Oshkosh MMRS

O veículo de recuperação pesada Oshkosh MMRS tem capacidades excepcionais

 

 

Serviço inserido ? Equipe técnica 2 mas Dimensões e peso Peso 47,63 t comprimento 11,74 m Largura 2,52 m Altura 3,58 m atuação Capacidade de elevação 45 t Capacidade de elevação (a 4 m) 34 t Capacidade de elevação (a 5,2 m) 30 t Capacidade de elevação (a 6,1 m) 26 t Capacidade de elevação (a 9,8 m) 10 t Capacidade de elevação (a 12,5 m) 7,7 t Capacidade de guincho 2 x 18 t Carga rebocada até 47,62 t Mobilidade Motor Caterpillar C15 diesel Poder do motor 600 hp Velocidade máxima da estrada 80 km / h Alcance 644 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,6 m Trincheira ~ 2,5 m Fording 1,52 m    O Sistema de Recuperação Multi-Missão da Oshkosh ou MMRS foi desenvolvido como um empreendimento privado. Esta máquina tem capacidades excepcionais. Parece que a partir de 2014 só existe um demonstrador. Não houve ordens de produção neste veículo.    Este pesado veículo de recuperação é baseado nocaminhão pesado de alta mobilidade Oshkosh LVSR 10x10. Estes caminhões estão em serviço no US Marine Corps. Os fuzileiros navais dos EUA operam o guincho MKR15. Também é baseado em 10x10 LVSR, mas tem um guindaste de manuseio de material menos capaz e algumas outras diferenças.    O principal papel desta máquina é a recuperação de veículos danificados, imobilizados, inundados, emperrados ou virados. O MMRS pode recuperar veículos protegidos contra emboscadas resistentes a minas, os maiores veículos de rodas táticos e veículos de combate monitorados com um peso máximo de cerca de 45.000 kg. O MMRS também pode fornecer serviços de manutenção e rebocá-los a pontos de montagem ou unidades de manutenção.    Esta máquina está equipada com uma lança de 3 seções, que se estende até 12,5 m. É montado em plataforma rotativa e gira 360 graus. Pode levantar 34.000 kg a 4 m de raio do veículo. A capacidade máxima de elevação é superior a 45.000 kg. A um alcance máximo, a lança tem uma capacidade de elevação de 7,7 t. Existem dois guinchos de recuperação de lança. O guindaste pode ser usado para operações de recuperação, bem como outras tarefas de movimentação de carga. Pode ser operado externamente por dentro da cabine blindada.    Existem dois guinchos principais. Cada um com 18 000 kg de capacidade. Os guinchos também podem ser operados externamente ou dentro da cabine. Há quatro estabilizadores e um grande pá traseiro para estabilizar o veículo durante as operações de manivela e guincho.    Em estradas de superfície dura, o Oshkosh MMRS pode rebocar veículos com um peso máximo de 47 600 kg. O veículo está equipado com engates rígidos ou não rígidos. Veículos danificados ou não controlados são rebocados em posição semi-suspensa suspensa. Os veículos são rebocados para os abrigos mais próximos, pontos de montagem dos depósitos de reparos.    Este pesado veículo de recuperação é operado por uma tripulação de dois. A cabine é equipada com uma proteção de blindagem integrada e assentos absorventes de energia. Ele fornece proteção contra fogo de armas pequenas e explosões de minas. O kit de armadura adicional pode ser ajustado para um maior nível de proteção.    Um veículo de demonstração foi equipado com uma montagem de metralhadora blindada. Pode ser equipado com metralhadora de 12,7 mm ou lançador de granadas automático de 40 mm para autodefesa.    Este veículo de recuperação pesado tem uma boa mobilidade entre condados em qualquer terreno devido à sua configuração 10x10 com tracção integral e motor potente. O MMRS é alimentado por um motor a diesel turbocomprimido Caterpillar C15 de 15,2 litros, desenvolvendo 600 hp. O mesmo motor é usado em toda a gama de veículos Oshkosh LVSR. É acoplado a transmissão automática Allison de 7 velocidades. Este veículo compartilha uma série de componentes automotivos com o caminhão utilitário pesado Oshkosh MTVR , que é usado pelo US Marine Corps. Para reduzir o raio de giro, o MMRS possui direção de quatro eixos nos eixos 1, 2, 4 e 5. O veículo está equipado com um sistema central de enchimento do pneu. Sem preparação, pode ultrapassar obstáculos de água até 1,5 m de profundidade.    O Oshkosh MMRS pode ser transportado por aeronaves C-17 Globemaster III ou C-5A Galaxy .