First Win

 First Win

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Primeira vitória
First Win E (visualização)
Modelo	Transporte pessoal blindado
Lugar de origem	Tailândia
Histórico de serviço
Usado por	Veja os operadores
História de produção
Projetado	2010
Fabricante	Chaiseri Metal and Rubber Co., Ltd. (Tailândia) DefTech (Malásia)
Produzido	2010 - presente
Especificações
Massa	11 toneladas (vazio), 13 toneladas (cheio)
Comprimento	6,5 metros
Largura	2,45 metros
Altura	2,65 metros
Equipe técnica	1 motorista, 10 passageiros
armaduras	Balística: STANAG lv. 2 (opcional para o nível 3), proteção contra minas: STANAG lv. 3
Armamento principal	Varia: 7,62 mm MG, 0,5 cal HMG, 40 mm AGL
Motor	Cummins Diesel Engine 197-215 HP
Transmissão	Transmissão automática allison
Suspensão	4x4
Distância ao solo	0,4 metros
Velocidade máxima	100 km / h

O First Win é um veículo de mobilidade de infantaria protegido por emboscada resistente a minas com casco em V monocoque de aço totalmente soldado que fornece proteção de alto nível contra uma variedade de ameaças no campo de batalha, incluindo minas e dispositivos explosivos improvisados . ^[1] O peso bruto do veículo é de cerca de nove toneladas e pode transportar até 10 soldados mais o motorista.

Chaiseri espera exportar a First Win para clientes estrangeiros.

O Royal Thai Army anunciou um primeiro pedido de lote de 21 First Wins em 2014. ^[3] Cinco First Wins adicionais estão sendo negociados para aquisição. ^[4] O Ministério da Justiça da Tailândia ordenou 18 primeiras vitórias ^[4] para o Departamento de Investigação Especial. ^[5] A Royal Thai Police anunciou em 2016 que um requisito para uma aquisição First Win com o motor diesel Cummins 250 hp em vez do motor de 300 hp. ^[6]

Em 2017, Chaiseri mostrou a Primeira Vitória 2 em Defesa e Segurança 2017. ^{[ carece de fontes? ]}

Design [ editar ]

Uma metralhadora de 7,62 mm ou 0,50 pode ser montada no teto, enquanto as portas de disparo permitem o uso de armas pequenas por dentro. O sistema de arma remota também pode ser instalado mediante solicitação. ^[7]

O First Win é movido por um motor Cummins a diesel (300HP na configuração original, 250HP na versão E) acoplado a uma transmissão automática Allison 3000 SP (Allison 2500 SP na versão E., Proporcionando velocidade máxima em estrada de até 100 km / h. O veículo vem de fábrica com direção hidráulica, suspensões independentes e pneus run-flat. A proteção balística é até STANAG 4569 Nível 2 e proteção contra minas até o Nível 3B sob o centro do casco ^[8] e Nível 4A sob qualquer estação.

Variantes [ editar ]

Os seguintes são fabricados pela Chaiseri: ^[9] [10]

• Primeira vitória : o modelo original. Conhecido como Veículo Blindado Multiuso da Primeira Vitória.
• First Win-E : uma variante mais compacta com peso bruto do veículo de 10 toneladas, comparável ao HMMWV.
• First Win Anti-Riot : Usado pela Polícia Real da Tailândia com uma torre de sistema de armas de controle remoto na parte superior. Tem capacidade para oito ocupantes.
• First Win APC : Exibido pela primeira vez na Defense & Security 2015, com um corpo alongado para acomodar mais ocupantes.
• AV4 Lipanbara: Licença construída pela DefTech para as Forças Armadas da Malásia e a Polícia Real da Malásia . 200 veículos planejados. Foi renomeado como Lipanbara pelo primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak, quando ele visitou o pavilhão Deftech durante o Defense Services Asia 2016. ^[11] O veículo leva o nome de uma centopéia venenosa encontrada na Malásia. ^{[ carece de fontes? ]} AV4 Lipanbara foi customizado para cumprir os requisitos do padrão do Exército da Malásia. Isso incluiu a instalação de um motor de 300 hp, atualização e proteção blindada reforçada até STANAG 4569 nível 3 e a equipada de metralhadora M134D-H

Kamaz Typhoon ( russo : Камаз-63968 Тайфун )

 Kamaz Typhoon ( russo : Камаз-63968 Тайфун )

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KamAZ-63968 Typhoon-K
Veículo KAMAZ-63968 Typhoon-K MRAP
Modelo	MRAP
Lugar de origem	Federação Russa
Histórico de serviço
Em serviço	2014
Usado por	Forças Armadas Russas , Forças Armadas da República do Uzbequistão [1]
História de produção
Designer	KamAZ
Projetado	2010
Fabricante	KamAZ
Custo unitário	1 M $
Produzido	2014
No.  construído	328 [2]
Variantes	Kamaz-63969
Especificações
Massa	21 t
Comprimento	8,99 m
Largura	2,45m
Altura	3,32 m
Equipe técnica	2 + 16
Motor	ЯМЗ -5367 I6 450 HP
Transmissão	YaMZ 8 marchas automáticas
Suspensão	6 × 6 rodas
Distância ao solo	185 a 575 mm
Alcance operacional	1.200 km (750 mi) [3]
Velocidade máxima	105 km / h (65 mph) [3]

Kamaz Typhoon ( russo : Камаз-63968 Тайфун ) é uma família de russos multi-funcionais, e modulares blindados MRAP veículos fabricados pelo caminhão russo construtor Kamaz . A família Typhoon faz parte do programa Typhoon da Rússia . Em 2021, o número de tufões na frota das Forças Armadas russas era de cerca de 330 unidades do Typhoon-K

O desenvolvimento da família de veículos "Typhoon" começou em 2010, quando o Ministro das Forças Armadas da Federação Russa aprovou o programa "Desenvolvimento de veículos militares das Forças Armadas da Federação Russa para o período até 2020" e deu início ao programa Typhoon MRAP . Em 2012, foi assinado o primeiro contrato entre o Ministério das Forças Armadas da Rússia e a Kamaz para a compra de tufões.

12 Tufões participaram do desfile militar do Dia da Vitória da Rússia em 2014. ^[13] Os testes de estado foram concluídos em 2019. ^[14]

Descrição [ editar ]

KamAZ Typhoon interior

Reservas feitas de acordo com a classificação da OTAN STANAG 4569do nível 3b, em que o veículo pode resistir ao solapamento por dispositivos de alto explosivo pesando 8 kg de TNT sob qualquer assento de carro, já que a máquina russa deste tipo é tornada pública pela primeira vez e os padrões geralmente aceitos para a classificação de explosões ausentes . A proteção à prova de balas corresponde ao quarto nível. Conjunto combinado de cerâmica e armadura de aço, que protege contra balas perfurantes de calibre 14,5 × 114 mm. Inclui vidro à prova de balas de 128,5-129,0 mm de espessura com uma transparência de 70%, desenvolvido pela "Magistral Ltd" e testado no Research Institute of Steel, suportando 2 tiros espaçados de 280-300 mm no descascamento de KPVT com velocidade da bala 911 m / s no instante do contato com o vidro. À prova de balas excede as mais altas demandas de GOST disponíveis (GOST R 51136 e GOST R 50963), em que o nível mais alto - um incêndio de balas perfurantes B-32, 7,62 × 54 mm do SVD. Durante a produção, a Magistral LTD focou nos padrões ocidentais nível IV STANAG 4569 - proteção garantida no bombardeio de munições perfurantes B-32, 14,5 × 114 mm a uma distância de 200 m com uma velocidade de bala de 891-931 m / s. As reservas resistem a munições de 30 mm. São pneus à prova de bala 16.00R20 com insertos de explosão desviando a onda de choque, com bombeamento automático de ar e pressão controlada para 4,5 atmosferas. Fornecido brechas para disparar de armas pequenas, metralhadora controlada remotamente. A unificação com outros carros familiares é de 86%. A Magistral LTD focou nos padrões ocidentais nível IV STANAG 4569 - proteção garantida no bombardeio de munições perfurantes B-32, 14,5 × 114 mm a uma distância de 200 m com uma velocidade de bala de 891–931 m / s. As reservas resistem a munições de 30 mm. São pneus à prova de bala 16.00R20 com insertos de explosão desviando a onda de choque, com bombeamento automático de ar e pressão controlada para 4,5 atmosferas. Fornecido brechas para disparar de armas pequenas, metralhadora controlada remotamente. A unificação com outros carros familiares é de 86%. A Magistral LTD focou nos padrões ocidentais nível IV STANAG 4569 - proteção garantida no bombardeio de munições perfurantes B-32, 14,5 × 114 mm a uma distância de 200 m com uma velocidade de bala de 891–931 m / s. As reservas resistem a munições de 30 mm. São pneus à prova de bala 16.00R20 com insertos de explosão desviando a onda de choque, com bombeamento automático de ar e pressão controlada para 4,5 atmosferas. Fornecido brechas para disparar de armas pequenas, metralhadora controlada remotamente. A unificação com outros carros familiares é de 86%. com bombeamento automático de ar e pressão controlada a 4,5 atmosferas. Fornecido brechas para disparar de armas pequenas, metralhadora controlada remotamente. A unificação com outros carros familiares é de 86%. com bombeamento automático de ar e pressão controlada a 4,5 atmosferas. Fornecido brechas para disparar de armas pequenas, metralhadora controlada remotamente. A unificação com outros carros familiares é de 86%.

Os assentos estão equipados com porta-armas pessoais, cintos de segurança e apoios de cabeça. Eles são fixados ao módulo do telhado, para reduzir o impacto do golpe de minas / bombas. Dentro do módulo está instalado o conjunto de filtragem FVUA-100A e ar condicionado. No tejadilho existem escotilhas de escape para o caso de o veículo capotar . A queda é feita pela rampa na popa da máquina ou por uma porta lateral.

Vigilância e comunicação [ editar ]

ГАЛС-Д1М (GALS-D1M) Sistema de informação e controle de bordo instalado em veículos blindados Typhoon.

No carro, o Sistema de Informação e Controle de Combate (CICS) GALS-D1M para monitorar e controlar o funcionamento do motor, calculadoras de rolagem, inclinação, velocidade da estrada, localização, etc. A suspensão hidropneumática independente permite ao motorista alterar a altura do passeio na estrada, usando controle remoto dentro de 400 mm. KAMAZ-63968 está equipado com cinco câmeras para revisar a unidade de tropa e a cabine do piloto. A cabine é equipada com displays dobráveis, mostrando como está o estado do carro, e uma análise externa.

Especificações técnicas e desempenho [ editar ]

KamAZ-63968 Typhoon

• Tripulação: Depende da configuração, até 16. ^[15]
• Eixos: 6 × 6, dois eixos dianteiros, um traseiro está sujeito à distribuição normal do peso da máquina (a cabine é muito pesada). ^[15]
• Comprimento: 899 cm (29 pés 6 pol.) ^[16]
• Largura: 255 cm (8 pés 4 pol.) ^[16]
• Altura:
  • táxi: 312 cm (10 pés 3 pol.)
  • corpo / fuselagem: 330 cm (10 pés 10 pol.)
• Distância entre eixos: n / a
• Distância ao solo: ajustável
• Raio de giro: menos de 10 m (33 pés)
• Ângulo de levantamento: 23-30 ° ^[17] [18]
• Ângulo de rotação da roda: 39 °
• Pneus - 16.00R20, com pneu especial Run-flat com inserções desviando a onda de choque, usando um nível de pressão de enchimento automático do pneu e a mudança no pneu (1 a 4,5 atm) dependendo da superfície da estrada. ^[15]
• Peso bruto: 21 toneladas, peso bruto - 24 toneladas ^[15]
• Velocidade máxima, km / h: 105 km / h (65 mph) ^[3]
• Alcance de cruzeiro: 1.200 km (750 mi) ^[3]
• Consumo de combustível por 100 km: menos de 35 L (9,2 US gal)

Variantes [ editar ]

Kamaz-53949 Typhoon

Família 4x4 ^[19] [ editar ]

Kamaz 5388 - cabine com chassi blindado 4x4

Kamaz 5388 - Transporte pessoal blindado 4x4

Kamaz 53888 - Veículo de carga blindado 4x4

6x6 Família ^[19] [ editar ]

Kamaz 6396 - cabine com chassi blindado 6x6

Kamaz 6396 - Veículo blindado de carga 6x6

Kamaz 63968 - 6x6 Transporte de pessoal blindado

Família 8x8 ^[19] [ editar ]

Kamaz 6398 - cabine com chassi blindado 8x8

Kamaz 6398 - Veículo de carga blindado 8x8

Kamaz 63988 - Transporte de pessoal blindado 8x8

Derivados [ editar ]

Kamaz-63969 [ editar ]

Transportador de pessoal blindado anfíbio de corpo sólido 6x6 com rodas (APC) com uma estação de armas controlada remotamente. ^[20]

 

Galeria [ editar ]

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KrAZ-5233BE

 

KrAZ-5233BE

O caminhão plataforma off-road KrAZ-5233² é projetado para transportar várias cargas e pessoas, bem como para rebocar transportes e reboques especiais em todos os tipos de estradas e off-road.

ESPECIFICAÇÕES
Modelo	5233BE
Configuração	4x4
Peso total do caminhão, kg	11100
Peso bruto (kg	17400
Capacidade de carga, kg	6.000
Dimensões internas da plataforma, mm - com placas laterais de extensão, mm	4550x2520x360 4550x2520x1030
Motor	motor diesel turboalimentado
Potência, hp	de 300
Caixa de velocidade	mecânico, 2 faixas, 8, 9 velocidades
Embreagem	seco, disco único
Pneus	525 / 70R21 530 / 70-21 16.00R20
Tanque de combustível, l	2x250