M163 antiaéreo

 M163 antiaéreo

O canhão antiaéreo autopropelido M163 é um canhão Vulcan de 20 mm desenvolvido pela Força Aérea dos EUA como um canhão montado em uma aeronave. É um veículo antiaéreo desenvolvido pelo Exército dos EUA como sucessor do obsoleto M42 Duster antiaéreo arma automotora. O Comando de Armas do Exército dos EUA planejou desenvolver um veículo antiaéreo e um canhão antiaéreo rebocado equipado com o canhão Vulcan M61 de 20 mm em 1964, e recebeu o nome planejado de "VADS" (Sistema de Defesa Aérea Vulcan). O desenvolvimento do VADS será conduzido pela divisão de sistema armado da General Electric, que estava desenvolvendo / produzindo o Vulcan M61 de 20 mm, e o tipo no veículo receberá o nome de desenvolvimento de "XM163" e o tipo rebocado receberá o nome de desenvolvimento de "XM167". O desenvolvimento continuou. O protótipo do veículo concluído em 1965 foi transportado para a sede do Army Air Defense Bureau, Fort Bliss e Aberdeen Vehicle Testing Center, e testes operacionais foram realizados. A formalização foi decidida e a produção começou em 1967. O canhão autopropelido antiaéreo M163 foi entregue ao Exército dos EUA em agosto de 1968, e uma unidade foi implantada no lugar do canhão autopropelido antiaéreo M42, e a produção foi descontinuada em 1970. No entanto, a produção foi retomada em 1975 para exportação para o exterior, e 671 carros foram finalmente concluídos em 1987, dos quais 601 foram entregues ao Exército dos EUA. É usado em Israel, Jordânia, Marrocos, Arábia Saudita e Tailândia fora do Exército dos EUA. "M163" é o nome de todo o sistema e a parte do chassi é chamada de "M741", mas a base deste chassi M741 era o transportador de pessoal blindado M113A1 equipado com um motor diesel. O chassi do M741 usa basicamente o corpo e o sistema do motor do transporte de pessoal blindado M113A1 como está, mas é caracterizado por um mecanismo fixo na suspensão para melhorar a estabilidade durante o tiro. Além disso, os flutuadores foram instalados recentemente na frente e nas laterais da carroceria do veículo para evitar que o desempenho da flutuação se deteriore devido ao aumento de peso. O canhão Vulcan de 20 mm, principal arma do canhão antiaéreo automotor M163, é uma coleção de seis canos do canhão de 20 mm, calibre 76.2, e possui uma cadência de tiro muito alta. No entanto, o M61 usado para aeronaves tem uma cadência de tiro de 6.000 tiros / minuto, mas o montado no canhão autopropelido antiaéreo M163 tem uma cadência de tiro de 3.000 tiros / minuto, e o nome "M168" é chamado. Dado. A torre pode ser girada em torno de um eixo e o canhão Vulcan de 20 mm tem um ângulo de depressão e elevação de -5 a +80 graus. HEI (munição incendiária), API (munição perfurante de armadura incendiária) e TP (munição de exercício) estão disponíveis como munição, e a velocidade do cano é de 1.030 m / s. Você pode escolher entre 10, 30, 60 e 100 fotos consecutivas. 1.100 cartuchos de munição são armazenados em um carregador do tipo tambor, e a munição é carregada automaticamente por meio do chute (transportador) do sistema de alimentação de bala sem link. Além disso, 1.000 cartuchos de munição de reserva estão instalados no veículo. O FCS (Fire Control System) consiste principalmente de uma máquina de mira com uma calculadora de ângulo antecipada equipada com um mecanismo Mk.20 Mod. Gyro desenvolvido pela Marinha dos Estados Unidos e um radar Doppler de pulso AN / VPS-2 desenvolvido pela Entec. . O radar é usado apenas para medição de distância, e o ângulo de antecipação é calculado por um computador, e o atirador rastreia com base nos dados. Mais tarde, junto com o desenvolvimento do transportador de pessoal blindado M113 para o M113A2, o chassi do canhão autopropelido antiaéreo M163 também foi reformado para o mesmo padrão M741A1, mas o nome deste veículo reformado foi alterado para "M163A1" . No Exército dos EUA, a artilharia autopropelida antiaérea M163 é implantada no corpo de defesa aérea blindada junto com o sistema de mísseis antiaéreos M48 Chaparral. Este corpo de defesa aérea é composto por duas empresas de defesa antiaérea equipadas com 12 chaparrais M48 e duas empresas de defesa antiaérea também equipadas com 12 M163s.

<Canhão autopropelido M163 > Comprimento total : 4,864m Largura total: 2,855m Altura total: 2,921m Peso total : 12,493t Tripulação: 4 pessoas Motor: Diesel Detroit 6V-53 2 tempos V6 diesel refrigerado a líquido Máximo potência: 212hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 64,37 km / h (flutuante 5,79 km / h) Distância de cruzeiro: 483 km Armados: 76,2 calibre 20 mm 6 corpo da arma Vulcan gun M168 x 1 (2.100 tiros) Espessura da armadura: 28,58-44,45 mm

<Referências> ・ "Edição de agosto de 2016 da Pantzer Gatling que marcou uma nova era na história das metralhadoras (acima)" por Masataka Kuwashima Argonaute, Inc. ・ "Edição de setembro de 2016 da Pantzer Uma nova era na história das metralhadoras" Gatling arma (embaixo) ”por Masataka Kuwashima, Argonaute ,“ Panzer setembro de 2002, veículo automotor / série de equipamentos, armas de fogo de alto tiro (2) ”, por Naoya Tamura, Argonaute ,“ Panzer, dezembro de 2016, M113 Soldado Blindado "Carros e suas variações "por Shigezo Isaka, Argonaute ," Pantzer dezembro de 2002, História do Desenvolvimento do Sistema Balcânico (1) ", por Tsuneji Obata, Argonaute , julho de 2009, História da artilharia automotora antiaérea e a situação atual” por Masayuki Sakamoto, Argonaute , “Panzer setembro de 1999, canhão autopropulsionado dos Balcãs do Exército dos EUA M163” Argonaute , “World AFV 2018-2019” Argonaute , “Grand Power February 2018 Postwar US Armored Personnel Carrier" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "World Military Vehicles (2) Artilharia autopropelida com esteiras: 1946-2000 "Delta Publishing ," History of Deformed Tank Monoshiri Visual Tank Development "Saiki Nobuo, Mitsutosha ," Tank Mechanism Picture Book ", Shin Ueda, Grand Prix Publishing ," Tank Directory 1946- 2002, edição atual "Koei

M247 York canhão automotor antiaéreo

 M247 York canhão automotor antiaéreo

● o desenvolvimento da artilharia autopropelida antiaérea M19 foi os tanques leves M24 e mãe na segunda guerra mundial, e depois da guerra também o tanque leve M41 Walker Bulldog a artilharia antiaérea M42 Duster para a mãe no combate do Exército dos Estados Unidos No entanto, após a aposentadoria do canhão antiaéreo autopropelido M42 começou em 1973, mesmo nos países mais fortes que não têm tanques antiaéreos em escala real contra o pano de fundo da doutrina de que a operação de a unidade blindada é realizada enquanto se controla o controle aéreo direito.Era uma existência rara. No entanto, além do sucesso do tanque antiaéreo soviético ZSU-23-4 Silka na 4ª Guerra do Oriente Médio (Guerra de Yom Kipur) em 1973, o fortalecimento da capacidade de ataque ao solo da Força Aérea Soviética e o surgimento do Helicóptero de ataque Mi-24. Com o início do desenvolvimento do tanque de nova geração XM1 e do veículo de combate de nova geração XM2 / XM3, a artilharia antiaérea autopropelida M163 e o sistema de mísseis antiaéreos chaparral M48, que haviam sido usados ​​como veículos antiaéreos da divisão blindada, Foi decidido que havia dificuldade de manobrabilidade para realizar missões de defesa aérea em conjunto. Por esse motivo, o Exército dos Estados Unidos começou a pesquisar novos tanques antiaéreos com o nome de "DIVAD" (divisão de arma de defesa aérea) em abril de 1977. O resultado dessa pesquisa foi o canhão antiaéreo autopropelido M247 York, baseado no tanque M48 Patton. Os principais requisitos que para o DIVAD derivaram da pesquisa, com a incorporação de · FCS (sistema de controle de fogo) radar de busca e IFF (IFF), uma máquina de mira óptica como 　equipamento sobressalente de arma automática com Automático Alcance e distância de busca da arma não deve ser inferior a 4.500 M. ・ Use o tanque M48A3 para o corpo. Foram 3 pontos. Era um bom destino de recrutamento para o tanque M48, que já havia cedido sua posição de tanque de batalha principal para a série de tanques M60 e se tornado um tanque de segunda classe. A pedido do Exército dos EUA, os seguintes fabricantes enviaram os conceitos básicos do DIVAD. -AN / desenvolvido para o caça F-16 Fighting Falcon, equipado com uma versão melhorada do canhão antiaéreo sueco Boforce 40mm L / 70, que usa balas equipadas com transmissão de proximidade Ford Aerospace . Equipado com radar APG-66 FCS ・ Geral Dynamics Co., Ltd. Inicialmente apresentou um canhão antiaéreo triplo de 30 mm fabricado pela Mouser Mfg. Co., Ltd. o FCS é a Marinha dos Estados Unidos de armas de defesa aproximada Phalanx , Raytheon equipado com Oerlikon Corp. Canhão antiaéreo 35mm no associativo, utilizado na artilharia antiaérea Cheetah CA-1 (especificação Geparuto do Exército Holandês para artilharia autopropelida antiaérea) Deve ter um ônibus Horanzu CIGNA Lapa rat-Contra fabricado pela 5PZF- O radar C FCS equipado com General Electric Co. no barril de 7, que foi desenvolvido na aeronave de ataque a-10 Thunderbolt II para o canhão Gatling GAU-8 / a de 30 mm, tinha uma combinação de Rockwell Corp. de radar FCS inicialmente, depois uma mudança na pesquisa da Westinghouse Co., Ltd. , alojada em uma pequena torre com um radar de rastreamento integrado , Sperry Rand Uma melhoria no canhão antiaéreo Ericon de 35 mm, um canhão Gatling de 6 canhões de 37 mm alimentado por um cofre contendo 1.464 tiros a 3.000 tiros / minuto para alvos antiaéreos e 160 tiros / minuto para alvos terrestres. Inicialmente proposta uma combinação de T250 Vigilante, TV de baixa luminosidade interna (LLLTV), telêmetro a laser e computador balístico da Teledyne, posteriormente alterou o canhão antiaéreo para 35 mm e busca e rastreamento internos na superfície superior. Equipado com uma torre de alumínio à prova de balas equipado com radar e IFF O Exército dos EUA avaliou as propostas dessas empresas e finalmente selecionou a General Dynamics e a Ford Aerospace em 13 de janeiro de 1978., Assinou um contrato de produção para cada veículo protótipo sob os nomes de "XM246" e "XM247", respectivamente, e solicitou a entrega em junho de 1980. Embora a entrega tenha sido atrasada em dois meses, ambas as empresas registraram o abate de duas aeronaves alvo QF-86F, cinco helicópteros UH-1 e 21 aeronaves pequenas não tripuladas em testes de Fase 1 em Fort Bliss Range. Em 7 de maio de 1981, após a conclusão deste teste de Fase 1, o Exército dos EUA nomeou o XM247, que pertencia à Ford Aerospace, como o "canhão autopropulsionado gêmeo M247 M247 de 40 mm". Decidiu adotá-lo, e também irá receber o apelido de "Sargento York: Sargento York (em homenagem ao herói da Primeira Guerra Mundial do Exército dos Estados Unidos, Alvin C. York)) campo de arroz. A partir de novembro de 1981, um teste operacional denominado "RAM-D" (confiabilidade e utilidade, manutenção, durabilidade) foi conduzido até fevereiro de 1982. Porém, neste teste, foi apontado que a artilharia autopropelida antiaérea M247 apresentava problemas como vazamento de óleo do mecanismo hidráulico em regiões frias, e a velocidade de apontamento da torre em relação a alvos de alta velocidade era lenta. No entanto, o mais problemático era que o tanque antiaéreo equipado com uma torre de 20 toneladas sobre o corpo do tanque M48, que vinha sendo usado por um longo período de 30 anos, realmente funcionava como um tanque M1 e um M2 / Tanque M3. A questão era se poderíamos fazer isso juntos e protegê-lo. No entanto, deve ter sido conhecido desde o momento em que o tanque M48A3 foi selecionado como base no início do desenvolvimento, e há um forte sentimento de que será sequestrado agora, mas pode ter havido um problema político por trás disso. . Embora a artilharia autopropelida antiaérea M247 tenha sido continuamente testada depois disso, não foi possível eliminar muitos problemas apenas com veículos baseados no tanque M48A3, que já está visivelmente obsoleto. Ambos foram revisados ​​para baixo para 146 em maio de 1985, e a decisão final em 27 de agosto de 1985 foi o cancelamento do projeto M247 pelo então Secretário de Defesa Caspar W. Weinberger. A essa altura, quase 50 artilharia antiaérea autopropelida M247 haviam sido concluídos, mas a maioria deles foi usada para bombardeios de aeronaves da Força Aérea dos Estados Unidos, e agora apenas três ainda existem como exibições. Devido ao fracasso deste projeto M247, o sistema antiaéreo autopropelido M6 linebacker equipado com o míssil antiaéreo portátil Stinger FIM-92 no veículo de combate de infantaria M2 e o M1097 Avenger equipado com o stinger no HMMWV (veículo de uso geral com rodas de alta mobilidade) O sistema de mísseis antiaéreos foi desenvolvido às pressas e decidiu-se entrar no campo de batalha. Como resultado, o colapso da União Soviética em 1991 e o consequente desaparecimento do exército do Pacto de Varsóvia dissiparam a necessidade do próprio tanque antiaéreo, mas será que isso seria uma sorte? O Exército dos Estados Unidos ainda não possui um veículo antiaéreo de pleno direito e continua operando sob uma doutrina especial de conduzir operações com o apoio absoluto da Força Aérea. No entanto, com o surgimento de novas forças como a China, que vem fortalecendo rapidamente seu poderio militar nos últimos anos, pode chegar o dia em que a Força Aérea dos Estados Unidos não será capaz de assumir a superioridade aérea absoluta no futuro próximo. Nesse caso, está claro que a fraca capacidade de defesa aérea do Exército dos EUA se tornará um problema, e parece que os Estados Unidos finalmente começarão a desenvolver seriamente um poderoso veículo antiaéreo.

● estrutura é M247 veículo de artilharia antiaérea, conforme descrito acima foi usado destina-se a tanques M48A3, mas a parte traseira do corpo do veículo da sala de máquinas APU (unidade de potência auxiliar) usando uma turbina a gás foi adicionada, grande capacidade A diferença de o tipo de tanque é aquele usado para acionar o gerador e a bomba hidráulica. A torre era extremamente grande em tamanho porque acomodava canhões antiaéreos e FCS, e tinha um prato de antena de radar de busca independente no lado direito traseiro e um prato de antena de radar de rastreamento no lado esquerdo. Duas pessoas, o condutor e o artilheiro, estavam localizadas na torre, e cada uma tinha um monitor e um painel de operação. Os dados do alvo obtidos do radar etc. podiam ser disparados automaticamente por meio de um computador balístico, mas a operação manual também era possível como auxílio. O canhão antiaéreo Bofors 70 calibre 40 mm de armadura principal L / 70 tinha uma cadência de tiro ligeiramente inferior de 300 tiros / minuto, mas sua confiabilidade e poder destrutivo eram altos, e seu alcance efetivo alcançou 4.000 m. A suspensão do canhão autopropelido antiaéreo M247 era uma combinação de 6 rodas de cada lado e 5 rodas de suporte superior de cada lado, e cada roda era suspensa por uma barra de torção. Os conjuntos de potência são o motor diesel turboalimentado AVDS-1790-2D tipo V de 12 cilindros refrigerado a ar (potência 750hp) fabricado pela Continental Motor Co., Ltd. e a transmissão automática de acionamento cruzado CD-850-6A (2 dianteiro velocidades) fabricado pela Allison. A velocidade máxima na estrada era de 30 milhas (48,28 km) / he a distância de cruzeiro na estrada era de 310 milhas (500 km). Esta unidade de potência foi herdada pelo tanque M60, que é uma versão melhorada do tanque M48, e o MBT do Exército dos EUA era inferior em manobrabilidade entre os países de grande potência com velocidade máxima de 50 km / h ou menos até o segundo geração após a guerra ... Por isso, para dar ao canhão antiaéreo autopropelido M247 a manobrabilidade que pode acompanhar o tanque M1, teria sido necessário desenvolvê-lo a partir da carroceria do tanque M1 ou como um veículo totalmente novo. É muito duvidoso por que ele tentou desviar o corpo de um tanque existente que estava lento.

<Canhão autopropelido M247 antiaéreo> Comprimento total : 7,67m Comprimento do corpo: 6,42m Largura total: 3,63m Altura total : 3,42m Peso total : 54,4t Tripulação: 3 pessoas Motor: Continental AVDS-1790-2D 4 tempos Turboalimentado tipo V de 12 cilindros refrigerado a ar ・ Potência máxima de diesel : 750hp / 2.400 rpm Velocidade máxima: 48,28km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 70 calibre 40mm arma de motor antiaéreo L / 70 × 2 (580 tiros) Armadura espessura: Máximo 110mm

<Referências> ・ "Pantzer agosto de 2017 edição local militar desconhecido museu de tanques AAF na Virgínia, EUA" por Tsukasa Furukawa 　Argonaute , "Pantzer edição de julho de 2009 História e status atual da artilharia autopropelida antiaérea" Masayuki Sakamoto Escrito por Argonaute , " Pantzer, setembro de 2002, Artilharia automotora antiaérea para modificação do corpo do tanque "Argonaute ," Panzer, novembro de 2015, veículos antiaéreos desaparecidos "Argonaute ," Warmachine Report 51 "Artilharia automotora antiaérea Sky Sweeper” Argonaute , “ Grand Power fevereiro 2014 M48 Patton Main Tank ”por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・“ World Military Vehicles (2) Tracked Self-Propelled Artillery: 1946-2000 ”Publicação Delta

AMX-13DCA

 AMX-13DCA

O Exército francês começou a desenvolver o primeiro tanque antiaéreo produzido internamente no final da década de 1950 para conter o notável desenvolvimento de aeronaves após a Segunda Guerra Mundial devido ao jato. Chamava-se DCA (Défense Contre Avions) e era trabalhado pelo Bureau de Pesquisa e Desenvolvimento de Armas na forma de um sistema de torre montada no corpo do tanque. O corpo base deste sistema será o tanque leve AMX-13 desenvolvido pela AMX (Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux), e o primeiro protótipo foi o 1960. Foi concluído em 1964, mas ainda não está equipado com radar e FCS (Fire Control System), e finalmente em 1964, um protótipo de veículo equipado com todos os sistemas foi concluído, e de 1965 a 1966, o Exército Francês. O teste foi feito à mão. Os resultados do teste pareceram satisfatórios, e 60 modelos de produção foram encomendados e começaram a produção no ARE (Atelier de Construction Roanne), e todos os carros foram entregues ao Exército francês de 1968 a 1969. Foi. O Exército francês usa esses veículos para organizar dois batalhões antiaéreos. O corpo do canhão antiaéreo automotor AMX-13DCA é o mesmo do tanque leve AMX-13, e o sistema de torre desenvolvido para combinar com este anel de torre é montado no tanque como base. - tanques de aeronaves de cada país. O sistema de torre consiste em um radar de busca, uma mira óptica, um computador balístico, etc., centrado na torre SAMM S401A equipada com o canhão antiaéreo Hispano-Suiza 30 mm HSS831A. Como você pode ver pelo fato de que é usado, é basicamente limitado à operação durante o dia em um dia claro e não tem capacidade operacional em todas as condições meteorológicas. O canhão antiaéreo de 30 mm HSS831A tem um ângulo de depressão e elevação de -5 a +85 graus, uma taxa de tiro de 300 tiros / minuto por portão e disparos contínuos de 5 ou 15 tiros ao mesmo tempo. Pode ser selecionado. Além disso, HEI (incendiário), HEI semi-perfurante e TP (munição prática) são usados ​​como munição, e um total de 300 munições é alimentado por cinto por portão. O alcance efetivo do canhão antiaéreo de 30 mm é de 3.500 m, e é equipado com uma máquina de mira APXM dedicada como equipamento padrão e pode ser usado como está para tiro no solo. O radar de busca DR-VC-1A, que usa o método Doppler de pulso, está equipado com uma antena parabólica na parte traseira da torre para pesquisar ao redor, mas pode ser inclinado para trás quando não estiver em uso. Dentro da torre, um canhão antiaéreo de 30 mm é colocado no centro, o comandante está localizado no lado esquerdo e o atirador está localizado no lado direito. O radar muda automaticamente para o modo de rastreamento quando você aponta. Nesse momento, o atirador usa uma mira ótica para capturar o alvo, e o ângulo de tiro antecipado é calculado automaticamente por meio do computador balístico e exibido na mira para melhorar a precisão do tiro. O canhão antiaéreo autopropulsionado ZSU-23-4 "Silka" da ex-União Soviética, desenvolvido quase na mesma época que este veículo, usava radar para pesquisar, rastrear, apontar e medir alvos. No AMX-13DCA artilharia autopropelida antiaérea, o radar serve apenas para busca de alvos, e a mira é feita pela mira ótica, então pode-se dizer que foi um sistema que ficou consideravelmente atrasado como tanque antiaéreo de segunda geração após a guerra.

<AMX-13DCA arma anti-aérea> geral comprimento: 5.40m Largura: 2,50m Altura total: 3.80m total de peso: 17.2t Crew: 3 pessoas Motor: SOFAM 8Gxb 4 tempos V8 refrigerado a líquido gasolina de saída máxima: 250hp / 3.200 rpm Velocidade máxima: 60km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: 30mm canhão antiaéreo HSS831A x 2 (600 tiros) Espessura da armadura: 10-20mm

<Referência> , "amplamente utilizado os tanques leves AMX-13 e sua família como Panzer 2016 junho tropas francesas série AFV" Ken Kijima 　dois al Argonaut para, "Panzer 2014 abril 1960 to 80's" Artilharia autopropulsada fabricada na França que estava ativa "por Taro Suzuki, Argonaute ," Panzer janeiro de 2008, obra-prima do tanque leve após a guerra AMX-13 "por Shinnosuke Sato, Argonaute ," Grand Power November 2019, França "Tank Development History (Postwar Part)" por Nobuo Saiki Galileo Publishing ・“Veículos Militares Mundiais (2) Artilharia automotora blindada: 1946-2000” Delta Publishing ・ “Atypical Tank Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History” Nobuo Saiki Escrito por Kojinsha

AMX-30DCA

 AMX-30DCA

No final da década de 1960, o Exército francês decidiu desenvolver um tanque antiaéreo AMX-30 maior e mais espaçoso, com base em tanques, como sucessor do canhão antiaéreo automotor AMX-13 DCA, que era baseado no Tanque leve AMX-13. Este é o corpo do tanque AMX-30 equipado com o sistema de torre SAMM S401A usado no canhão antiaéreo automotor AMX-13DCA, e um protótipo de veículo foi fabricado com o nome "AMX-30DCA". O canhão antiaéreo autopropelido AMX-30DCA teve um fator positivo em termos do número de munições carregadas devido ao corpo maior que o canhão antiaéreo autopropelido AMX-13DCA, mas no caso de combate antiaéreo , a capacidade é AMX- Por ser igual ao canhão antiaéreo autopropelido 13DCA, o Exército francês não enfatizou o mérito de atualizar este veículo e acabou rejeitando-o. No entanto, quando o Exército da Arábia Saudita decidiu comprar o sistema de mísseis antiaéreos Shahine da França em 1975, ele encomendou 53 canhões antiaéreos automotores AMX-30DCA como veículos para travar combates antiaéreos juntos e solicitou isso. produzido por GIAT. Este veículo para a Arábia Saudita é denominado "AMX-30SA", e a maior diferença é que o sistema de torre foi substituído pelo novo TG230A. O sistema de torre TG230A, como o sistema de torre S401A, está equipado com o canhão anti-aéreo Hispano-Suiza 30mm HSS831A, mas o número de munições carregadas por portão aumentou para 900, e o radar de busca na parte traseira da superfície superior do a torre aumentou, a distância de busca foi aumentada de 13,5 km para 15 km, substituindo-a pelo "Wil Belt" fabricado pela Thomson CSF, e a capacidade de detecção do helicóptero foi reforçada. Além disso, como o tanque AMX-30S, que é uma especificação da Arábia Saudita, as saias blindadas são equipamentos padrão nos lados esquerdo e direito do corpo. Como uma versão avançada do canhão antiaéreo automotor AMX-30SA, um protótipo do sistema de torre "Sabre" com radar de busca aprimorado e sistema de controle de fogo foi prototipado, mas ainda não foi produzido.

<Pistola antiaérea autopropelida AMX-30SA> Comprimento total : 6,59m Largura total : 3,10m Altura total: Peso total: 37,0t Tripulação: 3 pessoas Motor: Hispano-Suiza HS110 Motor diesel superalimentado de 12 cilindros refrigerado a líquido horizontalmente oposto Potência máxima: 720hp / 2.000 rpm Velocidade máxima: 60km / h Alcance de cruzeiro: 400km Armados: canhão antiaéreo 30mm HSS831A x 2 (1.800 tiros) Espessura da armadura: 10-79mm

<Referências> ・ "Pantzer abril de 2014 edição da artilharia autopropulsada francesa que estava ativa nas décadas de 1960 e 1980" por Taro Suzuki Argonaute, Inc. ・ "Grand Power Março 2016 edição AMX-30 desenvolvimento e estrutura" Hitoshi Goto Escrito por Galileo Publishing , "Military Vehicles in the World (2) Tracked Self-Propelled Artillery: 1946-2000" Publishing Delta , "History of Visual Tank Development" por Nobuo Saiki , "Tank Mechanism Encyclopedia" Escrito por Makoto Ueda Grand Prix Publishing

canhão antiaéreo SIDAM25

 canhão antiaéreo SIDAM25

O canhão antiaéreo SIDAM25 é um sistema de arma de fogo antiaéreo de curto alcance desenvolvido por Oto Melara a pedido do Exército Italiano. O teste técnico do sistema de protótipo foi iniciado em 1983, e o teste final foi avançado em 1986. A produção da torre de produção começou em 1988 e, em 1989, o primeiro sistema de produção foi implantado no Exército Italiano. Até o momento, acredita-se que 275 canhões antiaéreos SIDAM 25 tenham sido produzidos para o Exército Italiano. A torre principal do sistema é uma estrutura soldada de chapa de alumínio à prova de balas, e uma pessoa está a bordo. O canhão a ser instalado é o canhão antiaéreo de 25 mm de calibre 80 KBA-B fabricado pela Ericon Italiana, e um total de quatro canhões estão montados nos lados esquerdo e direito da torre. Uma escotilha para ejetar os pods é fornecida na lateral da tampa do canhão, que é aberta ao atirar para ejetar os pods. A cadência de tiro do canhão antiaéreo 25mm é de 600 tiros / minuto por portão, e o total de 4 canhões chega a 2.400 tiros / minuto. O modo de disparo pode ser selecionado de disparo único, disparo contínuo e disparo contínuo de 15 ou 25 fotos. O alcance máximo é de cerca de 2.500m e o alcance efetivo é de 2.000m. A torre pode ser girada totalmente, com uma velocidade máxima de giro de 120 graus / seg. O ângulo de depressão / elevação do canhão é de -5 a +87 graus, e a velocidade máxima de depressão / elevação é de 100 graus / segundo. Como uma bala imediata, é equipado com 600 HEIs (bombas incendiárias) equivalentes a oito rajadas de 2 segundos. Além disso, dois dos quatro canhões são equipados com um mecanismo de alimentação dupla, que torna possível alternar entre APDS (projétil perfurante com projétil) e HEI para alvos terrestres. Por isso, além da IES, está equipado com 30 marcadores imediatos APDS. A torre é equipada com um dispositivo de mira de TV com pouca luz que tem a capacidade de rastrear alvos automaticamente. Ele também é equipado com um telêmetro a laser conectado a um computador digital de controle de fogo, mas não possui recursos para todos os climas. O Exército Italiano está operando este sistema de torre SIDAM 25 no corpo de um porta-aviões blindado M113 de fabricação americana. O layout da carroceria basicamente segue aquele do veículo blindado M113, e uma torre giratória de círculo completo equipada com quatro canhões de 25 mm está instalada no centro da superfície superior da carroceria. Há três tripulantes, o comandante está na torre e o artilheiro está no assento do artilheiro na sala da tripulação, na parte traseira do veículo. Há um banco do motorista no lado esquerdo da parte dianteira da carroceria do carro e uma unidade de alimentação está armazenada no lado direito da parte dianteira. Unidade de alimentação auxiliar é instalada atrás do banco do motorista, no lado esquerdo do corpo do veículo, um computador de controle de tiro, um dispositivo eletrônico de rastreamento de TV, um rádio, etc. são colocados no lado direito, e um console de atirador é colocado no posição mais recuada. Isso foi feito. Claro, ele pode ser facilmente montado não apenas em veículos blindados M113, mas também em veículos como veículos de combate de infantaria domésticos VCC-80 e veículos blindados C13.

<SIDAM25 canhão autopropelido antiaéreo> Comprimento total : 5,041 m Largura total: 2,686 m Altura total: 1,828 m Peso total: 15,1 t Tripulação: 3 pessoas Motor: Detroit diesel 6V-53T 2 tempos tipo V de 6 cilindros Potência máxima do diesel turboalimentado com refrigeração líquida : 275hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 64,37km / h (flutuante 5,79km / h) Alcance de cruzeiro : 550km Armados: motor antiaéreo 80 calibre 25mm KBA-B x 4 (630 tiros) Espessura da armadura : 28,58-38,1 mm

<Referências> ・ "Panzer de abril de 2011 emite o canhão veicular Erikon da arma de fogo principal do AFV" por Satoshi Kato Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer, edição de julho de 2009, História e situação atual da artilharia autopropelida antiaérea" por Masayuki Sakamoto Argonaute Empresa ・ "Veículos militares do mundo (2) Artilharia autopropelida: 1946-2000" Publicação Delta ・ "Livro pictórico do mecanismo de tanque" pela publicação Shin Ueda Grande Prêmio ・ "Diretório de tanques 1946-2002 edição de trabalho" Koei

CV9040 Camillian

 CV9040 Camillian

O CV9040 Camillian é um canhão antiaéreo automotor desenvolvido pela Bofors (atualmente BAE Systems Bofors) baseado no veículo de combate de infantaria CV9040. Em 1992, o Exército Sueco recebeu o primeiro protótipo para teste de avaliação e atualmente o está implantando como um sistema de defesa aérea de nível de empresa / batalhão. A propósito, "Chameleon" é um apelido para exportação e não é usado pelo exército sueco. O nome deste veículo no exército sueco é "Lv.Kv.90" (canhão autopropulsionado antiaéreo tipo Luftvärnska nonvagn 90: 90). Uma característica importante do CV9040 Camerian na aparência é o enorme radar de busca Garfout TRS2620 montado na parte traseira da superfície superior da torre pela Thomson CSF (agora Thales) da França, que tem 14 km para aeronaves e até mesmo para helicópteros pairando. detecta a uma distância de 8 km e pode processar 6 alvos ao mesmo tempo. Os controladores de combate estão localizados na sala de tropas na parte traseira do veículo e são responsáveis ​​por confirmar as prioridades dos alvos e se envolver em confrontos subsequentes. O canhão principal é o mesmo canhão Bofors 70 calibre 40 mm L70 / B do veículo de combate de infantaria CV9040, mas como este canhão é originalmente um canhão antiaéreo, não há problema, e o radar e o FCS (sistema de controle de fogo) estão ligados ao isto. O tipo de munição usada é principalmente 3P (Prefragmented Programmable Programmable Proximity Fused High Explosive), e o FCS prevê o ângulo de incidência de vários dados do alvo para programar a munição 3P. Diz-se que o processo desde a detecção do alvo até o tiro é concluído em cerca de 7 segundos.

<CV9040 Camillean antiaéreo autopropelido> Comprimento total : 6,5 m Largura total: 3,10 m Altura total : 3,50 m Peso total : 24,0 t Tripulação: 7 pessoas Motor: Scania DSI14 4 tempos V8 diesel turboalimentado com refrigeração líquida Potência máxima : 550hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 70km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: metralhadora calibre 70 L / 70B x 1 (238 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62mm Ksp.m / 39 ou Ksp.58C x 1 (3.000 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Série de veículos de combate Pantzer Setembro 2008 CV-90" Shinnosuke Sato / Shinsaku Ichikawa coautoria da Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer agosto 1999 CV9040 Combat Vehicle Family Vehicle" pela Naoki Kobayashi Company - "Panzer 2015 março edição do exército sueco do presente e futuro "Masaya Autor Argonaut Araki ," Panzer 2006 abril CV9040 canhão antiaéreo autopropulsionado camaleão, "Satoshi Autor Argonaut Mitaka ," Panzer maio de 1999 No. 9 Brigada Mecanizada de Elite do Exército Sueco ”Argonaute , "Panzer July 2009 History and Current Situation of Anti-Aircraft Guns" por Masayuki Sakamoto Argonaute , "Panzer May 2001 CV90 Chameleon Anti-Aircraft Vehicle" Argo Note , "Warmachine Report 60 Current AFV Photograph Collection (1)" Argonaute , "AFV 2018 -2019 no mundo "Argonaute ," Grand Power setembro de 2013 CV90 Infantry Fighting Vehicle "por Ryutaro Ibuki Galileo Publicado ・" Último livro de armas terrestres sistema de armas do século 21 "Gakken ・" Catálogo de armas mais recente do mundo Edição do exército "Sanshusha ・" Mundo rastreado Catálogo de veículos blindados "Sanshusha

It.Psv.90 arma antiaérea autopropelida Marksman

 It.Psv.90 arma antiaérea autopropelida Marksman

T-55AM Marksman antiaéreo autopropelido canhão Leopard 2 A4 Marksman antiaéreo autopropulsionado

A artilharia autopropelida "atirador" (mestre do tiro) deveria se candidatar ao Exército Britânico quando este planejava adquirir uma nova artilharia autopropelida antiaérea baseada no corpo do tanque Chief Ten na década de 1980. É é um canhão antiaéreo automotor desenvolvido pela Marconi Electronics Systems Co., Ltd. com recursos próprios. O plano também se aplicava a um canhão antiaéreo autopropelido "Sabre" desenvolvido em conjunto pelo Royal Arsenal e Thomson CSF da França, e um protótipo de cada foi produzido e testado pelo Exército Britânico. A maior característica do Marksman é que ele não é concluído como um sistema incluindo todo o corpo e torre como o canhão automotor antiaéreo convencional, mas apenas o sistema armado, como canhão antiaéreo e radar, é embalado na torre e Quanto à carroceria, pode-se usar a carroceria existente do tanque. O canhão antiaéreo de 35 mm de calibre 90 KDA fabricado pela Ericon da Suíça equipado à esquerda e à direita da torre tem uma alta velocidade inicial de 1.385 m / seg com APDS (granada perfurante com casca, peso 380 g), e um cadência de tiro de 550 por portão e alta cadência de tiro / minuto. Existem HEI (bomba incendiária, peso 535g), SAPHEI (meia concha perfurante, peso 550g) para antiaéreos e APDS para solo. A velocidade do focinho é 1,175 m / seg, exceto para APDS. O alcance efetivo máximo do antiaéreo é de cerca de 4.000 m, e a munição não tem um detonador de proximidade embutido, portanto, ela destrói o alvo por impacto direto. A captura é geralmente de 20 a 40 fotos consecutivas. O compartimento do contêiner sob a torre contém 230 HEI e 20 APDS, para um total de 250 munições. A parte traseira da torre é equipada com um radar retrátil do tipo parabólica Série 400, que funciona como um radar de busca e um radar de rastreamento. O desempenho do radar do Marksman é uma distância de busca de 12 km e uma distância de rastreamento de 10 km. Também é equipado com dois locais de mira ótica com dois eixos estabilizados para backup, e um telêmetro a laser com capacidade de medir até 8 km também está incorporado. O site pode ser usado não apenas para backup, mas também para busca e rastreamento independentemente do radar, permitindo que atiradores rastreiem simultaneamente até três alvos no radar e locais de avistamento óptico. Para fazer o sistema de armamento dentro da torre funcionar, os atiradores são equipados com APUs (Auxiliary Power Units). O APU é um motor diesel montado na parte traseira da torre. No final, entretanto, o Exército Britânico não adotou nem o Sabre nem o Atirador, e o novo programa de armas antiaéreas foi cancelado. Isso ocorreu porque o Exército Britânico estava promovendo a introdução de um florete autopropelido com um sistema de míssil antiaéreo de florete rebocado montado na parte traseira do corpo de um veículo de transporte de carga M548 de fabricação americana na época, e a missão de defesa aérea foi deixado para o florete autopropelido, em caso afirmativo, decidiu-se que não havia necessidade de introduzir um novo canhão autopropelido antiaéreo. Depois disso, Marconi fez protótipos com torres Marksman em vários corpos, como tanques Vickers Mk.3 e tanques Challenger, e tentou vendê-los para o Exército Britânico e no exterior, mas as negociações não foram concluídas facilmente ... No entanto, nesse ínterim, o governo finlandês, que estava planejando obter um sucessor para o antigo canhão antiaéreo autopropelido ZSU-57-2, de fabricação soviética e operado por seu próprio exército, é um antiaéreo relativamente barato e de alto desempenho. - Arma automotora de aeronaves. Observei que o atirador. O governo finlandês anunciou a torre Marksman em dezembro de 1988, sujeita à alteração do diâmetro do anel da torre prescrito para Marconi, com o propósito de montar o tanque Soviético T-55AM operado pelo Exército naquela época no corpo. sete sistemas, e as torres construídas começaram a ser entregues em outubro de 1991. No entanto, como um defeito foi descoberto em 1992, os reparos foram realizados de 1993 a 1994, e a implantação real foi iniciada em 1996. O atirador do Exército finlandês, que foi formalizado como "It.Psv.90 Marksman" (Ilmatorjuntapanssarivaunu 90 Marksman: Marksman do tanque antiaéreo Tipo 90), foi inicialmente montado no corpo do tanque T-55AM e operado como mencionado acima. , uma vez que o Exército Finlandês posteriormente introduziu um tanque Leopard 2A4 usado da Alemanha, ele está sendo substituído pelo corpo do tanque Leopard 2A4. O trabalho para realocar a torre do atirador para a carroceria do Leopard 2A4 começou em 2015, e a implantação de unidades de atirador na carroceria do Leopard 2A4 começou em 2016. Com a implantação real da artilharia antiaérea Marksman, toda a artilharia antiaérea ZSU-57-2 do Exército Finlandês foi aposentada em 2006.

<T-55AM Marksman antiaéreo autopropelido> Comprimento total : Comprimento do corpo: 6,45m Largura total: 3,526m Altura　　　　total : Peso total　　　　: 41,0t Tripulação: 3 pessoas Motor: V-55U 4 tempos V-type 12 -cilindro diesel superalimentado refrigerado a líquido Potência máxima: 620hp / 2.000 rpm Velocidade máxima: 50km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: 90 calibre 35mm canhão antiaéreo KDA x 2 (500 tiros) Espessura da armadura:

< Canhão autopropelido Leopard 2A4 Marksman> Comprimento total : 9,30m Comprimento do corpo: 7,722m Largura total : 3,70m Altura total : 4,82m Peso total : 49,0t Tripulação: 3 pessoas Motor: MTU MB873Ka-501 4 tempos Resfriamento líquido de 12 cilindros tipo V Diesel turboalimentado Potência máxima: 1.500hp / 2.600 rpm Velocidade máxima: 72km / h Alcance de cruzeiro: 550km Armados: 90 calibre 35mm canhão antiaéreo KDA x 2 (500 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Pantzer, edição de abril de 2011, AFV, tanque de batalha principal Erikon, metralhadora" por Satoshi Kato Argonaute Co. , Ltd. Sakamoto Argonaute Company - "Panzer 2012 pode emitir British flakpanzer" Osamu Takeuchi Argonaut , "Panzer 2002, edição de setembro da artilharia antiaérea autopropelida da remodelação do corpo do tanque" Argonaut , "Panzer 2020 fevereiro LEOPARD2 MARKSMAN" Argonaute , "Panzer março 2000 Overseas News "Argonaute ," War Machine Report 51 Sky Sweeper Antiaéreo Autopropulsionado "Argonaute ," World AFV 2018-2019 "Argonaute ," Grand Power Outubro 2020 Finnish Blinded Fighting Vehicle (1) ”Nobuo Saiki Galileo Publishing ・“ Grand Power julho de 2016 Challenger Main Battle Tank ”Hitoshi Goto Galileo Publishing ・“ Grand Power outubro 2014 Chief Ten Main Battle Tank Goto Hitoshi, Galileo Publishing , "Atypical Tank Monoshiri Encyclopedia Visual Tank Development History" Saiki Nobuo, Kojinsha