadoras de 7,62 mm, montadas em ambos os lados da tampa superior. Os veículos sobre esteiras têm uma série de vantagens em comparação com os sobre rodas. A principal vantagem desse projeto é que ele pode acompanhar a marcha dos tanques de batalha principais em terrenos acidentados, o que geralmente retarda os APCs com rodas. Apesar de sua aparência volumosa, o M113 é totalmente anfíbio. Ele pode vadear obstáculos de água sem bolsas de flutuação e é movido a água por seus trilhos. O veículo é movido por um motor diesel Detroit. Existe toda uma família de veículos blindados sobre esteiras baseados no M113 APC. Um total de 80.000 veículos M113 e suas variantes foram produzidos, tornando-o um dos veículos mais usados ​​de todos os tempos e continuará a servir até o século XXI.