BLINDADO BTR-82V

 

BLINDADO BTR-82V

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O transporte de pessoal blindado BTR-82V foi desenvolvido de acordo com os termos de referência da Guarda Nacional da Federação Russa. Destina-se a transportar pessoal com a proteção da tripulação de combate e equipamentos localizados dentro do veículo de fogo dos principais tipos de armas de pequeno porte, fragmentos de minas e projéteis, efeitos de uma onda de explosão de artefatos explosivos e minas, para movimentação terreno acidentado e superação de áreas de água na superfície.

A segurança do BTR-82V foi melhorada graças ao uso de proteção anti-fragmentação adicional, uma estrutura inferior que absorve energia e tapetes de proteção contra minas. 
O carro blindado está armado com uma metralhadora KPVT de 14,5 mm e uma metralhadora PKTM de 7,62 mm emparelhada, montada em uma torre giratória.

Os indicadores de mobilidade do BTR-82V foram melhorados graças à instalação de um motor diesel mais potente (300 cv), novos elementos de transmissão e suspensão reforçada. A utilização de modernos meios de comunicação digital, um sistema de orientação topográfica e um novo dispositivo de observação combinado para o comandante no BTR-82V possibilitou aumentar a controlabilidade do comando do veículo.

Em geral, o coeficiente de eficácia de combate do veículo blindado de transporte de pessoal BTR-82V em comparação com o BTR-80 de série é significativamente aumentado.

Especificações

Peso total do carro, kg 15.000 Tripulação de combate, pessoas dez Dimensões gerais, mm: comprimento liberação  acompanhar               7 650 2.900 2 350 475 2410 Raio de giro mínimo ao longo do trilho da roda dianteira externa, m 13 Diâmetro de circulação tática na água a uma velocidade de 6-7 km / h, m vinte Velocidade máxima na rodovia, não menos, km / h 100 Velocidade máxima à tona, não menos, km / h dez Cruzeiro na rodovia, km 600 Reserva de energia flutuando em 1800-2200 rpm, hora 12 Superando obstáculos: ângulo de subida, graus. ângulo de rotação lateral, graus da água, graus largura da vala, m trinta 25 até 2 Características do obstáculo de água superado: o ângulo de entrada do carro na água, deg. o ângulo da saída do carro da água, deg. altura da onda, não mais, m: com tubos de entrada de ar instalados sem tubos de entrada de ar 15  25 0,75 0,5 Tipo de motor diesel turbo KAMAZ 740.14-300 Potência do motor, kW / h.p. 221 (300) Armamento, calibre, mm: metralhadora           metralhadora KPVT, 14,5 PKTM, 7,62 Munições, cartuchos unid.: para a metralhadora KPVT  para a metralhadora PKTM 500 2000 Ângulos de mira, graus: verticalmente horizontalmente de -4 a +60 360 Alcance de tiro direcionado de uma metralhadora KPVT, m: em alvos terrestres  para alvos aéreos  2.000 1.000 Alcance de tiro direcionado da metralhadora PKTM, m Dispositivos de observação: 1500 TNPO-115: tipo de Quantidade, pcs. periscópico, prismático 12 TNP-165A: tipo de Quantidade, pcs. periscópico, prismático 2 Dispositivo de observação noturna do motorista-mecânico TVN-5: tipo de Quantidade, pcs. binocular, periscópico, ativo-passivo 1 Dispositivo de observação combinado para o comandante TKN-3MK: tipo de Quantidade, pcs. combinado (dia e noite) binocular, periscópico, iluminação 1 Meios de comunicação: Estação de rádio VHF R-168-25U-2 AVSKU Transmissão: tipo de Transmissão mecânico cinco estágios dois estágios Chassis: tipo; pneu pneumático, tubeless KI-126 1150x400-457 Freios de trabalho, tipo fechado, tambor em todas as rodas Equipamento elétrico: Pilhas recarregáveis: tipo de    marca capacidade, ah  iniciador, ácido de chumbo 12ST-85RM 170 (85x2) gerador: número, marca potência, kWt 2 x G290V1 6,0 (3,0 x 2) Tensão nominal, V 28 Sistema de proteção contra armas de destruição em massa: tipo de tipo de soprador coletivo centrífuga com separação inercial de poeira tipo de adsorção, FPT-200B Equipamento de combate a incêndio sistema automático de dupla ação Extintor de incêndio manual   2 x OU-2 Disfarce significa Sistema 902B para lançamento de 6 granadas de fumaça Equipamento opcional: sistema de drenagem guincho de auto-recuperação, força do cabo, tf                         aquecedores bomba elétrica de ejeção e desidratação 4 ... 6 t.s. ar quente, aquecedores de líquido

BTR-82A transporte de pessoal blindado

 

BTR-82A transporte de pessoal blindado

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No decorrer do trabalho para melhorar as propriedades de combate dos veículos blindados com rodas e alinhá-los com os requisitos modernos, especialistas do Centro de Engenharia Militar e organizações científicas especializadas do Ministério da Defesa da Federação Russa identificaram as direções ideais para melhorar o pessoal blindado operadoras. O veículo obtido com a modernização foi qualitativamente diferente das amostras seriais, neste aspecto, foi atribuído um novo índice - BTR-82A.

O transportador de pessoal blindado BTR-82A tem indicadores significativamente mais altos de poder de fogo, mobilidade, proteção e controle de comando em comparação com os veículos produzidos em série da família de transportadores de pessoal blindados BTR-80.

O aumento do poder de fogo foi conseguido com a instalação de um módulo de combate unificado com acionamentos elétricos e um estabilizador digital de arma de dois planos. Como armamento principal, o módulo usa um canhão automático 2A72 de 30 mm com uma metralhadora PKTM de 7,62 mm emparelhada, que estão localizados fora do compartimento tripulado do transporte de pessoal blindado e não criam poluição de gás dentro do veículo. Isso, por sua vez, aumentou o conforto das condições de trabalho para a tripulação e a força de pouso. O desenho do módulo unificado permite a instalação de diversos tipos de metralhadoras e armas de artilharia, inclusive de produção estrangeira.

A mira combinada (dia / noite) do atirador com estabilização do campo de visão, instalada no módulo de combate, expande significativamente as capacidades de realização de reconhecimento de alvos e aumenta significativamente a eficácia do tiro em comparação com o BTR-80A.

A segurança do novo veículo foi melhorada devido à colocação de proteção anti-fragmentação nas superfícies internas do corpo blindado de transporte de pessoal, incluindo no chão, o uso de uma nova estrutura inferior de absorção de energia e um design aprimorado do tripulação e assentos de desembarque. As medidas tomadas permitiram garantir a proteção da tripulação, unidades e sistemas do transporte de pessoal blindado contra munições perfurantes dos principais meios de destruição de infantaria utilizados pelo inimigo a uma distância de até 100 me do secundário danos por estilhaços em caso de penetração da armadura principal do veículo blindado de transporte de pessoal. Com o uso do sistema de extinção de incêndio modernizado no BTR-82A, sua segurança contra incêndio e explosão aumentou visivelmente. No geral, a capacidade de sobrevivência do veículo aumentou em 20 por cento.

Apesar de um ligeiro aumento na massa do veículo blindado, seus indicadores de mobilidade foram melhorados graças à instalação de um motor diesel mais potente (300 cv em vez de 260 cv), nova transmissão e elementos de suspensão. Essas medidas possibilitaram aumentar o recurso geral da máquina, as velocidades médias de deslocamento em terrenos acidentados, aumentar a suavidade do percurso (importante para garantir alta precisão de filmagem em movimento) e a confiabilidade do chassi como um todo. Ao mesmo tempo, a alta navegabilidade do carro permaneceu no mesmo nível.

A utilização de modernos meios de comunicação digital, um sistema de orientação topográfica e um dispositivo de observação combinado para o comandante no carro blindado de transporte de pessoal possibilitou aumentar a controlabilidade do comando do veículo.

A fim de criar condições de trabalho confortáveis ​​para a tripulação e tropas no veículo, para reduzir o cansaço durante as marchas e combates, especialmente em altas temperaturas, um sistema de ar condicionado é instalado no BTR-82A. Seu uso também cria condições ideais para a operação de equipamentos eletrônicos.

Uma vantagem significativa da máquina, em comparação com outras máquinas da família, é a disponibilidade de um grupo gerador a diesel autônomo, que permite o abastecimento de energia sem a utilização do motor principal.

Em geral, o coeficiente de eficácia de combate do transportador de pessoal blindado BTR-82A dobrou em comparação com o BTR-80A de série.

Especificações

PESO TOTAL DE COMBATE, KG, NÃO MAIS 16.000 TRIPULAÇÃO DE COMBATE, PESSOAS dez DIMENSÕES GERAIS, MM: comprimento 7 580 largura 2 985 altura 2725 liberação 475 acompanhar 2440 RAIO DE GIRO MÍNIMO AO LONGO DO TRILHO DA RODA DIANTEIRA EXTERNA, M 13 VELOCIDADE MÁXIMA NA RODOVIA, NÃO MENOS, KM / H 80 VELOCIDADE MÁXIMA À TONA, NÃO MENOS, KM / H nove CRUZEIRO NA RODOVIA, KM 700 RESERVA DE ENERGIA FLUTUANDO EM CONDIÇÕES OPERACIONAIS MÉDIAS DE OPERAÇÃO DO MOTOR, HORA, NÃO MENOS 12 SUPERANDO OBSTÁCULOS: ângulo de subida, graus. trinta ângulo de rotação lateral, graus da água, graus 25 largura da vala, m: até 2 CARACTERÍSTICAS DO OBSTÁCULO DE ÁGUA SUPERADO: o ângulo de entrada do carro na água, deg. 25 o ângulo da saída do carro da água, deg. 15 TIPO DE MOTOR turbodiesel 740.14-300 da oitava configuração POTÊNCIA DO MOTOR, KW (H.P.) 221 (300) ALCANCE DE TIRO AIMED EM ALVOS TERRESTRES, M: projéteis incendiários de alto explosivo (OFZ) e rastreadores de fragmentação (OT) até 3 600 rastreador perfurante de armadura (BT) e subcalibre perfurante de armadura (BPS) até 2.000 Alcance de tiro mirado durante o dia em alvos aéreos voando em velocidade subsônica em altitudes de até 2.000 m, m 2.500 Alcance de tiro direcionado à noite contra alvos terrestres, m, não menos no modo passivo - 1.000, no modo ativo (com holofote PL-1-01) - 1.100

BLINDADO BTR-80A

 

BLINDADO BTR-80A

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O BTR-80A é um veículo anfíbio com rodas de combate projetado para transportar unidades de rifle motorizadas e seu suporte de fogo no campo de batalha.

O veículo é uma modificação do transporte de pessoal blindado BTR-80 com a preservação dos principais componentes e conjuntos. Ele é armado com uma instalação de metralhadora-canhão de torre BPPU-1 com um canhão automático 2A72 de 30 mm (com alimentação seletiva de duas correias) e uma metralhadora PKTM de 7,62 mm emparelhada com ele.

Os ângulos de mira da arma são de –5 ° a + 70 ° verticalmente e 360 ​​° horizontalmente. A torre é equipada com mira diurna e noturna, um holofote e um sistema de lançamento de granadas de fumaça. A capacidade de munição do canhão é de 300 tiros, e a metralhadora é de 2.000 tiros. Dependendo da natureza e do tipo de alvo, o operador pode escolher a cadência de tiro e o tipo de munição, usando a alimentação de fita dupla da arma. A eficácia do uso de combate de armas BPPU-1 ao disparar contra alvos terrestres é 2,1–2,4 vezes maior do que a de veículos blindados com metralhadoras de 14,5 mm. Mecanismos de orientação de armas manuais com dispositivos de travagem. O mecanismo de engatilhamento da arma é eletromecânico. O painel de controle de fogo permite que você escolha um dos três modos de disparo de um canhão: tiros únicos, taxa baixa ou alta. O poder de fogo do armamento padrão do transportador de pessoal blindado é aumentado devido à possibilidade de a tripulação disparar de armas pequenas pessoais, um lançador de granadas de mão e um sistema de míssil antiaéreo portátil ("Strela" ou "Igla"). A tripulação de combate do BTR-80A, seu equipamento, usina de energia e outros sistemas são semelhantes aos usados ​​no BTR-80.

As características da máquina estão associadas ao uso de um canhão de torre e suporte de metralhadora. O corpo do BTR-80A é mais rígido para garantir o funcionamento do canhão automático e atingir os requisitos especificados de precisão e exatidão de sua batalha. A fim de excluir possíveis danos aos elementos da parte traseira pelo fogo de suas próprias armas, um arco de desvio foi instalado. Para o BTR-80A, foi acertada a possibilidade fundamental de estabilizar o armamento da instalação da torre, bem como o uso de dispositivos de mira e sistemas de armas mais modernos.

Especificações

PESO TOTAL DO CARRO, KG 14 550 VELOCIDADE MÁXIMA NA RODOVIA, NÃO MENOS, KM / H 80 VELOCIDADE MÁXIMA À TONA, NÃO MENOS, KM / H nove CRUZEIRO NA RODOVIA, KM 600 RESERVA DE ENERGIA FLUTUANDO EM 1800-2200 RPM, HORA 12 SUPERANDO OBSTÁCULOS: ângulo de subida, graus. trinta ângulo de rotação lateral, graus da água, graus 25 largura da vala, m: até 2 CARACTERÍSTICAS DO OBSTÁCULO DE ÁGUA SUPERADO: o ângulo de entrada do carro na água, deg. 25 o ângulo da saída do carro da água, deg. 15 TIPO DE MOTOR turbo diesel  POTÊNCIA DO MOTOR, KW (H.P.) 191 (260) ALCANCE DO FOGO AIMED, M: de um canhão automático de 30 mm: à tarde BT projétil até 2.000 nas conchas OFZ e OT da tarde até 4000 à noite até 800 da metralhadora PKTM: a tarde até 1.500 à noite até 800