CAT D9 blindado israelense - apelidado de Doobi ( hebraico : דובי , para ursinho de pelúcia )
O CAT D9 blindado israelense - apelidado de Doobi ( hebraico : דובי , para ursinho de pelúcia ) - é um bulldozer blindado Caterpillar D9 que foi modificado pelas Forças de Defesa de Israel , pelas Indústrias Militares de Israel e pelas Indústrias Aeroespaciais de Israel para aumentar a capacidade de sobrevivência do bulldozer em ambientes hostis ambientes e permitir que ele resista a ataques pesados, tornando-o adequado para uso em engenharia de combate militar . O IDF Caterpillar D9 é operado pelo Corpo de Engenharia de Combate das Forças de Defesa de Israel (IDF) paraoperações de engenharia de combate e contra-terrorismo .
O D9R, a última geração de bulldozers Caterpillar D9 em serviço IDF, tem uma potência de 405–410 cavalos e tração na barra de tração de 71,6 toneladas métricas (cerca de 702 k N ). As gerações mais antigas, como D9L e D9N ainda estão em serviço, principalmente nas forças de reserva. O D9 tem uma tripulação de dois: operador e comandante. É operado pelas unidades TZAMA (em hebraico : צמ"ה = ציוד מכני הנדסי , equipamento de engenharia mecânica) do Corpo de Engenharia de Combate .
A principal modificação do IDF é a instalação de um kit de armadura de veículo de fabricação israelense que fornece proteção de armadura aos sistemas mecânicos e à cabine do operador. O operador e o comandante são protegidos dentro de uma cabine blindada ("a cabine do piloto"), com janelas de vidro à prova de balas para proteção contra bombas, metralhadoras e fogo de franco - atirador . A IDF também desenvolveu e instalou um complemento de blindagem de ripas para desviar projéteis de granadas de propulsão por foguete (RPG). O pacote de armadura equipado adiciona cerca de 15 toneladas adicionais ao peso da linha de produção do D9. Os bulldozers D9 modificados podem ser equipados com recursos díspares, como metralhadoras operadas por tripulação, projetores de fumaça ou lançadores de granadas. A armadura israelense e a construção durável do D9 o tornam imune a minas terrestres , IED e grandes cargas de barriga . [1] [2]
A IDF usa o D9 para uma ampla variedade de tarefas de engenharia de combate , como terraplenagem , escavação de fossos, montagem de barreiras de areia, construção de fortificações, resgate de veículos blindados de combate presos, virados ou danificados (junto com o M88 Recovery Vehicle ), remoção de minas terrestres , detonar IEDs e explosivos, lidar com armadilhas , limpar obstáculos do terreno e abrir rotas para veículos blindados de combate e infantaria , bem como demolição de estruturas , inclusive sob fogo.
História
O bulldozer Caterpillar D9 foi introduzido em 1954 pela Caterpillar Inc. e rapidamente encontrou seu caminho para a engenharia civil em Israel e de lá foi recrutado para o serviço militar pelas Forças de Defesa de Israel (IDF).
Uso anterior
Bulldozers D9 sem blindagem participaram da Guerra do Sinai (1956), Guerra dos Seis Dias (1967), Guerra do Yom Kippur (1973) e Operação Paz para a Galiléia (1982).
Durante a Guerra do Yom Kippur D9, os buldôzeres abriram rotas para as forças israelenses, removendo minas terrestres e outros obstáculos antitanque. Na frente sul, os D9s rebocaram pontes e equipamentos de violação e ajudaram o General Ariel Sharon a cruzar o Canal de Suez e determinar a guerra com o Egito. Os D9s destruíram a barreira de areia ao redor do canal e limparam as minas próximas a ele. Na frente norte, o D9 foi o primeiro veículo motorizado a chegar ao cume do Monte Hermon , pois pavimentou o caminho para o Corpo de Engenharia das FDI , a Brigada Golani e a Brigada de Paraquedistas reivindicar o cume e evitar que caísse nas mãos da Síria . [citação necessária ]
Durante a Operação Paz para a Galiléia, os D9s foram empregados para abrir e abrir caminhos através de montanhas e campos na paisagem montanhosa do sul do Líbano. Os D9s também limparam campos minados e cargas explosivas na barriga lançadas nas principais rotas pelo exército sírio e insurgentes palestinos. Como o D9 servia como ferramenta de linha de frente, o IDF desenvolveu kits de armadura para proteger as vidas dos soldados que os operavam. [3]
Entre as guerras, os bulldozers D9 foram empregados em terraplenagens, edifícios de fortificações, abrindo rotas e limpando cargas explosivas. Durante o final da década de 1980, uma armadura israelense foi instalada nas escavadeiras D9L que estavam em serviço do IDF. Kits de armadura aprimorados foram projetados e instalados nas escavadeiras D9N durante a década de 1990. [ citação necessária ]
A segunda intifada
Durante a Segunda Intifada (2000-2005), os buldôzeres blindados D9 ganharam notoriedade como uma ferramenta eficaz contra os militantes palestinos, pois eram quase impermeáveis às armas palestinas e resistiam até mesmo a RPGs e cargas de barriga com mais de 100 kg e até meia tonelada de explosivo. Portanto, eles foram usados para abrir rotas seguras para as forças das FDI e detonar cargas explosivas plantadas por militantes palestinos. As escavadeiras foram amplamente utilizadas para limpar arbustos e estruturas que serviram de cobertura para ataques palestinos. Além disso, eles arrasaram casas de famílias de homens-bomba . [4]
Após vários incidentes em que palestinos armados se barricaram dentro de suas casas e mataram soldados tentando violar as entradas, as IDF desenvolveram "Nohal Sir Lachatz" ( נוהל סיר לחץ "procedimento de panela de pressão") em que D9s e outros veículos de engenharia foram usados para retirá- los arrasando as casas; a maioria deles se rendeu por medo de ser enterrado vivo.
Durante a Batalha de Jenin em 2002, os buldôzeres blindados D9 limparam armadilhas e dispositivos explosivos improvisados e , eventualmente, destruíram casas de onde militantes atiraram em soldados israelenses ou continham possíveis IEDs e armadilhas explosivas. Uma entrevista traduzida com um dos motoristas foi publicada por Gush Shalom . [5] Após a emboscada mortal na qual 13 soldados foram mortos, os bulldozers D9 arrasaram o centro do campo e forçaram os lutadores palestinos restantes a se renderem, terminando assim a batalha com uma vitória israelense. [6]
Em Rafah e perto da Rota Philadelphi, os D9s destruíram milhares de edifícios, de acordo com relatórios de direitos humanos; Israel afirmou que é uma medida de segurança necessária para descobrir e destruir túneis de contrabando e destruir posições de tiro que ameaçam as forças na área, enquanto os palestinos alegaram que era para criar uma "zona tampão" e punir os palestinos pelas baixas das FDI.
Enquanto os palestinos viam o D9 como uma arma devastadora e grupos de direitos humanos o criticavam pelos enormes danos que causou à infraestrutura palestina, israelenses e especialistas militares viram o D9 como uma ferramenta necessária para combater a insurgência e o terrorismo e um fator-chave na redução de vítimas das FDI . [7]
D9R e início do século 21
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Durante o início de 2000, o novo D9R entrou em serviço IDF, equipado com uma armadura de nova geração projetada pelo MASHA do IDF (em hebraico : מש"א , lit. Centro de Restauração e Manutenção), Israel Aerospace Industries e Zoko Shiloovim / ITE (Caterpillar Inc .importadores em Israel). Devido à crescente ameaça de foguetes antitanque de carga moldados e mísseis antitanque , a IDF introduziu em 2005 uma blindagem de ripas , instalada em grande número nos tratores IDF D9R em 2006. A blindagem de ripas provou que ser eficaz e salvar vidas; seus desenvolvedores e instaladores ganharam o prêmio de Comando Terrestre do IDF.
A IDF também opera buldôzeres blindados D9N de controle remoto, chamados "Raam HaShachar" ( hebraico : רעם השחר , literalmente "trovão da madrugada"), muitas vezes incorretamente referidos como "trovão negro". A escavadeira de controle remoto é utilizada quando há grande risco de vida humana, principalmente na abertura de rotas perigosas e na detonação de cargas explosivas. [8]
Bulldozers D9R blindados e bulldozers D9N "Raam HaShachar" não tripulados desempenharam um papel importante na Segunda Guerra do Líbano (2006) e na Operação Chumbo Fundido (2008-2009). Ambos os tipos de escavadeira estiveram envolvidos na abertura de rotas, limpeza de explosivos e IEDs, construção de montes de areia para proteger AFVs e campos de infantaria e demolição de estruturas, como edifícios, HQs, armazéns, postos avançados, bunkers e túneis - muitas vezes escondidos em estruturas civis. [9] No total, 100 D9s foram implantados durante a Operação Chumbo Fundido. [10]
Bulldozers blindados D9R participaram do esforço para extinguir o incêndio florestal de 2010 no Monte Carmelo . As escavadeiras blindadas abriram caminhos para caminhões de bombeiros e bombeiros para o centro do incêndio. Eles também criaram zonas-tampão removendo arbustos e montando barreiras de solo para evitar que o fogo se espalhe. Eles também ajudaram a apagar incêndios enterrando-os na terra e no solo. [11]
Em 2014, o IDF Caterpillar D9 foi registrado no Guinness World Records como o bulldozer mais blindado do mundo. [12] [13]
Em 2019, a Elbit Systems ganhou um contrato IMOD para instalar o sistema de proteção ativa Iron Fist nos bulldozers D9 blindados do IDF, para dar-lhes proteção extra contra mísseis anti-tanque . [14]
Borda de proteção da operação
Os buldôzeres blindados IDF D9 tiveram papel importante na Operação Protective Edge (2014), tanto em missões defensivas quanto em manobras ofensivas. Os D9s ajudaram outros equipamentos pesados , como escavadeiras e perfuradores , a expor e destruir túneis subterrâneos transfronteiriços que penetram em Israel ; mais de 30 desses túneis foram destruídos durante a operação. O equipamento de engenharia mecânica de reserva (צמ"ה) e o batalhão de escavadeiras do Comando Central receberam uma citação de recomendação (צל"ש, tzalash ) do Chefe do Estado-Maior das Forças de Defesa de Israel .
No primeiro dia da operação, um bulldozer IDF D9 frustrou um ataque terrorista de penetração na praia de Zikim , matando dois terroristas. Dois outros foram mortos por um barco-patrulha das FDI.
Os D9s também participaram da ofensiva terrestre, abrindo rotas para tanques e forças de infantaria e demolindo estruturas que eram usadas por militantes palestinos. Em 27 de julho, um D9 foi atingido por um míssil antitanque , matando seu operador e ferindo seu comandante. Outro D9 demoliu o prédio de onde o míssil foi lançado, matando 8 militantes e capturando mais dois. A tripulação recebeu uma citação de recomendação (צל"ש, tzalash ) por sua ação.
D9T Panda
Em 2018, o Corpo de Engenharia de Combate das Forças de Defesa de Israel começou a implantar e operar o "Panda" - uma versão controlada remotamente de um bulldozer blindado Caterpillar D9 T. Em 2018, a Israel Aerospace Industries anunciou que havia assinado um contrato para equipar o IDF com mais tratores D9T Panda. [15]
