quinta-feira, 18 de fevereiro de 2021
quarta-feira, 17 de fevereiro de 2021
PzKpfw II Ausf A, B, C (Panzer II)
A probabilidade de acerto é baseada em um painel estático de 2 x 2,4 metros a 0 graus (vertical) no intervalo especificado.
BTR-90 (GAZ-5923) ( Russo : бронетранспортёр , romanizado : Bronetransportyor , lit. 'Armored Transporter')
| BTR-90 | |
|---|---|
 BTR-90 em exibição estática | |
| Modelo | Transporte pessoal blindado |
| Lugar de origem | Rússia |
| História de produção | |
| Projetado | 1994 |
| Produzido | 2004–2011 |
| Especificações | |
| Massa | 20,9 toneladas (23,0 toneladas curtas ; 20,6 toneladas longas ) |
| Comprimento | 7,64 m (25 pés 1 pol.) |
| Largura | 3,20 m (10 pés 6 pol.) |
| Altura | 2,98 m (9 pés 9 pol.) |
| Equipe técnica | 3 (+7 infantaria) |
| armaduras | Aço soldado com módulos ERA opcionais |
Armamento principal | Canhão Shipunov 2A42 de 30 mm (500 tiros) |
Armamento secundário | Metralhadora PKT de 7,62 mm (2.000 tiros), 9M113 Konkurs ATGM, um lançador de granadas automático AGS-17D 30 mm (400 tiros). |
| Motor | diesel turboalimentado 510 hp (380 kW) |
| Potência / peso | 24 cv / tonelada (18 kW / tonelada) |
| Suspensão | rodas 8 × 8 |
Alcance operacional | 800 km (500 mi) |
| Velocidade máxima | 100 km / h (62 mph) 9 km / h (5,6 mph) nadando |
BTR-90 (GAZ-5923) ( Russo : бронетранспортёр , romanizado : Bronetransportyor , lit. 'Armored Transporter') é um veículo blindado de transporte de passageiros de 8 × 8 desenvolvido na Rússia , projetado em 1993 e exibido pela primeira vez em 1994. É um versão maior do veículo BTR-80 , equipado com uma torre BMP-2 . A proteção da armadura é melhorada em comparação com o BTR-80, oferecendo proteção contra projéteis de 14,5 mm no arco frontal.
É armado com um canhão automático 2A42 de 30 mm , uma metralhadora PKT coaxial 7,62 mm , um AT-5 Spandrel ATGM, bem como um lançador de granadas automático AGS-17D 30 mm. Um número limitado foi produzido e está em serviço com as tropas internas russas .
Em outubro de 2011, o Ministério da Defesa se recusou a comprar o BTR-90 e não os incluiu na lista do programa estadual de armamento até 2020, e dispensou as exportações para o BTR-90.
Desenvolvimento [ editar ]
O desenvolvimento do BTR-90 foi realizado na Arzamas Machine Building Plant (AMZ), subsidiária da Military Industrial Company . O desenvolvimento começou no início da década de 1990, com o primeiro protótipo concluído e exibido ao público em 1994. O veículo se destinava a ser usado por unidades mecanizadas do Exército Russo , bem como unidades marítimas da Marinha Russa , como um veículo para fornecer apoio de fogo, transporte de pessoal, vigilância, reconhecimento e tarefas de patrulhamento. Uma ampla gama de veículos adequados a vários requisitos pode ser desenvolvida com base no chassi BTR-90. [2]
O veículo foi projetado para ser altamente móvel e manobrável em todos os terrenos, ao mesmo tempo que oferece um alto nível de proteção para sua tripulação e passageiros. O BTR-90 é equipado com uma torre de canhão idêntica à usada no BMP-2 . [3]
Descrição [ editar ]
O BTR-90 tem um nariz pontudo, semelhante ao do LAV-25 . [3] O casco é feito de placa de armadura de aço soldada e é ligeiramente maior e mais alto do que o BTR-80 , do qual foi desenvolvido.
É utilizado um motor diesel multicombustível com turboalimentação, resfriamento a líquido , que pode desenvolver 510 bhp. O veículo possui tração nas oito rodas e transmissão hidromecânica reversível automática, capaz de proporcionar velocidades diferentes para cada lado do veículo. Sistemas duplicados de partida de motores elétricos e de ar comprimido também são usados. As rodas são utilizadas com suspensão independente com barra de torção e os braços transversais possuem amortecedores hidráulicos telescópicos de alta capacidade . [4]
Os equipamentos de comunicação instalados no BTR-90 incluem um rádio R-163-50U para comunicações externas, um receptor R-163UP e um dispositivo de intercomunicação R-174 para comunicação entre os membros da tripulação.
Layout [ editar ]
O layout e o posicionamento dos equipamentos e peças do BTR-90 são semelhantes aos do BTR-80 e do BTR-80A. O comandante e o artilheiro são acomodados em um compartimento de combate na torre. Este compartimento também abriga uma mira diurna / noturna do artilheiro BPK-3-42 e uma mira ótica do comandante 1P-13 . [5] Opcionalmente, uma mira de imagem térmica BPK-M pode ser instalada neste compartimento como a mira do atirador. [2]
O driver está localizado um pouco no meio do casco, bem na frente da torre. O compartimento da tropa está localizado atrás da posição do motorista e da torre. O compartimento do motor está na parte traseira do casco.
As escotilhas são fornecidas na parte superior da torre e do casco, e as portas laterais estão disponíveis no meio do veículo. Eles são projetados para permitir a rápida desmontagem e embarque de tropas, mesmo quando o veículo está em movimento.
As oito rodas estão localizadas em dois conjuntos, com dois pares na frente do casco e dois pares na traseira. As portas laterais divididas estão localizadas entre esses dois conjuntos de rodas. Os dois pares de rodas dianteiros são utilizados com direção hidráulica . [6]
Capacidades e recursos [ editar ]
O BTR-90 é capaz de atingir a velocidade máxima de 100 km / he possui capacidade de direção cross-country comparável à dos veículos sobre esteiras , com velocidade média de 50 km / h.
O veículo é totalmente anfíbio e pode transpor obstáculos de água sem qualquer preparação. Duas hélices a jato d'água movem o veículo na água, [7] e ele pode atingir uma velocidade máxima de 9 km / h. Ele pode entrar e ser implantado de navios de assalto anfíbios da água. O BTR-90 pode ser implantado por caminhão, trem e também por meio de transporte aquático e aéreo.
Sua transmissão hidromecânica ajuda a aumentar sua manobrabilidade, proporcionando velocidades diferentes para cada lado do veículo. Isso permite que o BTR-90 tenha um raio de giro baixo de 6 m. Ao virar apenas com as quatro rodas dianteiras, ele tem um raio de viragem de 14 m. Pode atravessar valas de até 2,1 m de largura e negociar gradientes de 60%, encostas laterais de 30% e degraus verticais de 0,8 m. [8]
O veículo tem capacidade interna de 12 metros cúbicos e pode transportar uma carga de 7.000 kg. Um sistema de ar condicionado pode ser adicionado opcionalmente. O comandante tem a capacidade de realizar vigilância completa e pode assumir o controle total das armas do atirador. Um sistema de controle de informações a bordo (OICS) permite o controle automático sobre a transmissão, o motor e outras partes importantes do BTR-90, e é o primeiro veículo blindado de transporte de pessoal a ter tal sistema. Um sistema de controle de pressão dos pneus centralizado também está disponível e permite que o veículo se mova mesmo se quatro de suas rodas forem destruídas. [2]
Armadura e proteção [ editar ]
A armadura do BTR-90 compreende placas de armadura de aço soldadas . A armadura pode resistir a golpes de balas de 14,5 mm no arco frontal. A armadura lado pode fornecer proteção contra a grande calibre metralhadora fogo e estilhaços.
Placas blindadas adicionais podem ser instaladas no veículo para aumentar a proteção. Métodos de proteção ativa também podem ser usados, como armadura reativa explosiva . Eles podem ser adicionados à blindagem existente do veículo. Para aumentar a proteção, são instalados periscópios em vez de pára-brisas e bloqueios de visão.
A proteção coletiva NBC (Nuclear, Biológica e Química) está disponível, a qual pode proteger os ocupantes de ondas de choque e radiação penetrante de ataques nucleares, poeira radioativa e armas bacteriológicas e químicas. [3]
Seus pneus de combate são capazes de resistir a explosões de minas antipessoal e fogo de armas pequenas . Se o veículo for danificado durante a flutuação, um sistema de drenagem é capaz de remover a água que entra. O BTR-90 também possui um sistema automático de combate a incêndio e um sistema para instalação remota de cortinas de fumaça. O sistema de descarga de fumaça inclui seis lançadores de granadas de fumaça, três de cada lado do veículo.
Armamento [ editar ]
O canhão principal do BTR-90 é um canhão automotivo Shipunov 2A42 de 30 mm . O veículo carrega uma carga de munição de 500 cartuchos para esta arma.
Uma metralhadora coaxial PKT de 7,62 mm com 2.000 tiros e um lançador de granadas automático AGS-17 de 30 mm são os armamentos secundários do BTR-90.
Um sistema de mísseis guiados também está disponível para engajar alvos blindados. Consiste em quatro mísseis 9M113 Konkurs montados na torre. A unidade de lançamento é destacável e pode ser usada para lançar mísseis do solo. [4]
Todas as armas são montadas na torre e são auxiliadas por um sistema de controle de fogo . [9] O sistema de controle de fogo permite que as armas sejam usadas enquanto o veículo está em movimento e em todas as condições climáticas. A torre pode ser percorrida 360 graus com uma faixa de elevação de -5 a +75 graus. [8] [10] O armamento do veículo permite que ele ataque alvos a distâncias de até 4 km. Helicópteros e fortificações podem ser utilizados em distâncias de até 2,5 km.
Além das armas do veículo, seus ocupantes têm a capacidade de disparar suas armas pelas portas e escotilhas disponíveis, aumentando seu poder de fogo.
Variantes [ editar ]
Um protótipo designado BTR-90M foi construído (veja a foto) com uma torre maior derivada do BMP-3 , montando um sistema de lançador de mísseis / canhão estriado de 100 mm 2A70 coaxial de baixa velocidade (que pode disparar projéteis convencionais ou 9M117 anti -raio laser mísseis -tank ( ATGM ), tais como AT-10 Stabber ), um 30 milímetros Shipunov 2A72 canhão , e uma 7,62 milímetros PKT metralhadora . O BTR-90M foi exibido pela primeira vez publicamente em 2001 e não está em serviço atualmente.
Outra variante do BTR-90 foi produzida com a arma 2S9 Nona de 120 mm de baixa pressão , assim como com o BTR-80 Nona-SVK .
Krymsk [ editar ]
Em 30 de julho de 2013, a Rússia revelou que havia desenvolvido e testado um transportador de pessoal blindado silencioso com motor híbrido que poderia ser transformado em um veículo terrestre não tripulado . Chamado de Krymsk , ele é baseado no BTR-90 e pode se mover silenciosamente em um motor elétrico movido a bateria quando o motor a diesel é desligado. Atualmente, ele só pode mover distâncias curtas com energia elétrica, mas novos tipos de baterias podem aumentar as distâncias em "dezenas de vezes". Durante os testes, o Krymsk se moveu a uma velocidade máxima de 97 km / h (60 mph), acelerando para 80 km / h em 33 segundos. O Krymsk é uma plataforma controlada remotamente e pode ser equipado com sistemas de armas, incluindo futuro laser ou armas eletromagnéticas . [11]
Galeria [ editar ]
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