segunda-feira, 1 de fevereiro de 2021

metralhadora antiaérea 7,62 ITKK 31 VKT ou 7,62 mm VKT

 metralhadora antiaérea 7,62 ITKK 31 VKT ou 7,62 mm VKT


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7,62 ItKk / 31 VKT
7,62 mm AA-machinegun VKT.JPG
7,62 ItKk / 31-40 VKT em montagem em cone M / 31
TipoMetralhadora antiaérea
Lugar de origemFinlândia
Histórico de serviço
Em serviço1933-1986
Usado porFinlândia
GuerrasGuerra de Inverno
Continuação da Guerra
Guerra da Lapônia
História de produção
DesignerAimo Lahti
Projetado1931
FabricanteVKT ( Valtion Kivääritehdas )
Produzido1933-1944
No.  construído507
Variantes7,62 ItKk / 31-40 VKT
Especificações (7,62 ItKk / 31 VKT)
Massa104 kg (229 lb) com montagem de arma de 47 kg apenas
comprimento113 cm (44 pol.)
 Comprimento do cano72,3 cm (28,5 pol.)
Equipe técnica6

Concha7,62 × 53mmR
Barris2
AçaoOperação de recuo curto
TransporteMontagem em cone M / 31 Montagem em tripé tubular M / 40
Elevação-10 ° - 80 °
Atravessar360 °
Cadência de tiro2 × 900 / minuto
Velocidade do focinho800 m / s (2.600 pés / s)
Alcance de tiro efetivo600 m (2.000 pés)
Alcance máximo de tiro1.000 m (3.300 pés)
Sistema de alimentação250 correias metálicas de desintegração redondas
VistasMira do anel

A metralhadora antiaérea 7,62 ITKK 31 VKT ou 7,62 mm VKT foi a principal metralhadora antiaérea do Exército Finlandês durante a Segunda Guerra Mundial . A arma foi desenhada pelo armeiro finlandês Aimo Lahti . 507 armas foram produzidas em duas versões, 7,62 ItKk / 31 VKT e 7,62 ItKk / 31-40 VKT melhorado, entre 1933 e 1944.

Plano de fundo editar ]

Na década de 1920, a Finlândia era um estado jovem, tendo acabado de se tornar independente do Império Russo . Como resultado de ser parte da Rússia, a grande maioria dos armamentos do exército finlandês era composta de antigo equipamento do exército czarista russo, e as armas de defesa aérea eram poucas e obsoletas. Como parte da tentativa de melhorar o armamento antiaéreo, foi decidido desenvolver metralhadoras antiaéreas para o exército, uma vez que as metralhadoras Maxim de infantaria não eram adequadas para a tarefa. Um plano de desenvolvimento para 1930-1934 previa 125 metralhadoras pesadas de 13,2 mm e 125 metralhadoras de 7,62 mm. A tarefa de desenhar as armas foi atribuída ao armeiro Aimo Lahti . [1]

7,62 ItKk / 31 VKT editar ]

O protótipo da metralhadora antiaérea de 7,62 mm foi concluído em 1931 e aceito para uso como kaksoisilmatorjuntakonekivääri m 31 de 7,62 mm ou 7,62 ItKk 31 ("metralhadora antiaérea dupla de 7,62 mm modelo 31"). 130 armas foram encomendadas a Valtion Kivääritehdas (VKT, a "Fábrica de Rifles do Estado") em 1933 e o primeiro lote de armas foi distribuído às unidades em 22 de junho de 1934. Um outro pequeno lote de 10 armas foi produzido em 1940, elevando o total para 140 . [1] [2]

Tecnicamente o 7,62 ItKk / 31 VKT é uma metralhadora Maxim modificada para maior cadência de tiro com acelerador e uso de cintas metálicas desintegradoras de 250 cartuchos (em vez de cintas de lona). Com essas modificações, a arma tem uma cadência de tiro de 900 tiros por minuto para cada arma. A arma também é resfriada a ar em vez de água e tem uma jaqueta de cano muito parecida com a de Lahti-Saloranta M / 26metralhadora leve. Nas extremidades do cilindro estão os supressores de flash cônicos. Na configuração da metralhadora antiaérea dupla, duas armas são conectadas lado a lado com caixas de cinto em ambos os lados do par e caixas quadradas sob ambas as armas para cartuchos vazios e elos de cinto. Ambas as armas têm alças de armar no lado direito e molas de recuo à esquerda; a arma da mão esquerda tem um sistema de alimentação modificado para permitir que a correia funcione da esquerda. [2] [3]

Ambas as armas têm seus próprios cabos, que são uma mistura entre um cabo de pistola e um tipo de cabo de pá mais comum usado em metralhadoras Maxim. Cada alça tem um gatilho operado com um dedo indicador. Barras de suporte projetavam-se da parte traseira da arma em que o atirador se apoiava para apontar a arma para o alvo. A arma foi usada em um cone de montagem M / 31 de 135 cm que, embora funcionasse, era pesada e difícil de mover. A mira era uma mira de anel típica da época, com uma mira frontal em formato oval com dois anéis concêntricos, enquanto a mira traseira era um pequeno pino cercado por um anel protetor. Em ação, a metralhadora antiaérea tinha uma tripulação prevista de seis: comandante, artilheiro, dois carregadores e dois manipuladores de munições. O equipamento incluiu uma mala de transporte para a arma, canos sobressalentes, fechaduras e molas, kit de ferramentas e uma mala de transporte de madeira para dez caixas de cinto sobressalentes.[2] [3]

7,62 ItKk / 31-40 VKT editar ]

Já na década de 1930 constatou-se que o 7,62 ItKk / 31 VKT apresentava algumas deficiências. O recuo das armas tendia a causar escalada do cano durante o tiro, resultando em baixa precisão. Durante a Guerra de Inverno, outros problemas foram encontrados: a montaria era pesada e desajeitada, e o calibre da arma não era poderoso o suficiente. Este último problema foi exacerbado pelo fato de que o projeto de uma metralhadora antiaérea pesada doméstica de 13,2 mm não foi além do estágio de protótipo; o desenvolvimento dessa arma foi interrompido logo depois. O problema de calibre não tinha solução, mas alguns dos outros problemas podiam ser resolvidos e os testes de diferentes melhorias começaram já no verão de 1939. [2]

O problema mais sério, a subida do cano, foi resolvido modificando o freio do cano para direcionar os gases propelentes apenas para cima, fornecendo assim uma força para neutralizar a subida do cano do recuo. No entanto, esta força assimétrica também exigiu o reforço dos canos e das camisas dos canos. Outra melhoria importante foi uma nova visão para a arma. Uma barra retangular adicional foi instalada entre as miras traseira e frontal e a mira do anel frontal foi montada nesta barra para que pudesse ser movida para frente e para trás com base na velocidade estimada da aeronave. A mira do anel foi redesenhada, com um anel externo para um ângulo de tiro de 60 ° e um anel interno para um ângulo de 30 °. A montagem cônica foi substituída por uma nova montagem de tripé tubular M / 40. O tripé foi posteriormente modificado para reduzir o peso. As modificações totais são: [2][3]

  • Barril mais pesado
  • Jaqueta mais pesada com uma maior quantidade de aberturas circulares de resfriamento
  • Quebra de focinho cônico com aberturas para direcionar gases propulsores para cima
  • Nova visão
  • Montagem tripé

Em 17 de março de 1941, 240 armas foram encomendadas a Valtion Kivääritehdas, com mais 82 armas a serem entregues posteriormente. No entanto, o início da Guerra de Continuação atrasou a produção, e a produção em massa não começou para valer até 1943. Um total de 367 armas foram produzidas, com a maioria em 1944. Algumas armas não foram concluídas a tempo de participar da guerra . Além disso, alguns dos modelos originais foram modificados para o novo padrão durante os reparos. [2]

História do serviço editar ]

7,62 ItKk / 31 VKT e 7,62 ItKk / 31-40 VKT foram as mais numerosas metralhadoras antiaéreas usadas pelo exército finlandês durante a Segunda Guerra Mundial . Eles foram usados ​​em empresas de metralhadoras antiaéreas e pelotões e, posteriormente, como armas de defesa aproximada para baterias de armas antiaéreas. Depois da guerra, as armas foram usadas em treinamento até a década de 1960 e foram mantidas em estoque até 1986, quando foram finalmente declaradas obsoletas. Quando as armas foram removidas do estoque, havia 467 armas, das quais 41 estavam na configuração original 7,62 ItKk / 31 VKT. Uma parte das armas foi dada a museus e o resto foi descartado em 1988.

WZ-551 (também conhecido como ZSL92

 WZ-551 (também conhecido como ZSL92

Tipo 92 / WZ-551 IFV
PLA Hong Kong Garrison ZSL92B.JPG
A ZSL-92B AFV
TipoVeículo blindado de combate
Lugar de origemRepública Popular da China
Histórico de serviço
Em serviçoPresente de 1995
Usado porVeja os operadores
GuerrasInsurgência Boko Haram
Guerra Civil Somali [1]
Intervenção militar da CEDEAO na Gâmbia [2]
História de produção
DesignerJiang Hong [WZ-551B] no NORINCO Vehicle Research Institute; instituto 201 (中国 北方 车辆 研究所 China Vehicles Research Institute) e Institute 202
FabricanteNorinco , na fábrica 256 (西南 车辆 制造厂 Southwest Vehicles Factories)
Especificações
Massa12,5 / 15,8 toneladas
comprimento6,63 m
Largura2,80 m
Altura2,80 m
Equipe técnica3 + 9 passageiros

armadurasAço soldado

Armamento principal
25 mm ZPT90 (wz551)
12,7 mm metralhadora pesada (wz551a) [3]
30 mm ZPT99 (WZ-551B) [4] [5] [6]

Armamento secundário
7.62mm coaxial machine gun
Engine8-cylinder, turbo-charged, air-cooled diesel
320 hp
SuspensionIndependent wheel
Operational
range
800 km
Maximum speed85 km/h

WZ-551 (também conhecido como ZSL92 [7] ) é um chinês rodado veículo blindado . Na verdade, consiste em duas famílias de veículos com designações oficiais no Exército de Libertação do Povo como Tipo 90 e Tipo 92 . Aproximadamente 900 WZ-551s estão em serviço com o PLA, [8] onde são usados ​​por unidades de infantaria mecanizada leve WZ-551s foram exportados para a Argélia , Bósnia , Sri Lanka , Nepal , Paquistão e Senegal .

Design editar ]

Produzido pela Norinco , o WZ-551 apareceu pela primeira vez em 1984, mas os militares chineses não ficaram satisfeitos com seu desempenho, e o design teve que ser modificado. A modificação concentra-se principalmente em melhorar o chassi. O WZ-551A aprimorado entrou em serviço em 1995 como o Tipo 92 IFV e o Tipo 92A APC.

Tem uma tripulação de três homens e é totalmente anfíbio , sendo impulsionado na água por hélices envoltas. Construído em chapas de aço soldadas, o interior é dividido em três compartimentos. O motorista e o comandante sentam-se à frente, o motor fica no meio e os passageiros, o equipamento ou a cesta da torre estão localizados na parte traseira. A plataforma automotiva é um caminhão Tiema XC2030 6X6 modificado de fabricação chinesa, que é baseado no caminhão Mercedes-Benz 2026 convencional [9]

A versão IFV está equipado com um ZPT-90 25 milímetros calibre canhão e uma coaxial 7,62 milímetros metralhadora em uma torre fechado e que pode transportar passageiros 9. O 25x183mmB ZPT-90 é baseado no canhão antiaéreo Tipo 87, que é uma versão furada do canhão antiaéreo Tipo 85 , ele mesmo é uma cópia direta do canhão antiaéreo soviético 23x152mmB ZU-23-2Alguns veículos estão armados até com o Type 87 em vez do ZPT-90. O canhão tem uma travessia completa de 360 ​​° com uma elevação de -8 ° ~ 55 °. A carga de munição para o canhão é de 400 tiros, com 200 tiros carregados dentro dos cartuchos de munição e mais 200 (120 tiros de alto explosivo e 80 tiros perfurantes) carregados na torre. A arma pode disparar uma única rajada de 3 tiros, 5 tiros ou totalmente automático. A taxa cíclica máxima de tiro é de 200 tiros / min. A arma secundária é uma metralhadora coaxial Tipo 86 de 7,62 mm com 1.000 tiros. A versão APC tem apenas uma metralhadora de 12,7 mm, mas pode transportar 11 passageiros. Versões adicionais incluem mísseis antitanque, comando, artilharia autopropelida, defesa aérea e veículos blindados de recuperação.

Desenvolvimento editar ]

Protótipo editar ]

A versão básica do WZ-551 chamada Tipo 90 apareceu pela primeira vez no desfile do Dia Nacional da República Popular da China em 1984. Durante o serviço, foi descoberto que o veículo tinha potência insuficiente e a capacidade de cross country em terreno de alta altitude não era suficiente para Conheça o requerimento. Como resultado, as variantes planejadas 4 x 4 e 8 x 8 foram canceladas e os recursos foram concentrados no esforço de melhoria. No entanto, a versão de exportação planejada designada como ZSL-90 (também a designação industrial) foi continuada, e o veículo foi usado como chassi para uma variedade de plataformas de armamento, como veículo de comando, porta-aviões ATGW, AAA automotor e ambulância.

A diferença visual mais distinta entre o Tipo 90 e seu sucessor Tipo 92 é que para o Tipo 90, a distância entre o primeiro par e o segundo par de rodas é maior do que a distância entre o segundo par e o terceiro par de rodas, enquanto para o Tipo 92, a distância é a mesma para todos. Apesar de ser usado como um chassi comum para muitas plataformas diferentes, o número total de veículos de todos os tipos que entram em serviço na China é pequeno devido ao seu problema inerente e, com exceção da versão básica do APC, nenhuma outra versão do ZSL-90 é conhecida a serem exportados pelo mesmo motivo.

Anos mais tarde, o NGV-1 é o sucessor do Tipo 90. Foi descoberto que a mobilidade cross country não era a única coisa que precisava ser melhorada para o WZ-551, o poder de fogo também precisava ser melhorado. O canhão chinês de 25 mm operado manualmente original inicialmente montado em WZ-551 provou ser incapaz de penetrar na placa de blindagem da maioria dos veículos blindados soviéticos, e um canhão de pequeno calibre mais poderoso que foi capaz de derrotar os blindados soviéticos era necessário, e a China voltou-se para o oeste em busca de ajuda porque suas próprias tecnologias e capacidades industriais na década de 1980 não podiam atender à necessidade no tempo necessário.

Um acordo foi feito com a empresa francesa GIAT para incorporar um canhão automático GIAT de 25 mm como a arma primária para o W-Z551 e o trabalho no redesenho do WZ-551 começou na China antes mesmo da arma francesa ser entregue. Devido à necessidade urgente de cumprir o cronograma, o canhão automático GIAT 25 mm foi transportado de avião para a China, ao invés de ser entregue em navios de carga, prática usual na época. O desenvolvimento foi concluído e recebeu a certificação estadual em outubro de 1988, e o novo veículo foi batizado de NGV-1, com N para Norinco , G para GIAT e V para veículo. O canhão automático de 25 mm operado remotamente foi eventualmente submetido a engenharia reversa na China depois que a França retirou-se do programa depois de 1989, e foi usado para atualizar o Tipo 92, outro desenvolvimento do WZ-551.

Digite 92 editar ]

O redesenhado ZSL-92 ou Type 92 resolveu os problemas de seu predecessor Type 90 e foi revelado ao público pela primeira vez em 1986, e entrou em serviço chinês em maior escala do que seu predecessor. Assim como o Tipo 90, o Tipo 92 também é usado como um chassi comum para muitas plataformas de armamento diferentes, como veículo de comando, porta-aviões ATGW, AAA automotor e ambulância. Além disso, as versões canceladas 4 x 4 e 8 x 8 foram realizadas no programa Tipo 92 como WZ550 e WZ552. A designação industrial VN2A também é usada para a versão de exportação do Tipo 92, seguindo a prática anterior. O chassi do Tipo 92 vem em três variações:

  • 4X4 APC se parece com o VAB, usado principalmente pela polícia chinesa , mas também usado como chassi SAM automotor.
  • 6X6 APC ou MICV. Esta foi a linha de base e também a primeira da série.
  • variante 8x8

Yitian Atualize editar ]

Em 2005, outra variante de defesa aérea móvel terrestre do TY-90 foi revelada ao público chinês, denominada YT ADS, abreviação de Yi-Tian (倚天, que significa inclinado para o céu) Sistema de Defesa Aérea. YT ADS é um desenvolvimento do anterior LS ADS projetado para abordar especificamente as deficiências deste último, a saber, a proteção insuficiente de blindagem, falta de capacidade anfíbia e radar. Como seu antecessor LS ADS, o sistema também é desenvolvido pela Norinco .

O armamento do YT ADS é semelhante ao do LS ADS anterior, com a configuração do míssil permanece a mesma do LS ADS, mas, adicionalmente, há uma metralhadora pesada de 12,7 mm extra e 3 disparadores de granadas de fumaça como armamento secundário para proteção adicional. O WZ-551 é utilizado como chassi do YT ADS, dando ao sistema capacidade anfíbia e proteção adicional. Além disso, um radar de phased array passivo 3-D de estado sólido leve é ​​adicionado ao sistema de controle de fogo, logo acima do sistema de controle de fogo eletro-óptico original, proporcionando ao ADS maior alcance de vigilância. O radar pode ser dobrado para viagens e transporte.

Especificações:

  • Altitude máxima do alvo: 4 km
  • Altitude alvo mínima: 15 metros
  • Alcance máximo do alvo: 6 km
  • Alcance mínimo do alvo: 300 metros
  • Velocidade máxima do alvo:> 400 metros / segundo
  • Alcance máximo de busca do radar:> 20 km
  • Alcance máximo de rastreamento do radar: 10 - 12 km
  • Tempo de reação do sistema: 6 - 8 segundos

Variantes editar ]

Doméstico editar ]

Um sistema de mísseis anti-tanque HJ-9 chinês montado em um veículo WZ550 4x4. Em exibição na exposição "Our Troops Towards The Sky" em Pequim em 2007
Tipo 92A (ZSL-92A)
Digite 90
Protótipo original.
NVG-1
Protótipo original com canhão automático francês GIAT 25 mm equipado.
Tipo 92 (WZ-551)
Versão de produção em massa.
WZ-550
Versão de produção em massa 4x4.
WZ-550 AT
Quatro lançadores HJ-9 , designador de laser e mira de rastreamento térmico são montados na parte superior do WZ-550.
PTL-02
Estreou em 2001. PTL-02 é uma arma de assalto autopropelida baseada no chassi WZ-551. Equipado com o canhão de boca lisa de alta velocidade Tipo 86 100 mm com freio de boca. [10] [6]
PLL-05
Estreou em 2001. O PLL-05 é um canhão-morteiro automotor de 120 mm baseado no WZ-551. [6]
Tipo 92B (WZ-551B)
Este era um transportador de pessoal blindado anfíbio atualizado com poder de fogo, capacidade de manobra e confiabilidade aprimorados. [6]
Tipo 92 Yitian
Atualização de defesa aérea com lançadores de mísseis antiaéreos TY-90 . Equipado com radar e mira de rastreamento térmico. Equivalente chinês do American AN / TWQ-1 Avenger .

Exportar editar ]

VN2
Variante de exportação atualizada com canhão de 30 mm. O VN2C é uma variante resistente a minas equipada com uma estação remota de armas UW4 de 30 mm [11] [12]
CS / VN9
Transporte de pessoal blindado 6x6 com canhão automático de 30 mm operado remotamente. [11] [13]
WMA301 Assaulter
derivado do PTL-02 com uma arma compatível com a OTAN de 105 mm 

WZ-523 ( nome de relatório da OTAN M1984 ) é um transportador de pessoal blindado chinês

 

 WZ-523 ( nome de relatório da OTAN M1984 ) é um transportador de pessoal blindado chinês


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WZ-523
M1984
WZ523-Ghana1.PNG
WZ-523s do Exército de Gana
TipoTransporte pessoal blindado
Lugar de origemRepública Popular da China
Histórico de serviço
Em serviço1984-presente
Usado porVeja os operadores
Especificações
Massa11.700 kg (25.800 lb)
comprimento6,02 m (19 pés 9 pol.)
Largura2,55 m (8 pés 4 pol.)
Altura2,73 m (8 pés 11 pol.) (Incluindo metralhadora)
Equipe técnica2 + 10 passageiros

armadurasAço soldado

20 mm frente 14 mm lados

6 mm traseiro

Armamento principal
Metralhadora pesada de 12,7 mm
MotorMotor a gasolina refrigerado a água de
123 quilowatts (165 cv)
Suspensão6x6 com rodas

Alcance operacional
600 km (370 mi)
Velocidade máxima85 km / h (53 mph) (velocidade da estrada)
7 km / h (4,3 mph) (velocidade da água)

WZ-523 ( nome de relatório da OTAN M1984 ) é um transportador de pessoal blindado chinês de seis rodas projetado para ser anfíbio. Construído no chassi do caminhão Hanyang HY472, pode transportar uma tripulação de três pessoas e acomodar até oito passageiros adicionais. Dois modelos principais foram produzidos - um com uma metralhadora pesada de 12,7 mm montada no teto e outro com uma pequena torre armada com um lançador de granadas de 35 mm e uma metralhadora coaxial de uso geral de 7,62 mm. Um modelo de exportação que entrou em serviço em 2008 como veículo de apoio de fogo também foi comercializado com sucesso para o Exército da Namíbia ; este está armado com um canhão de canhão liso 2A28 Grom de 73 mm exatamente na mesma torre usada no BMP-1 soviéticoveículo de combate de infantaria. [1]

O WZ-523 foi apresentado em um desfile militar em Pequim em outubro de 1984, ganhando a designação da OTAN M1984, [2] embora fosse destinado à exportação e não entrou em serviço em larga escala no Exército de Libertação do Povo (PLA). [3] Um veículo de segurança interna baseado no WZ-523, o ZFB-91 , que possui uma torre armada com um lançador de granadas de 35 mm e uma metralhadora 7,62 mm substituindo a metralhadora antiaérea 12,7 mm montada no teto do WZ -523, está em serviço com unidades PLA em Hong Kong e Macau .

História Desenvolvimento editar ]

Quando o WZ-523 foi exibido pela primeira vez publicamente, houve muitas observações por analistas de defesa internacionais sobre suas origens de design. Embora o desenho do casco se assemelhe ao do veículo de combate de infantaria sul-africano Sandock-Austral Ratel , estudos subsequentes descobriram que, embora possa ter havido alguma influência sul-africana, o WZ-523 tem muitas características únicas em dimensões gerais e características técnicas. [4] Por exemplo, seu compartimento de direção lembra um pouco o BTR-60 , com um único passageiro sentado ao lado do motorista. [4] A localização do anel da torre também é semelhante à da série BTR-60 em vez do Ratel, estando localizado próximo ao centro do casco. [4]

Exército de Libertação do Povo implantou o WZ-523 principalmente para fins de reconhecimento e para tarefas especializadas envolvendo artilharia e unidades de apoio ao combate. [5] Apesar de ter sido concebido como um veículo blindado, não foi adotada pela chinesa mecanizada ou forças de infantaria motorizada. [5]

Fora da China, Corporação da Indústria Militar do Sudão também produz o WZ-523 sob licença. [6]

Especificações editar ]

Os WZ-523s têm alcance e carga útil relativamente bons, e podem acomodar até dez passageiros que entram e saem de uma única porta no casco traseiro. [4] O veículo tem um casco longo em forma de barco com uma palheta montada na placa glacis. [2] É totalmente anfíbio uma vez que este cata-vento é levantado, sendo impulsionado a velocidades de até 7 km por dois jatos de água na parte traseira. [4] Um pára-brisa de duas peças é fornecido para o motorista e um passageiro sentado à sua direita. Durante o combate, o pára-brisa pode ser coberto por persianas blindadas com dobradiças. [2]

Os modelos de exportação do WZ-523 são oferecidos com uma variedade de opções de armamento com torres, incluindo uma metralhadora de 12,7 mm e uma torre cônica de um homem incorporando uma única metralhadora de uso geral de 7,62 mm à direita e um armamento mais pesado do cliente escolha à esquerda. [7]

Os WZ-523s em serviço no Níger e no Gabão foram reconectados com motores diesel alemães Deutz BF6. [8]

Variantes editar ]

WZ-523
Transportador de pessoal blindado armado com metralhadora pesada de 12,7 mm.
ZFB-91
Veículo de segurança interna baseado no WZ-523.