O Challenger 2 foi fabricado pela Vickers Defense Systems e a produção foi realizada em suas fábricas em Newcastle Upon Tyne e Leeds. A preços de 1999, acredita-se que o Challenger 2 custe £ 4 milhões por veículo.
Embora o casco e as peças automotivas do Challenger 2 sejam baseados no de seu predecessor Challenger 1, o novo tanque incorpora mais de 150 melhorias que aumentaram substancialmente a confiabilidade e a facilidade de manutenção.
A torre do Challenger 2 tem, no entanto, um design totalmente novo. O veículo tem uma tripulação de quatro comandante, artilheiro, carregador / sinalizador e motorista e está equipado com um canhão Royal Ordnance L30 de 120 mm disparando todas as naturezas atuais de munição de tanque mais a nova munição de urânio empobrecido (DU) com um sistema propelente de carga de vara.
O design da torre incorpora várias das características significativas que a Vickers desenvolveu para seu Mk 7 MBT (uma torre Vickers em um chassi Leopard 2).
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O recurso central é um sistema de controle de fogo inteiramente novo baseado no Sistema de Controle Balístico desenvolvido pela Computing Devices Company (Canadá) para o MBT M1A1 do Exército dos EUA. Este computador de segunda geração incorpora dois processadores de 32 bits com um barramento de dados MIL STD1553B e tem potencial de crescimento suficiente para aceitar funções do Sistema de Controle de Informações de Battlefield (BICS) e auxiliares de navegação (um sistema GPS por satélite). A armadura é uma versão aprimorada da armadura Chobham do Challenger 1.
Seguindo o SDSR de 2010, é provável que a maioria dos Challenger 2 do Reino Unido estarão estacionados no Reino Unido após o retorno das Forças Britânicas da Alemanha.
Esperaríamos, eventualmente, ver 5 x Regimentos no Reino Unido com uma frota de veículos de cerca de 240-250 veículos, alguns dos quais estacionados em uma área de treinamento no exterior (possivelmente Suffield no Canadá).
Especificações do CHALLENGER 2 | 345 disponíveis - meados de 2011 | Equipe técnica | 4 | Comprimento da arma para frente | 11,55m | Comprimento do casco | 8,32m | Altura | 2,5 m | Largura | 4,2 m (com armadura de aplique) | Distância do Solo | 0,51m | Peso de Combate | 62,5 toneladas - MLC 76 | Armamento Principal | 1 x 120 mm L30 CHARM Gun | Munição carregada | APFSDS, HESH e Smoke no máximo 50 rodadas realizadas | Armamento Secundário | Carregadores de pistola de corrente coaxial 7,62 mm montados com pino GPMG 7,62 mm | Munição carregada | 4000 rodadas 7,62 mm | Motor | CV12 12 cilindros | Motor Auxiliar | Perkins 4.108 diesel de 4 tempos | Caixa de velocidade | TN54 epicíclico - 6 marchas para frente e 2 reversas | Velocidade da estrada | 59km / h | Velocidade Cross Country | 40km / h | Capacidade de combustível | 1.592 litros utilizáveis internos mais 2 tambores de combustível externos de 175 litros |
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