Carro Armato P 26/40
| Carro Armato P 26/40 | |
|---|---|
 P26 / 40 Tanque pesado na fábrica da Fiat-Ansaldo. | |
| Modelo | Tanque pesado |
| Lugar de origem | Itália |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Itália e alemanha |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| História de produção | |
| Projetado | 1940 |
| Fabricante | Ansaldo |
| Produzido | 1943-1944 |
| No. construído | 103 |
| Especificações | |
| Massa | 26 toneladas |
| Comprimento | 5,80 m (19 pés 0 pol.) |
| Largura | 2,80 m (9 pés 2 pol.) |
| Altura | 2,5 m (8 pés 2 pol.) |
| Equipe técnica | 4 (comandante / atirador, carregador, motorista, operador de rádio) |
| Armaduras | Torre: frente 60 mm (2,4 pol.), Laterais e traseira 45 mm (1,8 pol.), 20 mm (0,8 pol.) Superior Casco: frente 50 mm (2,0 pol.), Laterais 45 mm (1,8 pol.) E traseira 40 mm (1,6 pol.), 14 mm inferior (0,6 pol.) |
Armamento principal | Pistola Ansaldo 75 mm L / 34 |
Armamento secundário | Metralhadoras Breda 38 de 1-2 × 8 mm |
| Motor | V-12 SPA 342 diesel, 24 litros 330 cv (243 kW ) [1] |
| Potência / peso | 11,53 cv / tonelada |
| Suspensão | Bogies de mola de folha semi-elíptica |
Alcance operacional | 280 km (170 mi) |
| Velocidade máxima | Estrada a 40 km / h (25 mph), a 25 km / h (16 mph) fora da estrada |
O P 26/40 era um tanque pesado italiano da Segunda Guerra Mundial . Estava armado com uma metralhadora 75 mm e uma metralhadora Breda 8 mm , além de outra metralhadora opcional em suporte antiaéreo . [2] O design começou em 1940, mas muito poucos haviam sido construídos na época em que a Itália assinou o armistício com os Aliados em setembro de 1943 e os poucos produzidos depois foram usados pelos alemães. [3]
A designação oficial italiana era carro armato ("veículo blindado") P 26/40. A designação significa: P para pesante ("pesado"), o peso de 26 toneladas e o ano de adoção (1940).
Os trabalhos de desenvolvimento começaram em 1940, por encomenda específica de Benito Mussolini . [5] Os requisitos iniciais eram para um tanque de 20 toneladas (a carga máxima permitida por pontes flutuantes) com um canhão de 47 mm , três metralhadoras e uma tripulação de cinco, mas isso foi rapidamente substituído por outro projeto de 25 toneladas, a ser nomeado P26 . O trabalho de desenvolvimento prosseguiu rapidamente, exceto para o motor; o estado-maior militar italiano, o Stato Maggiore , queria uma usina a diesel , enquanto os construtores preferiam um motor a gasolina .
No entanto, na Itália na época não havia motores (diesel ou gasolina ) disponíveis capazes de desenvolver os 300 hp (220 kW) necessários, e a indústria de tanques italiana (ou seja, o duopólio Fiat - Ansaldo ) não se voltou para motores de aeronaves facilmente disponíveis para seus tanques, como fizeram os fabricantes de tanques americanos e britânicos contemporâneos. O desenho de um novo motor era muito lento e, no final, um motor a gasolina de 420 cv (310 kW) (Fiat 262) foi testado, embora no final não tenha sido adotado. [3]
Provisoriamente denominado P75 (do calibre do canhão), o primeiro desenho (cujo protótipo ficou pronto em meados de 1941) era semelhante a um M13 / 40 ampliado , mas com obuseiro 75/18 (o mesmo instalado na Semovente da 75/18 ) e mais armadura ; o protótipo foi então modificado substituindo o canhão principal por um canhão 75/32 com uma metralhadora coaxial. Depois de aprender sobre os T-34 soviéticos em 1941, graças a um tanque capturado fornecido pelos alemães, todo o projeto foi radicalmente modificado: a blindagem foi rapidamente engrossada (de 40 a 50 mm na frente e de 30 a 40 mm nas laterais ) e reprojetado, adotando placas mais acentuadamente inclinadas, e o novo canhão 75/34 foi adotado; entretanto, a montagem da barbette dupla no casco foi excluída. [6]A designação de canhão "75/34" referia-se a um canhão com diâmetro de furo de 75 mm e comprimento igual a 34 calibres . No entanto, o aumento de peso (que agora chegou a 26 toneladas) e as dificuldades em encontrar um motor adequado dificultaram ainda mais o início da produção em massa; no final, foi decidido que o protótipo e as primeiras amostras de produção seriam equipados com um motor diesel 330 HP SPA 8V, que mais tarde seria substituído por um motor a gasolina de 420 HP. [2]
Apenas alguns (entre um e cinco, dependendo da fonte) modelos de pré-produção foram concluídos antes do Armistício italiano em setembro de 1943, momento em que foram assumidos pela Wehrmacht alemã . [7] Alguns foram usados em combate, sob a designação alemã de Panzerkampfwagen P40 737 (i) , por exemplo em Anzio ; alguns, sem motores, foram usados como pontos fortes estáticos. [7]
História de combate [ editar ]
Apenas 21 P 40s foram concluídos; durante o armistício, serviu na defesa de Roma. Os alemães ordenaram que a produção continuasse após o armistício e apropriaram tanques concluídos para o Batalhão de Treinamento de Tanques do Sul, 10ª e 15ª Companhias Panzer de Polícia e 24ª Divisão de Montanha Waffen do SS Karstjäger . [3] O Batalhão de Treinamento de Tanques do Sul treinou unidades para usar tanques italianos capturados e tinha cinco P 40 em seu inventário. A 10ª Polícia Panzer Company serviu na Rússia antes de ser transferida para o norte da Itália no final de 1944 para tarefas antipartidárias na 15ª Polícia Panzer Company. [7] Formada no verão de 1944, a 24ª WaffenA Divisão de Montanha foi implantada em Trieste e Udine ao longo da costa do Adriático . Enquanto recuavam para a Áustria em março de 1945, eles perderam vários tanques P 40 para Shermans da 6ª Divisão Blindada Britânica . Cerca de cem P 40s foram usados pelos militares alemães, dos quais cerca de 40 estavam sem motores e usados como posições estáticas em posições defensivas, como as linhas Gustav e Gothic . [7]
Design [ editar ]
A torre era operada por dois membros da tripulação e isso era uma desvantagem significativa, pois colocava uma carga de trabalho excessiva no comandante do tanque. Naquela época, a maioria dos novos tanques foram projetados com torres de três homens. Além disso, faltava uma cúpula de comandante. [3]
A arma principal era o canhão 75/34, um desenvolvimento do canhão divisional Modelo 37 (comprimento de 34 calibres), mantendo as mesmas dimensões. [2] Esta arma tinha uma velocidade de cano de cerca de 700 m / s (2.300 pés / s); e normalmente era fornecido com cerca de 75 cartuchos de munição. Seus projéteis perfurantes podiam penetrar cerca de 70 mm de armadura a 500 metros. [8] Para armamento secundário, o P 40 possuía uma metralhadora coaxial e outra que poderia ser utilizada na função antiaérea, evitando a tradicional montagem dupla no casco; a carga de munição padrão também foi menor, apenas cerca de 600 cartuchos, em comparação com 3.000 da série "M".
Os sistemas mecânicos foram um desenvolvimento da série "M", em particular a suspensão com molas de lâmina, que era confiável, mas em terrenos acidentados não permitia velocidades semelhantes às da suspensão Christie mais moderna ou da suspensão com barra de torção . No entanto, a boa relação potência-peso representou uma melhoria significativa na mobilidade em relação aos seus predecessores.
A armadura, bastante resistente para os padrões italianos, era inclinada e 60 mm de espessura na frente da torre e mantelete (em comparação, o M13 / 40 tinha 42 mm), mas ainda era rebitada em uma época em que a maioria dos tanques eram construídos por soldagem . [3] Em comparação com a armadura soldada, a armadura rebitada é vulnerável a quebrar nas juntas, o que significa que mesmo placas bastante resistentes podem ser derrotadas por falhas de rebite. A blindagem frontal tinha uma inclinação composta com uma melhor orientação de 50 mm / 45 graus.
A armadura era capaz de proteger o tanque contra os primeiros canhões antitanque, como o britânico QF 2 libras (40 mm, 1,6 pol.), Mas era vulnerável a subsequentes armas antitanque, como o britânico QF 6 libras (57 mm, 2,24 em) que entrou em serviço em 1942, e foi completamente superado pelo QF 17 pounder (76 mm, 3 in) que entrou em uso em 1943.
O projeto do P 40 estava razoavelmente atualizado, mas o tanque não tinha alguns recursos modernos, como blindagem soldada, suspensão moderna e uma cúpula para o comandante. O P 40 foi designado como tanque pesado na Itália, não por causa de seu peso, mas por causa de seu papel pretendido [9] no apoio aos tanques médios ("M") amplamente usados nos campos de batalha. Em peso, armadura e armamento era semelhante aos tanques médios da Wehrmacht ou outros exércitos contemporâneos, seu armamento e proteção sendo aproximadamente o mesmo que o tanque americano M4 Sherman de produção inicial . [10] Foi a evolução final dos projetos de tanques italianos, que começou com os tankettes baseados em Vickers(como o CV29 e o L3 / 35 ) e desenvolvido em modelos como o tanque médio M11 / 39 , uma construção muito mais pesada cujo design interno compartilhava muitas características dos tankettes anteriores.
Produção [ editar ]
Cerca de 1.200 tanques foram encomendados (mas o total foi reduzido posteriormente para 500 quando o trabalho de desenvolvimento da P 43 mais pesada começou), mas o início da produção foi atrasado por problemas no motor e por outros fatores, como o bombardeio da fábrica do SPA em Torino em setembro de 1942; no final, a produção começou apenas no verão de 1943. [7] Cerca de cem P 40s foram construídos por Ansaldo desde então até o final da guerra, embora a maioria não tenha sido totalmente concluída devido à falta de motores.
Variantes [ editar ]
Havia pelo menos duas variantes planejadas do P 40, desenvolvidas a partir do início de 1943, quando o exército italiano percebeu que o tanque era inferior a outros designs, como o Panther alemão . O primeiro foi denominado P 43 , um tanque com um peso de cerca de 30 toneladas, com placas de blindagem com cerca de 50-80 mm de espessura e um armamento principal do canhão 75/34 ou 105/23. [3] Em setembro de 1943, a Fiat e a Ansaldo começaram o desenvolvimento de um novo design que poderia ser comparável ao Panther, e o resultado foi o P 43 bis, com blindagem fortemente inclinada, um motor de 450 HP e um canhão 90/42. Esses projetos nunca passaram do estágio de maquete de madeira. [11]
O outro projeto foi o Semovente 149/40 , baseado no casco P 40. Apenas um desses veículos foi construído. [3] Foi planejado para ser um canhão autopropelido altamente móvel , e seu armamento era o canhão mais poderoso do Exército Real Italiano : uma peça de artilharia de calibre 149 mm / 40 com um alcance de mais de 23 km (14 mi) ( um pouco mais do que o US 155 mm M1 Long Tom) Esta arma foi produzida em poucos números, e a artilharia italiana permaneceu equipada principalmente com armas obsoletas durante a guerra. Devido à sua massa, era bastante volumoso de se mover, por isso decidiu-se construir uma versão autopropelida, utilizando o mais potente de todos os veículos militares italianos. Todo o espaço do casco do P 40 foi dedicado ao suporte do canhão, de modo que a munição e a tripulação teriam exigido que veículos adicionais fossem movidos. O canhão estaria pronto para disparar em três minutos antes de parar, em comparação com os 17 minutos necessários para a artilharia rebocada.
Os trabalhos no Semovente 149/40 começaram em 1942 e o protótipo foi testado em 1943, mas o exército italiano não ficou muito impressionado. Depois do Armistício, o veículo foi adquirido pelos alemães, que também não ficaram impressionados. Finalmente, as forças americanas capturaram-no durante a invasão da Alemanha e enviaram-no para o Campo de Provas de Aberdeen para teste.
Veículos sobreviventes [ editar ]
Dois P26 / 40s ainda existem, um preservado no Museo della Motorizzazione em Roma e outro está atualmente em exibição perto do quartel do exército perto de Lecce .
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