quarta-feira, 16 de fevereiro de 2022

MT-LB ( russo : Многоцелевой Тягач Легкий Бронированный , romanizado : Mnogotselevoy tyagach legky bronirovanny , literalmente "veículo de reboque multiuso blindado leve")

 MT-LB ( russo : Многоцелевой Тягач Легкий Бронированный , romanizado :  Mnogotselevoy tyagach legky bronirovanny , literalmente "veículo de reboque multiuso blindado leve")


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MT-LB
RWS2017-37.jpg
MT-LB
ModeloVeículo blindado de combate de infantaria de transporte de pessoal
Lugar de origemUnião Soviética
Histórico de serviço
Em serviçofinal dos anos 1950 – presente
Usado porVer Operadores
Histórico de produção
ProjetistaDiretoria Central de Automóveis e Tratores
Projetadodécada de 1950
FabricanteFábrica de tratores de Kharkiv
Especificações
Massa11,9 toneladas (13,1 toneladas curtas; 11,7 toneladas longas)
Comprimento6,45 m (21 pés 2 pol)
Largura2,86 m (9 pés 5 pol)
Altura1,86 m (6 pés 1 pol)
Equipe técnica2 (+ 11 passageiros)

armaduras14 milímetros máx.

Armamento principal
Metralhadora PKT de 7,62 mm (2.500 tiros) ou metralhadora NSV ou Kord de 12,7 mm ou canhão automático de 30 mm (2A42 ou 2A72)

Armamento secundário
Lançador de granadas AGS-17D ou AGS-30
MotorYaMZ 238, V-8 diesel
240 cv a 2.100 rpm
Potência/peso20 cv/tonelada
SuspensãoBarra de torção

Alcance operacional
500 km (310 milhas) (estrada)
Velocidade máxima61 km/h (38 mph) (estrada)
30 km/h (19 mph) (off-road)
5 a 6 km/h (3,7 MPH) (na água)

MT-LB ( russo : Многоцелевой Тягач Легкий Бронированный , romanizado :  Mnogotselevoy tyagach legky bronirovanny , literalmente "veículo de reboque multiuso blindado leve") é um veículo multifuncional auxiliar totalmente anfíbio blindado , que foi introduzido no 1950 auxiliar blindado veículo 1950 Também é produzido na Polônia , onde (a partir de meados da década de 1990) seu motor YaMZ foi substituído por uma versão polonesa.


Na década de 1950, a Diretoria Central de Automóveis e Tratores da União Soviética iniciou um programa de desenvolvimento para substituir a série AT-P de tratores de artilharia (baseados na arma autopropulsada ASU-57 ) por uma nova geração de veículos. O MT-L foi desenvolvido para atender a esse requisito com base no chassi do tanque leve anfíbio PT-76 . O MT-LB é a variante blindada do MT-L. Entrando em produção no início dos anos 1970, era barato de construir, baseando-se em muitos componentes existentes, por exemplo, o motor, que foi originalmente desenvolvido para caminhões. É construído na fábrica de tratores de Kharkiv [2] e sob licença na Polônia por Huta Stalowa Wola [3] eBulgária . citação necessária ]

Descrição editar ]

A tripulação, um motorista e um comandante/artilheiro sentam em um compartimento na frente do veículo, com o motor atrás deles. Um compartimento na parte traseira permite transportar até 11 infantaria ou uma carga de até 2.000 kg. Uma carga de 6.500 kg pode ser rebocada. O veículo é totalmente anfíbio, sendo impulsionado por suas esteiras na água. citação necessária ]

Uma pequena torre na frente do veículo acomoda uma metralhadora PKT de 7,62 mm com deslocamento manual de 360 ​​graus e uma elevação de -5 a +30 graus. O veículo é levemente blindado contra armas pequenas e lascas de projéteis com espessura de 3 a 10 mm de aço com um máximo de 14 mm para a frente da torre. [4] O compartimento de infantaria tem duas escotilhas na parte superior, que se abrem para a frente. Há quatro portas de tiro — uma de cada lado do casco, as outras duas nas portas traseiras gêmeas do compartimento de infantaria. citação necessária ]

O driver é fornecido com um periscópio infravermelho TVN-2, que em combinação com o holofote de luz infravermelha/branca OU-3GK fornece um alcance de cerca de 40 m. Todos os veículos incluem um sistema de defesa QBRN 

Ex-URSS editar ]

  • MT-L
    • MT-LB (izdeliye 6) – modelo básico, frequentemente usado como APC simples, mas também como trator de artilharia ou ambulância. No Ocidente, o termo MT-LB Blade ou MT-LB M1980 é usado para veículos equipados com uma lâmina hidráulica .
      • MT-LBV ( vezdekhodny ) – versão de esteira de baixa pressão, com esteiras de 565 mm (22 polegadas) dando uma pressão no solo de 0,27 kgf /cm² (26 kPa ). Usado nas regiões do Ártico em vez de veículos com rodas BMP ou BTR .
        • MT-LBVM – com NSVT 12,7 mm em vez da metralhadora original de 7,62 mm.
        • MT-LBV-N
        • MT-LBV-NS
      • MTP-LB – versão de suporte técnico sem torre, estrutura em A e porta-objetos no teto.
      • SNAR-10 "Jaguar" ( stantsiya nazemnoy artilleriskoy razvedki ) - com 1RL-127 ("BIG FRED") Radar de vigilância terrestre em uma grande torre rotativa. Alcance: 16 km. Os antigos designadores da OTAN são MT-LB M1975 e MT-LB SON .
        • SNAR-10M "Pantera" – sistema atualizado e automatizado com alcance de 40 km.
      • 9A34 – veículo lançador do sistema 9K35 "Strela-10" ( SA-13 Gopher ).
      • 9A35 – conforme 9A34, mas adicionalmente com um sistema de detecção passiva.
      • 9P149 "Shturm-S" – versão antitanque com lançador retrátil para 9M114 Kokon ATGM. O veículo carrega 12 mísseis a bordo e entrou em serviço em 1979. Tem uma tripulação de 2.
      • RKhM "Kashalot" ( razvedivatel'naya khimicheskaya mashina ) - veículo de reconhecimento químico com dispositivos de detecção, marcação e alarme. Este modelo tem o formato do casco e porta traseira única do 2S1 . Antigo designador ocidental: ATV M1979/4 .
        • RKhM-K – versão de comando com equipamento de sinal adicional, mas sem sensores ou marcadores.
      • RPM ( radiatsionno-poiskovaya mashina ) - veículo de reconhecimento radiológico com um único dispensador de bandeira KZO-2 e equipado com dispositivos de detecção de radiação NGP-81 (gama), KDN-2 (nêutrons), KRB-1 (beta), KRA-1 ( alfa).
      • K-611 – veículo de reconhecimento radiológico.
      • K-612 – veículo de reconhecimento radiológico.
      • AZM "Vostorg-1" ( aviatransportabel'naya zemleroynaya mashina ) - veículo de engenharia, equipado com uma lâmina hidráulica e um braço hidráulico extensível com um balde.
    • MT-LBu – variante com casco maior e chassi mais longo. Muitas das chamadas "variantes MT-LB" são de fato baseadas no MT-LBu.
    • UR-77 "Meteorit" - sistema de remoção de minas com uma mangueira explosiva lançada por foguete.
    • 2S1 122 mm obus autopropulsado.

Federação Russa editar ]

  • MT-LBM (izdeliye 6M) – modernização do MT-LB desenvolvida por Muromteplovoz na década de 1990. Pode ser equipado com várias torres diferentes.
    • MT-LBM (izdeliye 6MA) – MT-LBM equipado com uma torre do BTR-80, com uma metralhadora KPVT 14,5 mm e metralhadora coaxial PKT 7,62 mm.
      • MT-LBM (izdeliye 6MA1) - MA armado com lançador de granadas automático AGS-17 30 mm adicional.
        • MT-LBM (izdeliye 6MA4) – MA1 armado com KPVB 23x115 mm em vez de metralhadora pesada KPVT 14,5 mm.
      • MT-LBM (izdeliye 6MA2) – MA armado com KPVB 23x115 mm em vez de metralhadora pesada KPVT 14,5 mm.
    • MT-LBM (izdeliye 6MA3) – MT-LBM armado com quatro lançadores Kornet ATGM 9M133, metralhadora de tanque PKTM de 7,62 mm e um lançador de granadas automático AGS-30 de 30 mm.
    • MT-LBM (izdeliye 6MB) – MT-LBM equipado com uma torre do BTR-82A, usando um canhão automático 2A72 de 30 mm e metralhadora coaxial PKT de 7,62 mm.
      • MT-LBM (izdeliye 6MB2) – MB armado com AGS-17 30 mm.
    • MT-LBM (izdeliye 6MB3) – MT-LBM armado com GSh-23V 23 mm, AGS-30 30 mm e "Kord" 12,7 mm.
    • MT-LBM (izdeliye 6MB4) – MT-LBM armado com GSh-30K 30 mm, AGS-30 30 mm e "Kord" 12,7 mm.
    • MT-LBM (izdeliye 6MB5) – MT-LBM armado com arma dupla de 23 ou 30 mm, "Igla" SAM e equipado com miras aprimoradas.
    • MT-LBM1 (izdeliye 6M1) – MT-LBM equipado com motor de 300–310 hp.
    • MT-LBM2 – Pacote de atualização MT-LBM desenvolvido pela Kurganmashzavod com novo motor e transmissão, suspensão melhorada, saias laterais estilo BMP etc. Protótipo.
  • 2S24 – carregador de argamassa com 2B24 (ou 2B14 "Podnos") 82 mm de argamassa e 83 projéteis. O designador do sistema para o veículo transportador, morteiro e munição é 2K32 "Deva" . O 2S24 foi projetado por TsNII "Burevestnik" e tem uma tripulação de cinco pessoas. Em serviço com RF Ministério do Interior. [5] [6]
  • MT-LBVMK - uma modificação do MT-LBVM com metralhadora "Kord" 12,7 mm em vez de NSVT 12,7 mm. [7]
  • Toros – Veículo adaptado ao Ártico desenvolvido por Muromteplovoz baseado no chassi MT-LB armado com um canhão automático 2A42 de 30 mm, metralhadora PKMT 7,62 mm e lançador de granadas AGS-17D de 30 mm, e equipado com um limpa- neves . Toros é capaz de operar em -45 °C. [8] [9]

Bulgária editar ]

  • MT-LB AT-I – trator para sistemas de colocação de minas. Equipado com racks para minas antitanque.
  • MT-LB RHR ou MR HR ( mashina za radiatsionno i khimichesko razuznavane ) – veículo de reconhecimento NBC com dispositivos de detecção, alarme, amostragem e marcações.
  • MT-LB SE – ambulância.
  • SMM B1.10 "Tundzha" ( samokhodna minokhv'rgachka ) - plataforma de argamassa com argamassa M-38/43 120 mm e 58 rodadas.
    • SMM 74 B1.10 "Tundzha-Sani" – versão melhorada com argamassa 2B11 120 mm.
  • KShM-R-81 "Delfin" – veículo de comando e estado-maior com rádios R-123M , R-130M e R-31M, uma antena de quadro AZI, um gerador e uma cúpula adicional no teto do casco.
  • MT-LB TMX – suporte de argamassa com argamassa de 82 mm M-37M.
  • BRM "Sova" ( bronirana razuznavatelna mashina ) – versão de reconhecimento com sistema de detecção NBC ASP-3 e VPHR, aparelhos de rádio R-123M e R-31M, círculo de mira PAB-2 e dispositivo de visão noturna NSPU. Vem em três versões com equipamento especializado adicional:
    • "Sova-1" - com aparelho de rádio R-130M, uma antena de quadro AZI e um mastro telescópico.
    • "Sova-2" - com rádio R-143 "Lira".
    • "Sova-3" - com radar de vigilância de campo de batalha PSNR-5K (1RL-133).
  • R-80 – veículo observador avançado de artilharia com dispositivos de observação.
  • BMP-23 ( bojna mashina na pekhotata ) – veículo de combate de infantaria com canhão de 23 mm 2A14 e ATGM 9K11 "Malyutka" em uma torre de 2 homens. O chassis é baseado no MT-LB mas com componentes do 2S1 e equipado com um motor de 315 cv.
    • BMP-23D – versão melhorada com 9K111 "Fagot" e lançadores de granadas de fumaça.
    • BRM-23 – versão de reconhecimento. Protótipo.
  • BMP-30 – chassi semelhante ao BMP-23, mas com a torre completa do BMP-2 de fabricação soviética . Apenas 10 construídos.
Ex-alemão oriental MT-LB usado por fuzileiros navais dos EUA no papel da OPFOR .

Alemanha Oriental editar ]

  • MT-LB (Pi) – veículo de engenharia de combate. [10]
  • MT-LB (Pzj) – versão para unidades antitanque.
  • MT-LB (Pzj Fü) – veículo de comando para unidades antitanque.
  • MT-LB (BO) SFL – veículo de comando de bateria em unidades de artilharia autopropulsada.
  • SaN MT-LB – ambulância
  • MTP-LB – veículo de apoio técnico.

Iraque editar ]

MT-LB iraquiano convertido em um SPAAG armado com uma arma antiaérea ZU-23-2.
MT-LBV iraquiano equipado com faixas mais largas.
  • MT-LBV equipado com faixas mais largas.
  • MT-LB convertido em SPAAG através da montagem de uma arma antiaérea dupla ZU-23-2 de 23 mm na parte traseira do veículo. A arma teve suas rodas removidas e, como tal, não pode ser facilmente desmontada e usada separadamente. Houve pelo menos duas variações dessa conversão; um com o ZU-23-2 montado em uma torre aberta, o outro com o ZU-23-2 montado em uma plataforma que se estende além do casco do MT-LB com um teto para os operadores de armas. A segunda versão foi provavelmente destinada a ser usada em um papel de apoio de fogo, pois o teto dificultaria a mira da arma em altitudes elevadas. [11]

Polônia editar ]

A licença polonesa da HSW SA (Huta Stalowa Wola SA) produziu o MT-LB desde 1976 e também desenvolveu um chassi modificado SPG-2, com melhores capacidades de flutuação. [12]

  • MT-LB-2AP – Variante APC com torre do SKOT-2AP , armada com alta elevação 14,5mm KPVT MG e 7,62mm PKT CMG. Apenas protótipo.
  • WEM Lotos – veículo de evacuação médica com quatro macas.
  • WPT Mors – veículo blindado de recuperação e reparação, produzido a partir de 1983.
  • R-137T ( radiostacja ruchoma UKF ) – veículo de sinais com rádio VHF R-137. Entrou em serviço em 1987 e tem autonomia de 70 a 150 km.
    • ZWD-1 "Irys" ( zautomatyzowany wóz dowodzenia ) – veículo de comando, pertence ao conjunto de comando automatizado "Irys".
  • MT-LB-23M "Krak" – variante APC com um canhão de 23 mm em uma torre não tripulada. Apenas protótipo.
  • Promet – canhão autopropulsado AA com canhões duplos de 23 mm, de 1979. Apenas quatro protótipos.
  • "Przebiśnieg" - sistema de guerra eletrônica, consiste em três veículos diferentes:
    • SZ ou MT-LB Z ( stacja zakłóceń ) – veículo EW/jamming;
    • SR ou MT-LB R ( stacja rozpoznania ) – veículo Comint/Sigint;
    • WD krel – veículo do posto de comando ( wóz dowodzenia kompanii radioelektronicznej ).
  • SPG-2 – veículo base muito modificado, com seção de nariz retrabalhada e hidrojatos para melhor flutuação: [12]
    • TRI Hors – veículo de reconhecimento de engenharia, construído em série a partir de 1983, armado com NSVT AAMG de 12,7 mm montado em uma torre; [12]
    • WPT Mors-II – veículo blindado de recuperação e reparo, produzido a partir de 1986, armado com NSVT AAMG de 12,7 mm montado em uma torre; [12]
    • Opal-I e Opal-II – veículos de comando de artilharia, com torre com NSWT-12.7 Utios: Opal-I com motor diesel turboalimentado de 245 cv (180 kW) SW680/167/1, Opal-II com motor de 300 cv (220 kW) motor SW680T (YaMZ-238N) e um chassi mais longo com 7 rodas de cada lado. [13] Apenas protótipos.
    • BWO-40 - veículo de combate de infantaria com canhão Bofors de 40 mm. Uma torre semelhante foi montada no BWP-40 ( atualização BMP-1 ). Apenas protótipo.

Suécia editar ]

MT-LB sueco convertido em Pbv 401
  • Pbv 401 ( pansarbandvagn ) - modificado ex-veículo da Alemanha Oriental com metralhadoras de 7,62 mm Ksp 95 e Ksp 58 .
    • Stripbv 4011 ( stridsledningbandvagn ) – posto de comando de nível de batalhão.
    • Bgbv 4012 ( bärgningsbandvagn ) – designador sueco para o MTP-LB.
    • Rlpbv 4014/T ( radiolänkbandvagn ) – veículo de sinais.
    • Stripbv 4021 ( stridsledningbandvagn ) – posto de comando em nível de empresa.
    • Sjvpbv 4024 ( sjukvårdspansarbandvagn ) – ambulância militar.
    • Lvrbpbv 4016 ( luftvärnsrobotbandvagn, "vagão rastreado de mísseis antiaéreos" ) - um designador não confirmado para veículos, equipados com RBS 70 .
    • Pvrbbv 452 ( pansarvärnrobotbandvagn ) – com RBS 56 BILL 1 Arma guiada antitanque .

Lista de conflitos editar ]

Operadores editar ]

Mapa dos operadores do MT-LB em azul, com ex-operadores em vermelho

Operadores atuais editar ]

Bangladesh Exército MT-LB em exposição.
Exército lituano MT-LB em exposição.
  •  Lituânia – 10 [30]
  •  Moldávia – 60 [31]
  •  Mianmar – 26 [32]
  •  Nigéria – 67 [33]
  •  Macedônia do Norte – 10 [34]
  •  Polônia – 15 [35]
  •  Rússia – 3.300 em serviço ativo. 36] Atualmente sendo modernizado na versão MLBSh para os Fuzileiros Navais com motores mais potentes KAMAZ-740.50 de 360 ​​hp, novas esteiras e novos armamentos, etc. Forças com um motor doméstico YAMZ-238BL-1 de 310 hp e uma nova estação de rádio. [39] Alguns estão sendo equipados como plataformas para canhões antiaéreos ZU-23. [40]
  •  Ucrânia – 2.090. [41] [42] Em 2018, nove MT-LBs foram recebidos da Polônia (esses veículos estavam anteriormente em serviço polonês). [43]
  •  Uruguai – 5 [44]
  •  Estados Unidos – Usado por militares em missões da OPFOR [45]
  •  Vietnã – Foi visto usado por tropas de artilharia se preparando para os Jogos Internacionais do Exército de 2020.

Antigos operadores editar ]

Veículos sobreviventes editar ]

Sistema de Reconhecimento Nuclear, Biológico e Químico Fox M93A1 (NBCRS)

 

Sistema de Reconhecimento Nuclear, Biológico e Químico Fox M93A1 (NBCRS)


O FOX é um laboratório rolante que coleta amostras de ar, água e solo e as analisa imediatamente em busca de sinais de armas de destruição em massa. O Sistema de Reconhecimento Nuclear, Biológico e Químico Fox M93A1 (NBCRS) destina-se a melhorar a capacidade de sobrevivência e a mobilidade das forças terrestres do Exército, fornecendo maior consciência situacional e superioridade de informações ao quartel-general e elementos de manobra de combate. Com a capacidade de fornecer informações rápidas e precisas de contaminação química e radiológica para esses elementos, o veículo NBCRS constitui uma parte fundamental do conceito de proteção dimensional.

A missão do NBCRS levemente blindado e com rodas é detectar, identificar, marcar, amostrar e relatar contaminação química e radiológica no campo de batalha. A tripulação de três homens do NBCRS realiza essas missões usando um conjunto sofisticado de alarmes e detectores nucleares e químicos que foram integrados ao chassi do veículo. O Alarme de Agente Químico de Sensoriamento Remoto M21 integrado permite que a tripulação detecte nuvens de agentes químicos a até 5 quilômetros de distância. A tripulação pode realizar operações de reconhecimento químico e radiológico enquanto opera em um ambiente de manga de camisa dentro do veículo NBCRS, mesmo quando o veículo estiver operando em uma área contaminada. Durante as operações normais do veículo, não há necessidade de a tripulação usar equipamentos de proteção química ou máscaras.

A defesa NBC engloba três funções principais: prevenção de contaminação, proteção e descontaminação. Evitar contaminação é o conceito de evitar contaminação sempre que possível e é o ponto focal de nossa doutrina de defesa NBC. Permite que as unidades operem sem sofrer a degradação causada pela proteção individual ou coletiva e operações de descontaminação intensivas em tempo, mão de obra e logística. Quando não é possível evitar a contaminação, a propagação da contaminação é limitada para que apresente o mínimo de risco possível para o pessoal, tenha o mínimo impacto nas operações e permita a rápida retomada das operações normais. A prevenção de contaminação inclui explicitamente reconhecimento, detecção, amostragem, identificação e aviso da NBC. O NBCRS é um sistema chave usado para executar essas funções.

Unidades e soldados devem estar cientes dos perigos NBC dentro de sua área de preocupação. Tanto a presença quanto a ausência de perigos NBC são de interesse. Quando os perigos NBC são localizados, eles devem ser marcados quase em tempo real. Isso permite que as unidades evitem o perigo ou se protejam para minimizar as baixas se não puderem evitá-lo. Os comandantes também devem estar cientes da ausência de perigos NBC em suas áreas de interesse operacional imediato. Isso permite que eles diminuam sua postura protetora e minimizem a degradação. Amostras de contaminantes não identificados devem ser coletadas e evacuadas para análise laboratorial, a fim de manter uma compreensão atual das capacidades inimigas e seu impacto.

Na Área de Batalha Principal, o NBCRS apoia as forças por trás da batalha de fogo direto. Na batalha de fogo direto, as linhas entre as forças são indistintas e mudam rapidamente. É improvável que o inimigo empregue armas NBC nesta área para evitar seus efeitos em suas próprias unidades, e a batalha é muito intensa e rápida para que o reconhecimento NBC seja eficaz na detecção de contaminação de ataques anteriores. Além disso, sistemas levemente blindados, como o NBCRS, não são muito resistentes nessa área, e um sistema de baixa densidade e alto retorno, como o NBCRS, não deve ser colocado em tal risco.

Imediatamente atrás da batalha de fogo direto, o NBCRS apóia a doutrina AirLand Battle, permitindo o movimento desobstruído para frente ou lateral de unidades de reserva e contra-ataque, aumentando assim a agilidade da força, mantendo a profundidade e evitando a interrupção da sincronização. Dá ao comandante a capacidade de “ver” o campo de batalha contaminado melhor do que o inimigo, proporcionando-lhe uma vantagem em tomar e manter a iniciativa.

Mais para a retaguarda, o NBCRS apoia o movimento de avanço sem obstáculos das unidades de reforço, encontra rotas de abastecimento principais “limpas” e apoia a mobilidade das organizações de comando e controle e logística, aumentando ainda mais a profundidade.

As informações de contaminação da NBC coletadas pela NBCRS são fornecidas aos sistemas de comando e controle em tempo real para auxiliar no gerenciamento de batalha da NBC, permitindo que os comandantes obtenham a imagem da NBC e mantenham o ritmo operacional necessário. O reconhecimento NBC aplica-se a situações de conflito de baixa intensidade para reduzir a vulnerabilidade ao uso insurgente e/ou terrorista de armas químicas ou biológicas. As forças receberão uma avaliação de ameaças da NBC para potenciais teatros de operações. As forças se desdobram e usam um pacote de proteção de força personalizado para a defesa NBC. Vigilância/observação silenciosa é realizada quando o NBCRS se localiza em uma determinada posição por um longo período de tempo (horas) e usa seus recursos de detecção de afastamento. Neste papel, o NBCRS está observando terreno crítico desocupado para evidência de atividade NBC. Adicionalmente, o NBCRS pode aumentar as capacidades de detecção existentes e escanear contra o vento de uma unidade, isso é chamado de defesa da unidade. O objetivo da defesa da unidade é fornecer tempo de aviso NBC adicional para unidades de alta prioridade. A ênfase está na detecção precoce de perigos de vapor. Durante a vigilância, atividades como dormir, comer e realizar PMCS podem ser realizadas em rodízio entre a tripulação.

O NBCRS detecta e identifica a contaminação nuclear e química. Ele avisa as unidades de contaminação NBC, relata a localização de perigos NBC, marca áreas de contaminação, localiza e marca rotas de desvio limpas e coleta e transporta amostras de material NBC para análise posterior. O NBCRS cumpre essas funções realizando as seguintes missões:
  • ce. O reconhecimento de rota obtém informações sobre a presença ou ausência de contaminação NBC em uma rota específica e em todo o terreno adjacente. A ênfase está nos perigos NBC persistentes ao longo da rota.
  • O reconhecimento de área é realizado quando um comandante precisa de informações sobre a presença ou ausência de perigos NBC em uma área específica, como um ponto de reabastecimento e rearmamento de área avançada proposto para helicópteros, ou uma área proposta para operações de manobra. A ênfase está nos perigos NBC persistentes dentro da área.
  • O reconhecimento de zona é um reconhecimento NBC detalhado, completo e demorado de todo o terreno dominante dentro de limites especificados. A ênfase está nos perigos NBC persistentes dentro da zona.
Geralmente, o NBCRS se moverá em intervalos de 1000 metros a uma velocidade média de 20 KPH com paradas curtas entre os movimentos. Em alguns casos, o NBCRS encontrará forças inimigas e deverá disparar para cobrir sua retirada. Para cada retirada, serão disparados 30 cartuchos de munição 7,62 mm e/ou 12 cartuchos de granadas de fumaça.

O NBCRS não exigirá um novo operador de Especialidade Ocupacional Militar (MOS). O número total de operadores, mantenedores e apoiadores autorizados não aumentará. O NBCRS será operado por uma equipe de três especialistas MOS 54B NBC. Um Oficial Químico SC 14A ou um Especialista NBC 54B (Sargento de Pelotão) será o quarto membro da tripulação em dois dos seis veículos. A implementação do NBCRS não criará nenhum novo MOS de operador ou mantenedor. No entanto, as habilidades necessárias para operar o NBCRS podem exigir a criação de um novo identificador de habilidade adicional (ASI) ou exigir a adição dessas habilidades aos programas de instrução (POI) existentes. A operação do NBCRS exigirá não mais do que três soldados. A manutenção dos subsistemas NBCRS (detectores, dispositivos de navegação, etc.) não exigirá mais de um soldado.

Devido à necessidade percebida de colocar rapidamente em campo um veículo de reconhecimento químico para as forças dos EUA na Europa no final da década de 1980, o programa NBCRS Non-Developmental Item (NDI) consiste em três fases de aquisição: (1) fase de produção do sistema interino (ISP), que forneceu 48 veículos produzidos na Alemanha urgentemente necessários (designados como XM93) que atendiam a muitos dos requisitos americanos. Como parte desta fase, o governo alemão doou mais 60 veículos XM93 alemães americanizados ao governo dos EUA em apoio à Operação Tempestade no Deserto; (2) Fase de Melhoria do Sistema (SIP), que forneceu veículos (designados como XM93E1) que satisfizeram todos os Requisitos Americanos de Capacidade Operacional; e (3) Fase de modificação do Bloco I, para atualizar todos os veículos XM93 para a configuração M93A1.

O XM93E1 NBCRS IOT&E foi realizado de março a maio de 1994 em Fort Bliss Texas. O DOT&E determinou que, combinado com os resultados do teste do agente de guerra química do Dugway Proving Ground, Utah, o teste foi adequado, mas o XM93E1 não foi operacionalmente eficaz nem operacionalmente adequado. Essa avaliação foi baseada no sistema demonstrando capacidades de detecção de agentes de guerra química bem abaixo do requisito, a necessidade de uma quantidade excessiva de manutenção e baixa confiabilidade. O desempenho da tripulação indicou treinamento inadequado e/ou tarefas excessivamente complexas.

O NBCRS TEMP foi aprovado pelo Diretor em dezembro de 1996. Este TEMP inclui planos para um teste operacional de usuário limitado (LUT) a ser realizado em maio de 1998 como parte do Teste de Verificação de Produção (PVT) em Yuma Proving Ground, Arizona. O LUT consistirá em dois veículos NBCRS configurados M93A1, cada um completando dois cenários de 96 horas em tempo operacional de guerra.

A avaliação do veículo XM93E1 NBCRS dos resultados da IOT&E de 1994 foi que o sistema não era operacionalmente eficaz nem adequado, conforme indicado acima. O Gerente de Programa aplicou várias modificações no veículo XM93E1 NBCRS para lidar com problemas de desempenho, manutenção e confiabilidade observados em testes anteriores e trabalhou com a Escola Química do Exército dos EUA para melhorar o treinamento de tropas no veículo. A próxima LUT fornecerá ao PM a oportunidade de demonstrar que esses problemas foram corrigidos e que o veículo é operacionalmente eficaz e adequado.

A melhoria do Bloco 1 foi iniciada para atender aos requisitos do documento aprovado de Capacidades Operacionais Requeridas, fornecer manutenção orgânica e reduzir o tamanho da tripulação para três. A melhoria também incorpora correções do Teste de Qualificação de Pré-Produção e do Teste e Avaliação Operacional Inicial que tornam o sistema mais amigável e melhoram a manutenção.

Para atender aos requisitos do documento Required Operational Capabilities, hardware adicional foi adicionado ao FOX. Foi desenvolvido um suporte para o Alarme M21 que permite rotação e nivelamento de 180 graus. Um sensor meteorológico mede a velocidade do vento, direção, temperatura do ar e do solo e umidade relativa enquanto o veículo está parado. Um computador central integra os sensores e, quando há um alarme, formata automaticamente um relatório NBC4 para transmissão. Após revisar a mensagem no display, o comandante do veículo a transmite digitalmente através do rádio SINCGARS.

Para melhorar a operação da tripulação de três homens, um sistema de posicionamento global foi fornecido para o comandante e o motorista. Luzes de aviso para o alarme M21 e as rodas de amostragem foram adicionadas ao painel. Um monitor é fornecido ao comandante que exibe, sob comando, a tela do espectrômetro de massa MM-1 ou a imagem da câmera de mira do alarme M21. Um monitor e teclado para o espectrômetro de massa foram adicionados no banco traseiro para o agrimensor, permitindo a operação do espectrômetro de massa de qualquer assento na parte traseira.

Manuais técnicos para o operador e manutenção organizacional foram desenvolvidos e testados durante o Teste e Avaliação Operacional Inicial. Também negociamos um acordo internacional com a Alemanha para adquirir peças sobressalentes e de reparo comuns e revisão geral do depósito de grandes montagens. Quando o M93A1 FOX estiver em campo, o suporte logístico do contratado será usado para todo o suporte e manutenção de suprimentos acima do nível organizacional.

O M93A1 aumenta a eficácia operacional do sistema FOX e servirá ao Corpo Químico e ao Exército até o próximo século. Significativas economias de custos serão alcançadas com a redução do tamanho da equipe e a eliminação da manutenção do contratado e suporte de fornecimento.

Programa ACAT III do Exército
95 sistemas
Custo total do programa (TY$) $226M Custo
médio unitário (TY$) $2M
Produção integral 4QFY96

Empreiteiro principal
General Dynamics Land Systems
Thyssen Henschel (Alemanha)

Documento de Requisitos: fevereiro de 1991

NSN: 6665-01-372-1303

Classificação do tipo de modificação do bloco 1: junho de 1995
Aprovado para produção e colocação em campo: FY95
Início da produção: FY96
Novo lançamento de material: FY98
Primeira unidade equipada: FY98

Base de emissão:
6 por Heavy Division Chemical Company
6 por ACR Chemical Company
36 por Corps, TAACOM NBC Reconnaissance Company
1 por Brigada Separada

            


Fontes e Recursos