sexta-feira, 29 de janeiro de 2021

Survivor R 4x4

 

Survivor R 4x4

O SURVIVOR R oferece uma combinação ideal de mobilidade e proteção e oferece uma solução de suporte ideal para as forças policiais e de segurança modernas.

Baseado em um chassi de caminhão 4x4 de 340hp (250kW) da MAN, o SURVIVORR está equipado com um compartimento de tripulação blindado da Rheinmetall Defense, combinando componentes automotivos de produção em série comprovada com tecnologia de proteção de última geração do fornecedor líder de sistema militar na Alemanha.

O SURVIVORR oferece a seus usuários atuais na Áustria e na Alemanha uma plataforma de veículos confiável e de fácil manutenção com máxima prontidão operacional e baixos custos de ciclo de vida.

O casco de aço blindado pode ser discretamente blindado com elementos de proteção adaptáveis ​​para combater os cenários de ameaças em constante mudança. O monocoque à prova de gás pode ser equipado com um sistema de ventilação CBRN para proteger a tripulação contra agentes de guerra nuclear, biológica e química.

O interior é claro e ergonomicamente projetado, fácil de limpar e oferece espaço suficiente para uma tripulação de até 11 pessoas, incluindo equipamento pessoal e vários equipamentos de comando e comunicação. Um aquecimento auxiliar e um poderoso sistema de ar condicionado proporcionam um ambiente operacional confortável e ergonômico para a tripulação durante todo o ano.

O uso consistente de componentes COTS e MOTS permite tempos de entrega curtos e manutenção e reparo em todo o mundo dentro da rede de serviços Rheinmetall / MAN.

Principais características do SURVIVOR R

  • Baseado em um chassis de caminhão MAN de produção em série
  • Disponível no último padrão de emissão Euro 6
  • Logística econômica e baixos custos de ciclo de vida
  • Grande compartimento da tripulação protegido para até 11 membros da tripulação
  • Proteção complementar modular e escalonável
  • Serviço global por Rheinmetall e MAN

Equipamento opcional

  • Sistema de ventilação de proteção CBRN
  • Elementos run-flat e proteção da parede lateral do pneu
  • Proteção do pára-brisa (grade protetora ou policarbonato)
  • Sistema lavador de pára-brisas de alta pressão
  • Sistema de extinção de incêndio para compartimento do motor / parte inferior da carroceria
  • Sistema de supressão de incêndio para interior
  • Grade de controle de motim / lâmina dozer / aríete
  • Guinchos hidráulicos / elétricos (até 100kN)
  • Sistema móvel de escada tática
  • Luz de pesquisa / luz infravermelha
  • Equipamento de observação / reconhecimento
  • Alto-falante de alto desempenho

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Outras variantes de veículos

SURVIVOR R C-UAS

O Skymaster Mobile C-UAS de Rheinmetall (as iniciais significam “Counter-Unmanned Aerial System”) destina-se ao uso em espaço aéreo rigidamente controlado. O sistema permite a detecção, classificação e - quando necessário - interceptação e captura de veículos aéreos extremamente pequenos, como drones.

O módulo de teto possui um radar de busca ASEA 3D avançado com cobertura de 360 ​​° e um verificador eletro-óptico. Isso permite que o operador identifique os objetos detectados pelo radar na segurança do interior protegido do veículo. Se necessário, sensores de detecção adicionais como um localizador de emissor passivo (PEL) e um sistema de detecção e alcance de luz (LIDAR) também podem ser integrados, assim como outros sensores e datalinks.

Se um alvo representar uma ameaça, uma série de efetores estão à disposição do operador. Isso inclui vários drones interceptores de captura e transporte, bem como interferências direcionais.

O sistema de comando Skymaster integrado auxilia o operador por meio da fusão de dados e geração automática de uma imagem da situação aérea local. Também troca informações com a situação aérea e as redes de comando das autoridades locais de controle de tráfego aéreo. A integração em sistemas de gerenciamento de tráfego não tripulado de alto escalão também é possível.

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SURVIVOR R CBRN

Os sistemas e veículos de reconhecimento CBRN da Rheinmetall fornecem os meios mais avançados do mundo para conter ataques CBRN.

A principal missão do SURVIVOR R CBRN é detectar, identificar, marcar, amostrar e relatar contaminação química, biológica e radiológica e fornecer informações de previsão às unidades implantadas na área de operações.

O SURVIVOR R CBRN é equipado com detectores totalmente automatizados de radiação nuclear, bem como sensores para identificação de agentes químicos de guerra e outros materiais perigosos. Isso inclui um sensor remoto para detectar nuvens distantes de agentes químicos, fornecendo análises e alertas imediatos. Além disso, o SURVIVOR R CBRN pode operar em movimento.

Além de seus recursos de identificação inerentes, o sistema pode coletar amostras de solo, água e solo para análise de referência posterior. Ele permite a transmissão em tempo real de todas as informações CBRN relevantes na cadeia de comando, bem como a marcação imediata de áreas contaminadas para aumentar a capacidade de sobrevivência e a mobilidade das forças terrestres.

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Na TV - "JP" em turnê com Survivor

Recentemente, Jean Pierre Kraemer, bem conhecido da série de TV alemã "PS-Profis", teve a chance de dirigir com o Survivor R. Ele testou exaustivamente o veículo de resposta especial. Dê uma olhada no test drive dele, que, mesmo para o JP, estava longe de ser comum!
(idioma do vídeo: alemão)

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RMMV Survivor R (apresentada SOBREVIVENTE R pela empresa)

 

 RMMV Survivor R (apresentada SOBREVIVENTE R pela empresa)


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Survivor R
Sobrevivente da Polícia Estadual da Saxônia R (2) .jpg
O primeiro de dois Survivor R. da Polícia do Estado da Saxônia
TipoVeículo de mobilidade de infantaria
Lugar de origemAlemanha / Áustria
Histórico de serviço
Usado porVeja os operadores
História de produção
DesignerRMMV / Achleitner
FabricanteRMMV / Achleitner
Produzido2017 em diante
Especificações
Massa15 toneladas GVW
comprimento6,5 m
Largura2,5 m
Altura2,7 m (telhado; configuração padrão)
Equipe técnica2 + até 10 na parte traseira

armadurasaço, classificado
MotorMAN 6,9 litros 6 cilindros 4 tempos Euro 3 (opção Euro 5) diesel refrigerado a água 4 tempos
330 cv e 1250 Nm de torque
TransmissãoMAN 12 AS 1210 Caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades Tipmatic acoplada a uma caixa de transferência MAN G 103 de 2 velocidades
Suspensãomolas de folha parabólicas, amortecedores e barra anti-roll

RMMV Survivor R (apresentada SOBREVIVENTE R pela empresa) é um peso médio veículo blindado rodas desenvolvido em conjunto como o resultado de uma cooperação estratégica entre a Alemanha ‘s Rheinmetall MAN Veículos militares (RMMV) e Áustria ‘s Achleitner . O Survivor R foi exibido publicamente pela primeira vez no Eurosatory 2014. [1] A primeira venda do Survivor R foi anunciada em março de 2017.

Desenvolvimento editar ]

A cooperação entre a RMMV e a Achleitner visa combinar a flexibilidade e a força inovadora de um fabricante de veículos de médio porte com a reputação global, presença de mercado e recursos corporativos de uma empresa multinacional de defesa líder na Europa. Sobrevivente R, que acrescenta a 15 toneladas GVW classe protegida veículo de rodas para RMMV carteira de veículos multifunção ‘s, é o resultado inicial dessa cooperação. [3]

Quando mostrado pela primeira vez no Eurosatory 2014, Survivor R foi configurado para as funções químicas, biológicas, radiológicas e nucleares . O Survivor R foi exibido na IDEX 2015, realizada em Abu Dhabi de 22 a 26 de fevereiro. Esta foi a primeira vez que o veículo foi mostrado no Oriente Médio e a primeira vez em configuração de comando e controle. [4] O Survivor R já foi mostrado na configuração de ambulância (DSEi 2015) e na configuração de polícia / aplicação da lei (Eurosatory 2016).

Em junho de 2016, o Ministério da Defesa do Reino Unido confirmou que as cinco empresas internacionais foram selecionadas para competir nas fases finais do elemento Pacote 2 do programa Veículo Multifunção - Protegido (MRV-P) . De acordo com um relatório no Defense News , o Survivor R foi um dos cinco selecionados para este requisito, que inicialmente exigiria 150 veículos de transporte de tropas e 80 ambulâncias, mas os pedidos incrementais levariam eventualmente a um número de até 300 de cada. [5] Em fevereiro de 2017, foi divulgado que a RMMV havia se retirado da competição. [6]

A primeira venda do Survivor R foi anunciada em março de 2017, para o Estado Livre da Saxônia , na Alemanha. [2] O primeiro veículo foi entregue em 15 de dezembro, com o segundo programado para entrega antes do Natal. [7]

A segunda venda do Survivor R foi anunciada em novembro de 2017. A Polícia de Berlim encomendou um veículo adaptado aos requisitos da Direção de Operações. O veículo foi entregue em julho de 2018 e o valor do pedido foi de seis dígitos em euros. [8]

Em 21 de novembro de 2017, o conceito de Veículo de Operações Especiais Sobrevivente foi revelado ao público na Milipol 2017. [9]

A RMMV foi criada em 2010 como uma empresa conjunta entre a Rheinmetall AG e então denominada MAN Nutzfahrzuege AG. RMMV herdou a experiência em proteção e integração de sistemas de Rheinmetall , e complementando este tem acesso a Commercial off-the-shelf (COTS) componentes da produção de caminhões volume da MAN Truck & Bus AG agora.

Descrição editar ]

Para minimizar tanto a aquisição inicial quanto os custos de vida, o Survivor R é baseado em um chassis de caminhão comercial e automotivo MAN TGM de 18 toneladas de peso bruto (GVW) militarizado. [10]

O Survivor R usa apenas componentes COTS produzidos em série, com a maior parte da militarização necessária integrada à linha de produção TGM na fábrica de caminhões da MAN em Steyr , Áustria . O suporte vitalício será baseado no serviço mundial, suporte e redes de manufatura da Rheinmetall e MAN, garantindo que o Survivor R possa oferecer aos usuários suporte, altos níveis de disponibilidade operacional e genuína longevidade do serviço.

O Survivor R é movido por um motor a diesel de 6,9 ​​litros, tolerante a combustível com alto teor de enxofre, MAN 6,9 litros, refrigerado a água, com conformidade de emissões EURO 3 ou EURO 6 e (em EURO 6) desenvolvendo 340 cv e torque de 1.250 Nm. [7] A MAN 12 AS 1210 Caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades Tipmatic e a caixa de transferência MAN G 103 de 2 velocidades estão instaladas. O eixo dianteiro da MAN é avaliado em 7,1 toneladas, o traseiro em 11,5 toneladas. A suspensão é por molas de lâmina parabólicas, amortecedores e barras estabilizadoras. Os pneus padrão são 365/85 R 20 Michelin XZL equipados com inserções planas Hutchinson run

cabine monocoque de aço blindado do Survivor R oferece níveis de proteção em conformidade com a STANAG não divulgados e um dos maiores volumes internos em sua classe. Com um peso sem carga de 10,9 toneladas e até 4,1 toneladas de carga militar, o Survivor R oferece uma relação carga útil / peso respeitável. Essa combinação de proteção, espaço de trabalho e carga útil torna o Survivor R bem adequado para requisitos que envolvem integrações de sistemas complexos. [11]

O Survivor R é transportável por via aérea em aeronaves de transporte C-130 Hercules .

O equipamento opcional inclui um sistema central de enchimento do pneu , um totalmente caixa de velocidades automática , a 10 tonelada hidráulico auto-recuperação guincho e uma lâmina niveladora.

O RMMV lista várias funções e aplicações potenciais adequadas ao Survivor R, incluindo um veículo de segurança interna e / ou de aplicação da lei, controle de distúrbios, gerenciamento de trauma / ambulância, um veículo de comando e controle e versão de logística com uma carroceria de carga traseira.

Variantes exibidas editar ]

A missão principal da variante de reconhecimento CBRN será detectar, identificar, marcar, amostrar e relatar contaminação química, biológica e radiológica e fornecer informações de previsão às unidades implantadas na área de operações.

CBRN Survivor R é equipado com detectores totalmente automatizados de radiação nuclear, bem como sensores para identificar agentes químicos de guerra e outros materiais perigosos. Isso inclui um sensor remoto para detectar nuvens distantes de agentes químicos, fornecendo análises e alertas imediatos. Além disso, o CBRN Survivor R pode operar em movimento.

Além de seus recursos de identificação inerentes, o sistema pode coletar amostras de solo, água e solo para análise de referência posterior. Ele permite a transmissão em tempo real de todas as informações CBRN relevantes na cadeia de comando, bem como a marcação imediata de áreas contaminadas para aumentar a capacidade de sobrevivência e a mobilidade das forças terrestres.

Conforme mostrado na Eurosatory, a variante Survivor R CBRN foi equipada com um conjunto abrangente de equipamentos de detecção CBRN , incluindo um sistema de amostragem OWR, um espectrômetro de massa Bruker MM e um inspetor RMMV NBC. [12]

Quando mostrado na IDEX 2015, a variante de comando e controle Survivor R foi exibida equipada com um sistema de gerenciamento de batalha, estação remota de armas Kongsberg Nordic montada no telhado, armada com uma metralhadora .50 e bancos de Rheinmetall , lançadores de granadas ROSY. Esta última versão do Survivor R apresenta portas gêmeas na parte traseira, o que permite que seja usado para outras funções, como ambulância especializada, para a qual o veículo pode ser equipado com equipamentos para auxiliar no carregamento rápido de pacientes em maca no veículo. [13]

No DESI 2015, a RMMV exibiu o Survivor R em uma configuração de ambulância de campo Na configuração mostrada, o veículo é capaz de transportar duas vítimas em macas ou três vítimas sentadas mais uma maca acompanhadas por dois assistentes médicos. O equipamento médico é comparável a uma ambulância paramédica civil Ele contém equipamento de procedimento avançado, monitores cardíacos, medicamentos e outros suprimentos necessários para fornecer cuidados táticos de combate a vítimas de salvamento. [14] [15]

No Eurosatory 2016, a RMMV exibiu o Survivor R em uma configuração policial / policial.

Quando comercializado pela Achleitner, o design ligeiramente revisado é conhecido como PMV Survivor II. [16] A maneira mais fácil de diferenciar o Survivor R do PMV Survivor II é o estilo de capô diferente.

Galeria editar ]

Saurer 2 CM

 

Saurer 2 CM


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Saurer 2 CM 3,5t
Saurer Militärkasten vorne.jpg
Swiss Army Saurer 2 CM com abrigo
Lugar de origem  Suíça
Histórico de serviço
Em serviço1949 -?
Usado porSuíça
História de produção
DesignerAdolph Saurer AG
FabricanteSaurer
Produzido1949 -?
No.  construído222
VariantesCaminhão de mesa, radiotruck, Drivingschooltruck
Especificações
Massa5070 kg
comprimento6m
 comprimento3,4 (distância entre eixos)
Largura2,25m
Altura3,1m
Equipe técnica1+ 1Pax na cabine + 25 na mesa

MotorSaurer, Typ CR 2 D
75 PS / 55,2 kW
Capacidade de carga3500 kg
TransmissãoSaurer 4 C
Suspensão4x4wheeled
Capacidade de combustível100 l
Velocidade máxima54,6 km / h

Saurer 2 CM é um modelo de caminhão 4x4 estabelecido pela Adolph Saurer AG em 1949 com uma carga útil de 2,5 toneladas. Foram 222 construídos a maioria com ponte de carga, enquanto alguns foram feitos com estrutura fixa como furgão. Os veículos são conduzidos à direita. Um guincho era opcional. O Saurer CM2 também foi construído por Berna e FBW ( Franz Brozincevic Wetzikon ) com seus próprios nomes (FBW AX / Berna 2). O Saurer CM 2 formou a base para outros veículos com motor mais potente e maior capacidade de carga útil, como Saurer 4CM 5t, Saurer 4CM dirigindo carros escolares, Saurer Woodcarrier 4CM, caminhões 5CM 6t Saurer e um centro de comando móvel do flab. Um está em exibição no Schweizerisches Militärmuseum Full.

Bibliografia editar ]

Saurer 2DM

 

Saurer 2DM

Saurer 2DM 4x4
Veículo militar Saurer 1967.jpg
Exército Suíço Saurer 2DM
Lugar de origemSuíça
Histórico de serviço
Em serviço1964 -?
Usado porSuíça Ucrânia
História de produção
DesignerAdolph Saurer AG
Projetado1959
FabricanteSaurer
Produzido1963 -?
No.  construídoAproximadamente. 3200
VariantesCaminhão de mesa 6DM, limpa-neve, caminhão basculante, aeronave / caminhão tanque de combustível
Especificações
Massa7100kg
comprimento7,37m
 comprimento4,2m (distância entre eixos)
Largura2,3m
Altura3,2m
Equipe técnica1+ 2Pax na cabine

MotorSaurer, Typ CT3D
135 PS / 99 kW
Capacidade de carga4900 kg
TransmissãoSaurer 2 D
Suspensão4x4 com rodas
Capacidade de combustível160 l
Velocidade máxima74 km / h

Saurer 2DM é um modelo de caminhão, que foi estabelecido pela Adolph Saurer AG em Arbon a partir de 1959. A carga útil de 4,9 toneladas, é um volante à direita. Exército Suíço utilizava o 2DM desde 1964, em diversas versões especiais, como caminhões basculantes, limpa-neves ou tanques para aeronaves ou tanques. Quase idêntico era o modelo Berna 2VM de Berna Olten . A partir de 1964, aproximadamente 3.200 unidades foram construídas em todas as variedades diferentes. O 2DM também foi vendido para fins civis.