veículo blindado de combate Norinco Type 89 é um veículo blindado de transporte de pessoal chinês

 

 veículo blindado de combate Norinco Type 89 é um veículo blindado de transporte de pessoal chinês

Tipo 89 (YW534)
Tipo 89
Tipo	Transporte pessoal blindado
Lugar de origem	China
Histórico de serviço
Guerras	Segunda Guerra do Congo
História de produção
Projetado	Década de 1980
Fabricante	Norinco
Produzido	1990
Especificações
Massa	14,3 toneladas (14,1 toneladas longas; 15,8 toneladas curtas)
comprimento	6,15 m (20,2 pés)
Largura	3,130 m (10,27 pés)
Altura	2,590 m (8 pés 6,0 pol.)
Equipe técnica	2 (comandante e motorista), 13 passageiros
armaduras	Casco de aço soldado, resiste a arredondamentos de até 12,7 mm
Armamento principal	1x QJC88 12,7 mm metralhadora antiaérea
Motor	Diesel Deutz BF8L 413F 4 tempos refrigerado a ar 320 hp (240 kW)
Suspensão	barra de torção
Alcance operacional	500 km (310 mi)
Velocidade máxima	66 km / h (41 mph)

O veículo blindado de combate Norinco Type 89 é um veículo blindado de transporte de pessoal chinês . Ele foi desenvolvido a partir do veículo anterior do mercado de exportação Tipo 85 AFV . Ele entrou em serviço no final da década de 1990 e foi exibido pela primeira vez ao público em 1999. Há aproximadamente 1.000 em serviço. Possui o índice industrial de WZ534 e embora tenha sido desenvolvido principalmente para o PLA , existe também uma versão de exportação YW534 .

Na década de 1990, um novo sistema de designador foi introduzido no PLA e o APC Tipo 89 é hoje conhecido como ZSD-89 .

Descrição [ editar ]

Quando comparado com o Type 85 , o Type 89 é um pouco maior e mais pesado. O casco é feito de aço soldado e oferece proteção contra o fogo de armas pequenas. O veículo transporta no máximo 15 pessoas, incluindo a tripulação. O motorista senta-se na frente esquerda do casco e tem uma escotilha única, que se abre para a esquerda. O motorista é fornecido com periscópios de três dias que cobrem a frente e a direita do veículo. Um dos periscópios do motorista pode ser substituído por um dispositivo de visão noturna. O comandante senta-se atrás do motorista e tem uma escotilha de peça única.

O motor diesel turboalimentado e refrigerado a ar fica à direita do motorista. Possui uma grande aspiração localizada no topo do casco, com exaustão do lado direito. O motor alimenta uma transmissão manual com cinco marchas à frente e uma marcha à ré. A esteira é movida na frente por uma roda dentada de transmissão e passa por cinco rodas duplas de borracha e rolos de retorno da esteira, em seguida, circula por uma roda-guia na parte traseira, antes de retornar à frente novamente. ^[1]

Uma metralhadora de calibre 12,7 milímetros está localizada em um suporte aberto na frente de uma pequena escotilha no centro do casco que se abre para o compartimento de tropas. A arma pode atravessar 360 graus e pode ser elevada a um ângulo de 90 graus. Duas escotilhas de teto oblongas e uma grande porta traseira fornecem acesso ao compartimento de tropa. Em cada lado do casco dianteiro, um conjunto de quatro descarregadores de granadas de fumaça de 76 mm é montado.

O veículo é anfíbio, uma placa de acabamento dobrável arrumada na frente do casco precisa ser levantada e o veículo pode se mover na água usando suas esteiras. O equipamento padrão inclui um sistema NBC, um rádio Tipo 889 ou CWT-167 e um sistema de intercomunicação Tipo 803 ou CYY-168.

Variantes [ editar ]

ZSD-89

• Transportador de pessoal blindado sobre esteiras tipo 89 ou WZ534 - versão básica, conforme descrito. Designador militar: ZSD-89 .
• Veículo de combate de infantaria tipo 89 ou YW307 - Equipado com torre de um homem com arma automática de 25 mm (400 tiros) e metralhadora coaxial de 7,62 mm (1.000 tiros). Tripulação: 3 + 7. Designador militar: ZSD-89-II .
• Veículo blindado de comando tipo 89 - equipado com uma linha de tejadilho mais alta e um chassi mais longo com 6 rodas duplas em cada lado. O armamento consiste em um HMG de 12,7 mm na estação do comandante atrás do motorista.
• Ambulância Blindada Tipo 89 ou Tipo WZ752 - Ambulância desarmada com uma linha de tejadilho mais alta e com um chassi mais longo com 6 rodas duplas de cada lado.
• Veículo de reabastecimento Tipo 89 - Veículo de transporte de combustível e lubrificantes, dotado de compartimento de tropas superior. Oferecido para exportação como Veículo blindado de reabastecimento anfíbio .
• Veículo de recuperação Tipo 89 - Variante de manutenção e recuperação, equipado com um guindaste leve no lado esquerdo do teto do casco e uma cúpula de metralhadora no centro do teto. Designador militar: ZJX-93 .
• Veículo de abastecimento Tipo 89 - Semelhante à variante de recuperação e também equipado com um guindaste leve, mas a cúpula do comandante com HMG fica atrás do posto do motorista. Designador militar: ZHB-94 .
• Veículo de reconhecimento tipo 89 ou tipo WZ731 - variante para observadores avançados de artilharia, equipado com torre desarmada com dispositivos de observação. Designador militar: ZZC-01 .
• Tipo 89 Recce Radar Carrier - Equipado com um radar de vigilância do campo de batalha em um braço telescópico. Designador militar: ZZC-02 .
• Destruidor de Tanques Tipo 89 (míssil) - Veículo ATGM com sistema de lançamento duplo para mísseis HJ-8 guiados por fio . Um total de 12 mísseis são transportados a bordo. Designador militar: ZDF-1 .
• Veículo de colocação de minas Tipo 89 - Tem um casco traseiro modificado que monta um sistema de mina dispersável, consistindo de 6 lançadores. Cada lançador tem 36 tubos de 122 mm com cada tubo contendo 5 minas SATM, 15 minas SAPM, 45 minas SAPEM ou uma mistura de minas SAPM e SAPEM.
• Veículo de remoção de obstáculos Tipo 89 - variante de controle de multidão para o PAP , equipado com uma lâmina de remoção de obstáculos.
• Tipo 90 AFV ou Tipo YW535

Type 63 (designação industrial YW531 ) é um transportador de pessoal blindado chinês

 

 Type 63 (designação industrial YW531 ) é um transportador de pessoal blindado chinês

Tipo 63 (YW531)
Tipo 63 APC
Tipo	Transporte pessoal blindado
Lugar de origem	República Popular da China
Histórico de serviço
Guerras	Guerra vietnamita Guerra Civil Angolana Guerra Uganda-Tanzânia Guerra Sino-Vietnamita Guerra Irã-Iraque guerra do Golfo Invasão do Iraque em 2003 Guerra civil iraquiana
História de produção
Fabricante	618 Factory / Norinco
Especificações
Massa	12,6 toneladas
comprimento	5,476 m
Largura	2,978 m
Altura	2,58 m
Equipe técnica	2 + 10
armaduras	14 mm máximo, aço soldado
Armamento principal	Metralhadora tipo 54 12,7 mm
Motor	KHD BF8L 413F 320 hp de 8 cilindros refrigerado a ar e turboalimentado
Suspensão	barra de torção
Alcance operacional	500 km
Velocidade máxima	65 km / h, fora da estrada 46 km / h

Foto de topo de um APC Tipo 63 (A531) no Museu Militar de Pequim

O Type 63 (designação industrial YW531 ) é um transportador de pessoal blindado chinês que entrou em serviço no final dos anos 1960. Foi o primeiro veículo blindado projetado na China sem ajuda soviética . ^[1] O design é simples e é comparável a outros APCs de seu tempo, como o M113 .

Aproximadamente 8.000 de todos os tipos e variantes foram produzidos pela Norinco . Ele também equipa vários exércitos em todo o mundo e já participou de diversos conflitos, incluindo a Guerra do Vietnã , a Guerra Sino-Vietnamita , a Guerra Irã-Iraque e a Guerra do Golfo .

Desenvolvimento [ editar ]

Em julho de 1958, o governo central da República Popular da China proclamou em um plano estratégico de desenvolvimento científico nacional que apelava a um porta-aviões blindado sobre esteiras que possa estar pronto para produção em massa em 1960, em menos de dois anos, e a Yong Ding Machinery Factory (永定 机械 厂) - posteriormente incorporado ao grupo NORINCO para ser responsável pela fabricação do novo APC e o trabalho de design foi deixado para o Instituto No. 1 dos trabalhos da Primeira Maquinaria (estava se concentrando no design de tanques) e a Quarta faculdade de a Harbin Engineering Academy sob a supervisão do departamento científico da PLA Armor Corp., Quinto Departamento de Primeiras Obras de Maquinário e especialistas soviéticos.

Descrição [ editar ]

O casco é feito de aço soldado e oferece proteção contra o fogo de armas pequenas. O veículo transporta um máximo de 15 tripulantes incluindo, que dependendo da configuração particular podem ser dois ou quatro, o resto dos passageiros são infantaria que se sentam em um compartimento na parte traseira do veículo. O motorista senta-se na frente esquerda do casco e tem uma escotilha única, que se abre para a esquerda. O motorista é fornecido com periscópios de dois dias que cobrem a frente e a direita do veículo. Um dos periscópios do motorista pode ser substituído por um dispositivo de visão noturna. O comandante senta-se na parte dianteira direita do casco e tem uma escotilha única que se abre para a direita. A escotilha do comandante tem um periscópio na superfície superior que pode ser girado 360 graus. Variantes de exportação do veículo com motor BF8L acabaram com o comandante ' posição s na parte dianteira direita do casco. Atrás do motorista, do lado esquerdo do casco, está uma terceira posição da tripulação, que possui uma escotilha que se abre para a esquerda e, como a posição do comandante, possui um periscópio giratório de 360 ​​graus.

O motor fica na parte traseira direita do motorista. Possui uma grande aspiração localizada no topo do casco, com exaustão do lado direito. O motor é um motor diesel Tipo 6150L 260 hp ou, nas versões de exportação, um motor diesel turboalimentado KHD BF8L 413F de 8 cilindros refrigerado a ar que desenvolve 320 cavalos a 2.500 rpm. O motor alimenta uma transmissão manual com cinco marchas à frente e uma marcha à ré. A esteira é movida na frente por uma roda dentada de transmissão e passa por quatro rodas tipo borracha, depois passa por uma roda-guia na parte traseira, antes de retornar à frente novamente. Não há rolos de retorno instalados, a esteira assenta no topo das rodas da estrada. A suspensão é do tipo barra de torção. O veículo tem uma capacidade de combustível de 450 litros, o que lhe confere uma autonomia rodoviária de cerca de 500 quilômetros. ^[2]

Uma metralhadora de calibre 12,7 milímetros está localizada em um suporte aberto na frente de uma pequena escotilha no centro do casco que se abre para o compartimento de tropas. A arma pode atravessar 360 graus e pode ser elevada a um ângulo de 90 graus. Duas escotilhas de teto e uma grande porta traseira fornecem acesso ao compartimento de tropas.

O veículo é anfíbio, uma placa de acabamento dobrável arrumada na frente do casco precisa ser levantada e o veículo pode se mover na água usando suas esteiras.

Dongfeng EQ2050

 

Dongfeng EQ2050

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Dongfeng EQ2050
Um Exército de Bangladesh EQ2050.
Tipo	Veículo utilitário militar leve (sem blindagem) Carro blindado (blindado)
Lugar de origem	China
Histórico de serviço
Em serviço	2007 - presente
Usado por	Ver usuários
História de produção
Designer	AM Geral [a]
Projetado	2004
Fabricante	Dongfeng Motor Group
Produzido	2007 - presente
Variantes	Veja as variantes
Especificações
Massa	3.250 kg (7.170 lb) (Peso do Meio)
comprimento	4.970 mm (196 pol.)
Largura	2.134 mm (84,0 pol.)
Altura	1.960 mm (77 pol.)
Equipe técnica	1 (motorista)
Passageiros	3 (passageiros)
Armamento principal	Vários
Armamento secundário	Vários
Motor	Diesel GM 6,5 V8 turboalimentado (EQ2050) EQB150-20 110kW / 2.700R diesel turboalimentado (EQ2058)
Transmissão	Caixa de velocidades de 4 velocidades (automática) (EQ2050) Caixa de câmbio de 5 velocidades (manual) (EQ2058)
Alcance operacional	130km / h (velocidade máxima da estrada)
Referências	[1] [2] [3]

O Dongfeng EQ2050 ^[b] é um veículo blindado de fabricação chinesa baseado no Humvee , fabricado para uso governamental pelo Dongfeng Motor Group . Sabe-se que é vendido pela empresa por 700.000 Yuan (US $ 93.000). ^[4] O veículo foi criado depois que oficiais do Exército de Libertação do Povo (PLA) viram o Humvee ser implantado na Guerra do Golfo . Embora seja usado no PLA, também foi exportado para países amigos para uso militar.

História [ editar ]

AM General apresentou um Humvee ao PLA para uma demonstração em 1988 na Exposição de Defesa de Pequim . ^[1] O PLA não estava interessado no veículo, devido a preocupações com os altos custos de manutenção e o tamanho volumoso do veículo. ^[1] [5] O Humvee foi visto em ação em todo o mundo pela televisão durante a Operação Tempestade no Deserto , o que deu ao PLA uma segunda opinião sobre ter um veículo semelhante para uso militar. ^[6]

A indústria petrolífera chinesa comprou Hummers civis na década de 1990. ^[1] Isso deu às montadoras chinesas a capacidade de inspecionar o veículo para fazer engenharia reversa . ^[6] Em 2003, o EQ2050 estreou em uma feira de automóveis depois que um protótipo foi feito em 2002. ^[1] Dongfeng Motor Group e Shenyang Aircraft Corporation estavam envolvidos na produção de protótipos semelhantes ao Humvee para o PLA, com o primeiro sendo selecionado. ^[7]

O veículo se tornou o candidato preferido do PLA em 2004, com 57 veículos enviados à organização para testes de 2004 a 2006. ^[1] Eles foram dirigidos no Planalto Tibetano, no deserto de Gobi e nas partes do nordeste da província de Heilongjiang para simular a condução do EQ2050 em condições de inverno. ^[1]

Os primeiros 100 EQ2050s foram fabricados com peças de fabricação americana. ^[6] Eles passaram nos testes de projeto em 2006. ^[1] EQ2050s foram então entregues à unidade de forças especiais do PLA na região militar de Guangzhou. ^[8]

Embora o EQ2050 tenha sido adotado pelo PLA, ele também foi adotado pelas brigadas de bombeiros da Polícia Armada Popular ^[9] e pelas forças da Polícia de Segurança Pública da China. ^[6] [7] Um conceito civil conhecido como Brave Soldier foi exibido no Salão do Automóvel de Xangai de 2011. ^[10] O CS / VA1 Light Strike Vehicle foi visto pela primeira vez em exibição pública na 2012 Africa Aerospace & Defense Exhibition em Pretória, África do Sul. ^[11] [12]

Em outubro de 2016, foi relatado que o EQ2050 foi implantado pelo PLA perto da fronteira afegã-chinesa. ^[13] [14] Durante os protestos bielorrussos de 2020 , a Radio Free Europe relatou a implantação de EQ2050s bielorrussos em Minsk. ^[15]

Nas escaramuças China-Índia em 2020 , Zhou Liying fez alegações nas redes sociais de que os EQ2050s feitos por Dongfeng tiveram um desempenho ruim, o que contribuiu para a morte de soldados chineses devido à sua armadura via WeChat. ^[16] [17] O site em inglês do PLA anunciou que Zhou foi preso por espalhar rumores sobre a qualidade dos EQ2050s. ^[16] Zhou se desculpou por fazer boatos. ^[16]

Desenvolvimento [ editar ]

Interior do EQ2050 na convenção 2016 Moscow International Automobile Salon.

Quando o veículo foi construído pela primeira vez, o EQ2050 incluía o chassi Hummer H1 . ^[2] Ele era movido por um motor diesel turboalimentado Cummins EQB150-20 110 kW / 2.700R da Dongfeng , mas vinha com a opção de usar um motor diesel V8 feito nos Estados Unidos. ^[2] [6] Os direitos de licenciamento para o motor Cummins foram adquiridos para que Pequim pudesse evitar quaisquer sanções potenciais. ^[5]

Desde 2008, quase todas as peças do EQ2050 são feitas na China. ^[2] Ambos os veículos EQ2050 e EQ2058 têm uma caixa de câmbio de 5 velocidades e uma caixa de transferência de 2 velocidades. ^[18]

O EQ2050 é um veículo com tração nas quatro rodas, com sistema de suspensão independente e sistema central de enchimento . ^[2] O EQ2050 redesenhou luzes e radiadores. ^[1] Dongfeng trabalhou com a AM General Motors para adquirir peças americanas para os primeiros EQ2050s fabricados em produção ^[8] antes que a empresa pudesse produzir as peças necessárias na China. ^[1] O veículo pode ser configurado para ser armado com metralhadoras, lançador de granadas automático ou mísseis antitanque montados na parte superior. ^[3] Os estilos de carroceria incluem versões macias, duras, para caminhões e van. ^[1] [2]

Ele foi previamente licenciado para DRB-HICOM na Malásia para ser comercializado em países que precisassem de um veículo com volante à direita, como o HICOM High Mobility Utility Vehicle (HMUV). ^[19]

Variantes [ editar ]

• EQ2058: Uma versão do EQ2050 feita para fins militares, que possui um corpo blindado equipado com chapas blindadas. ^{[1] O} capô / porta são feitos de materiais não compostos para reduzir a detecção por meio de radiação infravermelha. ^[1] Equipado com proteção EMP contra interrupções EMP. ^[1]
• CS / VA1 Light Strike Vehicle: Um veículo de ataque rápido que pode ser equipado com uma metralhadora ou um lançador de granadas automático. ^[11] É comercializado pela Norinco. ^[20]
• CSK002 Airbone Assault Vehicle: Veículo de assalto aerotransportado equipado com descarregadores de granadas de fumaça, uma metralhadora no topo e um AGL no banco do passageiro dianteiro. ^[21] [22]
• DongFeng CS / SS4: Sistema de argamassa autopropelida com a argamassa Tipo 81 fixada na carroceria do veículo. ^[23]
• Brave Soldier: uma versão civil do EQ2050 que usará motores a gasolina em vez de motores diesel como conceito. ^[24] Às vezes conhecido como EQ2040H Brave Soldier. ^[25] Modelos funcionais foram mostrados em feiras de automóveis chinesas. ^[25]
• Caminhonete