Descrição:
A missão principal do helicóptero HH-60G Pave Hawk é conduzir operações de busca e resgate de combate diurno ou noturno, ou CSAR, em ambientes hostis para recuperar tripulações abatidas ou outro pessoal isolado durante a guerra. Devido à sua versatilidade, o HH-60G também tem a tarefa de realizar operações militares que não sejam de guerra. Essas tarefas incluem busca e resgate civil, evacuação aeromédica de emergência, socorro em desastres, ajuda internacional, atividades antidrogas e apoio ao ônibus espacial da NASA.
Características
O Pave Hawk é uma versão altamente modificada do helicóptero Army Black Hawk que apresenta um pacote de comunicações e navegação atualizado que inclui navegação inercial / posicionamento global / sistemas de navegação Doppler integrados, comunicações por satélite, voz segura e comunicações rápidas.
Todos os HH-60Gs têm um sistema de controle de vôo automático, óculos de visão noturna com iluminação e sistema infravermelho voltado para a frente que melhora muito as operações noturnas de baixo nível. Além disso, o Pave Hawks possui radar climático colorido e um sistema anti-gelo do motor / pá do rotor que dá ao HH-60G uma capacidade climática adversa.
O equipamento da missão Pave Hawk inclui uma sonda retrátil de reabastecimento em vôo, tanques de combustível auxiliares internos, duas metralhadoras de calibre 7.62 mm ou .50 servidas pela tripulação e um gancho de carga com capacidade de 8.000 libras (3.600 kg). Para melhorar a capacidade de transporte aéreo e as operações de bordo, todos os HH-60Gs têm pás de rotor dobráveis.
Os aprimoramentos de combate do Pave Hawk incluem um receptor de alerta de radar, bloqueador infravermelho e um sistema de dispensação de contramedidas de chama / palha.
O equipamento de resgate HH-60G inclui uma talha capaz de levantar uma carga de 600 libras (270 kg) de uma altura de flutuação de 200 pés (60,7 metros) e um sistema de localização de pessoal compatível com o rádio de sobrevivência PRC-112 e oferece alcance e levando informações para a localização de um sobrevivente.
Um número limitado de Pave Hawks é equipado com um receptor de dados táticos além do horizonte, capaz de receber informações de atualização da missão em tempo quase real.
Histórico
O Pave Hawk é um helicóptero bimotor de média elevação operado pelo Comando de Combate Aéreo, Forças Aéreas do Pacífico, Comando de Educação e Treinamento Aéreo, Forças Aéreas dos EUA na Europa, Guarda Aérea Nacional e Comando de Reserva da Força Aérea.
Os Pave Hawks têm uma longa história de uso em contingências, começando na Operação Justa Causa. Durante a Operação Tempestade no Deserto, eles forneceram cobertura de busca e resgate de combate para as forças da coalizão no oeste do Iraque, na costa do Kuwait, no Golfo Pérsico e na Arábia Saudita. Eles também forneceram cobertura de evacuação de emergência para as equipes SEAL da Marinha dos EUA que penetraram na costa do Kuwait antes da invasão.
Durante a Operação Allied Force, Pave Hawks forneceu cobertura contínua de busca e resgate de combate para as forças aéreas da OTAN e recuperou com sucesso dois pilotos da Força Aérea que estavam isolados atrás das linhas inimigas.
Nas missões de socorro humanitário da aeronave, três Pave Hawks foram enviados em março de 2000 a Moçambique, na África, para apoiar operações internacionais de ajuda às enchentes. O HH-60s voou 240 missões em 17 dias e entregou mais de 160 toneladas de suprimentos de ajuda humanitária.
Depois do furacão Katrina em setembro de 2005, mais de 20 gaviões da Reserva e da Guarda Nacional da Guarda Nacional foram enviados a Jackson, Mississippi, em apoio às operações de recuperação em Nova Orleans e áreas adjacentes. As equipes do Pave Hawk realizaram operações 24 horas por dia por quase um mês, salvando mais de 4.300 americanos da devastação pós-furacão.
Em abril de 2006, a missão de busca e resgate continental dos EUA foi transferida de volta para o Comando de Combate Aéreo na Base da Força Aérea de Langley, Virgínia. De 2003 a 2006, a missão esteve sob o Comando de Operações Especiais da Força Aérea no Campo de Hurlburt, Flórida. Antes disso , as aeronaves foram atribuídas ao ACC.
Hoje, Pave Hawks continua a implantar em apoio às operações Enduring Freedom e Iraqi Freedom no Afeganistão e no Iraque. As tripulações do HH-60 registraram centenas de salvamentos de americanos, coalizões e estrangeiros conduzindo CSAR e evacuações médicas ou missões MEDEVAC sob baixa visibilidade e condições de baixa iluminação em todas as altitudes. |
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Dados técnicos| NOMES NÃO OFICIAIS / CALÃO: | N / D | | FUNÇÃO: | COMBATE A BUSCA E SALVAMENTO, INSERÇÃO E EXFILTRAÇÃO DE FORÇAS DE OPERAÇÕES ESPECIAIS | | DATA DE IMPLEMENTAÇÃO: | 1982 | | CONTRATANTE PRINCIPAL: | SIKORSKY | | CUSTO UNITÁRIO: | $ 10.100.000 (FY92) | | COMPRIMENTO: | 64 '- 10 "(19,95M) | | DIÂMETRO DO ROTOR: | 53 '- 8 "(16,51 M) | | ALTURA: | 16 '- 10 "(5,18M) | | RAPIDEZ: | 184 MPH | | PESO (MÁX. DECOLAGEM): | 22.000 LBS (10.000 KG) | | ARMAMENTO: | (2) PISTOLAS DE MÁQUINA DE 7,62 MM MONTADAS EM CABINA, (2) PISTOLAS DE MÁQUINA DE CALIBRE M2 .50 MONTADAS EM CABINA, DISPOSIÇÕES PARA MÍSSEIS DE INFERNO AGM-114 | | MAX. ALTITUDE NORMAL: | 18.800 pés. (5.790M) | | ALCANCE: | 445 NM | | MOTORES: | 2 MOTORES T700-GE-701C ELÉTRICOS GERAIS @ EIXO DE POTÊNCIA DE CAVALO EA 1.940. | | EQUIPE TÉCNICA: | 2 OFICIAIS, 2 INSCREVIDOS |
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