Os Aviocar portugueses da série 300 foram recebidos em 1994 e estão integrados na Esquadra 401. Até então a componente aérea do Sistema de Fiscalização e Controle das Actividades de Pesca (SIFICAP) era assegurada por três C-212-100. Em relação aos anteriores, os novos Aviocar são aeronaves mais modernas, com maior autonomia e um radar mais potente, destinadas a patrulha marítima, fiscalização de pescas e combate à poluição. A sua operação está atribuída à Esquadra 401, tendo como missões: a patrulha da costa portuguesa, vigilância marítima, fiscalização das pescas, busca e salvamento, fotografia aérea, guerra electrónica e reconhecimento.
Como curiosidade: em 1995, um Aviocar da FAP (C-212-300 – matrícula 17201) esteve presente no stand da CASA do Salão de Le Bourget. Foi aliás, o primeiro avião com a Cruz de Cristo a estar presente no mesmo.
Apesar da substituição da frota principal, os Aviocar série 300 permanecerão em serviço.
Motor | 2 motores turbo hélice Garret (modelo - ?) |
Autonomia | 7h de voo |
Velocidade Máxima | 370 km/h |
Altitude Operacional | 7.620 m (para velocidade de cruzeiro) |
Peso Máximo | 8.100 kg |
Número de Aeronaves | 2 |
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