BM-30 Smerch (russo: Смерч , "tornado", "redemoinho"), 9K58 Smerch ou 9A52-2 Smerch-M

 

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BM-30 Smerch
9A52-2 Veículo de lançamento "Smerch"
Modelo	Lançador de foguetes múltiplos
Lugar de origem	União Soviética , Rússia
Histórico de serviço
Em serviço	1989 – presente
Usado por	Veja os operadores
Guerras	Segunda Guerra Chechena na Guerra Civil Síria Donbass [1] Conflito de Nagorno-Karabakh em 2020
História de produção
Designer	Empresa de pesquisa e produção estadual Splav
Projetado	Década de 1980
Fabricante	Empresa de pesquisa e produção estadual Splav
Produzido	1989 – presente
Variantes	Veja as variantes
Especificações
Massa	43,7 t
Comprimento	12 m (39 pés 4 pol.)
Largura	3,05 m (10 pés)
Altura	3,05 m (10 pés)
Equipe técnica	3
Calibre	300 mm (12 pol.)
Barris	12
Alcance máximo de tiro	90 km (56 mi)
Armamento principal	Foguetes 9M55 ou 9M528
Motor	D12A-525A V12 diesel engine 525 hp (391 kW)
Suspension	8×8 wheeled
Operational range	850 km (530 mi)
Maximum speed	60 km/h (37 mph)

9K58 «Smerch» in Saint-Petersburg Artillery museum

9T234-2 transporter-loader of 9K58

9A52-2 launch vehicle of 9K58 / BM-30 Smerch MLRS

9K58 Smerch (IDELF-2008 - Ministry of Defence of Russia exposition)

O BM-30 Smerch (russo: Смерч , "tornado", "redemoinho"), 9K58 Smerch ou 9A52-2 Smerch-M é um lançador de foguetes múltiplo pesado soviético . O sistema destina-se a derrotar pessoal, alvos blindados e fáceis em áreas de concentração, baterias de artilharia, postos de comando e depósitos de munição . Foi projetado no início dos anos 1980 e entrou em serviço no Exército Soviético em 1989. ^[2] Quando observado pela primeira vez pelo Ocidente em 1983, recebeu o código MRL 280mm M1983 . Continuou em uso pela Rússia; um programa para substituí-lo pelo Tornado 9A52-4foi lançado em 2018.

História operacional [ editar ]

Os primeiros usos de combate confirmados do Smerch foram em duas zonas de guerra em 2014. As forças militares sírias usaram o sistema contra as forças rebeldes durante a guerra civil síria , incluindo nos combates em Jobar . ^[4] Também foi usado por militantes apoiados pela Rússia para entregar munições explosivas e cluster para posições militares ucranianas e pelo Exército ucraniano contra áreas povoadas das regiões de Donetsk e Luhansk na Guerra em Donbass . ^[5] [6] Vários foram vistos em uso por rebeldes pró-Rússia. ^[7] [8] As Forças Terrestres Russas usaram o BM-30 na Síria em outubro de 2015 durante oIntervenção russa na Síria . ^[9]

Durante o conflito de Nagorno-Karabakh em 2020 , a Armênia e o Azerbaijão alvejaram o território do outro país com foguetes Smerch. ^[10] Vários lançadores de foguetes Smerch armênios foram destruídos pelas munições Harop do Azerbaijão e drones armados Bayraktar TB2 . ^[11]

Componentes [ editar ]

Os principais componentes do sistema RSZO 9K58 "Smerch" são os seguintes:

• Foguetes 9M55 ou 9M528 (em contêineres);
• Veículo lançador BM 9A52-2 ;
• Transloader TZM 9T234-2 com um guindaste de 850 kg e 12 foguetes sobressalentes;
• Equipamento automatizado de controle de fogo no posto de comando 1K123 "Vivary";
• Veículo de manutenção PM-2-70 MTO-V ;
• Conjunto de equipamentos de arsenal 9F819 ;
• Instalações de treinamento 9F827 e 9F840 .

Os foguetes de 300 mm com um alcance de tiro de 70 e 90 km e várias ogivas foram desenvolvidos para o Smerch MLRS.

O veículo 9A52-2 com sistema automatizado garante:

• entrega de fogo de uma posição de fogo não inspecionada;
• assentamento do conjunto do tubo de lançamento com a tripulação permanecendo na cabine e sem uso de mirantes;
• determinação autônoma de um azimute do eixo longitudinal do cluster do tubo de lançamento;
• representação visual de informações gráficas para a colocação do conjunto de tubos de lançamento, a rota de movimento e localização do veículo, bem como um ponto de destino e direção de movimento no terminal de vídeo;
• aumento da capacidade de sobrevivência de MLRS devido à redução do tempo de permanência na posição de fogo;
• maior conforto para o operador de postura, especialmente em condições climáticas adversas e à noite;
• Aumento da operação independente devido ao equipamento de navegação e pesquisa, que permite ao veículo mudar rapidamente de posição de tiro e se mover com autonomia;
• redução da tripulação de combate.

Características gerais [ editar ]

• Chassi: MAZ-543M ou MAZ-79111
• Tempo de colocação: 3 min
• Tempo de deslocamento: 2 min
• Taxa de lançamento

Tempo Salvo: 12 rodadas em 38 segundos

• Tempo de recarga: 20 min

Projéteis de foguetes [ editar ]

Variante		Foguete		Ogiva		Tempo de autodestruição	Faixa
Nome	Modelo	Peso	Comprimento	Peso	Submunição		Min.	Máx.
9M55K	Munição cluster , antipessoal	800 kg	7,6 m	243 kg	72 × 1,75 kg, cada um com 96 fragmentos (4,5 g cada)	110 s	20 km	70 km
9M55K1	Munição cluster, antitanque autoguiado			243 kg	5 × 15 kg
9M55K4	Munição cluster, minelets AT .			243 kg	25 × 5 kg minas	24 horas
9M55K5	Fragmentação por HEAT / HE.			243 kg	646 × 0,25 kg (até 120 mm RHA perfurante)	260 s
9M55F	Fragmentação HE separável			258 kg
9M55C	Termobárico			243 kg
9M528	Fragmentação HE	815 kg		243 kg			25 km	90 km

Variantes [ editar ]

Lançadores Smerch BM-30 indianos em caminhões Tatra 816 construídos na Índia durante um desfile militar

• 9A52 - Variante padrão no caminhão MAZ-79111 .
• 9A52-2 - Variante modificada no caminhão MAZ-543M .
• 9A52-2T - Versão para exportação, baseada no caminhão Tatra T816 10x10. ^[12]
• 9A52-4 - Versão aeromóvel mais leve nocaminhão KamAZ -6350 com pacote de foguete modular de 6 voltas. Demonstrado em 2007.
• Versão ártica com foguetes montados em veículo rastreado DT-30PM . ^[13]

Operadores [ editar ]

Mapa das operadoras BM-30 em azul com as antigas operadoras em vermelho

Lançadores ucranianos BM-30 Smerch durante desfile militar

Lançadores Kuwaitianos BM-30 Smerch durante desfile militar no Kuwait

Lançadores armênios BM-30 Smerch durante desfile militar em Yerevan , 2016

Actuais operadores [ editar ]

•  Argélia - 50 sistemas em 1999. ^[14]
•  Armênia - 6 sistemas. Recebeu mais em 2018. ^[15]
•  Azerbaijão - 40 sistemas. ^[16]
•  Bielo - Rússia - 48 sistemas em 1990. ^[17]
•  China - produzido localmente como PHL03.
•  Índia - 42 sistemas 9A52-2T em serviço. Os lançadores para os sistemas de lançamento de foguetes múltiplos (MRL) 9K58 Smerch 300 mm do Exército indiano serão montados em 81 veículos de alta mobilidade 10 × 10 projetados pela Índia fornecidos pelo fabricante de defesa do setor privado indiano Ashok Leyland. O veículo, que é equipado com um guindaste hidráulico para recarregar o sistema, irá complementar e, eventualmente, substituir os veículos de lançamento 9A52-2 baseados no chassi de caminhão MAZ-543M 8 × 8. O IA opera várias variantes de lançadores para o sistema Smerch, incluindo cerca de 62 baterias Smerch 9K58, cada uma com seis veículos de lançamento. Desde 2012, a Ordnance Factory Board , estatal da Índia, produziu várias variantes de foguetes para o sistema com um alcance de ataque de 70 ou 90 km. ^[18]
•  Iraque - 0 sistemas em 2016. ^[19]
•  Cazaquistão ^[20]
•  Kuwait - 27 sistemas em 1996.
•  Marrocos - 36 sistemas PHL03 / AR2 versão chinesa. ^[21] [22]
•  Paquistão - 36 unidades, mais produzidas localmente como o A-100E com TOT completo, baseado no A-100 chinês, ^[23]
•  Rússia - 106. ^[24] Mais em produção. ^[25] [26]
•  Síria - Número desconhecido, usado na guerra civil síria. ^[27]
•  Turcomenistão - 6 sistemas 9A52-2T em 2008/2009. ^[28]
•  Ucrânia - 80. ^[29]
•  Emirados Árabes Unidos - 6 sistemas.
•  Venezuela - 12 sistemas. ^[30]

Operadores antigos [ editar ]

•  União Soviética : transmitida aos Estados sucessores.

Sistemas similares [ editar ]

• PHL-96 - Míssil visualmente semelhante baseado nocaminhão cross country Wanshan WS-2400 8 x 8. No entanto, o PHL-03 e o BM-30 não compartilham partes intercambiáveis, portanto, são mísseis distintos, apesar de sua aparência semelhante. O veículo chinês utiliza um motor diesel projetado pela Alemanha, transmissão e sistema hidráulico, fabricados pela Wanshan na China, após uma transferência de tecnologia da ZF Friedrichshafen . O programa realmente começou no final dos anos 1990, com o '96' na designação supostamente significando 1996, o ano em que os militares chineses emitiram pela primeira vez a exigência de um novo SPMRLS de longo alcance. O programa passou por grandes mudanças de design quando o BM-30 Smerch foi comprado. ^[31]Embora apelidado por muitos chineses como um sistema de lançamento de foguetes autopropulsionado (SPMRLS), o PHL96 não é estritamente falando um SPMRLS guiado porque, tecnicamente, nenhum dos foguetes é guiado - a orientação é realmente alcançada por meio de submunições, como a munição cluster 9M55K1. Apenas um número muito limitado de PHL96 entrou em serviço na China porque seu sucessor, o PHL03, entrou em serviço logo depois.

PHL-03 lançador de foguetes múltiplos pesados.

• A-100 - A 300 mm, 10-tubo lançador de foguete múltiplo desenvolvido pela Beijing baseados China Academy of Technology Veículo Lançador (CALT) no final de 1990. O A-100 tem um alcance de tiro mínimo de 40 km e máximo de 100 km. ^{[ citação necessária ]}
• PHL-03 - Desenvolvimento chinês do PHL96 com alcance de 150 km. ^[32] O PHL03 é um PHL96 altamente digitalizado com um sistema de controle de fogo computadorizado (FCS) incorporando GPS / GLONASS, semelhante ao do Tipo 90A SPMRL , com uma tripulação de quatro homens (em comparação com três para o BM-30 / PHL96 ), que entrou em serviço por volta de 2004-2005, apenas um ou dois anos após seu antecessor, o PHL96. ^{[ carece de fontes? ]} Tal como acontece com o PHL96, o PHL03 não é exatamente um SPMRL guiado porque são as submunições que são guiadas, não os próprios foguetes. ^{[ citação necessária ]}
• AR-1 - Desenvolvimento chinês do PHL03. Este é na verdade o primeiro modelo das versões chinesas do BM-30 SPMRL que é um verdadeiro sistema de foguete guiado, em que os próprios foguetes são guiados pela orientação do terminal inercial em cascata primitiva simples usada na série WS SPMRL , que se tornou padrão para versões chinesas posteriores. A Rússia já havia desenvolvido uma versão guiada do BM-30 com orientação de comando de rádio no meio do curso para corrigir imediatamente o erro no vôo do foguete uma vez detectado pelo radar de rastreamento balístico, mas isso não foi adotado devido a restrições financeiras. ^{[ citação necessária ]}
• AR-1A - Desenvolvimento chinês do AR-1. Uma versão de 10 rodadas do AR-1, com duas caixas de lançamento, cada uma contendo cinco tubos de lançamento expansíveis. Assim que os foguetes são lançados, toda a caixa de lançamento é substituída, em vez de recarregar individualmente cada tubo como nas versões anteriores, reduzindo significativamente o tempo de recarga. ^[33] [34]
• A-100E - Variante de exportação do AR-1A. A serviço do Exército do Paquistão . ^{[ citação necessária ]}
• AR-2 - Desenvolvimento chinês do AR-1 / 1A fabricado pela Norinco , com alcance aumentado para 130 km. ^[35]
• AR-3 - Sistema chinês fabricado pela Norinco lançando foguetes de 300 mm ou 370 mm 

Tanque leve FV101 Scorpion

 

  

Serviço inscrito em	1973
Equipe técnica	3
Dimensões e peso
Peso total na ordem de combate	7,93 t
Comprimento total	4 400 mm
Comprimento do chassi	4 400 mm
Largura	2 200 mm
Altura	2 100 mm
Armamento
Arma principal	Arma rifled L23 de 76 mm
Metralhadoras	1 x 7,62 mm
Alcance transversal	360 graus
Alcance de elevação	- 10 a + 35 graus
Carga de combate
Arma principal	45 rodadas
Metralhadoras	3.000 rodadas
Mobilidade
Motor	Diesel perkins
Poder do motor	195 hp
Velocidade máxima na estrada	87 km / h
Velocidade anfíbia máxima na água	6,4 km / h
Autonomia nas estradas	640 km
Manobrabilidade
Declive	31 °
Passo vertical	0,5 m
Trincheira	2 m
Ford (despreparado)	1 m

O tanque leve britânico FV101 Scorpion foi produzido por Alvis Vickers. Entrou em serviço em 1973 e fazia parte da família de veículos de combate de rastreamento CVR (T). O FV101 foi projetado como um veículo de reconhecimento leve e transportável por ar. Ele era soldado a partir de grossas placas de blindagem de alumínio, tornando-o leve, mas não sacrificando a proteção blindada. O Scorpion estava armado com uma arma estriada L23A1 de 76 mm montada na torre. Disparou cabeça de abóbora de alto explosivo, alto explosivo, vasilha e munição de fumaça. O modelo original era movido por um motor a gasolina Jaguar de 4,2 litros, usado em carros. Este motor foi escolhido por sua relação potência-peso. Além disso, já estava disponível comercialmente, o que diminuiu o preço de um veículo de combate e facilitou sua manutenção. Apesar disso, mais tarde, foi substituído por uma unidade a diesel Perkins, que oferecia melhor economia de combustível e reduzia consideravelmente o risco de incêndio. Ambos os motores entregaram potência semelhante e foram capazes de atingir uma velocidade máxima em estrada superior a 80 km / h. A produção totalizou 3.000 veículos CVR (T), incluindo tanques leves Scorpion, que foram retirados do serviço ativo no Royal Army em 1994.

Tanque leve IKV - 91

 

Equipe técnica	4
Dimensões e peso
Peso total na ordem de combate	16,3 t
Comprimento total	8835 mm
Comprimento do chassi	6410 mm
Largura total	3000 mm
Altura Geral	2355 mm
Armamento
Arma principal	Arma rifle 90 mm Kv-90S73
Comprimento de barris	Calibre 73
Metralhadoras	2 x 7,62 mm
Alcance transversal	360 graus
Alcance de elevação	- 10 a + 15 graus
Carga de combate
Arma principal	59 rodadas
Metralhadora	4560 cartuchos
Mobilidade
Poder do motor	350 hp
Velocidade máxima na estrada	70 km / h
Velocidade anfíbia máxima na água	7 km / h
Autonomia nas estradas	550 km
Manobrabilidade
Passo vertical	0,8 m
Fosso	2,8 m

Tanque leve PT - 76

 

Modificação	PT-76	PT-76B
Serviço inscrito em	1952	1958
Equipe técnica	3	3
Dimensões e peso
Peso total na ordem de combate	14,2 t	14,6 t
Comprimento total	7 634 mm	7 625 mm
Comprimento do chassi	6 910 mm
Largura total	3 140 mm
Altura Geral	2 325 mm	2 255 mm
Armamento
Arma principal	Pistola Rifled D-56T 76,2 mm	Pistola Rifled D-56TS de 76,2 mm
Comprimento do cano	42 calibres	?
Metralhadora	7,62 mm, 12,7 mm (opcional)
Alcance transversal	360 graus
Alcance de elevação	- 4 a + 30 graus
Taxa máxima de fogo	6 - 8 rodadas / min
Carga de combate
Arma principal	40 rodadas
Metralhadora	1 000 cartuchos
Mobilidade
Poder do motor	240 cv
Velocidade máxima na estrada	44 km / h
Velocidade máxima na água	10,2 km / h
Autonomia nas estradas	370 - 400 km	480 km
Autonomia na água	100 km	120 km
Manobrabilidade
Declive	52 °
Passo vertical	1,1 m
Fosso	2,8 m

O PT-76 é um tanque anfíbio leve. Seu nome russo PT (Plavajuschij Tank) é traduzido como Tanque Anfíbio. O PT-76 foi desenvolvido entre 1949 e 1951 sob a liderança de Zh. Kotin. Foi adotado em 16 de agosto de 1952. Sua produção em série começou desde 1953 na Volgograd Tank Factory.    No total, foram construídos cerca de 12.000 tanques, incluindo 2.000 para exportação. Foi exportado para todos os países do Pacto de Varsóvia e também para um grande número de países asiáticos, africanos e do Oriente Próximo.    Os tanques leves PT-76 participaram de operações de combate no conflito na África, Vietnã, Oriente Médio e Índia-Paquistão.    O PT-76 era anteriormente o tanque de reconhecimento padrão do Exército Soviético. Era destinado a reconhecimento, operações de vadeamento de obstáculos de água, desembarques de infantaria naval. Além disso, o PT-76 é capaz de transportar tropas, apoiar as tropas com sua artilharia durante o pouso e estabelecimento.      O tanque tem um esquema de design de arranjo clássico com compartimento de direção dianteiro, compartimento intermediário - de combate e traseiro - motor-transmissão em vez de todos os tanques anfíbios soviéticos do período anterior à Segunda Guerra Mundial.    Um casco em forma de pontão é hermético e garante resistência mínima quando o tanque está flutuando. É soldado a partir de um aço blindado laminado fino. O uso de armadura fina era necessário para fornecer capacidades anfíbias. A armadura frontal é inclinada em 80,5 graus. Sua armadura superior tem 10 mm de espessura, enquanto a placa inferior tem 13 mm de espessura. A torre tem uma forma de cone truncado e é soldada em aço de armadura de 10 - 20 mm.    A tripulação do tanque consiste em três membros da tripulação. O assento do motorista fica no meio do casco. O comandante e o carregador do tanque são colocados no compartimento de combate. O comandante está sentado à esquerda da arma principal, enquanto o carregador está à direita. Não há operador de arma de fogo como membro da tripulação, pois este trabalho é feito pelo comandante de um tanque. Sob o assento do motorista, há uma escotilha de emergência que pode ser usada por todos os membros da tripulação. O comandante e o carregador usam escotilha dupla.    A placa de blindagem frontal é equipada com uma tela de ondas. É ligado a partir do compartimento de condução quando o tanque entra em um obstáculo de água. A menos que a parte frontal do tanque afunde. Este é o único tanque de operação necessário antes de entrar na água, pois é anfíbio em si.    O armamento principal do PT-76 é uma metralhadora de 76,2 mm com metralhadora coaxial SGMT de 7,62 mm. Os primeiros tanques de série foram equipados com a arma Rifled D-56T. Não tinha estabilização e esta era uma das maiores desvantagens. Mais tarde, ela foi substituída por uma pistola D-56TM (2A16) aprimorada. No entanto, o mais tecnicamente perfeito foi o canhão D-56TS colocado nos tanques leves PT-76B desde 1959. O canhão D-56TS é estabilizado em dois planos. Este recurso permite disparar quando o tanque está em movimento. O comandante do tanque opera e dispara o canhão principal. Ele usa mira óptica TShK-2-66, dispositivo de observação TPKU-2B e dois periscópios diurnos TNP. O carregador usa o dispositivo de observação MK-4.    O alcance máximo do fogo é de 4.000 metros. A cadência máxima de tiro é de 6 a 8 tiros por minuto. A carga de combate consiste em 40 cargas, incluindo 24 fragmentação de alta explosão, 4 traçadores perfurantes de baixo calibre, 4 traçadores perfurantes de armadura e 8 projéteis cumulativos. O projétil perfurante em um alcance de 2.000 metros perfurou uma armadura de 60 mm inclinada em 60 graus.    Um grande número de tanques PT foram adicionalmente equipados com a metralhadora antiaérea DShKM de 12,7 mm montada no teto durante suas modernizações.    PT-76 é movido por motor diesel V-6 de seis cilindros. Atinge a potência máxima em 240 HP com menos de 1.800 tiros por minuto. O motor é completado com um sistema de resfriamento, aquecedor inicial (destinado à ignição quando a temperatura do ar for de -20ºC e abaixo). O tanque é completado com uma transmissão manual de 5 marchas semelhante ao conhecido tanque médio T-34-85. A transmissão tem 4 marchas à frente e uma à ré.    O chassi usa suspensão de torção individual. 6 rolos de rolamento de borracha são colocados a partir da placa ach. Os rolos de rolamento são vazios para garantir habilidades anfíbias adicionais. Além disso, o uso de rolos de rolamentos ocos aumentou a flutuabilidade dos tanques até 30%. O primeiro e o sexto rolos de cada placa são equipados com absorvedores hidráulicos. A suspensão sobre esteiras é feita sem os rolos de apoio. As rodas dentadas de acionamento são colocadas atrás. As trilhas são inteiramente de aço e em pequena escala.    O PT-76 atinge velocidade máxima em estrada em 44 km / h. Gerencia inclinações de 52 °, degrau vertical de 1,1 m de altura e vala de 2,8 m de largura. Tanque leve gerencia obstáculos de água usando motores a jato de água. A água vai lançada pelas duas aberturas no fundo a água é bombeada para dentro ejetada pela parte traseira. A água é ejetada em alta velocidade e cria um jato de grama cortando o tanque para a frente. Além disso, o tanque leve PT-76 tem a capacidade de flutuar em ré. Ele liga a água fechando a tampa de ejeção de água do motor hidrojet lateral necessário. Mais um detalhe interessante é que o PT-76 é o primeiro tanque do mundo completo com motores hidrojet.    Para situações de emergência, o tanque está equipado com bombas elétricas de esgoto. Existem também bombas de esgoto manuais se as elétricas falharem. Ele mantém os tanques flutuando mesmo se for atingido, danificado ou vazado.    O tanque está equipado com um dispositivo de comunicação do tanque, estação de rádio, Nuclear, Biológico, Sistema de proteção química, sistema automático de extinção de incêndio, equipamento de fumaça térmica, bússola giroscópica e um dispositivo de visão noturna.    Durante sua produção em série, o tanque foi constantemente aprimorado. O canhão principal foi substituído, colocou uma nova estação de rádio R-113 em vez de 10-RT-26E, melhorou o design do casco e outros equipamentos. Tank se autointitulou como uma operação simples e confiável.     Foram feitas duas profundas modernizações do PT-76 em resultado surgiram modificações posteriores:    - O PT-76B foi adotado em 1958. Foi completado com um novo canhão principal D-56TS estabilizado em dois planos e equipado com ejetor de cartucho e freio de boca aprimorado. Essa modificação gerou mais um projétil perfurante de baixo-calibre, perfurando até 75 mm em um ângulo de ataque de 60 ° em uma faixa de 2.000 metros. A metralhadora coaxial SGMT foi substituída por PKT.    Ele também apresentou dispositivos de observação melhorados, equipamento elétrico e equipamento de rádio. Maior altura dos cascos. A tampa do compartimento da transmissão do motor é feita com inclinação reversa para vazamento mais rápido de água.     Outra melhoria suficiente foi o tanque de combustível externo adicional, proporcionando maior autonomia nas estradas e na água. Esta modificação foi produzida em série desde 1959 até 1963;    - O PT76M melhorou as características anfíbias por um deslocamento um pouco maior. Era destinado a fuzileiros navais da Marinha. No entanto, nesta modificação não houve um grande aumento nos recursos de combate, então os Fuzileiros Navais adotaram o PT-76B usual com snorkel, colocado sobre o ventilador evitando a entrada de água.    No chassi PT-76 foram desenvolvidos veículos posteriores:    - O transportador de pessoal blindado BTR-50P;    - Plataformas de lançamento dos mísseis táticos "Mars" e "Luna". O complexo de mísseis "Luna" entrou em serviço em 1961;    - O flutuador autopropelido rastreado GSP;    - Veículo de reconhecimento subaquático RSP-75;    - Veículo de Suporte Técnico MTP.    Os tanques PT-76 produzidos na Polônia apresentam escotilhas separadas para o comandante e o carregador e uma metralhadora antiaérea de 12,7 mm. Na China, o PT-76 foi usado como protótipo no desenvolvimento de tanques anfíbios leves Tipo 60 e Tipo 63. Em Israel, o troféu PT-76 foi melhorado e equipado com novo canhão principal de 90 mm fabricado nos EUA, nova metralhadora, motor de 300 HP, novo sistema de controle de fogo, telêmetro a laser e dispositivo de visão noturna.    Recentemente, há muito poucos PT-76 ainda em serviço no exército russo, pois foram substituídos por veículos blindados do tipo BMP e BRM. A principal desvantagem dos veículos dos tipos BMP e BRM em comparação com o PT-76 é a ausência de um armamento poderoso. Caso contrário, eles são equipados com um equipamento de reconhecimento moderno (BRM), têm uma blindagem semelhante e silenciosa com recursos de maior mobilidade e podem transportar tropas para dentro. No entanto, os PT ainda estão ao serviço de um grande número de países. Vantagens    Excelente capacidade anfíbia e confiabilidade. As bombas de esgoto permitem manter o tanque flutuando mesmo se for atingido, danificado ou vazado. O PT-76 é capaz de disparar de seu canhão principal flutuando. Desvantagens    Proteção de armadura fraca. Sua armadura pode ser penetrada por metralhadoras pesadas. arma muito leve para um tanque moderno. Nenhum operador de arma como um membro separado da tripulação. Esse recurso reduz a eficiência do comandante do tanque, que deve, adicionalmente, fazer comunicações por rádio.

Tanque leve AMX - 13

 

Serviço inscrito em	1953
Equipe técnica	3
Dimensões e peso
Peso total na ordem de combate	15 t
Comprimento total	4 360 mm
Comprimento do chassi	4 880 mm
Largura	2 500 mm
Altura	2 300 mm
Armamento
Arma principal	90 mm
Metralhadoras	7,5 mm / 7,62 mm
Alcance transversal	360 graus
Alcance de elevação	- 6 t + 13 graus
Taxa máxima de fogo	10 rodadas / min
Carga de combate
Arma principal	34 rodadas
Metralhadoras	3 600 rodadas
Mobilidade
Motor	?
Poder do motor	250 hp
Velocidade máxima na estrada	60 km / h
Autonomia nas estradas	400 km
Manobrabilidade
Declive	60 °
Passo vertical	0,65 m
Fosso	1,6 m
Ford	0,6 m

O tanque leve AMX-13 entrou em serviço no exército francês em 1953. Não só serviu no exército francês, mas também foi exportado para mais de 25 países em todo o mundo. O principal objetivo deste tanque leve era apoiar as tropas aerotransportadas. O tanque em si era transportável por ar e poderia ser içado em qualquer lugar do mundo. Em 1949, o primeiro protótipo do AMX-13 foi feito. De 1954 a 1964, mais de 4 500 veículos foram produzidos. Essas versões originais eram conhecidas como AMX-13 modelo 51 e eram armadas com um canhão principal de 75 mm e uma metralhadora de 7,5 mm. Suas placas de blindagem de aço mais grossas tinham 25 mm de espessura. Este tanque leve tinha um arranjo de motor dianteiro com a posição dos motoristas no lado esquerdo do casco. A coisa mais original sobre o tanque AMX-13 era sua torre oscilante. O canhão principal foi elevado com a torre inteira. Infelizmente, a faixa de elevação era muito limitada, tornando-o inutilizável nas regiões montanhosas. Seu canhão principal de 75 mm foi baseado no canhão alemão L / 71 Panther. Ele tinha um sistema de carregamento automático usando dois carregadores de 6 cartuchos. Em 1966, o tanque leve foi equipado com um canhão de 90 mm mais substancial, mas o chassi permaneceu inalterado. O exército francês classificou a maioria dos tanques leves AMX-13 operacionais com este padrão. Em 1985, uma série de melhorias foram feitas na torre e o novo motor a diesel foi introduzido. O AMX-13 tinha equipamento opcional de visão noturna, mas não tinha proteção NBC. A produção do AMX-13 finalmente cessou em 1987.

Tanque leve TAM

 

Serviço inscrito em	1979
Equipe técnica	4
Dimensões e peso
Peso total na ordem de combate	30 t
Comprimento total	8 230 mm
Comprimento do chassi	6 775 mm
Largura total	3 120 mm
Altura Geral	2 420 mm
Armamento
Arma principal	Pistola Rifled L7A2 105 mm
Metralhadoras	2 x 7,62 mm
Alcance transversal	360 graus
Carga de combate
Arma principal	50 rodadas
Metralhadoras	6.000 cartuchos
Mobilidade
Poder do motor	720 hp.
Velocidade máxima na estrada	75 km / h
Autonomia nas estradas	550 km (1 000 km com tanques de combustível adicionais)
Manobrabilidade
Declive	60 °
Passo vertical	0,9 m
Trincheira	2,9 m
Ford despreparado	1,4 m
Ford com preparação	4 m

O contrato de desenvolvimento do TAM Light Tank, foi assinado entre a empresa alemã "Thyssen Henschel" e o governo argentino no início da década de 70. TAM significa Tanque Argentino Mediano - Tanque Médio Argentino). Além disso, este contrato pretendia o desenvolvimento não apenas de um tanque leve de 30 tons, complementado com o canhão de 105 mm. Também teve que ser desenvolvido um veículo de combate de infantaria, unificado tanto quanto possível com ele.    O primeiro exemplo de teste do tanque leve foi construído pelas fábricas "Thyssen Henschel" na Alemanha em 1976. TAM e veículos de combate de infantaria foram produzidos na Argentina desde 1979 a 1985. No total, estavam planejados 500 veículos (200 tanques leves e 300 de infantaria veículos de combate), infelizmente por motivos financeiros este número foi reduzido para 350 tanques leves e veículos de combate de infantaria.    O design do tanque leve lembra muito o Veículo de Combate de Infantaria "Marder" alemão. Na parte frontal do casco, do lado esquerdo, encontra-se o compartimento de condução. O motorista opera três periscópios de observação. Diretamente do compartimento de condução, há compartimento de transmissão do motor. O compartimento de combate fica na parte central do casco. Completa-se com uma torre especialmente desenhada para este tanque leve. A torre é soldada e acomoda comandante, artilheiro e carregador. A proteção da armadura do tanque leve é ​​melhor comparada com o veículo de combate de infantaria.    O casco e a torre são soldados de placas de blindagem de aço. A blindagem frontal do casco e da torre protege de projéteis perfurantes de blindagem de até 40 mm, blindagem de bordo - de balas de armas de fogo. As placas e chassis do casco são cobertos por telas anticumulativas de aço. Além disso, o motor e a transmissão dispostos dianteiros servem como proteção adicional para o compartimento de combate.    O Tanque Leve TAM está armado com o Pistola Rifled L7A2 105 mm, estabilizado em ambos os planos. O cano da arma é completado com um freio de boca muito eficaz, manga térmica e dispositivo de ejeção . Esta arma dispara todos os projéteis compatíveis com os padrões da OTAN de 105 mm. A carga de munição consiste em 50 projéteis. 20 deles são colocados na torre, enquanto permanecem - no casco.    O sistema de controle de fogo contém TRP-2A Commander's Panorama Sight, TZF Gunners Sight e telêmetro óptico. Há informações de que a TAM foi equipada adicionalmente com telêmetro a laser e computador balístico. O comandante usa oito periscópios, montados na torre do comandante, para observação 360º. O artilheiro opera o periscópio rotativo. Além disso, na frente do comandante e do artilheiro estão posicionadas telas do sistema de visão térmica, destinadas ao disparo noturno das formigas.    O armamento adicional consiste na Metralhadora MG-3 de 7,62 mm montada coaxialmente com a arma principal. Mais uma metralhadora semelhante pode ser montada sobre a torre do comandante para defesa de alvos aéreos e terrestres. Lançadores de granadas de fumaça são montados em ambos os lados da torre.    O TAM Light Tank é movido com o motor diesel de 6 cilindros MB883 Ka-500. É desenvolvido pela empresa alemã "MTU" e atinge uma potência máxima de 70 CV. abaixo de 2.400 rpm. É feito em um bloco com transmissão hidromecânica HSWL-204, projetada pela empresa alemã "Renk". A caixa de engrenagens planetárias oferece 4 marchas para a frente e 4 para trás.    Chassis com suspensão de torção individual. Existem 6 rodas de borracha e 3 rolos de apoio de cada lado. A primeira, segunda, quinta e sexta rodas são completadas com amortecedores hidráulicos. O TAM se completa com pistas semelhantes ao Veículo de Combate de Infantaria "Marder". As pistas apresentam curso de borracha interno e externo. Além disso, a esteira é equipada com almofadas de borracha desmontáveis.    O tanque leve TAM apresenta características de alta velocidade. Atinge a velocidade máxima na estrada em 75 km / h. Em terreno de cross-country gerencia inclinações de 60º, degrau vertical de 0,9 metros de altura, valas de 2,9 metros de largura. Tanque vadeia obstáculos de água de 1,4 metros de profundidade sem preparação e até 4 metros com equipamento de condução subaquático.    O veículo é completado com dispositivo de filtragem de ar, meios de prevenção de incêndio, aquecedor e equipamento de rádio.    No tanque leve TAM baseavam-se os veículos blindados mencionados posteriormente:    - Veículo de combate de infantaria VCTP;    - O Pistola de Artilharia Autopropelida VCA-155 155 mm;    - Sistema de foguetes de lançamento múltiplo VCLC-CAM e VCLC-CAL;    - Veículo blindado de recuperação;    - A Argamassa Autopropelida VCTM 120 mm;    - Veículo Comando VCPC;    - O Veículo de Engenharia VCRT.    - Tanque leve TH301. Foi desenvolvido pela mesma empresa "Thyssen Henschel" e era uma versão melhorada do Tanque Leve TAM. Possui 750 cv. motor, sistema digital de controle de incêndio com capacidade de disparo diurno e noturno. Está armado com o Pistola Rifled Rh1055-30 105 mm, desenhado por "Rheinmetall". No momento, nenhum dos países estava interessado neste tanque leve.

Tanque de batalha principal M1A1 "Abrams"

 

Equipe técnica	4
Serviço inscrito em	1986
Dimensões e peso
Peso total na ordem de combate	67,5 t
Comprimento total	9 828 mm
Comprimento do chassi	7 918 mm
Largura total	3 657 mm
Altura Geral	2 438 mm
Armamento
Arma principal	120 mm
Metralhadoras	2 x 7,62 mm, 1 x 12,7 mm
Alcance transversal	360 graus
Carga de combate
Arma principal	40 rodadas
Metralhadora	12 cartuchos de 400 x 7,62 mm, 1.000 x 12,7 mm
Mobilidade
Poder do motor	1.500 cv
Velocidade máxima na estrada	66,7 km / h
Autonomia nas estradas	465 km

Durante a produção em série do tanque de batalha principal M1 "Abrams" foram feitas algumas etapas de modernização. A primeira fase começou já em 1984, após quatro anos após o início da produção em série, e projetada para aumentar a defesa frontal e aplicar o novo projétil M733 com maior capacidade de perfurar a armadura. Esta modificação foi idealizada como M1E1 e foi um passo para a modificação da nova habilidade.      O segundo e o terceiro estágios de modernização foram feitos em 1985 e 1988 e levaram ao desenvolvimento da modernização do tanque de batalha principal M1 "Abrams", M1A1, já que a nova modificação tinha um número maior de habilidades do que seu antecessor. M1A1 diferiu primeiro em maior poder de fogo e maior defesa. Desde 1988 a modificação M1A1 foi produzida com armadura de urânio precipitante embutida . Em 1986, o M1A1 "Abrams" modernizado pela primeira vez entrou em serviço nas Forças Armadas dos Estados Unidos. Em primeiro lugar, eles foram enviados para as forças blindadas dos EUA na República da Federação Alemã.    Os tanques de batalha principais M1A1 foram construídos no estado de Ohio, na cidade de Lima, na fábrica nacional de tanques e no estado de Michigan, cidade de Voren, na fábrica de tanques "Detroit Arsenal". A corporação "General Dynamics" também estava produzindo tanques M1A1 sob licença. A produção durou até 1993, quando foi alterado para a modificação aprimorada M1A2.     O tanque de batalha principal tem um arranjo clássico com compartimento do motorista frontal. O casco e a torre são soldados com uma blindagem frontal multicamadas semelhante à blindagem britânica "Chobhem", mas adicionalmente aumentada com placas de urânio precipitantes embutidas no casco frontal e uma blindagem multicamadas da torre. Similarmente aos principais tanques de batalha britânicos "Chieftain" e "Challenger", o motorista-mecânico com a escotilha fechada é colocado na posição meio deitado. Ele permitiu uma grande inclinação frontal da placa armada em nível de inclinação vertical, aumentando a defesa contra projéteis perfurantes. Motorista-mecânico usa volante tipo motocicleta conectado com transmissão automática.     O poder de fogo do tanque de batalha principal foi aumentado pelo novo canhão principal de cano liso de 120 mm M256, produzido nos EUA sob a licença da empresa alemã "Rheinmetall". Arma semelhante foi colocada no tanque de batalha alemão "Leopard 2".    A carga de combate M256 consiste em carga unitária com dois projéteis principais: M827 undercaliber de baixo calibre, com caixa separadora e cabeças de volfrâmio ou de urânio percipiente; Projéteis cumulativos multifuncionais e de alta fragmentação de explosão M830. Além disso, há uma série de projéteis de treinamento. Cada projétil M1A1 tem corpo capaz de ignorar e caixa de aço aterrada. No caso de parte traseira e projéteis do canhão principal de maior dimensão, a carga de combate foi reduzida para 40 de 55 usados ​​no tanque de batalha principal M1. A carga do armamento é colocada em um compartimento de carga de combate armado especialmente construído. A pistola principal está equipada com ejetor e corpo de manga térmica. O compartimento de carga de munição é separado da tripulação por telas blindadas. O compartimento de carga de munição tem ' s própria escotilha usada para carregar o armazenamento de munições. Além disso, possui uma construção especial que libera a escotilha e libera energia de explosão, salvando tripulantes, em caso de impacto direto no armazenamento de munição.      O armamento adicional consiste em metralhadora coaxial de 7,62 mm, outra metralhadora do mesmo calibre colocada na frente da escotilha dos carregadores e metralhadora antiaérea de 12,7 mm montada na torre de observação do comandante. O comandante do tanque pode usá-lo com a escotilha fechada. O tanque de batalha principal está equipado com equipamento de fumaça térmica e lançadores de granadas de fumaça L8A1 de seis barris em cada lado das placas da torre.     Também foi modernizado o sistema de controle de incêndio. Tank foi equipado com a nova mira de termovisão panorâmica do comandante, telêmetro a laser e computador balístico aprimorado, que funcionam em um complexo com sistema de termovisão. O computador balístico digital faz a contagem dos ângulos de correção de incêndio silenciosos de alta precisão. Dados como alcance do alvo (do telêmetro a laser), nível de inclinação do eixo da arma principal, velocidade do vento lateral, temperatura da atmosfera e pressão são inseridos automaticamente enquanto o tipo de projétil, sua temperatura, nível de desgaste do canal dos canos. Há também a velocidade do alvo pontuado. Todos os dados mencionados permitem a contagem do ponto de alcance do projétil.    M1A1 é equipado com motor de turbina a gás "Honeywell" AGT-1500 em vez de "Avco Lycoming" semelhante . As mudanças estruturais aumentaram radicalmente o peso e fizeram os desenvolvedores mudarem o motor para manter as características de mobilidade semelhantes. Tem vida útil até grandes reparos em 1.800 horas de trabalho ou 15.000 km. As turbinas a gás de tanque superam em muito os motores a diesel em vida útil, que atinge apenas 600 - 900 horas de trabalho. No entanto, os motores de turbina a gás têm algumas desvantagens. Em primeiro lugar, são dez vezes mais caros e, em segundo lugar, consomem de 20 a 50% mais combustível. O motor é multicombustível e usa querosene, diesel ou gasolina.     M1 “Abrams” tem transmissão hidromecânica feita em um bloco com motor e tem quatro marchas para a frente e duas para trás. A rotação do tanque está mudando usando uma engrenagem hidro-mutável consistente no mecanismo de rotação. O chassi tem 7 rolos de rolamento revestidos de borracha, dois rolamentos de suporte da esteira, rodas dianteiras e de rastreamento de cada lado. O tanque de batalha principal usa trilha com dobradiça metálica de borracha e trilhas totalmente de borracha. A suspensão de monotorção com folga ajustável permite a troca da folga dinâmica dos rolos de rolamento em 381 mm e total em 581 mm. As placas do chassi e do casco são cobertas por telas anticumulação.        O tanque de batalha principal é equipado com sistema de defesa de armas de derrota em massa nuclear, biológica e química, que fornece ar limpo às máscaras faciais da tripulação e aumenta a pressão do ar no compartimento para evitar a passagem de poeira e venenos radioativos. M1A1 "Abrams" também está equipado com equipamento de reconhecimento radiológico e químico, sistema anti-incêndio, aquecedor e fontes de comunicação.    Foram construídos cerca de 4 796 tanques de batalha M1A1 "Abrams" principais para o Exército dos EUA e 221 para os fuzileiros navais dos EUA. Em novembro de 1998, foi feito um acordo organizando no Egito a montagem de cooperação e a produção em série de 555 tanques de batalha M1A1 principais para as Forças Armadas do Egito. A única diferença do tanque de batalha principal do Egito era o uso de uma armadura de várias camadas semelhante à versão M1. Egito rejeitou adicional usado na armadura aumentada de urânio precipitante "Abrams" M1A1. Os tanques foram construídos na planta nº 200 do Egito desde o ano de 1992. 40% das peças e equipamentos são feitos nesta república africana, enquanto a outra parte é importada dos EUA. 77 tanques M1A2 foram construídos para o Exército dos EUA, 315 para a Arábia Saudita e 218 para o Kuwait e vários tanques são usados ​​pelo Egito.     A modificação adicional de M1A1 tornou-se M1A2 com novo sistema de termovisão, telêmetro a laser modernizado, sistema de informação do campo de batalha, torre de observação do comandante modernizada, armadura dinâmica embutida.