TATRA T 810

 

TATRA T 810

 

 

 

T 810 6x6

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: T 810-1R0R26

 Origem: 

Empreiteiro (s): TATRA

 

 

 

O TATRA T 810 é um veículo de três eixos 6x6 na categoria de caminhões médios com peso bruto máximo de 13.000 kg. O caminhão tem grande mobilidade em terrenos difíceis e é projetado para o transporte de materiais e pessoas. Atrás do caminhão T 810, é possível conectar uma carreta de até 12.000 kg. Seu chassi é baseado em eixos de portal rígidos com engrenagens de redução no cubo da roda e uma estrutura de escada aparafusada. Os eixos possuem grande folga e são equipados com freios a disco, travas do diferencial e sistema CTIS. O eixo dianteiro é suspenso por molas helicoidais e os eixos traseiros por molas de lâmina. A cabine de três lugares possui um orifício no teto para uma possível instalação do carro da metralhadora.

O Exército da República Tcheca encomendou o veículo TATRA T 810 6x6 em seis variantes: caminhão plataforma (T 810-1R0R26), caminhão plataforma com plataforma elevatória, transportador de contêineres ISO 1D com carregador de gancho, transportador de contêineres ISO 1D com divisórias, caixa carroceria, veículo com cabine blindada de nível 1 de proteção STANAG 4569. A versão com cabine blindada apresenta piso reforçado contra fragmentos de granadas de mão e minas antipessoal. Uma cabine hermeticamente selada também está disponível para missões de resgate e recuperação durante desastres e acidentes industriais. Os caminhões T 810 são movidos por motor diesel turboalimentado Renault Trucks Dxi7 refrigerado a água, desenvolvendo 177 kW de potência.

 

 

• Operadores
• Especificações

	T 810 6x6
Carga (quilograma)	5.000
Equipe	3
Capacidade de travessia de vala (medidor)	0.9
Profundidade de Fording (metro)	1,2
Capacidade do tanque de combustível (litro)	320
Gradiente (%)	100
Distância ao solo (milímetro)	460
Altura (metro)	3,32
Comprimento (metro)	7,36
Peso bruto máximo do trem (quilograma)	25.000
Alcance máximo (quilômetro)	800
Torque máximo (Nm)	920
Peso máximo (quilograma)	13.000
Potência (kW)	177
Inclinação lateral (%)	89
Habilidade para escalar degraus (medidor)	0,6
Velocidade máxima (kph)	106
Raio de giro (metro)	8,25
Wheel Drive	6
Rodas	6
Largura (metro)	2,55

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http://www.tatra.cz/web_en/na_en.asp?rada=T%20810&radit=popisprovedeni

MAN SX

 

MAN SX

 

 

A linha de veículos com tração nas quatro rodas MAN SX foi projetada para fornecer extrema mobilidade off-road para clientes militares durante o transporte de cargas pesadas. Esses veículos são adequados para operações off-road táticas e logísticas globais, como missões de manutenção da paz. Os veículos SX combinam máxima mobilidade e confiabilidade com grande economia operacional e eficiência em cenários que variam do deserto ao clima ártico (-32 a +49 Celsius). Dependendo da versão, esses veículos podem ser transportados por avião por avião de transporte tático C-130, C-160 ou A400M. Suas capacidades off-road e rigidez de torção, juntamente com sua proteção contra corrosão e robustez e confiabilidade de seus componentes, tornam a família SX a referência para sistemas de caminhões pesados ​​militares de alta mobilidade.

Esses veículos estão disponíveis em configurações de tração nas rodas 6x6 e 8x8 e fornecidos com um projeto de suspensão que absorve até mesmo irregularidades extremas do terreno. O desempenho básico da família de sistemas de caminhões pesados ​​SX compreende uma profundidade de travessia de 1,5 metros com preparação, uma grande distância ao solo, ângulos de aproximação (40 graus) e saída (35 graus) muito bons, capacidade de escalada em gradiente de 60 por cento, capacidade de cruzamento de valas de até 1,9 metros, capacidade de escalada de 0,6 metros e inclinação lateral máxima de 40 por cento. Os veículos SX têm uma vida útil de 30 anos. Sua excelente mobilidade torna o SX mais próximo de um chassi com esteiras em termos de acessibilidade.

O motor diesel, o sistema de arrefecimento e o conversor totalmente automatizado são combinados em um pacote de potência compacto sob a traseira e sob a cabine. Os veículos HX e SX são movidos por motores a diesel V8 e seis cilindros de seis cilindros em conformidade com as emissões de poluentes Euro 4. Sua sólida cabine modular é feita de aço e fornecida com pára-brisas à prova de detonação instalados verticalmente para minimizar o reflexo da luz. A cabine pode ser inclinada hidraulicamente para uma posição ideal para trabalhar no motor e na caixa de marchas.

 

SX 44

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

 Origem: 

Empreiteiro (s): MAN Nutzfahrzeuge

 

 

 

O SX 44 é um caminhão pesado transportável por ar 6x6 disponível nas versões porta-mastro de antena e tanque.

 

 

 

SX 45

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: SX 32.440 e SX 40.1000

 Origem: 

Empreiteiro (s): MAN Nutzfahrzeuge

O SX 45 é uma variante transportável por ar da série SX fornecida com chassis com rodas 8x8. O caminhão pesado SX 45 está disponível nas seguintes versões: sistema de manuseio de carga (LHS), camada de ponte, veículo de recuperação, cabine do sistema, sistema de transporte e contêiner. O SX 40.1000 é um veículo de combate a incêndios também equipado com chassis de oito rodas.

 

 

SX 45 Multi 2 IAC 3

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: SX 45 Multi A4 FSA (caminhão protegido com armadura de cabine Rheinmetall) e TransProtec

 Origem: 

Contratante (s): Krauss-Maffei Wegmann; MAN Nutzfahrzeuge *

 

 

O SX 45 Multi 2 IAC 3 é uma versão blindada aprimorada do caminhão de extrema mobilidade SX 45 desenvolvido pela MAN em cooperação com Krauss-Maffei Wegmann para melhor lidar com ameaças de guerra / terrorismo assimétricas, como dispositivos explosivos improvisados, minas, fogo de armas pequenas, estilhaços e atentados suicidas. Equipado com armadura adicional fixada fora da cabine, o SX 45 obtém proteção efetiva contra fogo de armas pequenas e minas STANAG níveis de proteção 1 e 2, respectivamente. Essa armadura adicional pode ser montada e removida por apenas dois homens. A solução Integrated Armor Cabin (IAC) é um projeto todo em aço da cabine que fornece proteção contra armas de fogo e estilhaços (nível 3) e explosões de minas antitanque (nível 3b). Além da blindagem adicional, a solução IAC permite integrar uma cabine ' s metralhadora montada no telhado ou lançador de granadas operado sob a armadura. O caminhão pesado SX 45 Multi 2 IAC 3 totalmente protegido foi implantado com sucesso pelo Exército Alemão nas forças de paz da KFOR em Kosovo.

 

 

• Operadores
• Especificações

	SX 44	SX 45	SX 45 Multi 2 IAC 3
Carga (tonelada)			16
Capacidade de travessia de vala (medidor)	1,9	1,9	1,9
Profundidade de Fording (metro)	1,5	1,5	1,5
Gradiente (%)	60	60	60
Potência (hp)		440	440
Vida útil (ano)	30	30	30
Inclinação lateral (%)	40	40	40
Habilidade para escalar degraus (medidor)	0,6	0,6	0,6
Wheel Drive	6	8	8
Rodas	6	8	8
Largura (metro)	2,55	2,55	2,5

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http://www.militarytrucks.man-mn.com/en/Products/Extreme_Mobility_Truck_System/The_armoured_SX.jsp http://www.militarytrucks.man-mn.com/en/Products/Extreme_Mobility_Truck_System/Extreme_Mobility_Truck_System.jsp

Sisu E15TP 10x10

 Sisu E15TP 10x10

 

 Capacidade operacional inicial (COI): 20 de setembro de 2007

Produção: 9

 

 

Sisu 10x10

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: Sisu E15TP 10x10

Derivado de Leguan

 Origem: 

Empreiteiro (s): Defesa Sisu

 Capacidade operacional inicial (COI): 20 de setembro de 2007

Produção: 9

 

 

O Sisu 10x10 é um caminhão tático pesado, de alta mobilidade, alta capacidade, todo-o-terreno, alta velocidade e tração nas quatro rodas, projetado para operar em diversas condições de transporte com facilidade de manutenção e reparo. Devido ao seu papel militar, componentes críticos, como sistemas elétricos e pneumáticos, estão localizados em locais protegidos. É baseado em componentes de caminhão padrão e compartilha o mesmo design de cabine modular com outros membros da família de caminhões militares Sisu Defense. Além disso, os caminhões táticos Sisu Defense podem ser equipados com kits de blindagem complementares. O caminhão Sisu 10x10 é fornecido em versões especiais e pode ser facilmente modificado para atender às necessidades do cliente.

O caminhão Sisu 10x10 é o veículo mais robusto da família Sisu e foi projetado para operações on-road e off-road com cargas extremamente grandes e pesadas. Normalmente, é a transportadora para o MLC70 Leguan, um sistema de ponte de 26 metros de comprimento fabricado pela Krauss Maffei-Wegmann (KMW) da Alemanha. As Forças de Defesa Finlandesas encomendaram nove desses veículos com entregas entre 2007 e 2009. Ele é movido por um motor diesel C15 em conformidade com as emissões Euro 4 da Caterpillar, desenvolvendo 550 cv de potência. Esse sistema de caminhões tem capacidade para transportar cargas de até 25 toneladas. Possui nível de proteção NATO STANAG 3 contra minas e ameaças balísticas. Além disso, a cabine blindada de dois lugares é totalmente hermética, permitindo sua pressurização que proporcionaria proteção NBC (Nuclear, Bacteriológica e Química).

 

 

• Operadores
• Especificações
• Relacionado

	Sisu 10x10
Carga (quilograma)	25.000
Equipe	2
Potência (hp)	550
Wheel Drive	10
Rodas	10

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http://www.sisudefence.fi/portal/en/product_range/10_10/