quinta-feira, 1 de abril de 2021

M60A2

 




História e características gerais:

O tanque M60A2 é a terceira versão do tanque M60 introduzida em serviço. Com suas possibilidades, está entre os tanques de segunda geração. Seu desenvolvimento começou no início da década de 1960 (1961). Ele diferia dos modelos anteriores do tanque M60 principalmente por um sistema de armas completamente novo, que permitiria a destruição efetiva dos tanques inimigos a uma distância de mais de 2.000 metros. Seus principais componentes eram um novo canhão de 152 mm, que, além dos tipos comuns de munição, também disparava mísseis antitanque guiados. O sistema de armas também foi equipado com um novo sistema de controle de fogo. O novo sistema de armas também exigiu a construção de uma nova torre na qual está localizado. O principal integrador do projeto foi a Chrysler Corporation. A proposta original de equipar o tanque M60 com um canhão capaz de disparar mísseis antitanque guiados (tipo MGM-51 Shillelagh) provavelmente se originou no final dos anos 50 ou início dos anos 60. Naquela época, o desenvolvimento do tanque leve Sheridan M551 equipado com um canhão semelhante começou. Ing. Miloš Soukup menciona o ano de 1961 como o início do desenvolvimento. Naquela época, apenas um projeto preliminar estava provavelmente disponível, pois de acordo com a maioria das fontes ocidentais, o próprio desenvolvimento começou em 1964. O primeiro protótipo de tanques denominado M60A1E1 / E2 foi concluído em 1965. mais tarde, a produção da pré-série começou. Naquela época, o tanque foi oficialmente colocado em serviço. Muitos problemas, principalmente de natureza técnica (problemas com a arma principal e SRP complicado) não foram resolvidos (e ainda não completamente) até 1971 com o modelo M60A1E2. Isso causou um atraso na produção em série, que começou totalmente em 1972. O modelo de produção do tanque M60A1E2 foi oficialmente renomeado para tanque M60A2. As primeiras unidades do mesmo ano receberam os primeiros tanques. A capacidade total de combate das primeiras unidades foi provavelmente alcançada apenas em 1974. A produção do modelo M60A2 terminou em 1975, após a produção de um total de 826 tanques. Como já mencionado, os problemas do tanque M60A2 não foram totalmente resolvidos. Especialmente no campo incomodado por um sistema de controle de fogo complicado e defeituoso e fiação complexa, para o qual o tanque ficou conhecido como "Starship" (nave estelar). O canhão de 152 mm também não atendeu às expectativas colocadas nele. Isso fez com que os tanques M60A2 fossem retirados do serviço ativo em 1982. Parte do chassi foi então usada em tanques de ponte AVLB, tanques de engenheiro M728 ou tanques de desminagem robóticos RCOV (Veículo Contra-Obstáculo Robótico). Especialmente no campo incomodado por um sistema de controle de fogo complicado e defeituoso e uma fiação complexa, para a qual o tanque passou a ser chamado de "nave estelar" (nave estelar). O canhão de 152 mm também não atendeu às expectativas colocadas nele. Isso fez com que os tanques M60A2 fossem retirados do serviço ativo em 1982. Parte do chassi foi então usada em tanques de ponte AVLB, tanques de engenheiro M728 ou tanques de desminagem robóticos RCOV (Veículo Contra-Obstáculo Robótico). Especialmente em campo incomodado por um sistema de controle de fogo complicado e defeituoso e fiação complexa, para o qual o tanque passou a ser chamado de "Nave Estelar" (Starship). O canhão de 152 mm também não atendeu às expectativas colocadas nele. Isso fez com que os tanques M60A2 fossem retirados do serviço ativo em 1982. Parte do chassi foi então usada em tanques de ponte AVLB, tanques de engenheiro M728 ou tanques de desminagem robóticos RCOV (Veículo Contra-Obstáculo Robótico).
O arranjo estrutural geral do corpo do tanque não é nada especial e não difere dos modelos anteriores do tanque M60. Na frente encontra-se uma secção do condutor, na parte central uma torre e na traseira uma unidade de propulsão. A torre, por outro lado, difere das estruturas convencionais. É um três lugares com uma localização não tradicional para os membros da tripulação. À direita da torre está o posto do atirador e à esquerda o carregador. O comandante está no meio do estreito topo da torre, diretamente atrás do canhão e sua posição é significativamente mais alta do que o carregador e o atirador. Na parte de trás da torre há duas cestas para equipamentos transportados.

Força de fogo, sistema de controle de fogo e instrumentação do tanque:

O tanque M60A2 está equipado com um canhão especial M162 calibre 152 mm. O canhão é parecido com o tipo M81 do mesmo calibre, que é equipado com um tanque leve Sheridan. Ele difere principalmente por seu maior comprimento. O canhão é ranhurado com estabilização em ambos os planos. O canhão foi posteriormente equipado com um ejetor ausente. O acionamento do canhão e da torre é eletro-hidráulico com backup manual. Na velocidade máxima, toda a torre gira em 9,1 segundos. Tanto o atirador quanto o comandante podem controlar o canhão. É possível disparar munição especial de calibre 152 mm com o canhão. Principalmente fragmentação e munição cumulativa é usada. A principal munição antitanque são os mísseis antitanque guiados MGM-51A Shillelagh da Philco-Ford. O alcance máximo é de cerca de 2.500 a 3.000 metros. O alcance efetivo das granadas clássicas é de cerca de 2.000 metros. O estoque de munição é de 46 peças, das quais 13 peças são mísseis guiados e 33 peças são granadas não guiadas. 7 mísseis e 15 granadas são colocados na torre. 6 mísseis e 18 granadas estão no casco (ao lado do motorista em ambos os lados). O equipamento adicional consiste em uma metralhadora acoplada M73, M73A1 ou. Calibre M219 7,62 mm com fornecimento de munições 5500 cartuchos e metralhadora M85 calibre 12,7 mm com fornecimento de munições 1080 cartuchos. A metralhadora antiaérea está localizada na torre, o que permite ao comandante atirar de dentro do tanque. O acionamento da torre na medição e provavelmente também na elevação é elétrico, ou eletro-hidráulico (a medição é completa). Toda a torre e metralhadora antiaérea devem ter estabilização biaxial. O armamento da tripulação são submetralhadoras M3A1. 7 mm com um suprimento de 1080 cartuchos de munição. A metralhadora antiaérea está localizada na torre, o que permite ao comandante atirar de dentro do tanque. O acionamento da torre na medição e provavelmente também na elevação é elétrico, ou eletro-hidráulico (a medição é completa). Toda a torre e metralhadora antiaérea devem ter estabilização biaxial. O armamento da tripulação são submetralhadoras M3A1. 7 mm com um suprimento de 1080 cartuchos de munição. A metralhadora antiaérea está localizada na torre, o que permite ao comandante atirar de dentro do tanque. O acionamento da torre na medição e provavelmente também na elevação é elétrico, ou eletro-hidráulico (a medição é completa). Toda a torre e metralhadora antiaérea devem ter estabilização biaxial. O armamento da tripulação são submetralhadoras M3A1.
O tanque M60A2 está equipado com um sistema de controle de fogo integrado, que permite atirar granadas clássicas não guiadas a uma distância de 2.000 metros com uma probabilidade de impacto de 0,4. O sistema de controle de fogo inclui uma mira de periscópio de tiro M50 com um canal diurno e noturno. O canal noturno usa um amplificador de brilho de 1ª geração e permite a observação do terreno em um modo totalmente passivo. O holofote AN / VSS-1 pode ser usado para aumentar o alcance. Desde 1969, o tanque M60A2 também é equipado com um telêmetro a laser AN / VVS-1 com alcance máximo de 4000 metros (Soukup afirma 5000 metros), que está localizado na máscara do canhão e pode ser usado tanto pelo atirador quanto o comandante. Os dados fornecidos pelo telêmetro a laser são processados ​​por um computador balístico eletrônico M19. O disparo de mísseis Shillelagh é habilitado pela mira telescópica M126, que também serve como um backup para atirar granadas não guiadas clássicas. A torre de comando está equipada com 10 periscópios e um visor diurno / noturno M51 localizado na frente da torre. A torre pode rodar 360 ° e está equipada com uma tampa que abre para trás. Tanto o carregador quanto o atirador têm uma escotilha que se abre para trás.
O motorista do tanque M60A2 está equipado com uma escotilha de uma peça com três periscópios M27 e pode usar o dispositivo de visão noturna AN / VSS-2 para dirigir à noite. Faróis infravermelhos também estão disponíveis para maior supervisão.

Tanque M60A2 com canhão M162 sem ejetor.

Proteção:

A proteção balística do tanque M60A2 é fornecida por uma armadura de aço homogênea. O casco é soldado e a torre fundida. A espessura máxima da armadura é estimada em 130 mm. Esses valores se aplicam ao casco e à torre. A proteção também é reforçada pelo pequeno perfil frontal da torre. O tanque está equipado com um sistema de ventilação com filtro M13A1 e um dispositivo automático de combate a incêndios. Além disso, o tanque M60A2 está equipado com oito lançadores de granadas de fumaça (4 em cada lado na parte traseira da torre).

Mobilidade:

O tanque M60A2 é movido por um motor diesel Teledyne Continental AVDS-1790-2C com uma potência de cerca de 560 kW a 2400 rpm. O motor é conectado à transmissão automática da General Motors Corp. CD-850-6A com duas marchas para deslocamento para a frente e uma para deslocamento reverso. O trem de rodagem está equipado com suspensão por barra de torção. Em cada lado existem 6 rodas de deslocamento, 3 polias de retorno, uma roseta de transmissão e uma roda guia. A velocidade máxima do tanque é indicada em 48,3 km / h durante a marcha. Na condução off-road, a velocidade média é de cerca de 25 km / h. O alcance é de 500 km com um abastecimento de combustível de 1420 litros. O tanque supera uma vala de 2,59 metros e um obstáculo vertical de 0,914 metros (1 jarda) de altura. A capacidade de vadear é de 1,22 metros. Com a preparação, o tanque é capaz de conquistar um vau de 2,44 metros de profundidade.

Versões e tipos derivados:

AVLB: Tanque de ponte.
M728: Tanque de engenheiro.
RCOV (Veículo Robótico Contra-Obstáculo): Tanque de desminagem robótico.

Tanque M60A2 com canhão M162 sem ejetor. O holofote AN / VSS-1 está localizado na lateral da torre.


M60A2 - Dados: 
Tipo:tanque de batalha principal
Equipe técnica:4
Dimensões:
    Comprimento do corpo (mm)6 946
    Comprimento com canhão à frente (mm)7 283
    Largura máxima (mm)3 631
    Altura máxima (mm)3 100
    Folga (mm)463
Massa:
     vazio (kg)49.000
     combate (kg)51 982
Equipamento:
    Canhão - Tipo / Calibre / ComprimentoM162 / 152 /?
               - Número de rodadas 33 + 13 mísseis
               - Estabilizaçãosim
               - Medida (°)360
               - Elevação (°)-10 a 20
    Metralhadora acoplada - Tipo / CalibreM73 / 7,62
    Metralhadora antiaérea - Tipo / CalibreM85 / 12,7
                    - Número de voltas 7,62 mm5500
                    - Número de voltas 12,7 mm1080
    Lançadores de granadas de fumaça 2x4
Equipamento de corrida:
    Suspensão do chassibarras de torção
    Correias - Fabricante / Largura (mm)? / 711
            - Comprimento da interface da correia ao solo (mm)4 235
Direção e potência:
    Motor - TypTeledyne Continental Motors AVDS-1790-2C (A / D)
               - Potência (kW) / velocidade (rpm)560/2400
    Tipo de transmissãoCD-850-4 automático
                        - Número de passos - Avanço / Retrocesso2/1
    Combustível / Abastecimento de combustível (l)Diesel / 1420
    Produção de massa específica (kW / t)10,8
    Pressão de superfície específica (kg / cm.2)0,86
    Velocidade - máxima (km / h)48,3
                  - recuo máximo (km / h)16
                  - média no campo (km / h)25
    Aceleração de 0 a 32 km / h (s)?
    Estrada - na estrada (km)500
    Subida máxima (%)60
    Inclinação máxima (%)30
    Cruzamento - largura da vala (m)2,59
    Saída - altura da parede vertical (m)0,91
    Vadear - sem preparação (m)1,22
                    - com preparação (m)2.438 o mais comum
    Vadear profundo (m)não
Proteção:
    Equipamento automático de combate a incêndiosim
    Equipamento de ventilação de filtrosim
 Armaduras:
    Corpo - tipo frontal / máx. espessura (mm)aço / eq. 230
               - Tipo de quadril / máx. espessura (mm)aço / 80
               - Tipo popa / máx. espessura (mm)aço/?
               - Tipo de fundo / máx. espessura (mm)aço/?
    Torre - tipo frontal / máx. espessura (mm)aço/?
           - Tipo de quadril / máx. espessura (mm)aço/?
           - Tipo popa / máx. espessura (mm)aço/?
           - Tipo de teto / máx. espessura (mm)aço/?
Sistema de controle de incêndio:
    Computador balísticoM19 digital
    Dispositivos de miratiro dia / noite, comando dia / noite
    Telêmetrolaser VV / VVS-1
Equipamento do motoristaamplificador de brilho AN / VVS-2
Sistema elétrico: 24V 6 baterias / 12V / 100Ah
Outras informações: 
    ProdutorChrysler Corporation, Detroit Tank Plant, EUA;
Divisão de Sistemas Terrestres da General Dynamics (GDLS), Warren, Michigan, EUA
    Início do desenvolvimento1964 (1961)
    Protótipo1965
    Produção1972 - 1975 (total 526 pcs)
    Ano de introdução no serviço1972
    Ano de descomissionamentojá descartado (desde 1982)
    No armamento dos exércitosEUA (mais de 500 pcs, já descartados)
    Preço (dólares americanos)?

CV90120 (CV90120-T)

 




História e características gerais:
O tanque leve CV90120 foi criado como um projeto privado pela empresa sueca Hägglunds Vehicle AB. Às vezes é chamado de CV90120-T (tanque). Foi desenvolvido em cooperação com a Swiss Ordnance (SW) e a SaabTech Vetronics. Embora este tipo se destine principalmente à exportação, também é considerado um substituto para os antigos tanques leves / destróieres de tanques suecos Ikv 91 , que não atendem mais aos requisitos do combate antitanque moderno. O projeto do CV90120 utilizou o conhecimento que a Hägglunds tinha com as versões anteriores de tanques leves construídos com base no chassi do veículo de combate CV90 (modelos comcanhões de90 e 105 mm ). Da mesma forma, o CV90120 usa o chassi do CV90, no qual a nova torre Hägglunds T120, equipada com 120 mm, está montadacanhão da empresa suíça Swiss Ordnance Enterprise (agora RUAG Land Systems). O protótipo deste tanque foi concluído em meados de 1998 e no final do mesmo ano foram realizados testes de tiro. Uma das coisas mais importantes verificadas é se um tanque de construção leve sobreviverá ileso ao disparar de seu canhão de 120 mm (por exemplo, as soldas podem rachar, etc.). De acordo com algumas fontes da Internet, cerca de 500 mísseis foram disparados durante os testes sem danificar a estrutura do tanque. O tanque é oferecido principalmente para países com infraestrutura subdesenvolvida, para os quais é mais adequado adquirir um tanque mais leve. Esses países incluem, por exemplo, a Malásia, onde atualmente (2002) está decidindo comprar um novo tanque. Um dos candidatos é o tanque CV90120. Durante 5 semanas em abril e maio de 2000, um tanque CV90120 foi testado diretamente na Malásia para verificar suas capacidades em um ambiente com alta temperatura, umidade e terreno florestal difícil. Ele cobriu mais de 1000 km em três semanas. Se tiver sucesso, a Malásia pretende comprar inicialmente 20 peças e depois talvez mais 60.
O layout geral da estrutura distingue o tanque CV90120 dos tipos convencionais. Por outro lado, seu arranjo lembra muito o tipo israelense de Merkava . A frente da carroceria é projetada para o motorista sentado do lado esquerdo e o motor com caixa de câmbio, que fica do lado direito. Na parte central há uma seção de combate com uma torre T120 de três lugares. O comandante com o atirador está situado à direita da torre e o carregador à esquerda. O carregador é facilitado pelo uso de um carregador semiautomático. Um canhão CTG de 120 mm é colocado entre o atirador com o comandante e o carregador Na parte traseira do casco é um local para munição adicional calibre 120 mm ou 4 soldados totalmente armados. Uma grande porta de uma peça foi deixada na parte traseira do veículo de combate de infantaria CV90.

Tanque CV90120 (2ª versão) durante testes na Malásia em 2000.

Armamento: O
tanque está armado com uma pistola de tanque compacta L50 de 120 mm (CTG)Swiss Ordnance (atualmente (2002) pertencente à RUAG Land Systems). É um canhão de alta pressão com um furo liso do cano e um recuo reduzido do cano. É equipado com proteção térmica, ejetor e freio de boca. Ele é carregado por meio de um dispositivo de carregamento semiautomático de torre, que permite disparar a uma velocidade máxima de 12 a 14 tiros por minuto. Um carregador totalmente automático está em fase de estudo. O canhão é estabilizado em medição (360 °) e elevação (-8 a 22 °). O controle da medição da torre e elevação do canhão é elétrico com um controle manual de backup do comandante e do atirador. Qualquer munição OTAN padrão de 120 mm pode ser usada no canhão. O uso de munições APFSDS-T e HEAT-MP com um cartucho semicombustível é comumente considerado. No caso de comissionamento no exército sueco, eles seriam acompanhados por munição de fragmentação sueca. Um total de 45 cartuchos são carregados, 12 dos quais são colocados em seis em dois depósitos de torres de um dispositivo de carregamento semiautomático. O dispositivo de carregamento pode conter um tipo de munição em um carregador e outro no outro.
O armamento secundário inclui uma metralhadora calibre 12,7 mm acoplada. Provavelmente, é possível usar, em vez disso, uma metralhadora calibre acoplada de 7,62 mm com 5000 tiros. O tanque também está equipado com 16 lançadores de granadas (8 de cada lado).

Esquema de armazenamento de munições no tanque CV90120. 12 cartuchos estão localizados na torre e 33 no casco.

SRP e instrumentação:
O tanque CV90120 está equipado com o sistema de controle de incêndio UTAAS da empresa sueca SaabTech Vetronics. O UTAAS SRP é equipado com computador balístico digital, sensores de posição de torre e tanque, meteorosensor, sensor para medição de temperatura dos cartuchos e controle embutido (função BIT - Teste Integrado). SRP junto com a mira permite uma filmagem eficaz em movimento e à noite. A arquitetura aberta da eletrônica do tanque permite melhorias adicionais de todas as partes do SRP no futuro, sem a necessidade de substituí-lo como um todo. Cada tripulante é equipado com seu próprio monitor, que exibe as informações fornecidas pela rede que transmite a imagem da televisão. O atirador tem uma mira UTAAS totalmente estabilizada. A mira está equipada com um canal de imagens térmicas diurnas e noturnas e uma mira a laser. O comandante está equipado com uma cúpula com periscópios apontando para a frente e para os lados e na frente equipada com uma mira totalmente estabilizada DNGS da empresa britânica Avimo. Esta visão tem um canal de imagem térmica diurno e noturno. Na torre no meio está uma visão panorâmica estabilizada do Lemur com canal diurno e noturno e telêmetro a laser embutido. A imagem desta vista vai para os monitores do carregador e do comandante, que tem a oportunidade de usar as capacidades de “caçador-assassino”. Além da possibilidade de observar o terreno com a mira Lemur, o carregador também é equipado com uma cúpula com periscópios frontal e lateral. Todas as ópticas possuem proteção embutida contra radiação laser. O condutor está equipado do lado esquerdo com uma tampa articulada com três periscópios, dos quais o do meio pode ser substituído por um dispositivo de visão nocturna passiva para a condução nocturna. Este local possui um canal de imagem térmica diurna e noturna. Na torre no meio está uma visão panorâmica estabilizada do Lemur com canal diurno e noturno e telêmetro a laser embutido. A imagem desta vista vai para os monitores do carregador e do comandante, que tem a oportunidade de usar as capacidades de “caçador-assassino”. Além da possibilidade de observar o terreno com a mira Lemur, o carregador também é equipado com uma cúpula com periscópios frontal e lateral. Todas as ópticas possuem proteção embutida contra radiação laser. O condutor está equipado do lado esquerdo com uma portinhola articulada com três periscópios, dos quais o do meio pode ser substituído por um dispositivo de visão nocturna passiva para condução nocturna. Esta visão tem um canal de imagem térmica diurno e noturno. Na torre no meio está uma visão panorâmica estabilizada do Lemur com canal diurno e noturno e telêmetro a laser embutido. A imagem desta vista vai para os monitores do carregador e do comandante, que tem a oportunidade de usar as capacidades de “caçador-assassino”. Além da possibilidade de observar o terreno com a mira Lemur, o carregador também é equipado com uma cúpula com periscópios frontal e lateral. Todas as ópticas possuem proteção embutida contra radiação laser. O motorista é equipado do lado esquerdo com uma portinhola articulada com três periscópios, dos quais o do meio pode ser substituído por um dispositivo de visão noturna passiva para a condução noturna. Na torre no meio está uma visão panorâmica estabilizada do Lemur com canal diurno e noturno e telêmetro a laser embutido. A imagem desta vista vai para os monitores do carregador e do comandante, que tem a oportunidade de usar as capacidades de “caçador-assassino”. Além da possibilidade de observar o terreno com a mira Lemur, o carregador também é equipado com uma cúpula com periscópios frontal e lateral. Todas as ópticas possuem proteção embutida contra radiação laser. O condutor está equipado do lado esquerdo com uma tampa articulada com três periscópios, dos quais o do meio pode ser substituído por um dispositivo de visão nocturna passiva para a condução nocturna. Na torre no meio está uma visão panorâmica estabilizada do Lemur com canal diurno e noturno e telêmetro a laser embutido. A imagem desta vista vai para os monitores do carregador e do comandante, que tem a oportunidade de usar as capacidades de “caçador-assassino”. Além da possibilidade de observar o terreno com a mira Lemur, o carregador também é equipado com uma cúpula com periscópios frontal e lateral. Todas as ópticas possuem proteção embutida contra radiação laser. O motorista é equipado do lado esquerdo com uma portinhola articulada com três periscópios, dos quais o do meio pode ser substituído por um dispositivo de visão noturna passiva para a condução noturna. Além da possibilidade de observar o terreno com a mira Lemur, o carregador também é equipado com uma cúpula com periscópios frontal e lateral. Todas as ópticas possuem proteção embutida contra radiação laser. O motorista é equipado do lado esquerdo com uma portinhola articulada com três periscópios, dos quais o do meio pode ser substituído por um dispositivo de visão noturna passiva para a condução noturna. Além da possibilidade de observar o terreno com a mira Lemur, o carregador também é equipado com uma cúpula com periscópios frontal e lateral. Todas as ópticas possuem proteção embutida contra radiação laser. O motorista é equipado do lado esquerdo com uma portinhola articulada com três periscópios, dos quais o do meio pode ser substituído por um dispositivo de visão noturna passiva para a condução noturna.AN / VSS-CV90 . Outros sistemas de tanques consistem em vários tipos de sistemas de navegação, sistemas de comunicação interna e sistemas de comunicação externa. Além disso, o tanque pode ser equipado com um sistema de informações do campo de batalha.

A proteção do tanque é assegurada por uma armadura de aço de formato adequado.

Proteção: A
proteção do tanque leve CV90120 é resolvida por uma combinação de vários tipos diferentes de medidas de proteção. A base é uma armadura de aço com formato adequado. Possivelmente, possui várias camadas para atingir um maior grau de durabilidade. A espessura da armadura não foi publicada, mas o fabricante afirma que a área frontal do tanque é protegida em um determinado ângulo por armadura resistente a munições penetrantes de calibre 30 mm. As outras partes do tanque suportam munição penetrante calibre 12,7 mm. O tanque está equipado com tampas de cinto laterais (vários tipos podem ser usados) e para um maior grau de proteção balística pode ser equipado com vários tipos de armadura adicional. Outro elemento de proteção é o motor com uma caixa de câmbio localizada na frente do tanque, que serve como proteção adicional em caso de impacto frontal do casco. A versão mais recente do tanque CV90120 também é equipada com um sistema de proteção ativa modular integradoHDAStipo soft kill, que inclui sensores de radiação de laser e radar, sistema de alerta de mísseis antitanque e sistema de alerta de munição inteligente de última geração. Em caso de perigo, é possível disparar granadas de fumigação multiespectrais de um dos 16 lançadores de granadas de fumigação (8 peças de cada lado da torre). O tanque também está equipado com um sistema automático de proteção contra incêndio e explosão e um sistema de ventilação com filtro híbrido de sobrepressão. O uso de uma torre totalmente elétrica e acionamento de canhão reduziu o risco de incêndio por fluido hidráulico. O conceito de "stealth" foi usado na construção do tanque. O CV90120 apresenta um chassi e uma torre em forma de refletir um mínimo de feixes de radar. A radiação infravermelha é reduzida e revestimentos de mascaramento multiespectral são usados. Em comparação com o veículo de combate de infantaria CV90, as tampas laterais do chassi foram adicionadas para absorver os feixes de radar. Também é possível usar uma rede de mascaramento multiespectral. A possibilidade de usar uma tela de névoa de água é até mencionada.

Mobilidade:
A alta mobilidade do tanque CV90120 se deve principalmente ao motor diesel Scania DS14 de quatro tempos com uma potência de 500 kW a 2.200 rpm. Depois, há uma transmissão automática britânica, X300-5 da Perkins. Possui 4 marchas para deslocamento para a frente e 2 para deslocamento reverso. O trem de corrida tem sete rodas de cada lado, uma roseta de tração dianteira, uma roda-guia traseira e rolos de retorno. É suspenso por barras de torção com amortecedores rotativos. O tanque usa trilhos de aço com juntas de borracha e pés de borracha. O motorista pode alterar sua tensão usando um sistema de tensionamento hidráulico semi-ativo. As soluções de tanque mencionadas permitem atingir aceleração de 0 a 30 km / h em 7 a 8 s, velocidade máxima acima de 70 km / h, velocidade reversa máxima acima de 43 km / h. O tanque CV90120 viaja para um tanque cheio em estradas pavimentadas por uma média de 600 quilômetros, pode superar vaus com uma profundidade de 1,

Tipos derivados:
CV90120 1ª versão: Os primeiros protótipos do tanque CV90120 com 12 lançadores de granadas de fumaça e sem o sistema HDAS .
CV90120 2ª versão: A última versão equipada com sistema HDAS com 16 lançadores de granadas de fumaça.
Além disso, as peças individuais podem diferir na disposição de tipos opcionais de sistemas (por exemplo, o uso de uma rede de camuflagem multiespectral, outras coberturas de correia, etc.).

CV90120 (2ª versão) com rede de camuflagem multiespectral.


CV90120 - Dados: 
Tipo:tanque leve
Equipe técnica:4 + 4
Dimensões:
    Comprimento do corpo (mm)6 549
    Comprimento com canhão à frente (mm)8 950
    Largura máxima (mm)3 100
    Altura máxima (mm)2 800
    Altura da torre (mm)2 300
    Altura do corpo (mm)1 715
    Folga (mm)450
Massa:
     vazio (kg)?
     combate (kg)26.000 a 27.700
Equipamento:
    Canhão - Tipo / Calibre / Comprimento120 mm CTG hl / 120/50
               - Número de rodadas 45
               - Estabilizaçãosim em 2 níveis
               - Medida (°)360
               - Elevação (°)-8 a 22
               - Velocidade de movimento na medição (° / s)35
               - Velocidade de movimento em elevação (° / s)50
    Metralhadora acoplada - Tipo / Calibre / Comprimento? / 12,7 ou 7,62
    Número de disparos de metralhadora5.000 (7,62 mm)
    Lançadores de granadas de fumaça 2x6
Equipamento de corrida:
    Suspensão do chassibarras de torção
    Correias - Fabricante / Largura (mm)? / 533
            - Comprimento da interface da correia ao solo (mm)3 980
Direção e potência:
    Motor - TypScania DS14 4 tempos
               - Potência (kW) / velocidade (rpm)500/2200
    Tipo de transmissãoPerkins Engine Company X300-5, automático
                        - Número de passos - Avanço / Retrocesso4/2
    Combustível / Abastecimento de combustível (l)Diesel / 840
    Produção de massa específica (kW / t)18,05 a 19,2
    Pressão de superfície específica (kg / cm.2)0,56 a 0,61
    Velocidade - máxima (km / h)> 70
                  - recuo máximo (km / h)> 43
    Aceleração de 0 a 30 km / h (s)7 - 8
    Estrada - na estrada (km)cerca de 600 (670)
    Subida máxima (%)60
    Inclinação máxima (%)40
    Cruzamento - largura da vala (m)2,4
    Saída - altura da parede vertical (m)1.0
    Vadear - sem preparação (m)1,5
Proteção:
    Equipamento de combate a incêndiosim
    Equipamento de ventilação de filtrosim
 Armaduras:
    Corpo - tipo frontal / máx. espessura (mm)aço / resiste 30 mm AP
               - Tipo de quadril / máx. espessura (mm)aço + coberturas de cinto de proteção / resiste 12,7 mm AP
               - Tipo popa / máx. espessura (mm)aço / resiste 12,7 mm AP
               - Tipo de fundo / máx. espessura (mm)aço/?
    Torre - tipo frontal / máx. espessura (mm)aço / resiste 30 mm AP
           - Tipo de quadril / máx. espessura (mm)aço / resiste 12,7 mm AP
           - Tipo popa / máx. espessura (mm)aço / resiste 12,7 mm AP
           - Tipo de teto / máx. espessura (mm)aço/?
Sistema de controle de incêndio:
    Computador balísticosim
    Dispositivos de miracomandantes e atiradores dia / noite estabilizados
    Telêmetrolaser
Equipamento do motoristainfra passivo
Sistema elétrico: 24 V, 3 grupos de baterias
Outras informações: 
    ProdutorHägglunds Vehicle AB, Suécia
    Início do desenvolvimento1997?
    Protótipo1998
    Produçãoainda não produzido (2002)
    Ano de introdução no serviçoainda não introduzido (2002)
    Ano de descomissionamentoainda não introduzido (2002)
    No armamento dos exércitosainda não introduzido (2002)
    Preço (dólares americanos)?

T-55S (M-55 S1)

 




História e características gerais:
O tanque esloveno T-55S, que também é chamado de M-55 S1 ou T-55S1, é uma modernização bem-sucedida hoje devido aos seus parâmetros inadequados do tanque T-55. A disposição do tanque permaneceu a mesma do T-55. Na parte frontal da carroceria há um posto de motorista, no meio há uma torre e na parte traseira há uma seção de motor. A modernização do armamento do exército esloveno está em andamento desde 1990 e a modernização direta do tanque T-55 foi oficialmente preparada desde 1994 e, em seguida, totalmente lançada como parte do projeto STEEL, que está em andamento desde 1995. O T- 55 tanque foi selecionado vôo com 30 peças do tanque mais comum no armamento do exército esloveno. Tanques iugoslavos M-84 relativamente modernos permaneceram apenas ligeiramente na Eslovênia. O integrador do projeto foi a empresa de reparos STO Ravne, que cooperou com as empresas Fotona e a israelense Elbit Ltd. Um protótipo de tanque chamado P2 foi apresentado a oficiais militares e estaduais em dezembro de 1996. Isso foi seguido por testes de tanques e verificação do poder de fogo. No outono de 1997, testes militares aconteceram com tanques T1 a T4. A modernização provavelmente começou em 1998 e o último tanque modernizado foi entregue no início de 2000 e o projeto STEEL foi concluído. Nesse mesmo ano, este tipo de tanque recebeu o 74º batalhão Oklepno-mechanizirani em Maribor e, após treinar as tripulações durante os anos de 2000 e 2001, o T-55S será o tanque principal do exército esloveno. O tanque está previsto para os próximos 10 a 15 anos. Um novo simulador foi criado para treinar as tripulações deste tanque. A modernização provavelmente começou em 1998 e o último tanque modernizado foi entregue no início de 2000 e o projeto STEEL foi concluído. Nesse mesmo ano, este tipo de tanque recebeu o 74º batalhão Oklepno-mechanizirani em Maribor e, após treinar as tripulações durante os anos de 2000 e 2001, o T-55S será o tanque principal do exército esloveno. O tanque está previsto para os próximos 10 a 15 anos. Um novo simulador foi criado para treinar as tripulações deste tanque. A modernização provavelmente começou em 1998 e o último tanque modernizado foi entregue no início de 2000 e o projeto STEEL foi concluído. Nesse mesmo ano, este tipo de tanque recebeu o 74º batalhão Oklepno-mechanizirani em Maribor e, após treinar as tripulações durante os anos de 2000 e 2001, o T-55S será o tanque principal do exército esloveno. O tanque está previsto para os próximos 10 a 15 anos. Um novo simulador foi criado para treinar as tripulações deste tanque.

Armamento, SRP e instrumentação:
O poder de fogo do tanque T-55 agora é completamente insuficiente, então foi um problema que STO Ravne teve que resolver. Foi relatado anteriormente que o canhão de 100 mm T-10 foi completamente substituído pelo britânico 105 mm L-7. De acordo com Ing. Martince, o canhão foi deixado, mas seu diâmetro foi aumentado para 105 mm. Em qualquer caso, o canhão está equipado com protecção térmica, ejector e encontra-se totalmente estabilizado com possibilidade de bloqueio. Essas medidas levaram a um aumento na precisão do tiro em pé e em movimento. O recuo da extremidade do canhão está entre 490 e 525 mm. O canhão teria resistido a 1000 tiros sem causar danos. Ele atira munições APFSDS-T, HEAT-T e HESH-T, que carregam um total de 36 peças. Além disso, suas versões de treinamento são usadas. Com a munição APFSDS-T, uma penetração de 350 mm por 2.000 metros é alcançada. Este é definitivamente um resultado melhor do que a munição original usada no tanque T-55, no entanto, essa penetração está agora no limite da eficiência, de modo que se pode supor que estão sendo buscados caminhos para aumentá-la um pouco em um futuro previsível. Não foi possível determinar se é possível disparar munição padrão da OTAN do mesmo calibre do canhão de tanque T-55S1. O plano do canhão é concedido por um acionamento elétrico. Os equipamentos adicionais incluem uma metralhadora de 7,62 mm acoplada a um canhão de 3.000 tiros e uma metralhadora antiaérea de 12,7 mm com 250 tiros montada no teto da torre. O tanque está equipado com um sistema de controle de incêndio EFCS 3-55B da empresa doméstica Fotona. Integra sistemas de medição e controle de canhão, computador balístico digital de bordo e meteorosensores. Também usa informações sobre o alvo, encontradas por meio de miras dia / noite eletro-ópticas do atirador e do comandante (mira COMTOS), sobre a munição usada e o movimento real do tanque T-55S1. Outros equipamentos incluem dois novos rádios BROM RC 04, que podem ser usados ​​mesmo em condições de forte interferência, e o dispositivo de observação noturna passiva CORDIS (ou CODRIS) do motorista. Além disso, o tanque está equipado com um sistema de diagnóstico próprio conectado ao intercomunicador, ao qual também está conectado o controle do sistema automático de proteção contra incêndio.

  

O interior da torre do tanque T-55S.

Proteção:
A proteção balística do tanque T-55S1 é fornecida pela blindagem de aço original idêntica ao tipo T-55 e blindagem dinâmica adicional de 3ª geração, que foi fornecida pela empresa Elbit e fabricada por outra empresa israelense Rafael. São 85 placas facilmente montáveis ​​ou desmontáveis, que aumentam significativamente a resistência das partes frontal e lateral do tanque contra projéteis cumulativos e subcalibros. O hemisfério frontal do tanque T-55S1 suporta mísseis RPG-7, TOW e HOT em um ângulo de + 60 ° a -60 °. O trem de rodagem é protegido por protetores de borracha. A desvantagem é a ausência de proteção adicional no teto da torre. O tanque também é equipado com o sistema LIRD-1A (também conhecido como LIRD-2) avisando a tripulação quando o tanque é irradiado com um feixe de laser. O aparelho verifica toda a área ao redor do veículo e a tripulação é alertada da radiação por formas óticas e sonoras (no interfone). Para uma rápida fumigação da área ao redor do tanque, existem dois lançadores de granadas de fumaça de seis barris com alcance de até 100 metros localizados em ambos os lados da torre. O tanque carrega um total de 24 peças dessas granadas. O dispositivo de fumaça TDA, que é equipado com uma unidade de propulsão, provavelmente foi preservado do tanque T-55. O tanque está equipado com um sistema de proteção contra incêndio de halon no compartimento da tripulação e do motor, respondendo em 5 a 100 ms.

Mobilidade:
A mobilidade do tanque T-55S1 permaneceu praticamente a mesma do modelo T-55 original, ou seja, uma velocidade máxima em estradas pavimentadas de cerca de 50 km / h (também mencionado 55 km / h) e uma velocidade média no campo entre 20 e 30 km / h. O motor V-55 é idêntico ao original, mas pequenas modificações ajudaram a aumentar a potência em cerca de 20 kW para eliminar o efeito do ganho de peso na mobilidade. O material rodante não sofreu grandes mudanças em comparação com o tipo T-55. No entanto, as correias de aço originais foram substituídas por novas de aço com pés de borracha, que têm uma vida útil mais longa e contribuem para um passeio mais silencioso, além de menor desgaste em estradas fixas. Além disso, a direção direcional foi equipada com um impulsionador servo-hidráulico para facilitar a direção.

Tipos derivados:
provavelmente ainda não há nenhum. Os primeiros protótipos, no entanto, podem diferir em detalhes do modelo final.

  

Tank T-55S.


T-55S - dados:

Tipo:tanque médio
Equipe técnica:4
Dimensões:
    Comprimento do corpo (mm)6 450
    Comprimento total (mm)8 485
    Largura máxima (mm)3 500
    Altura da torre (mm)2 350
    Folga (mm)425
Massa:
     vazio (kg)?
     combate (kg)38.000
Equipamento:
    Canhão - Tipo / Calibre / Comprimentopor exemplo, T-10 ou L-7 dr / 105 /?
               - Número de rodadas 36
               - Alcance efetivo (m)> 2000
    Metralhadoras - Acopladas - Tipo / Calibre? / 7,62
                    - Antiaéreo - Tipo / CalibreNSVT? / 12,7
                    - Número de rodadasCalibre 3000 7,62 mm e calibre 250 12,7 mm
    Lançadores de granadas de fumaça2x6 (total de 24 granadas)
Direção e potência:
    Motor - TypV55
               - Potência (kW)433 (447)
    Tipo de transmissãomecânico
                        - Número de passos - Avanço / Retrocesso5/1
    Combustível / Abastecimento de combustível (l)Diesel / 960
    Produção de massa específica (kW / t)11,2 (11,8)
    Pressão de superfície específica (kg / cm.E2)0,85
    Velocidade - máxima (km / h)50 (55)
                  - média no campo (km / h)22-28
    Estrada - na estrada (km)500
                - no terreno?
    Subida máxima (%)60
    Inclinação máxima (%)40?
    Cruzamento - largura da vala (m)2,7
    Saída - altura da parede vertical (m)1,2
    Vadear profundo (m)?
Proteção:
    Equipamento automático de combate a incêndiosim
    Equipamento de ventilação de filtrosim
 Armaduras:
    Corpo - tipo frontal / máx. espessura (mm)aço + dinâmico / 800 + vs. CALOR 
               - Tipo de quadril / máx. espessura (mm)aço + dinâmico (na parte superior) + proteções de cinto de borracha /?
               - Tipo popa / máx. espessura (mm)aço/?
               - Tipo de fundo / máx. espessura (mm)aço/?
    Torre - tipo frontal / máx. espessura (mm)aço + dinâmico / 800 + vs. CALOR
           - Tipo de quadril / máx. espessura (mm)aço + dinâmico / 800 + vs. CALOR
           - Tipo popa / máx. espessura (mm)aço / 60
           - Tipo de teto / máx. espessura (mm)aço / 30
Sistemas de controle de incêndio:FOTO EFCS3-55B
    Computador balísticosim
    Visãoatirador eletro-óptico e comandante, ambos estabilizados
    Telêmetrolaser Nd: YAG
Movimentação da torre:elétrico
Outras informações: 
    ProdutorEmpresa de reparos STO Ravne, Eslovênia
    Início do desenvolvimento1994
    Protótipo1996
    Produção1998? - 2000
    Ano de introdução no serviço2000
    Ano de descomissionamento20 ??
    No armamento dos exércitosEslovênia (30 pcs)
    Preço (dólares americanos)?

AL Khalid (MBT 2000, P-90)

 




História e características gerais: O
tanque Al Khalid foi criado em resposta ao desenvolvimento do tanque indiano Arjun . Também é chamado de MBT-2000 ou P-90. Ele é baseado no tanque chinês Tipo 90-II e a China também está ativamente envolvida no desenvolvimento do tanque Al Khalid. O desenvolvimento começou em 1990. Heavy Industries Taxila (HIT) está envolvida no desenvolvimento para o Paquistão e NORINCO (North Industries Corporation) para a China. Cooperação com a China e acompanhamento do projeto do tanque Tipo 90-IIeconomizou fundos significativos, portanto, os primeiros 8 anos de desenvolvimento custaram apenas cerca de US $ 20 milhões. O primeiro protótipo foi concluído em junho de 1991 e durante o desenvolvimento 6 protótipos foram produzidos em três configurações. Durante a década de 1990, o tanque foi testado em todas as configurações em condições desérticas com temperaturas chegando a 55 ° C e grãos de areia abundantes no ar. A série de produção de quinze peças do tanque de verificação foi lançada no HIT em novembro de 2000 e deveria ser concluída em junho de 2001. Em 20 de julho, após o teste, esses quinze tanques foram colocados em serviço no exército paquistanês. Nos próximos anos, está prevista a produção e introdução de cerca de 300 peças. O exército paquistanês afirma que este tanque tem melhores capacidades do que o tipo russo T-90S .
Durante o desenvolvimento, quatro configurações diferentes de tanques foram criadas.
A configuração nº 1 é baseada em componentes chineses e na transmissão automática alemã LSG-3000 e corresponde à configuração do tanque Tipo 90-II e, portanto, é descrita com mais detalhes na página sobre este tanque.
A configuração nº 2 é baseada em um canhão chinês de 125 mm e dispositivo de carregamento automático. O sistema de controle de fogo e o sistema de propulsão são de origem ocidental.
A configuração nº 3 é semelhante à anterior, mas o motor usado é ucraniano. Esta configuração foi escolhida para produção em série.
A configuração nº 4 deveria ser baseada no sistema de armas, SRP e sistema de propulsão de origem ocidental, mas no final não foi implementada devido ao embargo.
Além disso, foi proposta a utilização da suspensão hidropneumática do chassi e da caixa de câmbio alemã Renk-304, a qual, entretanto, foi rejeitada por apresentar menor confiabilidade, por exemplo. 70% dos componentes deste tanque são fabricados no Paquistão e até 90% da participação deve ser alcançada durante a produção em série.

Armamento:
Todas as configurações testadas do tanque Al Khalid usam como armamento principal um canhão chinês calibre 125 mm. É caracterizada por um furo do cano cromado liso, proteção térmica, ejetor e sistema de referência de focinho. Ele é carregado por meio de uma máquina de carregamento em carrossel, que permite disparar a uma velocidade de 6 a 8 tiros por minuto. O canhão é estabilizado tanto na medição quanto na elevação. O controle da medição da torre e elevação do canhão é eletro-hidráulico com controle manual de backup. O canhão é usado fragmentação fragmentação-explosivo, subcalibre (APFSDS) e munição cumulativa calibre 125 mm, que transporta 39 peças, das quais 22 são colocadas diretamente na máquina de carregamento. A munição utilizada é de origem doméstica. Afirma-se (Jane) que ele também pode atirar projéteis guiados a laser com uma ogiva cumulativa.
O armamento secundário de todas as configurações inclui uma metralhadora antiaérea calibre 12,7 mm com 500 tiros montada na torre do comandante, que também o controla remotamente, e uma metralhadora tanque acoplada calibre 7,62 mm com 2.000 tiros. Além disso, o tanque está equipado com 16 lançadores de granadas de fumaça, que são 12 de fumaça e 4 de fragmentação padrão.

Um dos primeiros protótipos do tanque Al Khalid.

SRP e instrumentação:
O Al Khalid está equipado com um sistema avançado de controle de fogo com componentes de origem ocidental, chinesa e doméstica. O SRP é equipado com um computador balístico digital, sensores de posição de torre e condições meteorológicas, e permite a chamada habilidade "caçador-assassino". A instrumentação do tanque permite um tiro eficaz a uma distância de mais de 2.000 metros em movimento e à noite. O comandante tem um dispositivo de observação e mira com ampliação de 7,5x. Está equipado com canais diurnos e noturnos. O canal noturno é equipado com um amplificador de luz residual microcanal de 2ª geração operando na parte do infravermelho próximo do espectro. Um telêmetro a laser com alcance de 200 a 5000 metros também está integrado nesta mira. O atirador está equipado com uma visão combinada dia / noite com ampliação de 3x e 10x e estabilização de 3ª geração em ambos os eixos. O canal noturno é a geração de imagens térmicas. A mira do atirador está equipada com um telêmetro a laser com alcance de 200 a 5000 metros e um sistema automático de rastreamento de alvos. Todos os pontos turísticos possuem proteção embutida contra a radiação do feixe de laser. Outros sistemas de tanques incluem um sistema de navegação (combinando um sistema de navegação inercial com navegação por satélite usando um sistema GPS), um sistema de conexão interna, sistemas de conexão externa e um poderoso ar condicionado. O motorista pode usar um dispositivo passivo de visão noturna. sistemas de conexão externa e ar condicionado potente. O motorista pode usar um dispositivo passivo de visão noturna. sistemas de conexão externa e ar condicionado potente. O motorista pode usar um dispositivo passivo de visão noturna.

Tanque Al Khalid equipado com nova armadura dinâmica adicional.
À direita está o tanque paquistanês Al Zarrar .

Proteção:
A armadura é baseada em uma soldagem de placas de aço, equipadas com blindagem composta modular em locais expostos. Esta armadura pode ser facilmente substituída, em caso de dano ou ao usar um tipo mais recente. A espessura da blindagem frontal da torre é estimada em 600 mm. O tanque Al Khalid também pode ser equipado com blindagem dinâmica adicional da produção do Paquistão. Durante os testes, a blindagem do tanque foi exposta a disparos de várias munições de calibre 120 e 125 mm e outros meios antitanque com excelentes resultados. Em caso de perigo, é possível disparar granadas de fumaça de um dos 12 lançadores de granadas de fumaça. Eles também atenuam a radiação infravermelha na banda usada por visores de imagens térmicas (cerca de 10 micrômetros). O tanque também está equipado com um sistema automático de supressão de incêndio e explosão. A proteção contra WMD é fornecida por um sistema de ventilação com filtro de sobrepressão.

Mobilidade:
Os tanques ucranianos (configuração nº 3) Al Khalid usam um motor a diesel (multicombustível) ucraniano refrigerado a água 6TD-2 com uma potência de 895 kW. Escritório de design ucraniano ChKBM, mas afirma o equipamento com um motor 6TD-1 com uma potência de 746 kW. Eles também estão equipados com uma transmissão automática (semiautomática) ucraniana. Toda a unidade de acionamento com motor, caixa de engrenagens e sistema de refrigeração pode ser substituída em condições de campo em cerca de 30 minutos. A segunda configuração usava um motor Perkins Condor CV12-1200 TCA de 895 kW e uma transmissão automática francesa SESM-500. A 4ª configuração planejada era para ser equipada com um motor alemão MTU-871 ou um AVDS-1790 americano com uma potência de 895 kW com uma transmissão automática alemã LSG-3000. Os tanques em série também estão equipados com um motor auxiliar, o que permite, e. monitoramento silencioso do terreno e fornecimento de energia de todos os sistemas principais sem a necessidade de ligar a unidade de propulsão principal. O tanque usa trilhos de metal com pés de borracha substituíveis. O trem de rodagem é movido por barras de torção com amortecedores hidráulicos. É equipado com tampas de proteção. As características de desempenho são as seguintes - aceleração de 0 a 32 km / h em 10 se a velocidade máxima é dada entre 65 e 70 km / h (dependendo da configuração). O driving range é de cerca de 400 km por estrada. Al Khalid é capaz de vadear em profundidade até 5 metros. a velocidade é dada entre 65 e 70 km / h (dependendo da configuração). O driving range é de cerca de 400 km por estrada. Al Khalid é capaz de vadear em profundidade até 5 metros. a velocidade é dada entre 65 e 70 km / h (dependendo da configuração). O driving range é de cerca de 400 km por estrada. Al Khalid é capaz de vadear a uma profundidade de 5 metros.

Tipos derivados:
Configuração nº 1: é baseada em componentes chineses e na transmissão automática alemã LSG-3000 e corresponde à configuração do tanque Tipo 90-II , sendo portanto descrita com mais detalhes na página sobre este tanque.
Configuração No.2: é baseada em um canhão chinês de 125 mm e carregador automático. O sistema de controle de fogo e o sistema de propulsão são de origem ocidental.
Configuração nº 3: é semelhante à anterior, mas o motor usado é ucraniano. Esta configuração foi escolhida para produção em série.
Configuração nº 4: deveria ser baseada no sistema de armas, SRP e sistema de propulsão de origem ocidental, mas no final não foi implementado devido ao embargo.
Além disso, os tanques podem diferir usando dois tipos de conjuntos de armadura dinâmica adicional.

Tanque Al Khalid equipado com motor ucraniano.


Al Khalid - data:
Tipo:tanque de batalha principal
Equipe técnica:3
Dimensões:
    Comprimento do corpo (mm)6 900
    Comprimento total (mm)cerca de 10.000
    Largura máxima (mm)cerca de 3.400
    Altura da torre (mm)2 300
    Folga (mm)?
Massa:
     vazio (kg)?
     combate (kg)45.500 - 48.000 (dependendo da configuração), 46.300 (configuração nº 3)
Equipamento:
    Canhão - Tipo / Calibre / Comprimentohl / 125/48
               - Número de rodadas 39
               - Taxa de tiro (tiros / min) 8
               - Estabilizaçãosim em dois eixos
               - Medida (°)360
               - Elevação (°)?
    Metralhadoras - Acopladas - Tipo / Calibre? / 7,62
                    - Antiaéreo - Tipo / Calibre? / 12,7
                    - Número de voltas 7,62 mm2000
                    - Número de voltas 12,7 mm500
    Lançadores de granadas de fumaça16
Suspensão do chassi:barras de torção + amortecedores
Direção e potência:
    Motor - Typrefrigerado a líquido 6TD-2
               - Potência (kW)895
    Tipo de transmissãoautomático
                        - Número de passos - Avanço / Retrocesso4/2?
    Combustível / Abastecimento de combustível (l)Diesel / 1400?
    Produção de massa específica (kW / t)18,65 - 19,67 (19,46 - configuração no.3)
    Pressão de superfície específica (kg / cm.E2)0,93
    Velocidade - máxima (km / h)65 - 70
                  - média no campo (km / h)30+
    Aceleração de 0 a 32 km / h (s)10
    Estrada - na estrada (km)400
                - no terreno?
    Subida máxima (%)60
    Inclinação máxima (%)40
    Cruzamento - largura da vala (m)2,7
    Saída - altura da parede vertical (m)0,85
    Vadear (m)1,4
    Vadear profundo (m)5
Proteção:
    Equipamento de combate a incêndiosim automático
    Equipamento de ventilação de filtrosim sobrepressão
 Armaduras:
    Corpo - tipo frontal / máx. espessura (mm)aço + composto /?
               - Tipo de quadril / máx. espessura (mm)aço + protetores de cinto /?
               - Tipo popa / máx. espessura (mm)aço/?
               - Tipo de fundo / máx. espessura (mm)aço/?
    Torre - tipo frontal / máx. espessura (mm)aço + compósito / cerca de 600
           - Tipo de quadril / máx. espessura (mm)aço + composto /?
           - Tipo popa / máx. espessura (mm)aço/?
           - Tipo de teto / máx. espessura (mm)aço/?
Sistema de controle de incêndio:?
    Computador balísticosim digital
    Dispositivos de miradisparador de imagens térmicas
dia / noite e comandante infravermelho passivo dia / noite, ambos estabilizados
    Telêmetrolaser Nd: YAG
Movimentação da torre:eletrohidráulico
Sistema elétrico: ?
Outras informações: 
    ProdutorHeavy Industries Taxila (HIT), Taxila, Paquistão
    Início do desenvolvimento1990
    Protótipo1991
    Produção2000 - 2004?
    Ano de introdução no serviço2001
    Ano de descomissionamentono século 21
    No armamento dos exércitosPaquistão (mais de 15 unidades, 300 unidades solicitadas)
    Preço (dólares americanos)estimar cerca de 2 milhões