Tanque médio M4A2

 

 Tanque médio M4A2

＋Visão geral Os tanques médios M4 e M4A1 foram equipados com o Wright R-975, um motor a gasolina de 9 cilindros refrigerado a ar em forma de estrela para aeronaves fabricadas pela Wright Aviation Industry em Paterson, NJ. Como resultado, ficou claro que o fornecimento deste motor seria inadequado. Portanto, o Exército dos EUA pediu a três grandes fabricantes de automóveis, General Motors, Ford e Chrysler, que apresentassem motores alternativos para garantir a produção em massa do M4 Sherman. Em resposta, o motor a diesel de 12 cilindros em linha 6046 refrigerado a líquido (410hp de saída) desenvolvido pela General Motors de Detroit, Michigan é um motor a diesel de 6 cilindros em linha 2 6-71 em linha 2 desenvolvido pela empresa para caminhões comerciais As bases eram montadas em paralelo e havia a vantagem de que, mesmo que o motor de um lado falhasse, o tanque só poderia ser movido do outro lado. O tanque médio M4 equipado com este motor a diesel 6046 recebeu o nome formal de "tanque médio M4A2" (Tanque Médio M4A2) e a produção começou em abril de 1942. No entanto, o tanque médio M4A2 não é usado pelo Exército dos EUA, que tem um motor a gasolina convencional, e é usado pelo Corpo de Fuzileiros Navais como uma arma a ser doada a outros países. As locomotivas médias M4A2 (75 mm montadas em pistola) são produzidas na Grand Blank Factory em Michigan, PSCM (Pullman-Standard Car Manufacturing) em Chicago, Illinois, e FMW (Federal Machine and Welder) em Warren, Ohio.: Machine and Welding Companies Alliance) , ALCO (American Locomotive Company) em Skenectady, NY, e BLW (Baldwin Locomotive Works) em Eddie Stone, Pensilvânia. .. Grand Blank Factory de abril de 1942 a abril de 1944, 4.614 carros, PSCM de abril de 1942 a agosto de 1943, 2.737 carros, ALCO de setembro de 1942 a março de 1943, 150 carros, BLW A empresa produziu 12 carros em outubro de 1942, e a FMW produziu 540 carros de dezembro de 1942 a novembro de 1943, e um total de 8.053 tanques médios M4A2 (com armas de 75 mm) foram concluídos. Além disso, a partir de maio de 1944, começou a produção do tanque médio M4A2 equipado com um canhão de cano longo de 76,2 mm. O tipo montado em arma de 76,2 mm tem 2.894 carros de maio de 1944 a maio de 1945 na Grand Blank Factory e 21 carros da PSC (Pressed Steel Car) em Pittsburgh, Pensilvânia, em maio de 1945. Ele está em produção e tem um total de 2.915 carros foram concluídos. O "HVSS" (Suspensão de mola de voluta horizontal) foi introduzido a partir do veículo produzido em setembro de 1944. A maioria dos tanques médios M4A2 de 76,2 mm montados em canhões foram direcionados para a União Soviética.

<M4A2 tanque médio 75 mm tipo montado em pistola> Comprimento total : 5,918 m Largura total: 2,616 m Altura total : 2,743 m Peso total : 31,843 t Tripulação: 5 pessoas Motor: GM 6046 2 tempos 2 tempos em linha diesel 12 cilindros refrigerado a líquido Potência máxima: 410cv / 2.900rpm Velocidade máxima: 48,28km / h Alcance de cruzeiro : 241km Armados: 37,5 calibre 75mm metralhadora M3 × 1 (97 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 × 1 (300 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A4 × 2 (4.750 tiros) Espessura da armadura: 12,7-107,95 mm

<M4A2 tanque médio 76,2 mm tipo montado em arma (veículo de produção inicial)> Comprimento total : 7,493 m Comprimento do corpo: 6,299 m Largura total: 2,667 m Altura total : 2,972 m Peso total : 33,294 t Tripulação: 5 pessoas Motor: GM 6046 2- curso em linha 12 cilindros diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 410hp / 2.900 rpm Velocidade máxima: 48,28km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: 52 calibre 76,2mm tanque metralhadora M1 x 1 (71 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 x 1 (600 tiros) 　　　　　　　 7,62 mm Metralhadora M1919A 4 x 2 (6.250 tiros) Espessura da armadura: 12,7-107,95 mm

<M4A2 tanque médio 76,2 mm tipo montado em arma (veículo de produção tardia)> Comprimento total : 7,493 m Comprimento do corpo: 6,299 m Largura total: 2,997 m Altura total: 2,972 m Peso total: 34,632t Tripulação: 5 pessoas Motor: GM 6046 2- curso em linha 12 cilindros diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 410hp / 2.900 rpm Velocidade máxima: 48,28km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: 52 calibre 76,2mm tanque metralhadora M1 x 1 (71 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 x 1 (600 tiros) 　　　　　　　 7,62 mm Metralhadora M1919A 4 x 2 (6.250 tiros) Espessura da armadura: 12,7-107,95 mm

Especificações da arma (M4A2 tanque médio 75 mm tipo montado com arma) Especificações da arma (M4A2 tanque médio 76,2 mm tipo montado com arma)

<Referências> ・ "World Tank Illustrated 29 M4 (76mm) Sherman Medium Tank 1943-1965" por Stephen Zaroga Dainippon 　Painting ・ "World Tank Illustrated 5 Sherman Medium Tank 1942-1945" Steven Zaroga Escrito por Dainippon Painting , "The Tanks of the World 1915-1945 "por Peter Chamberlain / Chris Ellis Co-autoria de Dainippon Painting ," Pantzer September 2018 Issue: The Great M4 Sherman Medium Tank "por Tadamasa Miyanaga, Argonaute ," Panzer February 2003 M4 Sherman Tank Series (1) "por Mitsuru Shiraishi Argonaute "Panzer março de 2003 M4 Sherman Tank Series (2)" Mitsuru Shiraishi Argonaute "Grand Power novembro de 2019 No. M4 Sherman Tank Series (1)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Grand Power setembro 2012 76 mm Sherman" por Kazuo Niwa Galileo Publishing , "Grand Power Novembro de 2007 Issue M4 Sherman (1)" Miharu Kosei Escrito por Galileo Publishing , "The Second War US-British Army Combat Weapons Catalog Vol.3 Tanks" Galileo Publishing , "World Tanks (1) 1st and 2ª Guerra Mundial "Galileo Publishing ," Grand Power Junho de 2002 "No. M4A2 Sherman" por Kei Endo Delta Publishing ・ "WWII British and American Tanks" Delta Publishing ・ "Tank Mechanism Picture Book" da Makoto Ueda Grand Prix Publishing ・ "Tank Directory 1939-45" Koei

Tanque médio M4A1

 Tanque médio M4A1

＋Visão geral O "M4A1 Medium Tank" (Medium Tank M4A1) é um tipo de corpo fundido que foi produzido em massa pela primeira vez na série M4 Medium Tank. LLW (Lima Locomotive Works) em Ohio e PCF (Pacific Car and Foundry) em Renton, Washington eram responsáveis ​​pela produção. A LLW produziu 1.655 carros de fevereiro de 1942 a agosto de 1943, a PSC produziu 3.700 carros de março de 1942 a novembro de 1943 e a PCF produziu 926 carros de abril de 1942 a outubro de 1943. Um total de 6.281 carros foram concluídos. No entanto, o canhão tanque M3 de 75 mm de calibre 37,5 usado para o canhão principal da série M4 Sherman é uma versão modificada do antigo canhão de campanha desenvolvido no final do século 19, e é claro que será insuficiente em potência no Num futuro próximo, ele sabia desde o início a necessidade de fortalecer o canhão principal do M4 Sherman. O primeiro candidato para o novo canhão-tanque foi o canhão-tanque M7 50 calibre 3 polegadas (76,2 mm) usado no canhão principal do canhão autopropelido M10. Este canhão tanque M7 de 3 polegadas é uma modificação do canhão antiaéreo M3 de 3 polegadas desenvolvido em 1918 durante a Primeira Guerra Mundial para uso em veículos. Foram feitas melhorias para montá-lo em tanques médios sem alterar o suporte de armas ou mantelete . Em agosto de 1942, o tanque médio M4A1 foi equipado com o canhão tanque M7 de 3 polegadas e, como resultado de testes de tiro, obteve bons resultados, de modo que 1.000 carros foram encomendados imediatamente. Porém, em teste operacional realizado a partir de fevereiro de 1943, foi recomendado descontinuar a formalização, pois o espaço de trabalho dentro da torre era pequeno e havia problemas de carregamento e habitabilidade. No entanto, a necessidade de fortalecer o canhão principal permaneceu inalterada, e novos desenvolvimentos deveriam ser realizados em maio de 1943. Este segundo plano, o tipo de energia térmica aprimorada, usa o canhão tanque M1 de 76,2 mm de calibre 52 que foi desenvolvido para ser montado no tanque médio T23 como canhão principal, e a torre também é o tanque médio T23 em vez do tanque médio M4 A torre do tipo de produção foi desviada. A torre do tanque médio T23 foi projetada para ser equipada com o canhão de tanque M1 de 76,2 mm, que era maior do que o do tanque médio M4 e tinha melhor espaço de trabalho e problemas de conforto na torre. Este modelo com poder de fogo aprimorado recebeu o nome de protótipo de "M4E6", e a produção de um veículo protótipo foi iniciada. O tanque médio M4E6 também foi aprimorado, armazenando toda a munição na parte inferior do corpo e substituindo-a pelo chamado depósito de munição úmido cheio de água. O protótipo do tanque médio M4E6 foi concluído em julho de 1943 e os resultados do teste foram bons, então 1.000 carros foram encomendados no mês de agosto seguinte. Em julho de 1943, na época desta ordem de produção, uma nova carroceria do M4 Sherman foi desenvolvida com o objetivo de fortalecer a defesa e melhorar a produtividade. Este novo corpo tem uma única placa de blindagem frontal e usa o armazenamento de munição úmido mencionado acima. Em março de 1944, decidiu-se adotar a HVSS (Horizontal Volute Spring Suspension), uma suspensão reforçada com uma mola em espiral horizontal, desenvolvida na primavera de 1943. Ao mesmo tempo, as faixas foram substituídas por um novo tipo largo. De janeiro de 1944 a maio de 1945, o PSC produziu 3.426 tanques médios M4A1 equipados com um canhão de 76,2 mm, e o HVSS foi introduzido a partir do veículo de produção em setembro de 1944.

<M4A1 tanque médio 75 mm tipo montado em arma> Comprimento total : 5,842 m Largura total: 2,616 m Altura total : 2,743 m Peso total : 30,3 t Tripulação: 5 pessoas Motor: Wright R-975-C1 4 tempos em forma de estrela de 9 cilindros gasolina refrigerada a ar Potência máxima: 400hp / 2.400 rpm Velocidade máxima: 38,62km / h Alcance de cruzeiro : 193km Armados: 37,5 calibre 75mm tanque metralhadora M3 × 1 (90 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 × 1 (300 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A4 × 2 (4.750 tiros)) Espessura da armadura: 12,7-76,2 mm

<M4A1 tanque médio 76,2 mm tipo montado em arma (veículo de produção inicial)> Comprimento total : 7,391 m Comprimento do corpo: 6,198 m Largura total: 2,667 m Altura total: 2,972 m Peso total: 32,024t Tripulação: 5 pessoas Motor: Wright R-975 -C4 Gasolina de 9 cilindros refrigerada a ar em forma de estrela de 4 tempos Potência máxima: 460cv / 2.400rpm Velocidade máxima: 38,62km / h Alcance de cruzeiro: 193km Armados: 52 calibre 76,2mm tanque canhão M1 × 1 (71 tiros) 　　　　　　　 12,7mm pesado metralhadora M2 × 1 (600)) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A 4 × 2 (6.250) Espessura da armadura: 12,7-107,95 mm

<M4A1 tanque médio 76,2 mm tipo montado em arma (veículo de produção tardia)> Comprimento total : 7,391 m Comprimento do corpo: 6,198 m Largura total: 2,997 m Altura total: 3,023 m Peso total: 33,362t Tripulação: 5 pessoas Motor: Wright R-975 -C4 Gasolina de 9 cilindros refrigerada a ar em forma de estrela de 4 tempos Potência máxima: 460cv / 2.400rpm Velocidade máxima: 38,62km / h Alcance de cruzeiro: 193km Armados: 52 calibre 76,2mm tanque canhão M1 × 1 (71 tiros) 　　　　　　　 12,7mm pesado metralhadora M2 × 1 (600)) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A 4 × 2 (6.250) Espessura da armadura: 12,7-107,95 mm

Especificações da arma (M4A1 tanque médio 75 mm tipo montado na arma) Especificações da arma (M4A1 tanque médio 76,2 mm tipo montado na arma)

<Referências> ・ "World Tank Illustrated 29 M4 (76mm) Sherman Medium Tank 1943-1965" por Stephen Zaroga Dainippon 　Painting ・ "World Tank Illustrated 5 Sherman Medium Tank 1942-1945" Steven Zaroga Escrito por Dainippon Painting , "The Tanks of the World 1915-1945 "por Peter Chamberlain / Chris Ellis Co-autoria de Dainippon Painting ," Pantzer September 2018 Issue: The Great M4 Sherman Medium Tank "por Tadamasa Miyanaga, Argonaute ," Panzer February 2003 M4 Sherman Tank Series (1) "por Mitsuru Shiraishi Argonaute "Panzer março de 2003 M4 Sherman Tank Series (2)" Mitsuru Shiraishi Argonaute "Grand Power novembro de 2019 No. M4 Sherman Tank Series (1)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Grand Power setembro 2012 76 mm Sherman" por Kazuo Niwa Galileo Publishing , "Grand Power Novembro de 2007 Edição M4 Sherman (1)" Miharu Kosei Escrito por Galileo Publishing , "Catálogo de Armas de Combate do Exército Americano-Britânico da Segunda Guerra Mundial Vol.3 Tanques" Galileo Publishing , "World Tanks (1) 1o e 2o World Wars "Galileo Publishing ," Grand Power May 2002 "Issue M4 / M4A1 Sherman" por Kei Endo Delta Publishing ・ "WWII British and American Tanks" Delta Publishing ・ "Tank Mechanism Picture Book" da Makoto Ueda Grand Prix Publishing ・ "Tank Directory 1939-45" Koei

M4 Sherman

 M4 Sherman

＋Desenvolvimento da série M4 Sherman O Exército dos EUA planejou desenvolver um novo tanque médio (mais tarde, tanque médio M4) equipado com um canhão de 75 mm na torre giratória para competir com o Panzer III e o Panzer IV do Exército Alemão, mas colocou-o em uso prático. antes de ser feito, como uma conexão até então, decidiu-se produzir um novo tanque médio provisório equipado com um canhão de 75 mm em um tipo de giro limitado no lado direito do corpo, e o M3 foi desenvolvido às pressas por aqui. Era um tanque médio. O Rock Island Arsenal, em Illinois, que concluiu o projeto do tanque médio M3 em março de 1941, foi responsável pelo desenvolvimento de cinco tipos de novos tanques médios equipados com um canhão de 75 mm na torre giratória favorita da época. para o Comitê Blindado. O escolhido a partir desse plano foi usar o chassi do tanque médio M3 como está, projetar uma nova superestrutura do corpo e instalar uma torre giratória completa equipada com um canhão de 75 mm. Este foi o plano mais fácil de desenvolver, mas nem é preciso dizer que havia um desejo de comercialização imediata em segundo plano. O desenvolvimento deste novo tanque médio recebeu o nome de protótipo de "T6" e o desenvolvimento começou, e um exame de maquete foi conduzido em maio de 1941, mas, nessa época, detalhes como a abolição da cúpula para o comandante precisavam ser revisados campo de arroz. O protótipo do tanque médio T6 foi concluído em setembro de 1941 e vários testes foram iniciados no Centro de Testes de Veículos de Aberdeen em Maryland. Os resultados do teste foram satisfatórios, por isso o tanque médio T6 foi oficialmente adotado pelo Exército dos EUA como "Tanque Médio M4" em outubro de 1941, produzindo 2.000 veículos por mês devido à expansão significativa da divisão blindada. Com o objetivo, a produção em massa começou em fevereiro de 1942. Para tanto, foram contratados 11 fabricantes, sendo a fabricação da carroceria e do motor diversos. Como resultado, o M4 Sherman tinha diferenças sutis dependendo do fabricante, e isso foi definido como o modelo de M4 a M4A6. Havia também três canhões principais para equipar: o primeiro canhão tanque M3, calibre 37,5, 75 mm, o canhão tanque M1 de 76,2 mm, último calibre 52, e o obus M4, calibre 22,5, 105 mm, para apoio de fogo. A série M4 Sherman foi produzida em massa por um longo período de tempo e esteve ativo como o principal tanque de batalha das tropas americanas e britânicas após o meio da Segunda Guerra Mundial. No entanto, em termos de desempenho de catálogo, não havia tal recurso, e o poder de fogo não era comparável ao tipo de cano longo do Panzer IV, sem mencionar os tanques pesados ​​do exército alemão. Além disso, ele tem uma fraqueza fatal que queima facilmente ao ser atingido e, embora medidas como armazenamento de munição úmida e armadura adicional tenham sido tomadas mais tarde, não era uma solução fundamental. Soldados alemães chamam o M4 Sherman, que queima assim que é atingido, um "fogão americano". Porém, o M4 Sherman era superior aos tanques britânicos e alemães por possuir um amplo espaço interno que não aparecia no catálogo de performance, menos cansaço da tripulação devido ao layout cuidadoso, e controle preciso da torre que poderia atirar o primeiro tiro mais rápido que o inimigo.Além do mecanismo, era perfeição como sistema de armas e confiabilidade mecânica. Único tanques fabricados com o pleno uso do know-how da indústria automobilística americana, o M4 Sherman apresentava poucas avarias e era de fácil manutenção, e qualquer pessoa aprendia a manobrar e a fazer manutenção em um curto espaço de tempo. Também em 1944, quando equipado com um canhão tanque de 76,2 mm de cano longo com excelente penetração de blindagem, o M4 Sherman renasceu como um tanque médio muito bem balanceado e excelente. Especialmente na batalha de perseguição após a Batalha da Normandia em junho de 1944, o bom equilíbrio entre poder de fogo, armadura e mobilidade mostrou o verdadeiro valor que os tanques eram originalmente procurados, e o General George Patton, um famoso general do Exército dos EUA, era um médium M4 tanque. É aclamado. Em setembro de 1942, a série 318 M4 Sherman foi entregue ao 8º Exército britânico no Norte da África, e a "Operação Lightfoot" iniciada em 23 de outubro de 1942 tornou-se a primeira equipe deste veículo ... O Exército Britânico se referiu à série M4 Sherman como o "General Sherman". O nome "Sherman" vem do Major General do Exército da União William T. Sherman, que era temido pelo Exército da União como um "demônio" durante a Guerra Civil. Para cada modelo da série M4 Sherman, M4 foi denominado Sherman I, M4A1 foi denominado Sherman II, M4A2 foi denominado Sherman III, M4A3 foi denominado Sherman IV e M4A4 foi denominado Sherman V. Em relação à diferença de armamento, o tipo montado em canhão de 75 mm não tem símbolo de cauda, ​​o tipo montado em canhão de 76,2 mm é representado por "A", o tipo montado em canhão de 105 mm é representado por "B", o tipo montado em canhão de 17 libras é representado por "C", e a suspensão A diferença é mostrada pelo tipo equipado com VVSS (suspensão vertical com mola) sem o sufixo e o "Y" equipado com HVSS (suspensão horizontal com mola espiral). O M4 Sherman foi usado pela primeira vez pelo Exército dos EUA na Batalha da Tunísia após novembro de 1942. O M4 Sherman sofreu graves danos nesta operação, em parte porque a blindagem do Exército dos EUA não tinha experiência em combate. Depois disso, tornou-se a principal força das forças blindadas aliadas nas batalhas contra a Itália e o noroeste da Europa. Em combate com tanques alemães, o M4 Sherman equipado com um canhão-tanque de 75 mm é quase igual ao canhão longo Panzer III, independentemente do alcance, e ao canhão longo Panzer IV a uma curta distância de menos de 500m. Depois disso, o poder de fogo foi aumentado substituindo-o por um canhão de tanque de 76,2 mm de cano longo e desenvolvendo HVAP (High Velocity Armored Bullet), mas a um alcance de 1.000 m ou mais, os tanques pesados ​​do exército alemão eram completamente enervantes. Apesar disso, o M4 Sherman permaneceu na linha de frente até o final da guerra, com poucos contra-ataques em grande escala de tanques alemães desde o desembarque da Normandia em junho de 1944, e a principal ameaça no campo de batalha era o exército alemão. era um canhão antitanque, era uma granada nesse tipo de batalha.

＋Visão geral do M4 Sherman O tanque médio M4 pode ser considerado uma especificação de produção em massa do tanque médio T6 que se tornou o protótipo da série, e a porta fornecida na lateral da carroceria do carro foi abolida e cada parte da carroceria foi refinada um pouco. Como o tanque médio T6, ele é equipado com o Wright R-975, um motor a gasolina de 9 cilindros refrigerado a ar em forma de estrela para aeronaves desenvolvido pela Wright Aviation Industry em Paterson, NJ, e o corpo é feito de chapa de aço laminado à prova de balas .Era um tipo de soldagem. Os tanques médios M4 são produzidos pela ALCO (American Locomotive Company) em Skenectady, NY, BLW (Baldwin Locomotive Works) em Eddie Stone, Pensilvânia, e Detroit Arsenal em Warren, Michigan. Cinco empresas estavam no comando: PSC (Pressed Steel Car) em Pittsburgh, Pensilvânia, e PSCM (Pullman-Standard Car Manufacturing) em Chicago, Illinois. PSC tem 1.000 carros de julho de 1942 a julho de 1943, BLW tem 1.233 carros de janeiro a dezembro de 1943, ALCO tem 2.150 carros de fevereiro a novembro de 1943 e PSCM tem 5 a 8 carros em 1943. 689 carros foram produzidos por mês, e 1.676 tanques médios M4 (com armas de 75 mm) foram produzidos pela fábrica de Detroit de agosto a dezembro de 1943. A produção total de tanques médios M4 (tipo montado em canhão de 75 mm) é de 6.748 carros, mas os últimos 1.676 carros produzidos no arsenal de Detroit usam uma carroceria híbrida com a frente da carroceria fundida e os outros 5.072 carros. Ambos eram todos - carrocerias soldadas. Além disso, um tanque médio M4 de suporte de fogo equipado com um obus M4 de 105 mm em vez do canhão de tanque M3 de 75 mm também foi produzido no arsenal de Detroit de fevereiro de 1944 a maio de 1945, e um corpo híbrido também foi usado.

<M4 Sherman 75mm tipo montado com pistola> Comprimento total : 5,893m Largura total: 2,616m Altura total : 2,743m Peso total : 30,346t Tripulação: 5 pessoas Motor: Wright R-975-C1 4 tempos em forma de estrela de 9 cilindros pneumáticos Refrigerado gasolina saída máxima: 400hp / 2,400rpm velocidade máxima: 38,62 kmh Cruzamento gama : 193 km Armada: 37,5 calibre tanque 75 milímetros arma M3 × 1 (97 disparos) 　　　　　　　 12,7 milímetros metralhadora pesada M2 × 1 (300 tiros) 　　　　　　　 máquina de 7,62 milímetros arma M1919A4 × 2 (4.750 tiros)) Espessura da armadura: 12,7-88,9 mm

<M4 Sherman 105 mm tipo montado na arma (veículo de produção inicial)> Comprimento total : 5,893 m Largura total : 2,616 m Altura total : 2,743 m Peso total : 31,48 t Tripulação: 5 pessoas Motor: Wright R-975-C4 estrela de 4 tempos em forma de 9 cilindros refrigerados a ar Potência máxima de gasolina : 460cv / 2.400rpm Velocidade máxima: 38,62km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: 22,5 calibre 105mm granada metralhadora M4 × 1 (66 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 × 1 (600 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A4 × 2 (4.000 tiros) Espessura da armadura: 12,7 a 107,95 mm

<M4 tanque médio 105 mm tipo montado em arma (veículo de produção tardia)> Comprimento total : 5,893 m Largura total: 2,997 m Altura total : 2,743 m Peso total : 32,818t Tripulação: 5 pessoas Motor: Wright R-975-C4 estrela de 4 tempos em forma de 9 cilindros refrigerados a ar Potência máxima de gasolina : 460cv / 2.400 rpm Velocidade máxima: 38,62km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: 22,5 calibre 105mm granada M4 × 1 (66 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 × 1 ( 600 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A4 × 2 (4.000 tiros) Espessura da armadura: 12,7 a 107,95 mm

Especificações da arma (M4 tanque médio 75 mm tipo montado com arma) Especificações da arma (M4 tanque médio 105 mm tipo montado com arma)

<Referência> , "Panzer No. Outubro 2012 os Estados Unidos da série T tanque protótipo (8) Tanque médio T6 / Veículo de combate T6 / Veículo de combate T7 / tanques leves T7 Shea 　Leeds" Coronel TakashiYoshihiko Autor Argonaut , "Panzer 2018 setembro de 2003 Tanque M4 Sherman Medium, Tadamasa Miyanaga, Argonaute , fevereiro de 2003 M4 Sherman Tank Series (1), Mitsuru Shiraishi, Argonaute , março de 2003 M4 Sherman Tank Series (2) "por Mitsuru Shiraishi, Argonaute ," World Tank Illustrated 5 Sherman Medium Tank 1942 -1945 ”por Stephen Zaroga Dainippon Painting ,“ World Tank 1915-1945 ”Peter Chamberlain / co-autoria de Chris Ellis Dainippon Painting ," Grand Power novembro 2019 M4 Sherman Tank Series (1) "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ," Grand Power Janeiro de 2020 M4 Sherman Tank Series (2) "por Hitoshi Goto Galileo publicado ・" Grand Power Novembro de 2007, edição M4 Sherman (1) "por Miharu Kosei Galileo Publishing ・" WWII EUA-British Combat Weapons Catalog Vol.3 Tanques "Galileo Publishing ・"World Tanks (1) 1ª Edição da Próxima Segunda Guerra Mundial" Galileo Publishing ・ "Grand Power May 2002 M4 / M4A1 Sherman" por Kei Endo Delta Publishing ・ "WWII British and American Tanks" Delta Publishing ・ "Dissecação completa! O veículo de combate mais forte do mundo" Yosensha ・ "Tank Directory" 1939-45 "Koei

Tanque médio M3

Tanque médio M3

＋Visão geral O Exército dos EUA produziu vários tanques protótipos na década de 1930, continuou a pesquisa sobre os elementos básicos do tanque, como o motor e a suspensão, e em 1940, colocou o tanque médio M2A1, que foi o culminar destes, em uso prático. A produção em massa de tanques médios M2A1 foi planejada quando a Blitzkrieg Ocidental Alemã começou em 10 de maio de 1940. No entanto, com base nas lições aprendidas na Polônia e na França, foi julgado que o canhão-tanque de 37 mm equipado com o tanque médio M2A1 era insuficiente em potência, e era necessário desenvolver urgentemente um novo tanque médio equipado com o canhão-tanque de 75 mm. A experiência mostra que é melhor equipar uma torre giratória com um canhão de tanque de 75 mm, mas os Estados Unidos na época ainda desenvolviam tanques com armas de grande calibre na torre giratória. Em junho de 1940, foi decidido desenvolver um tanque médio equipado com um canhão tanque de 75mm em uma forma limitada de giro no corpo, sabendo da desvantagem. No entanto, esta é uma medida provisória para transformar rapidamente um tanque com um canhão de 75 mm em uma força, e assim que um tanque médio equipado com um canhão de 75 mm em sua torre giratória favorita for colocado em uso prático, ele será produzido lá imediatamente Foi planejado para migrar. Em 28 de agosto de 1940, o Rock Island Arsenal em Illinois foi instruído a desenvolver este tanque médio provisório M3 de 75 mm e a tecnologia de Kreisler em Auburn Hills, Michigan, que desenvolveu a série de tanques médios M2. Com a cooperação, o projeto foi concluído em março de 1941, e o protótipo do veículo foi concluído um pouco mais tarde. O canhão principal do tanque médio M3 era o canhão de tanque de 75 mm M2, que estava alojado em um patrocinador (torre suspensa) no lado direito da frente da sala de batalha. Esta é uma modificação no veículo de um canhão de campanha antiquado (canhão de campo de 75 mm M1897 fabricado pela APX da França), que é mais adequado para suprimir armas antitanque inimigas, posições de metralhadoras e unidades sem blindagem com granadas em vez de anti - Combate tanque. Estava lá. O canhão tanque M2 de 75 mm tinha um comprimento de calibre 28,5 e uma velocidade de cano de 564 m / s. A última produção do M3 Sherman foi equipada com o canhão de 75 mm de cano longo M3, que também foi usado na produção inicial do M4 Sherman, e agora pode ser usado para combate antitanque. O canhão tanque M3 de 75 mm tinha um calibre 37,5 e uma velocidade de boca de 619 m / s, e ao usar o projétil perfurante M72, era capaz de penetrar um RHA de 76 mm de espessura (placa de armadura homogênea enrolada) a um alcance de 1.000 m . A produção tardia do tanque médio M3 tinha mais poder de fogo do que os tipos alemães de cano curto Panzer III e Panzer IV, mas o ângulo de giro do canhão principal foi limitado a 15 graus cada um à esquerda e à direita, então este alcance estreitou uma grande desvantagem operacional. Os alemães rapidamente identificaram essa fraqueza e tornou-se prática comum contornar o tanque em uma direção que o canhão principal do tanque médio M3 não conseguia virar. Na superfície superior da sala de batalha do tanque médio M3 está uma pequena torre giratória versátil que abriga o canhão-tanque de 37 mm (canhão-tanque de calibre 50 M5 ou canhão-tanque de 37 mm M6 de 53.5 calibre) e acima desta torre. com uma cúpula de capitão equipada com uma metralhadora 7,62mm M1919A4, portanto este veículo era muito alto e fácil de ser encontrado pelos inimigos mesmo à distância. Essa altura também foi uma das principais desvantagens do tanque médio M3. O tanque médio M3 deveria usar o canhão de 37 mm, que é um canhão secundário equipado na torre giratória geral, como o principal armamento durante o combate antitanque, mas esse canhão não tinha poder de fogo para os tanques alemães. No entanto, o principal canhão, o canhão tanque de 75 mm, tinha um alcance estreito e era difícil de usar no combate antitanque, tornando-o um tanque menos prático. Além disso, ao equipá-lo com dois canhões de tanque, o tanque médio M3 exigia até sete tripulantes. A parte traseira do corpo do tanque médio M3 é a sala de máquinas, e o motor a gasolina de 9 cilindros refrigerado a ar em forma de estrela "Whirlwind" R-975-EC2 desenvolvido pela Wright Aviation Industry em Paterson, NJ. Estava equipado com 400cv). O motor R-975 foi usado em grande número no M3 Sherman e seu sucessor, o M4 Sherman, mas Wright sozinho não conseguiu fornecer o número necessário e foi muito usado pela Continental Motors em Mobile, Alabama, que tem instalações de produção maiores. É licenciado (a produção é de cerca de 7.000 para Wright e cerca de 53.000 para Continental). Os motores radiais são mais altos do que os motores em V e em série, então os tanques médios M3 / M4 equipados com eles são mais altos do que os tanques da mesma classe em outros países, mas o Exército dos EUA é pioneiro. O motor R-975 foi adotado com prioridade dada à possibilidade de ser adquirido em grandes quantidades, e eu estava cego pela desvantagem de ser alto. O plano original do Exército dos EUA era limitar a produção de tanques médios M3 a um pequeno número e mudar para a produção em massa do novo tanque médio favorito (mais tarde, o tanque médio M4) equipado com um canhão de 75 mm em sua torre giratória. No entanto, as tropas britânicas já estavam lutando no Norte da África, e a equipe de compra de tanques enviada do Reino Unido em junho de 1941 concentrou-se nos tanques médios M3 que estavam prontamente disponíveis, embora eles estivessem insatisfeitos com seu desempenho. Para os veículos britânicos, a torre equipada com um canhão-tanque de 37 mm foi substituída por uma versão mais curta. Além disso, como era costume o Exército britânico montar um rádio na torre de um tanque, uma azáfama foi instalada na parte traseira da torre para acomodar o rádio. E para reduzir a altura total, a cúpula do comandante no topo da torre foi abolida. No Exército Britânico, o tanque médio M3 para o próprio exército é o "General Grant" em homenagem ao General Ulysses S. Grant, o comandante do Exército da União durante a Guerra Civil, e o tanque médio M3 para o Exército dos EUA é o Exército do Exército do Sul. Ele o chamou de "General Lee" em homenagem ao General Robert E. Lee, Comandante Geral. A produção do tanque médio M3 começou em abril de 1941. Como o tanque médio M3 deveria ser produzido em massa em escala real como uma rolha até que a produção em massa do tanque médio M4 favorito entrasse em ação, um total de 6.258 modelos de todos os modelos em dezembro de 1942, principalmente por fábricas privadas como como Kreisler. Ambos enviados. Destes, 2.653 foram doados ao Reino Unido e 1.386 à União Soviética. Embora a rápida produção em massa fosse possível no estágio crescente da mobilização total da demanda militar, devido à ampla base de fábricas privadas nos Estados Unidos, o controle de qualidade pelo mais alto nível de medição de precisão do mundo estava muito à frente da Alemanha e do Reino Unido. Há um grande fator qualitativo de que era popular. Como resultado, o Departamento de Planejamento de Aquisições do Exército dos Estados Unidos podia esperar que as peças fossem entregues sem desvio de acordo com o projeto, não importando qual parte fosse dividida em qualquer fábrica privada em qualquer região. Com o advento do sucessor M4 Sherman, o M3 Sherman foi designado como uma "arma alternativa" em outubro de 1941 (o desempenho é inferior ao do tipo padrão, mas pode ser substituído), e em abril de 1943 era uma "arma limitada". ( Pode ser usado para treinamento), em abril de 1944 tornou-se uma "arma inadequada". Em 1942, o tanque médio M3 foi enviado para o Oitavo Exército britânico no Norte da África e foi colocado em serviço pela primeira vez na Batalha de Gazala em maio do mesmo ano. Até o ano seguinte, 43, o tanque médio M3 estava ativo como o principal tanque de batalha do Exército Britânico. A maioria dos tanques médios M3 foram usados ​​para treinamento nas forças armadas dos EUA, mas no Oceano Pacífico eles foram usados ​​para atacar as Ilhas Gilbert em novembro de 1943. Também na Birmânia, um pequeno número está destacado no 14º Exército britânico. Quando os britânicos receberam tanques M4 Sherman, os tanques M3 Sherman com os quais estavam equipados foram entregues ao exército australiano e usados ​​no Oceano Pacífico até 1945. Ao todo, são seis modelos de tanques médios M3, sendo o principal o M3, que produziu 4.924 carros. A maioria dos tanques médios M3 doados à Grã-Bretanha eram desse tipo e foram chamados de "Grant I" pelo Exército Britânico. O M3A1 é uma versão fundida da carroceria do M3 e 300 carros foram produzidos. O M3A2 é uma versão modificada do corpo do M3 de um tipo com rebite para um tipo soldado, e 12 carros foram produzidos em caráter experimental. O M3A3 foi uma substituição do motor M3A2 por um motor diesel refrigerado a líquido de 12 cilindros em linha 6046 fabricado pela General Motors em Detroit, Michigan, produzindo 322 carros. Parte desse tipo foi fornecido ao Reino Unido e, embora tenha sido chamado de "Grant VII" pelo Exército Britânico, não participou da batalha real. O M3A4 é uma substituição do motor M3 por um motor a gasolina de 30 cilindros e 30 cilindros multi-banco da Chrysler A57. Devido ao grande motor, a parte traseira da carroceria do carro foi estendida e 109 carros foram produzidos. O M3A5 é uma versão com rebites do corpo do M3A3, e 591 carros foram concluídos. Uma parte desse tipo também é fornecida aos britânicos, e é chamada de "Grant IX" no Exército britânico, e um pequeno número participa da batalha real.

<M3 Tanque Médio> Comprimento total : 5,639 m Largura total: 2,718 m Altura total : 3,124 m Peso total : 27,896 t Tripulação: 7 pessoas Motor: R-975-EC2 leve 4 tempos em forma de estrela, gasolina de 9 cilindros refrigerada a ar Potência máxima: 400hp / 2.400rpm Velocidade máxima: 38,62km / h Alcance de cruzeiro : 193km Armados: 28,5 calibre 75mm tank gun M2 ou 37,5 calibre 75mm tank gun M3 × 1 (50 tiros) 　　　　　　　 50 calibre 37mm tank gun M5 ou 53,5 calibre 37mm tank gun arma M6 × 1 (178 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A 4 × 4 (9.200 tiros) Espessura da armadura: 12,7-50,8 mm

<M3A1 tanque médio> Comprimento total : 5,639m Largura total: 2,718m Altura total: 3,124m Peso total : 28,577t Tripulação: 7 pessoas Motor: Wright R-975-EC2 Gasolina de 9 cilindros refrigerada a ar em forma de estrela de 4 tempos Potência máxima: 400hp / 2.400rpm Velocidade máxima: 38,62km / h Alcance de cruzeiro : 193km Armados: 28,5 calibre 75mm canhão M2 ou 37,5 calibre 75mm canhão M3 × 1 (50 tiros) 　　　　　　　 50 calibre 37 mm canhão M5 ou 53,5 calibre 37 mm tanque arma M6 × 1 (178 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A 4 × 4 (9.200 tiros) Espessura da armadura: 12,7-50,8 mm

<M3A2 tanque médio> Comprimento total : 5,639m Largura total: 2,718m Altura total: 3,124m Peso total : 27,397t Tripulação: 7 pessoas Motor: Wright R-975-EC2 Gasolina de 9 cilindros refrigerada a ar em forma de estrela de 4 tempos Potência máxima: 400hp / 2.400rpm Velocidade máxima: 38,62km / h Alcance de cruzeiro : 193km Armados: 28,5 calibre 75mm tank gun M2 ou 37,5 calibre 75mm tank gun M3 × 1 (50 tiros) 　　　　　　　 50 calibre 37mm tank gun M5 ou 53,5 calibre 37mm tank gun arma M6 × 1 (178 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A 4 × 4 (9.200 tiros) Espessura da armadura: 12,7-50,8 mm

<M3A3 tanque médio> Comprimento total : 5,639m Largura total: 2,718m Altura total: 3,124m Peso total : 28,577t Tripulação: 7 pessoas Motor: GM 6046 2 tempos em linha diesel 12 cilindros refrigerado a líquido Potência máxima: 410hp / 2.900 rpm Velocidade máxima: 48,28km / h Alcance de cruzeiro: 241km Armados: canhão tanque de calibre 28,5 75 mm M2 ou canhão de 75 mm calibre 37,5 M3 × 1 (50 tiros) 　　　　　　　 canhão de tanque de calibre 50 M5 de 37 mm ou canhão de tanque de calibre 53.5 M6 × 1 (178 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A4 × 4 (9.200 tiros) Espessura da armadura: 12,7-50,8 mm

<M3A4 Tanque médio> Comprimento total : 6,147 m Largura total: 2,642 m Altura total : 3,124 m Peso total : 29,03 t Tripulação: 7 motores: Chrysler A57 4 tempos 30 cilindros líquido-frio Gasan Saída máxima : 425hp / 2.850 rpm máximo Velocidade: 40,23km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: pistola tanque de calibre 28,5 75 mm M2 ou pistola tanque de 75 mm calibre 37,5 M3 × 1 (50 tiros) 　　　　　　　 pistola tanque M5 de calibre 50 calibre 37 mm ou pistola tanque M6 × 1 calibre 53,5 calibre 37 mm M6 × 1 (178 tiros) 　　　　　　　 Metralhadora de 7,62 mm M1919A4 × 4 (9.200 tiros) Espessura da armadura: 12,7-50,8 mm

<M3A5 tanque médio> Comprimento total : 5,639m Largura total: 2,718m Altura total: 3,124m Peso total : 29,03t Tripulação: 7 pessoas Motor: GM 6046 2 tempos em linha diesel 12 cilindros refrigerado a líquido Potência máxima: 410hp / 2.900 rpm Velocidade máxima: 48,28km / h Alcance de cruzeiro: 241km Armados: canhão tanque de calibre 28,5 75 mm M2 ou canhão de 75 mm calibre 37,5 M3 × 1 (50 tiros) 　　　　　　　 canhão de tanque de calibre 50 M5 de 37 mm ou canhão de tanque de 53.5 calibre M6 × 1 (178 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A4 × 4 (9.200 tiros) Espessura da armadura: 12,7-50,8 mm

<Tanque Médio Grant I> Comprimento total : 5,639m Largura total: 2,718m Altura total: 3,023m Peso total : 27,896t Tripulação: 6 pessoas Motor: Wright R-975-EC2 4 tempos em forma de estrela de 9 cilindros refrigerado a ar gasolina Potência máxima: 400cv / 2.400 rpm Velocidade máxima: 38,62km / h Alcance de cruzeiro : 193km Armados: pistola tanque de 75 mm calibre 28,5 M2 ou pistola tanque de 75 mm calibre 37,5 M3 × 1 (50 tiros) 　　　　　　　 pistola tanque M5 calibre 50 calibre 37 mm ou 53,5 calibre 37 mm metralhadora M6 × 1 (178 tiros)) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M1919A 4 × 3 (9.200 tiros) Espessura da armadura: 12,7-76,2 mm

Especificações de arma (tanque médio M3) Especificações de arma (tanque médio M3A5) Especificações de arma (tanque médio Grant I)

<Referência> - "The World of Tank ilustrado Ted 36 M3 Lee & Grant Medium Tank de 1941 a 1945," Stephen Zaroga Autor Dainippon picture 　painting - "The World of Tank 1915-1945" Peter Chamberlain / Chris Ellis co-autor Dainippon Painting ・ "Pantzer, edição de setembro de 2018 Grande tanque medíocre M4 Sherman tanque médio", da empresa Tadamasa Miyanaga Argonaute ・ "Panzer outubro de 2006, edição M3, tanque médio vs Shar B1", da empresa Mitsuru Shiraishi Argonaute ・ "Pantzer", junho de 1999, edição III, Tanque J / L vs M3 Medium Tank ”por Mitsuru Shiraishi Argonaute ,“ Panzer October 2010 M3 Medium Tank Lee / Grant ”por Masaya Araki Argonaute ,“ Panzer 2012 6 Monthly M3 Lee Tanque Médio Family Vehicle ”Tatsu Hirata, Argonaute ,“ Grand Power July 2010 M3 Lee / Grant Medium Tank (1) ”Kazuo Niwa Galileo Publishing , outubro de 2010 M3 Lee / Grant Medium Tank (2)” por Kazuo Niwa Galileo Publishing , “Grand Power November 2020 Issue M3 Lee / Grant (1)” por Hitoshi Goto Galileo Publishing , “Grand Power March 2021 Issue M3 Medium Tank on the Battlefield (1)” por Takashi Kuwahara, Galileo Publishing , “Grand Power November 2007 Issue, M4 Sherman (1)” por Miharu Kosei, Galileo Publishing ・ "Tanques do Mundo (1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais" Galileo Publishing ・ "WWII Tanques britânicos e americanos" Delta Publishing ・ "Tank Directory 1939-45" Koei

Tanque médio M2

 Tanque médio M2

＋Visão geral Desde que o Exército dos EUA começou a desenvolver o primeiro tanque médio produzido internamente, o tanque médio M1921, em 1918, ele continuou a prototipar vários tanques médios da década de 1920 a 30, mas durante o T5 concluído em 1938. Sua forma básica foi finalmente estabelecida em tanques. O desenvolvimento do tanque médio T5 foi realizado pela Chrysler de Auburn Hills, Michigan, uma das três maiores montadoras americanas. O tanque médio T5 precisava usar muitas peças do tanque leve M2, que foi formalizado ao mesmo tempo, então era um VVSS um pouco antiquado sem usar a suspensão Christie que era usada nos protótipos de tanques médios até então . (Suspensão com mola voluta vertical) foi adotada, e havia a sensação de que estava retraída mecanicamente. Armado com uma metralhadora M5 de calibre 50 de 37 mm e uma metralhadora M1919A4 de 7,62 mm coaxialmente na torre giratória geral e um total de quatro metralhadoras 7,62 na frente e na traseira do suporte esquerdo e direito da carroceria do veículo, e para uso antiaéreo.Também foi equipado com uma metralhadora 7,62mm. A Fase I, o primeiro protótipo do tanque médio T5, estava razoavelmente completo, mas a potência do motor a gasolina de 7 cilindros refrigerado a ar em forma de estrela W-670 (potência 262cv) fabricado pela Continental Motor Co., Ltd. em Mobile , Alabama foi insuficiente. Levará à Fase III, onde o motor foi substituído por um motor a gasolina de 9 cilindros refrigerado a ar em forma de estrela R-973 (potência 350hp) fabricado pela Wright Aviation Industry em Paterson, Alabama. O protótipo desta Fase III foi concluído em junho de 1939 e foi formalizado como o "M2 Medium Tank M2". Posteriormente, em agosto do mesmo ano, foi feito um pedido para a produção de 15 tanques médios M2 de pré-produção do Rock Island Arsenal em Illinois. Neste tipo de produção, duas metralhadoras de 7,62 mm M1919A4 foram adicionadas à lateral da torre, resultando em um total de oito metralhadoras de 7,62 mm. O tanque médio M2 era um tanque que poderia encarnar a ideia americana de disparar metralhadoras como uma cavalaria atacada por indígenas, mas sua praticidade era baixa, apesar de sua aparente força. Em 1940, a espessura máxima da blindagem foi aumentada de 1,125 polegadas (28,58 mm) para 1,25 polegadas (31,75 mm), a largura da pista foi alargada para evitar um aumento na pressão sobre o solo devido ao aumento de peso e o motor também foi feito pela Wright Aviation Industry. -975-EC2 Uma versão avançada do motor a gasolina radial de 9 cilindros refrigerado a ar (potência 400cv) foi prototipada. Foi formalizado como "M2A1 Medium Tank M2A1" em junho de 1940, e um grande pedido de 1.000 carros foi feito em agosto do mesmo ano em vista do campo de batalha na Europa naquela época. No entanto, como resultado do exame das lições aprendidas na Batalha de Dengeki Ocidental Alemã, o canhão tanque 37mm foi usado contra os tanques principais do Exército Alemão, como o tanque III equipado com um canhão tanque de 5 cm e o tanque IV equipado com um Foi decidido que seria difícil competir com o tanque médio M2A1, que só está equipado, e embora tenha sido considerado equipar a torre com um canhão de 75 mm, isso era impossível devido ao seu tamanho. foi decidido equipar o canhão tanque de 75 mm com um tipo de giro limitado, que mais tarde se desenvolveria em um tanque médio M3. Como mencionado acima, o tanque médio M2A1 foi inicialmente encomendado em grandes quantidades de 1.000, mas devido à falta de poder de fogo, o número de pedidos foi posteriormente reduzido para 126 e, eventualmente, de novembro de 1940 a agosto de 1941, o Rock Island Arsenal. de 94 carros foram produzidos pelas duas empresas, Kreisler e Kreisler. Em junho de 1941, a entrega do tipo de produção do tanque médio sucessor M3 começou, e o tanque médio M2A1 perdeu sua razão de ser e viveria o resto de sua vida como tanque de treinamento.

<M2 Tanque Médio> Comprimento total : 5,385m Largura total: 2,616m Altura total : 2,845m Peso total : 17,246t Tripulação: 6 pessoas Motor: Leve R-973 4 tempos em forma de estrela Gasolina refrigerada a ar de 9 cilindros Potência máxima : 350hp / 2.400rpm Velocidade máxima: 41,84km / h Alcance de cruzeiro: 200km Armados: 50 calibre 37mm metralhadora M5 × 1 (200 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A4 × 8 (12.250 tiros) Espessura da armadura: 6,35 ~ 28,58mm

<M2A1 Tanque Médio> Comprimento total : 5,385m Largura total: 2,616m Altura total : 2,743m Peso total : 18,74t Tripulação: 6 pessoas Motor: Wright R-975-EC2 Gasolina de 9 cilindros em forma de estrela a 4 tempos refrigerada a ar Potência máxima: 400cv / 2.400rpm Velocidade máxima: 41,84km / h Alcance de cruzeiro: 200km Armados: 50 calibre 37mm metralhadora M5 × 1 (200 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A4 × 8 (12.250 tiros) Espessura da armadura: 6,35-31,75mm

<Referência> , "Panzer 2012 setembro os Estados Unidos da série T tanque protótipo (7) Veículo de combate T4 / Tanque médio T5 / Veículo de combate T5 / tanques leves T6 Série 　over's" Coronel TakashiYoshihiko Autor Argonauta , "Panzer junho 2020 AFV (Ahode Fanina Vehicle) (16) "M.WOLVERINE, Argonaute ," Panzer April 2006, History of Multi- Tun Tanks in Each Country France / America, "Yusuke Tsuge, Argonaute ," Panzer March 2004 Unknown American Medium Tank M2 / M2A1 ”por Fumie Matsui Argonaute , “Grand Power July 2010 M3 Lee / Grant Medium Tank (1)” por Kazuo Niwa Galileo Publishing , “Grand Power Outubro de 2010, edição M3 Lee / Grant Medium Tank (2)” por Kazuo Niwa Galileo Publishing ・ “Grand Power Edição de novembro de 2020 M3 Lee / Grant (1) ”por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・“ Grand Power 2007 11 Edição mensal M4 Sherman (1) ”por Miharu Kosei Galileo Publishing ・“ World Tanks (1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais ”Galileo Publishing ・ “Grand Power November 2000 Soviet Army Lend Lease Vehicle” Miharu Kosei, Delta Publishing , "WWII British-American Tanks" Delta Publishing , "Tanks of the World 1915-1945 " Peter Chamberlain / Chris Ellis Co-autoria Dainippon Painting ・ "Tank Mechanism Picture Book" da Makoto Ueda Grand Prix Publishing ・ "Tanks and Armored Cars in the World", de Akira Takeuchi Gakken