| Especificações | Data (s) Operacional (is) | 1943 - 1945 | Quantidade produzida | 202 | Peso | 14 toneladas | Equipe técnica | 3 | MG é pequeno | 2 | Grande de MG (> 10 mm) | n / D | Comprimento | 5,23 mtr | Largura | 2,77 mtr | Altura | 2,56 mtr | Detalhes / desempenho do motor | Velocidade máxima da estrada | 40 mph | Velocidade máxima de cross country | 20 mph | Range Road | 250 milhas | Range Cross Country | 112 milhas | Tipo de combustível | Diesel | Capacidade de combustível | desconhecido | Horse Power | 158 cv | Potência / Peso | 11 cv / tonelada |
| Informações gerais | O AEC Armored Car Mark II foi projetado em 1940, fabricado pela Associated Equipment Company (AEC) com base no trator de artilharia Matador 4 x 4 existente e esteve em uso de 1943 a 1945.
O veículo era movido pela Associated Equipment Company (AEC) ) Grupo de motor a diesel 'AEC 197' produzindo 158 HP que poderia conduzir o veículo em estradas a até 40 mph com um alcance de cerca de 250 milhas antes do reabastecimento. Seu desempenho cross country foi bom, fornecendo uma velocidade máxima de cerca de 20 mph e um alcance de cerca de 112 milhas.
Estava armado com 2 metralhadoras leves que eram Bren Guns e BESA Machine Gun 7,92mm. Seu armamento principal consistia em um Ordnance QF 6pdr 7cwt MKII MKIV que podia penetrar 101 mm de placa plana a 200 metros
O veículo foi originalmente projetado para levar a torre Valentine MkII com a arma Ordnance QF 2pdr e 2 metralhadoras, mas este MkII foi atualizado para usar a arma Ordnance QF 6pdr e tinha uma armadura mais espessa. |
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| Torre | Frente | | 65mm | @ | 0 ° | (65mm) | Lateral | | 60mm | @ | 0 ° | (60mm) | Traseira | | 60mm | @ | 0 ° | (60mm) | Topo | | 10mm | @ | 90 ° | (10mm) |
| Superestrutura | Frente | | 30mm | @ | 45 ° | (42 mm) | Lateral | | 30mm | @ | 0 ° | (30mm) | Traseira | | 15mm | @ | 45 ° | (21 mm) | Topo | | 10mm | @ | 90 ° | (10mm) |
| casco | Frente | | 30mm | @ | 45 ° | (42 mm) | Lateral | | 30mm | @ | 0 ° | (30mm) | Traseira | | 15mm | @ | 45 ° | (21 mm) | Topo | | 16mm | @ | 90 ° | (16 mm) |
| Armadura (x) mm @ (y) ° (mm @ 0 ° efetivo) | Armadura Eficaz - Máximo 65 mm - Mínimo 16 mm |
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Detalhes da arma |
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| Bren Gun | | | | | História | |
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| | A arma Bren foi licenciada pela metralhadora leve Tchecoslovaca ZB vz.27, que foi projetada e fabricada em Brno a partir de 1935.
Ela disparou o rifle britânico padrão .303. | | | Fabricado | 1930 - 2004 |
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| | Calibre | 7,70mm |
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| | Comprimento | L / 82 |
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| | Taxa de tiro | 500 rpm |
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Detalhes de munição |
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Nome / Id | Peso do calibre MVelocity | Conteúdo Explosivo |
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Padrão britânico .303 redondo (AP) | 7,70mm 0,017Kg 783M / seg | |
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Alcance (Mtr) | 100 | 200 | 400 | 800 | 1200 | 1600 | 2000 | 2.400 |
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Tempo de voo (segundos) | 0,15 | | | | | | | |
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Penetração (mm @ 30 °) | 4 | | | | | | | |
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Penetração (mm @ 0 °) | 5 | | | | | | | |
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Probabilidade de acerto (%) | 98 | | | | | | | |
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Padrão britânico .303 redondo - HPBT (MG) | 7,70mm 0,01Kg 761M / seg | |
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Alcance (Mtr) | 100 | 200 | 400 | 800 | 1200 | 1600 | 2000 | 2.400 |
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Tempo de voo (segundos) | 0,17 | | | | | | | |
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Penetração (mm @ 30 °) | 1 | | | | | | | |
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Penetração (mm @ 0 °) | 2 | | | | | | | |
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Probabilidade de acerto (%) | 98 | | | | | | | |
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Detalhes da arma |
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| Metralhadora BESA 7,92mm | | | | | História | |
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| | Desenvolvido pela BSA a partir da metralhadora pesada Tchecoslovaca ZB vz.53 que usava a munição alemã Mauser 7.92 × 57mm. Foi usado principalmente como o armamento principal do Light Tank Mk VIC e carros blindados, como o Humber Mk I a Mk III.
Este canhão de 7,92 mm foi usado nas divisões blindadas, pois suas linhas de suprimento foram separadas da infantaria que usava balas .303. Uma vez que os britânicos começaram a capturar a munição alemã, ela poderia ser usada imediatamente nessas metralhadoras de tanques. | | | Fabricado | 1939 - 1966 |
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| | Calibre | 7,92 mm |
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| | Comprimento | L / 93 |
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| | Taxa de tiro | 450 rpm |
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Detalhes de munição |
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Nome / Id | Peso do calibre MVelocity | Conteúdo Explosivo |
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Cartucho SA, 7,92 (AP) | 7,92 mm 0,012 kg 785 M / s | |
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Alcance (Mtr) | 100 | 200 | 400 | 800 | 1200 | 1600 | 2000 | 2.400 |
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Tempo de voo (segundos) | 0,15 | | | | | | | |
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Penetração (mm @ 30 °) | 2 | | | | | | | |
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Penetração (mm @ 0 °) | 3 | | | | | | | |
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Probabilidade de acerto (%) | 98 | | | | | | | |
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Detalhes da arma |
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| Ordnance QF 6pdr 7cwt MKII MKIV | | | | | História | |
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| | O 6pdr Mk II - diferia do Mk I de pré-produção por ter um barril L / 43 mais curto, devido à falta de tornos adequados. O Mk IV subsequente foi equipado com um cano L / 50, com freio de boca. | | | Fabricado | 1942 - 1945 |
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| | Calibre | 57mm |
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| | Comprimento | L / 43 |
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| | Número de rodadas | 45 |
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Detalhes de munição |
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Nome / Id | Peso do calibre MVelocity | Conteúdo Explosivo |
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AP (AP) | 57mm 2,84Kg 900M / Seg | |
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Penetração citada 68 mm @ 915 m | Alcance (Mtr) | 100 | 200 | 400 | 800 | 1200 | 1600 | 2000 | 2.400 |
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Tempo de voo (segundos) | 0,11 | 0,23 | 0,48 | 1.03 | 1,69 | 2,47 | 3,42 | 4,61 |
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Penetração (mm @ 30 °) | 95 | 87 | 77 | 66 | 56 | 46 | 37 | 29 |
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Penetração (mm @ 0 °) | 110 | 101 | 90 | 77 | 65 | 54 | 43 | 34 |
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Probabilidade de acerto (%) | 98 | 98 | 98 | 98 | 81 | 48 | 25 | 8 |
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