Tanque de batalha principal 2077 construído *
Principal tanque de batalha da China hoje
As divisões blindadas de primeira linha em serviço ativo hoje no Exército de Libertação Popular da China estão equipadas com 2.500 MBTs Tipo 96. Os muito atualizados Type 98 / 99s são, em comparação, reservados apenas para unidades de elite do exército. O Type 96 também é um descendente distante do soviético T-54A . Este último foi adotado para produção em massa com a ajuda da URSS em 1959 e copiado como o Tipo 59 , então gradualmente melhorado ao longo dos anos através do Tipo 69/79 (principalmente exportado), o Tipo 80/88 (L7 derivado de 105 mm e um novo trem de força) e, eventualmente, o Type 85 (que trocou a velha torre fundida hemisférica por uma composta, soldada).
* Produção 2077 em meados de 2016 declarada ao lado de 814 Tipo 99s para um total de 7.000 tanques no total.
Através desta linhagem e relações mutantes com a Rússia e o Ocidente, as transferências de tecnologia permitiram aos engenheiros chineses de vários institutos e centros de pesquisa que trabalham com a Norinco fornecer um MBT acessível e fácil de manter que pudesse lidar com todos os terrenos e climas de um país como um continente, acompanhando os avanços tecnológicos desses países. No entanto, o grande incentivo por trás de seu desenvolvimento foi a revelação das performances dos Type 69 / 79s de fabricação chinesa iraquiana durante a guerra do Golfo de 1991, que enviaram uma mensagem clara de que os tanques chineses eram irremediavelmente superados por seus equivalentes ocidentais.
O protótipo Tipo 85-III (créditos sinodefence.com)
O MBT Tipo 96 é em grande parte um MBT de 2ª / 3ª geração de transição que resultou de uma evolução longa, pragmática e apropriadamente chinesa e seguido pelo Tipo 96G em 2006, que estabeleceu um novo padrão para atualizações futuras. A importância deste tanque em números e capacidades não deve ser subestimada. Ele substituiu completamente todos os tipos anteriores, agora em grande parte em naftalina e depósitos devido a restrições orçamentárias. Este também é o único MBT asiático produzido em tais números, e mesmo que a NORINCO tenha interrompido a produção, agora é estimado em cerca de 3000+, não compreendendo os derivados exportados como o VT-1A e VT-4 que agora são avaliados em alta estima pela muitos especialistas mundiais.
Raízes: The Type 85 (1985)
O Type 85 MBT foi amplamente desenvolvido para alcançar o nível do T-72 e começou com o chassi do Type 80, que apresentava um casco totalmente novo e um trem de força moderno. Todos os esforços dos vários institutos de pesquisa resultaram no projeto de um conjunto de armadura totalmente novo para o casco e uma torre soldada totalmente nova que definitivamente traça uma linha com os modelos de torres fundidas de 1ª geração anteriores.
Tipo 96A no Tank biathlon 2016 - observe a nova camuflagem digital acastanhada clara
A torre Tipo 85 espelhava notavelmente o design hexagonal compacto visto no T-72 e no T-64 , modelos que chamaram a atenção dos engenheiros. Portanto, para o neófito, há pouco para lembrar sua linhagem técnica, mas a aparência pode enganar. O Type 85 entrou em serviço em 1989 e o que se seguiu foi para a China um novo Freeze com o oeste, após os eventos de 1989 com estudantes manifestando-se pela liberdade de expressão.
No entanto, com novas promessas de exportações com o Paquistão para ajudar a financiar mais avanços (Type 85H), o Type-85 IIM foi desenvolvido em 1993 junto com o Type 90 e ajudou a combinar vários avanços no poder de fogo (o novo canhão de cano liso de 125 mm e o FCS modernizado ), e proteção com um novo pacote ERA, entre outros, enquanto o Type-85 III é considerado um dos dois ancestrais diretos do Type 96. O Type 85 não foi produzido em massa (apenas cerca de 800 deixados pela NORINCO estimados), mas em grande parte serviu como test-bed para o desenvolvimento do Type 90/96 e do Al-Khalid ou MBT-2000 para o Paquistão.
tipo 96Gs em manobras no deserto (sinodefence.net).
The Type 90 (1990)
O tipo foi um desenvolvimento posterior do Tipo 85 pelo Instituto Beijing 201 (Instituto de Pesquisa de Veículos da China Norte) e pela Fábrica 617 da Mongólia Interior (Corporação do Primeiro Grupo de Máquinas da Mongólia Interior ou Norinco). O grande salto à frente foi um repensar da armadura, com o desenho de um conjunto de blocos totalmente modular para o arco frontal da torre. Esses blocos aparafusados podem ser reparados facilmente ou substituídos quando houver mais blindagem composta avançada disponível, permitindo atualizações rápidas de blindagem. além disso, o motor foi deixado inalterado, assim como o trem de força, embora o casco tenha sido modificado para incluir blocos ERA adicionais e as saias laterais tenham sido atualizadas.
Tipo 90-I
Esta versão foi desenvolvida exclusivamente para exportação e destinada ao Paquistão que busca um MBT de 3ª geração. Nesta versão o compartimento do motor foi elevado e modificado para permitir a instalação de um motor muito maior, o diesel britânico Perkins Shrewsbury CV12-1200 TCA já usado no Challenger 2. Foi acoplado a uma transmissão automática francesa SESM ESM 500 (Leclerc) . Mas, devido ao embargo de armas após os testes nucleares do Paquistão em 1998, o projeto foi interrompido e nenhum outro progresso foi feito.
Tipo 90-II
Os engenheiros da Norinco aproveitaram este modelo para criar outra versão usando um motor puramente chinês. No entanto, a usina de 1000 hp era relativamente confiável no clima úmido do sul, mas não atendeu ao padrão do exército exigido para o norte da China, que é bastante árido, e ao clima desértico relativamente comparável do Paquistão. Em suma, todas as sutilezas desse motor tecnologicamente avançado ainda não foram dominadas.
O Tipo 90-IIM
Tipo 90-IIM
Nesse protótipo, a China negociou com a Ucrânia a entrega (já que as relações com a Rússia ainda eram bastante tensas) do diesel 6TD. Com este motor, e antes mesmo de qualquer teste começar, o Paquistão ficou impressionado o suficiente para decidir no papel já adotar esse modelo, batizado de Al-Khalid. Nada menos que 600 tanques foram programados para serem produzidos pelas indústrias pesadas Taxila no Paquistão até 2007 (com componentes Norinco), seguido pelo MBT-2000, que é uma variante atualizada.
Ao todo, o Paquistão produziria cerca de 600 Al Khalid, dos quais pelo menos 300 estão em serviço no exército paquistanês hoje. O design foi feito sob medida para ser adaptável a várias configurações de motor para exportação. Apenas três VT-1A (o nome de exportação do MBT-2000) estão em serviço com o PLAGF hoje para treinamento.
Projeto do Tipo 96
casco
O casco é baseado no Tipo 90. É inteiramente feito de aço soldado RHA, com uma reentrância leve na parte traseira para aumentar artificialmente o ângulo frontal do glacis. O ponto mais característico são as caixas de armazenamento blindadas laterais ou compartimentos enclausurados mesclados no casco superior. Os lados do casco são quase de laje no geral, mas essas caixas de armazenamento adicionam uma camada extra de proteção. No geral, a configuração geral não muda em comparação com os modelos anteriores. O motorista encontra-se do lado esquerdo, com sua própria escotilha inteiriça com abertura traseira e três periscópios cobrindo o arco frontal. O central poderia ser trocado por um dispositivo IR, que era de curto alcance no tipo básico 96 (máx. 800 m de campo de visão).
Ele também tinha uma escotilha de escape extra sob seus pés. Na parte traseira, a plataforma elevada do motor conta com seis grades de resfriamento e venezianas do motor, enquanto os dois escapamentos estão localizados no lado direito. Aparentemente, não há sistema para resfriar a fumaça ou diminuir a assinatura térmica de IV. No entanto, o mesmo sistema de proteção ativa de estilo soviético encontrado no Tipo 80/88/85 anterior é mantido: Um dispositivo injetando óleo diesel nos tubos de escape quentes para criar uma nuvem de fumaça. Um extintor automático de detecção / supressão de incêndio é instalado no compartimento do motor e no compartimento da tripulação.
Como MBTs anteriores, provisões são feitas para tanques de combustível externos extras no painel traseiro (raramente mostrado nas fotos) e a viga de desencaixe usual e cabo de aço de reboque. Na frente do glacis, o quebra-mar soldado é removido para abrir espaço para os encaixes dos blocos ERA. Faróis diurnos e blackout com tampas blindadas são colocados em cada lado. Geralmente, há 8 fileiras de 5 blocos ERA por fileira, desde o anel da torre até o bico protegendo todo o glacis. O bico inferior foi protegido por 8 blocos extras para deixar os ganchos de reboque livres.
Foto magnífica de um ZTZ96A / G rugindo no deserto do noroeste na década de 2010. Observe a ausência de saias laterais de borracha. Compartilhando a mesma torre, o Type 98 pode ser distinguido por rodas diferentes (mais espaçadas em um casco muito mais longo), seis painéis de saia lateral de borracha e nova blindagem lateral composta. (sinodefence.net)
Torre
A torre é semelhante ao Tipo 85 e de construção composta. É de forma octogonal com uma parte frontal reduzida que constitui o mantelete e provisão nas duas faces externas para os grandes blocos amour modulares. Nas duas outras faces que se ligavam aos lados traseiros da torre, são montados dois bancos de descarregadores de fumaça, de configuração variável. Geralmente são dois bancos de dois e dois de quatro (seis no total por lado).
Os lados traseiros da torre estão segurando a grande cesta de armazenamento que funciona como uma armadura de ripas de estilo BAR para derrotar os RPGs. Não há armazenamento na parte traseira, mas a torre é ligeiramente alongada e equipada com fixações para o equipamento de travessia e tubo snorkel colocado transversalmente. A cúpula do comandante está localizada à esquerda e o artilheiro à direita.
Proteção
O Tipo 96 usou uma torre soldada já testada no Tipo 85, mas é o primeiro tanque na China a usar uma armadura modular. Na parte frontal da torre estão instalados três módulos de blindagem composta tipo 683 conectados por parafusos. Eles podem ser substituídos rapidamente quando danificados ou para atualizações, o que é uma solução altamente flexível. De acordo com a "Indústria de armas da China Contemporânea", esses módulos de blindagem composta foram estudados pelas fábricas 52 e 617 e desenvolvidos sobre a blindagem composta Tipo 681 desenvolvida na China, que usava uma estrutura tipo sanduíche "Material especial + metal + compostos", capaz de derrotar projéteis estabilizados com barbatanas e todos os tipos de ogivas de carga em forma.
A 2.000 metros de distância, o nível de proteção contra APFSDS é estimado em 530 mm de armadura de aço homogênea. Isso se compara bem com os tanques russos T-90, mas não com o M1A2 (700 mm) , mas a diferença de peso é tal que este número parece bastante razoável. De acordo com os dados de comércio exterior da NORINCO, a recém-desenvolvida série FY de proteção ERA da China indica um equivalente ao nível de blindagem reativa russa “Kontakt-5”, totalmente comprovado contra balas APFSDS-T, é equivalente a 300 mm de blindagem de aço homogênea. Parte da proteção ativa é fornecida pelas argamassas de fumaça acionadas eletricamente em ambos os lados da torre.
Visão facial tipo 96G - Créditos defencetalks.com
Armamento
Comparado com o Tipo 85 e 80/88, o Tipo 90/96 tem um novo canhão de 125 mm de furo liso, acoplado a um carregador automático que poupa o carregador e contribui para manter a torre compacta. O armamento secundário era, como de costume, um LMG coaxial de 7,62 mm que tinha um alcance de 1.800 m a 250 rpm, e uma metralhadora antiaérea pesada de 12,7 mm montada ao redor da cúpula de comando com um alcance de 2.000 m, respectivamente com 2.250 cartuchos de 7,62 mm e 500 cartuchos de 12,7 mm. Nenhum dado está disponível para descrever mais precisamente as características do carregador automático, mas sabe-se que foi desenvolvido a partir do carregador automático T-72 original da Rússia e testado no Tipo 88 e Tipo 85, e refinado no Tipo-85- III.
É capaz de seleção de projéteis, percussão completa, processo de enchimento dos cartuchos maiores com cargas separadas feitas sob medida para o canhão principal de canhão liso de 125 mm. A taxa máxima de tiro é de seis tiros por minuto. O novo calibre derivado do Tipo 85-III oferece ao Tipo 96 uma ampla gama de munições compatíveis com os estoques russos T-72, HEAT, HE, APFSDS, mas também ATGMs (mísseis antitanque Refleks de fabricação russa). O HE é um cartucho versátil com efeitos de fragmentação contra veículos de pele macia e infantaria, complementando o usual FRAG-E. A provisão normal é de 42 rodadas de todos os tipos. A arma em si tinha uma depressão de -4 e uma elevação de 12 graus.
APFSDS: Velocidade do focinho 1.730 m / s, penetração da armadura 500 mm RHA a 0 ° a 2.000 m. Trata-se de um cartucho de 546,5 mm de comprimento e 7,34 kg de peso, compatível com o canhão tanque T-72 de acordo com a NORINCO.
BK-27 HEAT: Ogiva de carga de forma tripla, valor de penetração de 600 mm de RHA a 0 ° a 2.000 m
BK-29 HEAT: Carga tripla, capa de penetração dura de tungstênio ou urânio empobrecido, adaptada para lidar com armadura reativa. Valor de penetração 550 mm de RHA a 0 ° a 2000 m.
Mobilidade
O Tipo 96 conta com o mesmo trem de força modernizado do Tipo 80/85/88 anterior feito de seis rodas de estrada leves, cada uma com seu próprio braço de torção independente, e amortecedores são colocados além das duas rodas dianteiras e uma traseira de suspensão definir. O spocket da unidade, polia, rolos de retorno e trilhas permanecem inalterados. Como nos modelos anteriores, todo o trem de força é protegido por saias de borracha (seis painéis) para derrotar os RPGs.
O tipo 96 depende, por muitos anos, do motor diesel turboalimentado com cilindro refrigerado a água 12150ZL tipo V-12 classificado para 537 quilowatts (730 cv) a 2200 rpm. Esta unidade de energia é derivada de projetos ocidentais (alemães) do final dos anos 1980, mas nenhuma melhoria técnica estava disponível quando o molhado proibiu as transferências de tecnologia após 1989. A série Tipo 96 poderia ter sido atualizada com o diesel doméstico 85-III experimental de 1.000 cavalos, mas este último foi concebido para a exportação do mercado de comércio exterior e não correspondia às próprias especificações do PLA chinês com base numa vasta gama de diversidade climática.
ZTZ-96 na entrada do museu de tanques de Pequim.
De acordo com dados oficiais, o desenvolvimento do 12150ZL a diesel com turbocompressor foi iniciado em 1973 e o primeiro protótipo foi testado em 1974, e desde então passou por 13 anos de melhorias sucessivas. A partir de 1987 Reports e quase 17 anos de carreira com o Type 80, o motor é descrito como “robusto, confiável, durável e de fácil manutenção”, a fácil manutenção tem sido o principal fator de confiança segundo o ponto de vista da doutrina do PLA.
Este motor é basicamente derivado do Soviético B2 usado no T-54A que foi adaptado aos tanques Tipo 59 e atingiu o máximo de sua evolução técnica e refinamentos possíveis. Esta longa experiência e comunalidade ajudaram a reduzir significativamente a pressão sobre o departamento de logística, que usou muitas peças sobressalentes compartilhadas entre os motores diesel 12150ZL e 12150ZL-7. Essa escolha também facilitou e simplificou o treinamento de manutenção para a equipe e os mecânicos e se provou extremamente valiosa do ponto de vista econômico a longo prazo, embora para o Tipo 96G isso obviamente não fosse mais suficiente.
Os desempenhos de campo foram os seguintes: Velocidade máxima 65 km / h, capacidades de escalada: Gradiente 60%, inclinação lateral 40%, degrau vertical de 0,8 m. foi encontrado capaz de atravessar uma trincheira de 2,7 m de largura, vau de 1,4 m de água ou 5 metros com preparação.
Comparação entre o ZTZ99A2 e o Tipo 96G.
O Tipo 96A / G (2006)
Melhorias gerais:
O Type 96A / G (às vezes chamado de 96A, às vezes 96G, mas qualquer diferença significativa é difícil de resolver) foi oficialmente apresentado em 2006 como um modelo totalmente modernizado, apresentando um conjunto de armadura de torre completamente revisado, aparentemente semelhante à série MBT Type 98/99. Ele mantém um sistema de contra-medidas passivo comparável ao russo Shtora-1, que bloqueia eletro-ópticos em ambos os lados da torre destinados a comandos SACLOS adversos para ATGMS de linha, bem como telêmetros a laser e designadores de alvo.
Outra inovação é o uso de um sistema de imagem térmica com um potente intensificador de imagem para a visão do atirador e há um novo sistema de controle de fogo trans que possui sistema de rastreamento automático como tanques ocidentais, permitindo uma capacidade de caçador-assassino. No casco dianteiro e na torre, um novo conjunto ERA doméstico é instalado. Isso contribui para uma capacidade de disparo e padrões de proteção muito mais precisos da verdadeira 3ª geração. MBT, um salto à frente em comparação com o Tipo 96 anterior.
Capacidades de visão noturna, entretanto, a faixa de combate à baixa visibilidade noturna / dia se estende de 800 a 2000 m em comparação com o modelo anterior. Nada estava certo, entretanto, sobre suas capacidades de fogo em movimento em 2006. Ele foi listado nas folhas de especificações conhecidas do Type 96G desde então, bem como um sistema de supressão de laser.
O Tipo 96A / G (Wikipedia)
Proteção
Em comparação com o Tipo 96 básico, a nova proteção é exibida na frente e nas laterais da torre com a instalação de um novo tipo de módulos de blindagem reativa. O nível de proteção de capacidade de perfuração de armadura Tipo 96G equivalente saltou para 830 mm de RHA, com um nível de atualização “Kontakt-5” comparável ao T-90 russo. De acordo com relatórios dos EUA, Alemanha e China de 1996 a 1999 de testes de fogo real, mesmo usando os mais recentes penetradores M829A2 US DU (urânio empobrecido) tampados a 1.500 m de distância, nenhum dano efetivo pode ser feito a um tanque equipado com “Kontakt-5 “Digite ERA.
Isso potencializa o grau geral de proteção do Tipo 96G que já é equivalente ao nível de armadura composta “Dolly Parton” do T-72. Os Tipo 98 / 99s não estão melhor protegidos nesta ocorrência, mas coloque o cursor sobre a mobilidade, que é o curativo de Aquiles do Tipo 96G. Comparativamente ao seu casco relativamente leve e de baixo perfil - especialmente em comparação com o M1A2 - esse nível de proteção é bastante honroso. Há também um NBC coletivo e uma leve pressão excessiva dentro do compartimento de luta.
Mobilidade
Isso foi pago em troca por um considerável aumento de peso (que subiu 3 toneladas) enquanto a usina não seguia na série anterior e, portanto, se traduzia como uma perda de mobilidade. Para muitas fontes, no entanto, a usina de energia Tipo 96G foi atualizada para 1000 HP. Basicamente, este motor é derivado daquele em uso no 85/88. O Type 96A / G 44 toneladas de peso de combate para seus 730 hp traduzidos em apenas 16,6 hp / t, enquanto no T-90 russo há 840 cavalos de potência disponíveis para mover 46,5 toneladas, resultando em uma relação de 18 hp / ton e 24,1 hp / ton no Tipo 96A / G.
Mobilidade de campo, capacidades de escalada, acelerações, tudo isso é melhorado no Type 96G. No entanto, ainda há espaço para melhorias para o motor antigo, como a confiabilidade da caixa de câmbio planetária do mecanismo de direção ou o aumento dos dispositivos de reforço hidráulico para reduzir o esforço físico do motorista.
Reconhecimento visual dos tanques de exportação VT1A / VT-4A da Norinco, seus produtos mais recentes.
Exportações
O único verdadeiro cliente estrangeiro do Tipo 96 é o Sudão, que comprou cerca de 200 do Tipo 96A. Estes foram os únicos do tipo que realmente sofreram sangue em combate, em Heglig em 2012, quando enfrentaram os T-72 MBTs do Sudão do Sul, aparentemente marcando 4 mortes sem perdas.
Paquistanês Al Khalid
Montado na Heavy Industries Taxila com o Tipo 90-IIM / MBT 2000, cerca de 500 Al Khalid MBTs estão em serviço e foram exibidos na Arábia Saudita, entre outros. Os clientes potenciais do Al Khalid incluem o Peru, mas mais tarde o negócio foi bloqueado por reclamações de questões de comércio exterior de patentes sensíveis da Ucrânia (o motor principal). O Sri Lanka comprou 22 Al-Khalid.
Exportações de MBT-2000
Bangladesh comprou 44 MBT-2000s entregues pela Norinco em 2012-2013. Mianmar também encomendou alguns (números desconhecidos).
Exportações de VT-1 para VT-4
O VT-1 / VT-2 e VT-4 são versões de exportação da mixagem MBT-2000 do Al Khalid e Type 96A / G. Até agora, apenas Marrocos comprou o VT-1, pois 150 foram encomendados e entregues em 2011-2013.
Serviço ativo
O Type 96 entrou em serviço em 1997 no PLA, substituindo gradualmente todos os Type 59s atualizados em serviço por unidades de primeira linha e, mais tarde, por sua vez, o Type 88 que tinha sido recentemente colocado em campo. Os observadores militares ocidentais acreditavam que o Type 96 era chamado de Type 88C e a versão de exportação de Type 90. Este último nunca entrou em serviço com o PLA, mas serviu como banco de testes e, na verdade, principalmente para versões de exportação.
A ironia disso é que o último era mais poderoso e rápido do que o Type 96. Quando o Type 96A / G foi lançado em 2007, ele substituiu gradualmente algumas unidades de elite da linha de frente que ainda não estavam equipadas com o Type 98/99 . Agora que os últimos estão em número suficiente, os Tipo 96A / G são considerados as melhores unidades blindadas regulares, enquanto os Tipo 85 / 88s são mantidos para unidades de reserva, treinamento e depósitos em tempos de paz. Com a adição desses tanques, mais os Tipo 80s, Tipo 79 e Tipo 59-III ainda utilizáveis por recrutas, estima-se que o PLA pode mobilizar até 5.000 tanques.
Reconhecimento visual do Al Khalid / MBT-2000. Respectivamente, Bangladesh (canto superior esquerdo), Paquistão (canto superior direito) e Mianmar.
O Tipo 96G formou a espinha dorsal das unidades da linha de frente do Norte ao lado do Tipo 98/99 que são consideradas apenas para as unidades de elite. Em certo sentido, é uma estratégia semelhante de “dois tanques” que também é preferida na Rússia. O retrofit planejado do Tipo 96 está atualmente em andamento, tornando todas as unidades ativas equipadas com um MBT de 3ª geração que, desta vez, se compara bem aos tanques ocidentais e russos da geração T-80 /90. Em qualquer caso de conflito com a Coréia do Sul ou o Japão, que estão enfrentando alguns MBTs de última geração, os Type 99s seriam contrários, uma vez que o K1 e o Type 10 (que são extremamente caros) são poucos.
Embora a produção do Type 96 tenha sido encerrada em 2006, ele foi reiniciado em 2007-2010 para o Type 96G ou ZTZ-96G muito melhorado. No entanto, deve ser dito que a atenção orçamentária do governo claramente se deslocou para a Marinha e a Força Aérea na última década (2005-2015), diminuindo gradativamente as alocações para equipamentos modernos para o PLAGF. Em consequência, nenhum sistema moderno de visão noturna ou suspensão hidráulica ativa está planejado para equipar a frota do Tipo 96s.
A China exibiu o Type 96A em um tanque "biathlon" russo em agosto de 2014, comparando-se bem com os T-72Bs russos, mas ficou em terceiro lugar, ganhando respeito por suas armas avançadas, excelente blindagem e capacidade de fogo rápido, mas falhou sua marca no geral devido a ser notavelmente abaixo da potência. O tamanho do casco ainda é muito apertado para montar um motor 1000+ ou uma usina de força comparável ao Tipo 99. Mas o que falta ao Tipo 96 ainda não testado em mobilidade, ele compensa em grande parte por boas características gerais em poder de fogo e proteção, que são excelente para seu peso geral, especialmente em comparação com tanques ocidentais muito mais pesados, na faixa de 60-70 toneladas.
Digite 99 no Deserto do Norte. O Type 98/99 é uma versão muito evoluída do Type 96A / G
Links no Type 96
The Type 90/96 MBT na wikipedia…
The Type 96 em military-today.com
Type 96 em armyrecoignition.com
O muito próximo Al Khalid MBT na Wikipedia.
Fotos adicionais (site chinês).
Galeria
Tipo 96A na final do Tank Biathlon 2014
Vídeo, tipo 96G em manobras
Especificações do MBT chinês tipo 96 (ZTZ-96). | |
| Dimensões | 10,28 (oa) x 3,45 x 2,3 m casco (xx fts) |
| Peso total, pronto para a batalha: | 43 a 48 toneladas longas totalmente carregadas |
| Equipe técnica | 3 (Comandante, Artilheiro, Motorista) |
| Armamento | 125 mm SB Tipo 90, 45 rodadas. AA Tipo 85 12,7 mm HMG. 7,62 mm LMG coaxial |
| Armaduras | Classificado. ERA, compostos, modular. |
| Propulsão | Norinco Turbodiesel 780 cv (582 kW) P / w 18 cv / tonelada |
| Velocidade máxima | 65 km / h (40 mph) |
| Faixa | 400 km (250 milhas) |
| Suspensão | Barra de torção |
| Produção total | Cerca de 3000+ estimados a partir de hoje. |
