ALEKSANDER CHUDEK

OFICIAL DE BULA ALEKSANDER CHUDEK. 303 ESQUADRÃO POLONÊS / ROYAL AIR FORCE. 23 DE JUNHO DE 1944

                    

                     Oficial de bula Aleksander Chudek.

                            303º Esquadrão Polonês.

                               Força Aérea Real.

                             Roucamps (Calavados).

                                 23 de junho de 1944.

                          Distinta Cruz Voadora.

                        Cruz de Valor e 4 Barras.

                         Virtuti Military 5th Class.

Nascido em 1914, Aleksander Chudek ingressou na Força Aérea Polonesa em 1937 e chegou à Grã-Bretanha em junho de 1940, quando seu país se rendeu. Após o treinamento fornecido pela Royal Air Force, foi nomeado sargento e atribuído ao Esquadrão 315 em abril de 1941. Titular acquisent 6 vitórias em seu primeiro ano de compromisso, é um dos primeiros pilotos aliados abater um Focke-Wulf 190 em setembro de 1941 no setor de Abbeville. Em maio de 1943, após um período de descanso, A. Chudek agora Flight / Sergeant juntou-se ao Esquadrão 303, e acrescentou mais 4 FW-190 ao seu quadro de caça, e ganhou muitas condecorações. Oficial de garantia promovido em 1944, 23 de junho às 7:00 da manhã ele participou de um ataque ao monte Pinçon na Normandia, seu Spitfire é baleado pelo Flak e s ' esmaga 1 km ao sul da cidade de Roucamps. Uma estela foi inaugurada em 2009 na D54 entre Roucamps e Condé-sur-Noirot perto de Mont Pinçon, para recordar o sacrifício dos ases polacos.

                              

                                           Aleksander Chudek 1914-1944.

TENENTE JAMES ARCHIBALD MACKELVIE

VÔO / TENENTE JAMES ARCHIBALD MACKELVIE / 414TH ESQUADRÃO DA FORÇA AÉREA CANADENSE REAL. 18 DE JUNHO DE 1944.

                                   

                    Vôo / Tenente James A. MacKelvie.

                 Esquadrão 414th / Força Aérea Canadense Real.

                                  # J / 5047

                        18 de junho de 1944, Rully (Calvados).

             Cemitério canadense da guerra de Bretteville-sur-Laize.

Nascido na província canadense de Manitoba, FL / Lt James Archibald MacKelvie, em 18 de junho, estava envolvido em uma missão de reconhecimento tático na área de Beny-Bocage, quando seu P-51 Mustang foi derrubado e cai no chão na cidade de Rully. Seu corpo será primeiro enterrado no cemitério alemão Rully, depois transferido para o de Bretteville-sur-Laize. Em 2009, uma estela foi inaugurada no cemitério comunal de Rully e um ácer plantado no jardim da prefeitura em homenagem ao piloto. Aos 29 anos, ele deixa uma viúva.

SARGENTO GEORGE FRASER

SARGENTO GEORGE FRASER / THE LOVAT SCOUTS / NO. 4 COMMANDO. O HAUGER 10 DE JUNHO DE 1944.

              

                    Lance-sargento George MM Fraser .

                               # 405825

                  Os Lovats Scouts / No. 4 Commando.

                   10 de junho de 1944, The Hauger (Calvados).

               Cemitério militar britânico de Ranville.

  Nomeado sargento-sargento, George Fraser era um cabo. Em 10 de junho de 1944, os alemães contra-atacaram o Hauger, o cabo Fraser, que de sua posição cobre o meio da encruzilhada, dirige e encoraja seus homens a repelirem o ataque inimigo. Pouco depois ele montou uma carga de baioneta, e os homens, galvanizados por seu exemplo, reuniram-se para os alemães, que se retiraram, deixando para trás muitos de seus mortos, feridos e prisioneiros. Essa ação foi bem-sucedida em grande parte graças à liderança do cabo de 29 anos, mas ele pagou por isso com sua vida, morto pouco antes do fim da investida. Ele já havia se mostrado em 6 de junho na praia de Ouistréham, sob fogo inimigo para procurar soldados feridos para trazê-los de volta em segurança. George Fraser foi recomendado para uma medalha que ele receberá postumamente. Ele descansa entre seus companheiros no Ranville British War Cemetery.

O SARGENTO DAVID MACKENZIE

O SARGENTO DAVID MACKENZIE. 77º ESQUADRÃO / 435º GRUPO DE TROPAS DE TRANSPORTE / CLAINVILLE 6 DE JUNHO DE 1944.

                                                     

                    O sargento David MacKenzie.

                             operador de rádio.

               77º Esquadrão / 435º Grupo de Tropas Transportadoras.

                            9ª Força Aérea dos EUA.

                         Placa de matrícula # 36506067

                    6 de junho de 1944 Clainville (Picauville).

                             Coração roxo.

                Cemitério americano de Colleville-sur-Mer.

O sargento David MacKenzie, de Michigan, era um operador de rádio a bordo de um Dakota C-47 do 435º TCG da 9ª Força Aérea dos EUA. Sua aeronave partiu de Welford British Airfield em 5 de junho, a noroeste de Newbury, onde estava envolvido na missão "Albanny", em 6 de junho de 1944, carregando um paraquedas da 3ª empresa. Batalhão pertencente ao 501º Regimento de Infantaria Pára-quedas da 101ª Divisão Aerotransportada. Ao sobrevoar a Normandia, o C-47 foi atingido pela Flak alemã e caiu às 1:20 em Clainville (perto de Picauville). Não houve sobreviventes entre os 5 tripulantes e os 17 pára-quedistas a bordo.

1º SARGENTO HENRY S. GOLAS. C

1º SARGENTO HENRY S. GOLAS. C. COMPANHIA, 2º BATALHÃO DE GUARDAS FLORESTAIS, PRAIA DE OMAHA 6 DE JUNHO DE 1944.

                                                   

                              1º Sargento do Exército dos EUA, Henry S. Golas.

                               # 31061151

                     Companhia C, 2º Batalhão Ranger.

                            Medalha de coração púrpura.

              Praia de Omaha, Vierville-sur-Mer, 6 de junho de 1944.

           Cemitério militar americano de Colleville-sur-Mer.

  Nascido em 1918, Henry S. Golas cresceu na cidade de Central Falls, Rhode Island. Seus pais poloneses de origem haviam emigrado para os Estados Unidos em 1900. Depois de uma curta escolaridade, Henry Golas deixou a Central Falls High School para ingressar na Marinha. Durante seu tempo livre, ele se dedicou ao boxe e ganhou o título de campeão da Frota do Pacífico. Após seu retorno, ele se casou e mudou-se para Pawtucket (Rhode Island), na fronteira com Massachusetts, onde trabalhou como vigia noturno. Em 1942, Henry foi novamente convocado para as fileiras e um ano depois ele se ofereceu para se juntar aos recém-fundados Rangers. Esta unidade de comando destina-se a formar batalhões de infantaria leve para realizar operações especiais. O treinamento oferecido é muito difícil apenas homens com boa forma física e mental são mantidos, os outros encontram sua antiga unidade. Henry se junta a Camp Forrest no Tennessee e será mantido no final das seleções, ele é atribuído à empresa Charlie (C) do 2º batalhão com o posto de sargento. Dois batalhões de guardas florestais, o segundo e o quinto, são rapidamente enviados para a Grã-Bretanha para continuar treinando no Slapton Sands, em Devon. Para a Operação Overlord, o 2º Batalhão sob o comando do Tenente-Coronel Leme será responsável por escalar o penhasco de Pointe-du-Hoc entre as praias do leste de Utah e Omaha no oeste, para destruí-las. Armas alemãs instaladas no topo, que representam uma séria ameaça para as tropas americanas anfíbias.

  Em 6 de 1.944 junho, as empresas Able, Baker e Charlie as tropas 2º Batalhão estão ligados a 5 de tenente-coronel Max Schneider e pousou em Omaha Beach na frente de Vierville-sur-Mer. Quando as barcaças entram na praia, o fogo inimigo está enfurecido, muitos homens são feridos ou mortos, sua única esperança é correr para se abrigar ao pé das escarpas. Em vez de Henry Golas ficar na beira da praia para exilar os homens de sua companhia para avançar e fugir o mais rápido possível, ele salva muitos de seus feridos de afogamentos, ajudando-os a sair água. Enquanto ele está indo em direção às escarpas ele é tocado as pernas, ele tenta se levantar, mas ele está se movendo afetado, seus homens vê-lo cair de joelhos e colapso virado para baixo.

PARTICULAR THOMAS W. BILLINGTON

PARTICULAR THOMAS W. BILLINGTON. 8º BATALHÃO DE PARAQUEDAS / 6ª DIVISÃO AEROTRANSPORTADA.

                                     

                                   Particular Thomas Wilson Billington.

                             Empresa HQ / 8º Batalhão de Paraquedas.

                                           6ª Divisão Aerotransportada.

                            Placa de matrícula # 6354301.

                                 6 de junho de 1944 Touffreville (Calvados).

                    Parede do desaparecido Bayeux Memorial.

  Na manhã de 6 de junho de 1944, a aldeia de Touffreville (Calvados) é ocupada por elementos da 6ª Kompanie do 125º Regimento Panzergrenadier da 21ª PzDiv Alemã. Provavelmente foram esses homens que capturaram dois paraquedistas britânicos do 8º Batalhão, Thomas W. Billington, da companhia de comando, e Arthur Platt, dos sinais. Os dois cativos foram executados com uma bala na cabeça, seus corpos serão encontrados pelos habitantes, mas são os alemães que procederam ao enterro. Os restos mortais do soldado Arthur Platt são transferidos para o cemitério de Ranville em 1945, e os do soldado Thomas Wilson Billington nunca serão encontrados, seu túmulo provavelmente foi destruído pelos atentados que precederam a Operação Goodwood em julho de 1944.

2º TENENTE ROBERT B. SANDER

2º TENENTE ROBERT B. SANDER FORÇAS AÉREAS DO EXÉRCITO DOS EUA. CERÂMICA-AU-PERCHE, 8 DE JUNHO DE 1944.

                            2º Tenente Robert B. Sander.

                                     # 0-815396.

                     369º Esquadrão de Caça, 359º Grupo de Caça.

                                 Forças Aéreas do Exército dos EUA.

                       8 de junho de 1944, The Pottery-au-Perche (Orne).

                       Cemitério americano de Colleville-sur-Mer.

                     Medalha de Ar, 2 Oak Leaf Cluster, Purple Heart.

Em 8 de junho de 1944, às 10h, o Mustang P-51B de 2Lt Sander foi derrubado enquanto metralhava um comboio alemão no cruzamento de Saint-Anne. Esta é a última vez que ele é visto por seus companheiros de equipe. Um monumento e uma estela são colocados em frente ao cemitério comunal para homenagear o piloto americano.