terça-feira, 4 de janeiro de 2022

17pdr SP Achilles (oficialmente 17 libras, automotor, Aquiles )

 17pdr SP Achilles (oficialmente 17 libras, automotor, Aquiles )

17pdr SP M10 "Achilles"
Achilles Tank Destroyer Mk10 em La Roche-en-Ardenne, Bélgica pic8.JPG
M10 Achilles canhão antitanque autopropelido com seu distintivo cano longo de alta velocidade britânico 17pdr , em La Roche-en-Ardenne , Bélgica
ModeloPistola antitanque autopropelida
Lugar de origemReino Unido
História de produção
FabricanteFisher Tank Arsenal Grand Blanc, Michigan - convertido pelo Royal Arsenal , Woolwich
No.  construído1.100
Especificações
Massa29,6 toneladas (65.000 lb)
Comprimento7,01 m (23 pés 8+1 ⁄ 4 in) incluindo canhão
5,97 m (19 pés 7 in) excluindo canhão
Largura3,05 m (10 pés)
Altura2,57 m (8 pés 2 pol.)
Equipe técnica5 (comandante, carregador, artilheiro, assistente do carregador, motorista)

Armaduras9 a 57,2 mm (0,3 a 2,3 pol.)

Armamento principal
Artilharia QF 17 libras (76,2 mm)
50 rodadas

Armamento secundário
.50 cal (12,7 mm) Metralhadora Browning M2HB AA
420 rodadas
.303 (7,62 mm) Metralhadora leve Bren [1]
MotorGeneral Motors 6046 diesel (gêmeos 6-71 )
375 cv (276 kW )
Potência / peso12,5 cv / tonelada
SuspensãoSuspensão de mola voluta vertical (VVSS)

Alcance operacional
300 km (186 mi)
Velocidade máxima51 km / h (32 mph)

17pdr SP Achilles (oficialmente 17 libras, automotor, Aquiles ) era uma variante britânica do caça- tanques americano M10 armado com o canhão antitanque British Ordnance QF 17 libras de alta velocidade de 76,2 mm (3 polegadas) no lugar de a pistola M7 de 3 polegadas (76,2 mm) consideravelmente menos potente do M10 Um total de 1.100 M10s foram convertidos em Aquiles, tornando-o o segundo veículo de combate blindado mais numeroso a transportar a arma de 17 libras, atrás do Sherman Firefly .

O nome "Aquiles" foi oficialmente uma designação aplicada às versões de canhão de 3 "e 17 libras (como Aquiles I / II e Aquiles Ic / IIc respectivamente), mas foi pouco usado durante a Segunda Guerra Mundial ; na época, o veículo era chamado 17pdr M10, ou 17pdr SP M10, ou mesmo ocasionalmente, "Firefly". Desde então, tornou-se identificado quase exclusivamente com a versão de 17 libras.


No rastro das campanhas bem-sucedidas da Alemanha de 1939-41, a doutrina blindada dos EUA incorporou a ideia de veículos rápidos e levemente blindados carregando armas antitanque de alta velocidade como a melhor maneira de lidar com as pontas de lança velozes da Blitzkrieg alemã carece de fontes? ] O M10 foi baseado no chassi do M4 Sherman, mas carregava uma armadura mais fina, embora mais inclinada , a fim de cumprir os requisitos de alta velocidade para o tanque. Ao mesmo tempo, os britânicos examinavam a possibilidade de projetar um canhão antitanque autopropelido de baixa silhueta, de preferência com torre transversal de 360 ​​graus, com armadura capaz de resistir ao alemãoCanhão de 5 cm KwK 39 instalado em tanques alemães a 800 jardas e montado no canhão antitanque de 17 libras. No entanto, com a chegada do M10 ao campo de batalha no final de 1942, os planos britânicos para um canhão automotor com torres foram cancelados.

Durante a campanha do Norte da África , os britânicos usaram canhões AT automotores, como o 6-pdr Sexton. O chassi do tanque Valentine foi equipado com o 17pdr para criar o Archer, que foi usado mais tarde no noroeste da Europa.

A blindagem do M10 forneceu boa proteção contra os 50 mm montados na maioria dos tanques e armas antitanque alemães. O M10 foi disponibilizado pela primeira vez aos britânicos em 1943. Esses veículos tinham a capota aberta e montavam um canhão americano M7 de 3 polegadas (76,2 mm) , que era significativamente mais poderoso do que o Ordnance QF 6 libras que foi montado em tanques britânicos de período e foi de potência igual aos 7,5 cm KwK 40 usados ​​pelo Panzer IV e Sturmgeschütz III .

Design editar ]

Um canhão antitanque autopropulsionado Achilles 17pdr cruzando o rio Savio em um Churchill ARK que foi lançado no rio em 24 de outubro de 1944

O 17 pdr SP Achilles era basicamente um M10 modificado, a principal diferença sendo a arma. O armamento principal do Aquiles era o Ordnance QF 17 pounder , um canhão substancialmente mais poderoso do que o M7 de 3 pol. (76,2 mm) montado no M10 padrão. A única metralhadora pesada M2 Browning calibre .50 montada no topo foi mantida.

O canhão de 17 libras montado no Aquiles foi capaz de penetrar cerca de 140 mm de armadura a 500 m (550 jardas) e 131 mm a 1.000 m (1.100 jardas) usando munição perfurante de armadura padrão , tampada, com tampa balística (APCBC) impactando a 30 ângulo de graus. Quando fornecida, a munição de sabot de descarte perfurante de armadura (APDS) pode penetrar cerca de 209 mm (8 polegadas) de armadura a 500 metros e 192 mm a 1.000 metros em um ângulo de 30 graus, embora a precisão do tiro APDS tenha sido pobre durante o guerra. Em comparação, o canhão M7 no M10 padrão usando o mesmo tipo de munição (APCBC) iria penetrar 98 mm de armadura a 500 m em um ângulo de 30 graus e 88 mm de armadura a 1.000 metros em um ângulo de 30 graus. Apenas com Piercing de Armadura de Alta Velocidade ( HVAP) a munição era comparada à de 17 libras, sendo a munição capaz de penetrar 140 mm a 500 m em um ângulo de 30 graus e 127 mm a 1.000 m em um ângulo de 30 graus. No entanto, a munição HVAP estava em falta, enquanto a munição padrão de 17 libras estava disponível em grandes quantidades para os britânicos.

canhão de 17 libras exigia um contrapeso instalado atrás do freio de boca em seu cano longo. Isso deu ao Aquiles uma aparência distinta em comparação com o cano comparativamente curto, sem freios e totalmente reto do M10. Uma vez que os alemães descobriram a eficácia do canhão de Aquiles na mesma carruagem M10 que o canhão M7, muito menos poderoso, foram feitas tentativas para disfarçar o canhão de 17 libras pintando seu freio e contrapeso.

Duas outras mudanças de material foram feitas no Aquiles: a adição de placas de blindagem de 17 mm (0,67 pol.) De espessura soldadas na frente e nas laterais do M10 para aumentar a proteção da blindagem, e a torre aberta do M10 foi equipada com um escudo de 20 mm de espessura para fornecem proteção contra ameaças gerais. citação necessária ]

Produção editar ]

O pessoal alemão examina um Aquiles da Bateria 245, 62º Regimento, Artilharia Real, nocauteado com três golpes penetrantes em sua torre na Normandia, 1944
Um destruidor de tanques Aquiles de 17 pdr usa um prédio como cobertura em Hassum , perto de Goch, na Alemanha, 20 de fevereiro de 1945

O desejo de montar a 17 libras no M10 foi governado pelo grau de dificuldade envolvido na montagem da 17 libras no próprio tanque. Felizmente para os britânicos, os lotes iniciais de M10s tinham uma montagem de canhão facilmente modificada para facilitar a futura substituição do canhão M7 de 3 polegadas mais antigo pelo canhão M1 de 76 mm mais recente Este projeto de montagem da arma permitiu aos britânicos substituir a arma de 3 polegadas pela arma de 17 libras. Os britânicos receberam cerca de 845 veículos em 1943, mas da segunda versão do M10, apenas a marca T71 projetada para transportar a arma M1 poderia carregar o canhão de 17 libras. [2]

Os britânicos haviam planejado converter cerca de 1.000 M10s em variantes armadas 17pdr para a Normandia, mas por alguma razão as conversões não foram iniciadas até abril de 1944. No Dia D, apenas 124 M10s haviam sido convertidos; no entanto, o número de conversões após o dia D aumentou e até o final do ano 816 M10s foram convertidos, 152 veículos apenas em novembro. No entanto, os números baixos no dia D significaram que muitas unidades britânicas foram para terra lançando M10s padrão e as perdas em unidades de Aquiles foram frequentemente substituídas por M10s armados padrão de 3 ".

Como canhão antitanque automotor, tanto o Aquiles quanto o M10 padrão foram distribuídos e operados pelos regimentos da Artilharia Real . Cerca de 1.650 M10s foram recebidos pelos britânicos durante a guerra, com 1.100 convertidos em 17 pdr ao seu final.

Uso operacional editar ]

O canhão antitanque padrão usado nas unidades de infantaria do Exército Britânico era o canhão QF de 6 libras, um canhão pequeno e leve capaz de derrotar os mais comuns Panzer IV e Sturmgeschütz alemães com munição regular, mas não os Panteras e Tigres mais pesados ​​de frente. A próxima geração anti-gun britânico, o 17 libras, foi capaz de lidar com Tigres e Panteras, mas teve um tempo de colocação muito mais longo antes da batalha do que o 6 libras devido ao seu tamanho maior, muitas vezes levando um dia para se preparar totalmente para a ação.

Seu perfil baixo e blindagem pesada foram recursos significativos que lhe permitiram ter sucesso em seu ambiente tático diferente. Normalmente, a única vez que os britânicos usaram o M10 e o Aquiles ofensivamente foi para apoiarUnidades de tanque Churchill , que não tinham os 17 tanques armados com pdr que as unidades Sherman e Cromwell possuíam.

Aquiles desembarcou no Dia D, equipando unidades da Artilharia Real e da Artilharia Real Canadense na Divisão Blindada ou Regimentos Anti-tanque do Corpo de exército. Um regimento A / Tk típico teria 4 baterias, 2 baterias rebocadas de 17 Pdr, 1 bateria de Aquiles e 1 bateria M10. A bateria M10 foi substituída por uma segunda bateria de Aquiles à medida que mais veículos se tornaram disponíveis. Talvez a ação de maior sucesso do Aquiles foi conduzida pela tropa B, 245ª Bateria, 62º Regimento Antitanque, Artilharia Real anexada à Infantaria Leve Real Hamilton durante a Operação Charnwood . Ao sul de Buron, um contra-ataque por uma força mista de tanques Panzer IV e Pantherdo 12º Regimento Panzer SS foi derrotado por Aquiles e canhões antitanque de 17 libras da 245ª Bateria, 62º Regimento Anti-tanque. Treze tanques alemães foram destruídos em um dos combates antitanque mais bem-sucedidos da campanha, pela perda de quatro canhões automotores e outros quatro danificados. [3]

Exemplos sobreviventes editar ]

sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm , às vezes referido (não oficialmente) como Sturmpanzer I Bison

  sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm , às vezes referido (não oficialmente) como Sturmpanzer I Bison


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15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B
Bundesarchiv Bild 101I-216-0406-37, Russland, getarnter Panzer IB mit IG 33.jpg
Um sIG 33 (Sf) em um Pz.Kpfw. I chassis na Rússia, 1942
ModeloCanhão automotor
Lugar de origemAlemanha nazista
Histórico de serviço
Em serviço1940 - 1943
Usado porAlemanha nazista
GuerrasSegunda Guerra Mundial
História de produção
Projetado1939-1940
FabricanteAlkett
ProduzidoFevereiro de 1940
No.  construído38 convertidos
Especificações
Massa8,5 toneladas (8,4 toneladas longas; 9,4 toneladas curtas)
Comprimento4,67 metros (15 pés 4 pol.)
Largura2,06 metros (6 pés 9 pol.)
Altura2,8 metros (9 pés 2 pol.)
Equipe técnicaQuatro

armaduras13 mm - 5 mm

Armamento principal
1 × 15 cm schweres Infanteriegeschütz 33
Motor6 cilindros, resfriado a água Maybach NL38 TR
100 cavalos de potência (75 kW)
Transmissão5 marchas para frente, 1 marcha à ré

Alcance operacional
140 quilômetros (87 mi)
Velocidade máxima40 quilômetros por hora (25 mph)

sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B de 15 cm , às vezes referido (não oficialmente) como Sturmpanzer I Bison, era uma arma autopropelida alemã usada durante a Segunda Guerra Mundial .


Invasão da Polônia mostrou que os canhões sIG 33 rebocados atribuídos às empresas de armas de infantaria dos regimentos de infantaria motorizados tinham dificuldade em acompanhar os tanques durante o combate. A solução mais fácil era modificar um chassi de tanque sobressalente para carregá-lo para a batalha. Um sIG 33 foi montado no chassi do Panzer I Ausf. B, completo com carro e rodas, no lugar da torre e superestrutura. Placas de 13 milímetros (0,51 pol.) De espessura foram usadas para formar um compartimento de combate alto e aberto na parte dianteira do casco. Isso protegia pouco mais do que a arma e o próprio artilheiro de tiros de armas pequenas e fragmentos de projéteis, os carregadores ficando completamente expostos. A seção posterior da armadura tinha dobradiças para facilitar a recarga.

Não havia espaço para guardar munição, então ela teve que ser carregada por um veículo separado. Quando montado, o sIG 33 tinha um deslocamento total de 25 ° e podia elevar de -4 ° a + 75 °. A arma usava uma mira Rblf36. O chassis estava sobrecarregado e as avarias eram frequentes. A extrema altura do veículo e a falta de munição a bordo eram graves desvantagens táticas.

Trinta e oito foram convertidos em fevereiro de 1940 por Alkett .

Uso do combate editar ]

Um sIG 33 auf Panzerkampfwagen I na Grécia em 1941

Trinta e seis veículos foram organizados em schwere Infanteriegeschütz-Kompanie ( mot.S. ) ("empresas de armamento de infantaria pesada autopropulsionada") números 701-706, atribuídos às divisões Panzer na Batalha da França [1] como segue: [ 2]

Como parte da 5ª Divisão Panzer, atribuída ao XIV Corpo do Exército Motorizado alemão, a 704ª empresa participou da Operação Marita , a invasão dos Balcãs. [3]

Mais tarde, em 1941, a mesma atribuição foi mantida para a Operação Barbarossa , a invasão da União Soviética. [4] O 705º e 706º pertencentes à 7ª e 10ª Divisões Panzer respectivamente, foram destruídos neste momento. carece de fontes? ] Das empresas restantes, apenas a 701ª participou dos estágios de abertura do subsequente Case Blue em 1942, embora ela, e sua 9ª Divisão Panzer , tenham sido transferidas para o Grupo de Exércitos Center no final do verão de 1942. [5]

A última referência a esses veículos é com a 704ª Companhia da 5ª Divisão Panzer em meados de 1943. [6]

Notas editar ]

  1. ^ Trojca e Jaugitz, p. 5
  2. ^ "Lexicon der Wehrmacht, Panzerkampfwagen I" (acessado em 10/03/2014)
  3. "XIV. Armeekorps (Motorisiert), 12. Armee, 05.04.41" .
  4. ^ Niehorster, 1941
  5. ^ Niehorster, 1942
  6. ^ Chamberlain & Doyle, p. 24

Referências editar ]

  • Chamberlain, Peter e Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (Editor Técnico). Enciclopédia de tanques alemães da segunda guerra mundial: um diretório ilustrado completo de tanques de batalha alemães, carros blindados, canhões autopropulsados ​​e veículos semitrilhados, 1933–1945 . London: Arms and Armor Press, 1978 (edição revisada de 1993) ISBN 1-85409-214-6 . 
  • Niehorster, Leo. Série Organizacional Alemã da Segunda Guerra Mundial; Volume 3 / I: Divisões do Exército Mecanizado (22 de junho de 1941) Hannover, Alemanha: Niehorster, 1990
  • Niehorster, Leo. Série Organizacional Alemã da Segunda Guerra Mundial; Volume 4 / I: Divisões do Exército Mecanizado (28 de junho de 1942) Hannover, Alemanha: Niehorster, 1994
  • Trojca, Waldemar e Jaugitz, Markus. Sturmtiger e Sturmpanzer em combate . Katowice, Polônia: Model Hobby, 2008 ISBN 978-83-60041-29-1