Mercedes-Benz » NG light series (1980 - 1987)

No final dos anos 70, a gama militar da Mercedes-Benz incluía apenas vários modelos de luz comercial e médios modificados. O mais comum foi um modelo 1017 de 5 toneladas com um motor diesel OM352 de 6 cilindros com uma potência de 168 cv e caixa de 5 velocidades. Diferenças entre as versões militares do civil foram: sistema elétrico de 24V, corpo baixo da base e uma escotilha no teto de uma cabine. A cabine tinha um lugar para guardar equipamentos pessoais de uma tripulação. Havia versões 4x2 ou all-wheel-drive. As versões anteriores tinham um corpo de madeira, mas desde 1979 todos os caminhões estavam equipados com uma plataforma de carga metálica. O modelo 1017 foi usado para transportar mercadorias e pessoas, como caminhões de rádio, caminhões-tanque e bombeiros. A gama também incluiu o modelo 1213 com o mesmo motor, mas reduzido para 130 cv. Além de obras de transporte, esses caminhões foram utilizados como veículos de treinamento, escritórios móveis, máquinas de raios X móveis e assim por diante. O modelo 1419S era um trator de caminhão com motor diesel OM401 de 192 cv e câmbio de 8 marchas. A versão mais pesada 2626K (6x4) foi usada como caminhão de plataforma com ou sem guindaste e como tanque. Motor foi OM402 com uma potência de 256 hp.

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Mercedes-Benz »NG / SK (1977 - 1996)

O caminhão tático de 12 toneladas "2628A" (6x6) foi equipado com um motor diesel V8 de 280 cavalos de potência, usado para rebocar um pesado obus FH70. Os tratores de caminhão "2636AS" (6x6), "2648S" (6x6), "3850AS" (6x6) e 4850AS "(8x8) foram utilizados para entregas em alta velocidade de veículos blindados em rodovias. Os caminhões foram movidos por V10 (355-500 hp) motores e redutores hidromecânicos de 16 marchas, podendo ser de até 220 toneladas, com velocidade máxima de 80-90 km / h, em 1988. A nova linha SK veio substituir a NG. A nova linha SK incluiu caminhões táticos e tratores de tanque com configuração de roda 6x6 (modelos de "2028A" a "3850AS") e chassi pesado 3538 / 3644A "(8x8 / 8x8) com motores V8 e V10 (280-500 hp).

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Mercedes-Benz » Actros MP1 (1997 - 2002)

Desde 1997, as forças armadas receberam a mais ampla gama de Actros militares, incluindo mais de 30 chassis multiusos básicos com configuração de roda de 4x4 e 6x6 (o modelo de "1831A" a "3350A"), que complementam os camiões e tractores 4x4 e 6x6, tratores de caminhão fora de estrada e chassis 8x8 para o transporte de cargas pesadas e instalação de equipamentos (modelos de "4140A" a "4150A"), bem como caminhões-tanque "3331 / 3360AS" (6x6) com a carga admissível no acoplamento de 22 tons, cabines de modelos comerciais e guinchos. GCVW de tais caminhões poderia ser até 300 toneladas. Esta grande variedade de veículos militares táticos tem uma carga útil de 6-18 toneladas, equipada com motores a diesel V6 e V8 (313-603 hp), caixas de câmbio manuais ou automáticas de 16 velocidades, suspensões de mola ou ar e freios a disco com ABS e ASR. .Direitos autorais aarmyrecognition.comDireitos autorais aarmyrecognition.com

Mercedes-Benz »Actros MP2 (2002 - pt)

Desde 2002, um modelo atualizado do Actros MP2 produz. Há chassi de 2 eixos com tração nas rodas (de 1832A a 2048A) com carga útil de 7,6 toneladas, chassi de 3 eixos (de 3332A a 3351A) com carga útil de até 12 toneladas e chassi de 4 eixos (de 4141A a 4151A) com uma carga útil de até 18 toneladas. Também estão disponíveis os tratores de caminhão 3351AS e 3361AS com motores de 510 e 609 cv, respectivamente. Os caminhões são equipados com motores V6 e V8 de 320 a 609 hp. Existe uma versão com um táxi blindado.

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Mercedes-Benz » S2000 (2002 - 2008)

Em junho de 2002, o Mersedes-Benz apresentou os primeiros protótipos do modelo tático militar bonnet S2000, que era feito de unidades de caminhões de produção em série. A nova gama deve ser usada em forças blindadas de novos membros da OTAN, bem como para substituir a geração anterior de veículos tácticos. A nova gama incluiu camiões com uma carga útil de 4-12 toneladas e configurações de rodas 4x4 e 6x6 (modelo de S1823A a S2633A). A gama S2000 foi equipada com motor diesel de 6 cilindros em linha com uma potência de 230-326 cv, caixa de 9 velocidades, cabina prolongada de 3 lugares com escotilha para tejadilho, suportes para armas de mão e caixas de munições, desenvolvidos em conjunto com a Empresa britânica Mayflower. Os caminhões foram produzidos na fábrica húngara Raba.Direitos autorais adefencetalk.com