O Wiesel Armored Weapons Carrier (AWC) é um veículo de combate blindado leve alemão

 O Wiesel Armored Weapons Carrier (AWC) é um veículo de combate blindado leve alemão

Wiesel 1
A Wiesel 1
Tipo	Tanque
Lugar de origem	Alemanha Ocidental
Histórico de produção
Produzido	1979–1993
Nº  construído	343
Especificações (Wiesel 1)
Massa	2,75 t a 4,78 t
Comprimento	3,55 metros (11 pés 8 pol)
Largura	1,82 metros (6 pés 0 pol)
Altura	1,82 metros (6 pés 0 pol)
Equipe técnica	Motorista, artilheiro/comandante ou motorista, artilheiro e comandante dependendo da variante.
armaduras	Proteção apenas contra armas pequenas
Armamento principal	Varia
Armamento secundário	Varia
Motor	Audi 2.1 L 5 cilindros em linha turbo - diesel 64 quilowatts (86 cv)
Suspensão	barra de torção
Alcance operacional	200 quilômetros (120 milhas)
Velocidade máxima	70 quilômetros por hora (43 mph)

O Wiesel Armored Weapons Carrier (AWC) é um veículo de combate blindado leve alemão , mais especificamente um transportador de armas levemente blindado. É bastante semelhante aos tanques de escoteiros históricos em tamanho, forma e função, e é o único tanque moderno verdadeiro em uso na Europa Ocidental. ^[1]

O Wiesel tem sido usado em várias missões da Bundeswehr no exterior ( UNOSOM II , IFOR , SFOR , KFOR , TFH , ISAF ).

História [ editar ]

O Wiesel foi desenvolvido para o exército alemão para atender a um requisito de um veículo blindado leve transportável por via aérea para uso por suas tropas aerotransportadas , pois a infantaria da Bundeswehr alemã , especialmente a infantaria aerotransportada, foi considerada despreparada para combater com sucesso os principais tanques de batalha inimigos ( MBT) na década de 1970. Os requisitos eram que o veículo se encaixasse em aviões de transporte comuns da OTAN e pudesse, eventualmente, ser lançado do ar. Deve ser capaz de combater infantaria, bem como tanques ou aeronaves inimigas. Porscheproduziu alguns protótipos do futuro veículo de combate para a Bundeswehr em 1975, mas a Bundeswehr interrompeu o projeto em 1978 devido à falta de fundos. No entanto, a Porsche continuou o desenvolvimento, devido ao interesse de outros países.

A Bundeswehr eventualmente encomendou 343 dos veículos em 1985. ^[1] O Wiesel foi introduzido como um novo sistema de armas para a Bundeswehr com entregas começando no final dos anos 1980. O veículo recebeu o nome de Wiesel (" doninha ") devido ao seu pequeno tamanho e agilidade, o que o torna muito difícil de ser detectado no campo de batalha. A produção do Wiesel 1 terminou em 1993. ^[2] Dos 343 veículos Wiesel 1, 210 estavam armados com o sistema de mísseis guiados antitanque Raytheon TOW e 133 têm a torre KUKA E6-II-A1 de um homem armado com o canhão automático Rheinmetall Mk 20 RH-202 de 20 mm de alimentação dupla . A Alemanha implantou os dois tipos para Somália em 1993 como parte da intervenção das forças das Nações Unidas na Guerra Civil da Somália ( UNISOM II ).

O Wiesel 2 é uma versão ampliada e estendida do Wiesel 1 com cinco rodas de estrada em vez de quatro e um motor mais potente. A Bundeswehr encomendou 178 do novo veículo em vários tipos, incluindo defesa aérea, radar e lançador de mísseis antiaéreos, transportador de morteiro de 120 mm, comando e controle de fogo e variantes de ambulância. ^[1] O Wiesel 2 entrou em serviço em 2001. ^[3]

Configuração [ editar ]

Wiesel 1 MK20 (1991) Museu de História Militar da Bundeswehr, Dresden. O veículo atrás é o Panzerhaubitze 2000

Dependendo da configuração exata, o comprimento do Wiesel 1 é de cerca de 3,55 metros (11,6 pés), altura de 1,82 metros (6,0 pés) e largura de 1,82 metros (6,0 pés). Com apenas 2,75 toneladas métricas (3,03 toneladas curtas), pesa menos que a variante blindada do caminhão leve militar Humvee dos EUA. O motor é um motor Audi 2,1 litros diesel de 64 kW (86 cv) dando uma velocidade máxima de 70 km/h (45 mph). O Wiesel pode atravessar águas profundas de 0,5 metros (1,6 pés) e atravessar uma vala de 1,2 metros (3,9 pés) de largura. Foi fabricado pela Rheinmetall AG .

O chassi é feito de armadura de aço e pode resistir a munições comuns de armas pequenas de 5,56 mm e 7,62 mm e lascas de projéteis. O lançamento aéreo do veículo de um avião com pára-quedas foi testado, mas não foi bem-sucedido; quatro veículos de teste foram destruídos. No entanto, o Wiesel pode ser facilmente transportado por helicópteros de transporte, um único helicóptero CH-53 Sea Stallion pode voar em dois ao mesmo tempo e aviões de transporte comuns podem transportar quatro ou mais veículos Wiesel.

O maior Wiesel 2 tem quase o dobro do volume interno do seu antecessor e tem cerca de 4,78 metros (15,7 pés) de comprimento, 2,17 metros (7,1 pés) de altura (dependendo do tipo) e 1,87 metros (6,1 pés) de largura. ^[1] Seu peso é de aproximadamente 4,78 toneladas métricas (5,27 toneladas curtas) em sua configuração mais pesada.

Wiesel 1 [ editar ]

Variantes em Serviço [ editar ]

• Wiesel 1 Aufklärung: reconhecimento
• Wiesel 1 ATM TOW: veículo antitanque equipado com mísseis TOW
  • Wiesel 1TOW: Atualizado com BMS
• Wiesel 1 MK20: versão de suporte de fogo com canhão automático Rheinmetall MK 20 Rh202 20mm
  • Wiesel 1 MK20 Variant 1: Atualizado com nova visão
  • Wiesel 1 MK20 Variante 2: Atualizado com BMS
• Wiesel 1 controlado remotamente equipado com radar de varredura do solo como parte do Route Clearance System

Protótipos e Estudos [ editar ]

• Wiesel 1 ATM TOW Resupply: transportador de carga equipado com racks para mísseis TOW
• Wiesel 1 BTM-208: equipado com uma torre SAMM BTM-208 armada com metralhadoras .50-cal (12.7mm) M2HB e 7.62mm Rheinmetall MG 3
• Wiesel 1 ATM HOT: veículo antitanque equipado com mísseis HOT
• Wiesel 1 ATM HOT Variante 1: equipado com torre UTM-800
• Radar Wiesel 1: equipado com radar multifuncional RATAC-S
• Wiesel 1 MK25: versão armada de 25 mm

Wiesel 2 [ editar ]

Wiesel 2
Wiesel Ozelot Light Air Defense System ( leichtes Flugabwehrsystem - LeFlaSys) Portador de armas
Tipo	Tanque
Lugar de origem	Alemanha
Histórico de produção
Nº  construído	178
Especificações
Massa	2,75 t a 4,78 t
Comprimento	4,78 metros (15 pés 8 pol)
Largura	1,87 metros (6 pés 2 pol)
Altura	2,17 metros (7 pés 1 pol)
Equipe técnica	2 ou 3
armaduras	Proteção apenas contra armas pequenas
Armamento principal	Varia
Armamento secundário	Varia
Motor	Volkswagen 1.9 L Straight-4 turbo-diesel 81 quilowatts (109 cv)
Suspensão	barra de torção
Alcance operacional	200 quilômetros (120 milhas)
Velocidade máxima	70 quilômetros por hora (43 mph)

O Wiesel 2 é uma versão esticada do Wiesel 1, com uma quinta roda. O motor foi alterado para um 1.9L Volkswagen em linha de quatro cilindros turbo diesel com injeção direta e intercooler, dando 109 cv (81 kW) acoplado a uma transmissão automática ZF . O Wiesel 2 é geralmente maior, mais rápido e mais forte que o Wiesel 1, com recursos avançados para a proteção da tripulação, como blindagem aprimorada, sistema de ar condicionado e proteção NBC.

Variantes [ editar ]

• Wiesel 2 Light Air Defense System ( leichtes Flugabwehrsystem - LeFlaSys) ^[4]
  • Posto de Comando de Defesa Aérea Wiesel 2
  • Wiesel 2 Air Defense Reconnaissance and Fire Control Vehicle (RFCV): equipado com um radar de defesa aérea
  • Wiesel 2 Air Defense Weapon Carrier ( Ozelot ): equipado com lançadores de mísseis de defesa aérea (dois lançadores de caixa contendo quatro FIM-92 Stingers prontos para disparar , ou, alternativamente, um número (atualmente desconhecido) de células de lançamento vertical com mísseis LFK NG )
• Ambulância Wiesel 2
• Wiesel 2 Engineering Scout: reconhecimento do engenheiro de combate
• Posto de Comando Wiesel 2: posto de comando do batalhão
• Sistema avançado de argamassa Wiesel 2
  • Wiesel 2 Company C2/ JFSCT: Comando e controle para fogo combinado e conjunto
  • Argamassa blindada leve Wiesel 2: sistema de armamento automático de 120 mm
  • Equipe Conjunta de Apoio ao Fogo Wiesel 2: Veículo de Reconhecimento

Protótipos e Estudos [ editar ]

• Wiesel 2 APC: 2 + 4 tripulantes blindados de transporte de pessoal
• Wiesel 2 Argus: reconhecimento
• Wiesel 2 Carrier: reabastecimento de munição
• Wiesel 2 Primus: reconhecimento e controle de fogo
• Wiesel 2 ATM HOT: veículo antitanque equipado com mísseis HOT
• Wiesel 2 SYRANO : Sistema robótico para o exército francês
• Wiesel 2 RMK 30: protótipos foram equipados com um canhão automático Rheinmetall RMK30 sem recuo

Galeria [ editar ]

• 

  Wiesel 1 protótipo

 
• 

  Wiesel 1 REBOQUE

 
• 

  Veículo de reconhecimento Wiesel 2 Argus

 
• 

  ambulância Wiesel 2

 
• 

  Variante de posto de comando Wiesel 2

 
• 

  Argamassa blindada leve Wiesel 2 do sistema avançado de argamassa

 
• 

  Wiesel 2 Light Air Defense System Reconnaissance and Fire Control Vehicle (RFCV)

 
• 

  Porta-armas de defesa aérea Ozelot com camuflagem em posição de tiro

 
• 

  A silhueta do Wiesel 1 sobreposta à do Wiesel 2

Operadores [ editar ]

Mapa com operadores Wiesel em azul

Operadores atuais [ editar ]

•  A Alemanha encomendou 343 Wiesel 1s e 179 Wiesel 2s (148 entregues)

Notas [ editar ]

1. ^Saltar para:^a b c d "Wiesel AWC". Enciclopédia de tanques. 15 de julho de 2014. Recuperado em 7 de junho de 2015.
2. ^ "Wiesel 1. Veículo blindado para aeroporto" , Military-Today.com
3. ^ Military-Today.com: Wiesel 2. Veículo blindado para aeroporto.
4. ^ "Luftwaffe" .

Referências [ editar ]

• Trewitt, Philip (1999). Veículos blindados de combate . Nova York: Amber Books. pág. 102. ISBN 0-7607-1260-3.

• Zwilling, Ralph. Waffentraeger Wiesel 1 . 2009, Publicação Tankograd.

• Zwilling, Ralph. Waffentraeger Wiesel 2 . 2009, Publicação Tankograd.

O AMX-30 AuF1 é um veículo autopropulsado francês atualmente em uso pelos exércitos da França e da Arábia Saudita

 O AMX-30 AuF1 é um veículo autopropulsado francês atualmente em uso pelos exércitos da França e da Arábia Saudita

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AMX-30 AuF1
Artilharia autopropulsada GCT 155mm do exército francês
Tipo	Arma de autopropulsão
Lugar de origem	França
Histórico de serviço
Em serviço	1977-presente
Usado por	França , Arábia Saudita e Kuwait
Guerras	Guerra Irã-Iraque Guerra do Golfo Guerras Iugoslavas
Histórico de produção
Projetista	Indústrias GIAT
Projetado	1972 (protótipo)
Fabricante	Próximo
Produzido	1977-1995
Nº  construído	400
Especificações
Massa	41,949  toneladas para 43,5 toneladas (42,8 toneladas longas ; 48,0 toneladas curtas )
Comprimento	10,25 m
Largura	3,15 m
Altura	3,25 m
Equipe técnica	4; Comandante, Motorista, Artilheiro e Carregador
armaduras	20 mm (torre)
Armamento principal	1 × 155 mm CN 155 AUF1 obus
Armamento secundário	1 × metralhadora pesada Browning M2 12,7 mm
Motor	Hispano-Suiza HS-110 Renault-Mack E9 (AuF1 TA) 680  cv a 2400 RPM 750  hp a 2400 RPM (AuF1 TA)
Suspensão	barra de torção
Alcance operacional	420-500km
Velocidade máxima	60 km/h em estrada.

O AMX-30 AuF1 é um veículo autopropulsado francês atualmente em uso pelos exércitos da França e da Arábia Saudita . Substituiu o antigo Mk F3 155mm no serviço do Exército Francês . O principal avanço do AuF1 é que ele incorpora e fornece proteção completa de blindagem e química nuclear-biológica ( NBC ) para sua tripulação de quatro pessoas, enquanto o antigo Mk F3 155mm não oferecia proteção e podia transportar apenas dois de seus quatro tripulantes. O AuF1 viu o combate com o Exército iraquiano na Guerra Irã-Iraque .

História [ editar ]

Embora o francês Mk F3 155mm permanecesse em produção até a década de 1980, no início da década de 1970 o exército francês percebeu que havia uma necessidade urgente de sua substituição. O Mc. 3 155mm não tinha uma torre transitável e proteção química nuclear-biológica (NBC) para sua tripulação, e poderia transportar apenas dois dos quatro tripulantes necessários para operá-lo (os dois restantes tiveram que ser transportados em veículos de apoio). O desenvolvimento do AuF1 começou no final da década de 1960 sob o nome comercial de 155 GCT (155 mm Grande Cadence de Tir; alta taxa de tiro) e a primeira versão de produção, conhecida como AuF1, foi introduzida durante a década de 1980. Cerca de 400 foram produzidos, com 70 sendo atualizados para a variante AUF2.

AuF1 [ editar ]

O CN 155 AuF1 (Canon de 155 Automoteur Modèle F1, que significa "modelo de canhão autopropulsado de 155 mm F1") é baseado no chassi do tanque de batalha principal AMX-30 (MBT) e equipado com um calibre 39 de 155 mm (L/39) ) com um autoloader montado na azáfama, dando uma taxa de tiro de 8 tiros por minuto. Também é equipado com uma arma antiaérea de 12,7 mm montada no teto. O AUF1 tem um alcance efetivo de 23.000 metros disparando projéteis convencionais e 28.000 metros usando projéteis assistidos por foguetes (RAPs). ^[1]

Os primeiros AMX-30 AuF1 de produção foram entregues exclusivamente ao Exército da Arábia Saudita , enquanto o Exército Francês recebeu suas primeiras entregas em 1980, implantando o AMX-30 AuF1 em regimentos de 18 canhões cada. Além disso, o Exército iraquiano recebeu uma série de variantes AMX-30 AuF1 em 1980, que empregaram durante a Guerra Irã-Iraque .

Variantes e atualizações [ editar ]

• AuF1 "experimental" : modelo de pré-produção testado pelo corpo de campo francês em 1979. Eles podem ser reconhecidos pela falta de persiana na parte frontal direita da torre. Um dos seis também foi equipado com um evacuador de furo. Os seis foram posteriormente atualizados para o padrão H.
• AuF1 H : esta designação surgiu quando o AuF1 T foi introduzido para distinguir os dois modelos. O AuF1 H está equipado com uma unidade de potência auxiliar Citroën AZ 5,4 hp (APU) montada sob a armadura.
• AuF1 T : também conhecido como CTI (Conduite de Tir Inertielle; sistema de controle de fogo inercial), é equipado com um sistema de navegação inercial ligado ao sistema principal de controle de fogo do canhão. O Citroën AZ APU é substituído por uma turbina a microgás Gévaudan, esta última exigia uma placa glacis mais curva.
• AuF1 TM : também conhecido como T-MODEX (MODule EXpérimental; "módulo experimental") 24 foram feitos e usados ​​para testar a implementação do sistema ATLAS. Os AuF1 TM foram usados ​​apenas pelo 40º regimento de artilharia.
• AuF1 TA : TA significa Tourelle ATLAS (torre ATLAS), eles foram construídos no chassi AMX-30B2 (que apresentava barra de torção mais forte) usando o motor diesel Renault-Mack E9 mais potente. Como este novo motor era mais alto, um novo anel de torre de 12 cm foi instalado para elevar a torre. Ao contrário das variantes anteriores, o AuF1 TM não possui APU e usa baterias de buffer.
• AU F2 : proposta de atualização dos anos 1990. O alcance aumentado (40 km) e a taxa de tiro (10 rnds/min) são conseguidos com um canhão L/52 mais longo, bem como um carregador automático aprimorado usando cargas propulsoras de artilharia modulares.

Histórico operacional [ editar ]

Uma bateria de 8 AuF1s do 40e régiment d'artillerie do exército francês  [ fr ] foi implantada em apoio à Força de Reação Rápida no Monte Igman durante a campanha de bombardeio da OTAN de 1995 na Bósnia e Herzegovina . ^[2] A bateria forneceu fogo rápido de contra-bateria contra unidades de artilharia sérvias durante o cerco de Sarajevo , o longo alcance de seus canhões permitindo-lhe dominar o terreno circundante. ^[3]

AuF1 em serviço IFOR em 1995-1996

• 

  Soldados carregando projéteis nos racks de munição na parte traseira da torre, perto de Mostar

 
• 

  Torre removida do casco do tanque para manutenção

 
• 

  Obus AuF1 francês do 32º Regimento de Artilharia com marcações IFOR sendo atendido perto das instalações dos Jogos Olímpicos de Inverno de 1984 em Sarajevo

Operadores [ editar ]

Mapa dos operadores GCT 155mm em azul

GCT 155mm usado por militares da Arábia Saudita.

Operadores atuais [ editar ]

•  França – 273 unidades, ^[1] 32 em serviço ativo em 2020.
•  Kuwait – 18 unidades ^[1]
•  Arábia Saudita – 63 unidades ^[1]

Antigos operadores [ editar ]

•  Iraque – 86 ^[1] recebidos entre 1983–1985, mantidos em depósito.

Notas [ editar ]

1. ^Saltar para:^{a b c d e} Foss, Christopher F. (12 de fevereiro de 2002). "Pistola autopropulsada Giat Industries 155 mm GCT" . Armadura e Artilharia de Jane 2002–2003.
2. ↑ Marchet, Jean-Dominique (22 de julho de 2008). "Quand tire l'artillerie" [Quando a artilharia dispara].
3. ^ Jordan, F. (fevereiro de 2017). "1995: L'engagement du groupement d'artillerie Leclerc, le 40e RA porte le feu depuis Igman" . Soldats de France (em francês). No. 1. Exército francês . págs. 7–9.

Referências [ editar ]

O Wikimedia Commons possui mídias relacionadas ao AuF1 .

• Trewitt, Philip (1999). Veículos blindados de combate . Nova York, NY: Amber Books. pág. 116. ISBN 0-7607-1260-3.
• Ludmann, Julie (2016). AMX AuF1 (canon automoteur français) . Reportagem Fotográfica Militar. pág. 52. ISBN 978-1366074195.